李希浩

高級工程師

同濟大學汽車工程系工學學士（1988-1993）

1993.8-1999.5北內(nèi)集團總公司工程師

1999.5-現(xiàn)在清華大學汽車工程系 工程師、高級工程師

汽車燃料供給系統(tǒng)與安全

主要包括柴油噴射系統(tǒng)、燃料電池汽車氫供給系統(tǒng)與氫安全

在國內(nèi)外合作發(fā)表論文20余篇，部分論文如下：

[1] 德國大眾1.9L TDI發(fā)動機性能測試與分析

[2] 引燃柴油供給系統(tǒng)對雙燃料發(fā)動機性能的影響

[3] 電源車特種車一體化與停車發(fā)電的電控實現(xiàn)

[4] 燃料電池汽車動力系統(tǒng)熱管理

[5] Study on the Test System and Method for Fuel Cell Engines

[6] Effect of Injection Timing on Backfire of Port Injection Hydrogen

[7] 車用柴油機可變截面渦輪增壓器控制系統(tǒng)研究

[8] 高速強力電磁閥的動態(tài)響應(yīng)特性

[9] 電控柴油噴射液力系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化

[10] 串聯(lián)混合電動車輛動力系統(tǒng)的實時仿真

[11] 天然氣基車用替代燃料的節(jié)能減排分析

[12] 新型特種電源車的系統(tǒng)方案與性能研究