莊智宜（1920），又名德乾，老城西關(guān)人。1947年畢業(yè)于上海交通大學(xué)運(yùn)輸管理系。1956年任哈爾濱鐵路局科研所高級(jí)工程師。曾受聘為哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院《決策借鑒》雜志副總編輯。1974年8月創(chuàng)新75型1噸鐵路集裝箱運(yùn)輸。經(jīng)鐵道部科學(xué)研究院鑒定，認(rèn)為“這種小箱基本上可在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)辦理，既可一批一箱，亦可一批多箱，更可以一箱多批，但以同一到站為原則。小箱的優(yōu)越性主要在集零為整……有利于實(shí)現(xiàn)零擔(dān)裝卸機(jī)械化。在一定條件下，還可以出站辦理接取送達(dá)，物資部門和運(yùn)輸單位之間可憑鉛封交接，真正實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸一條龍”。同時(shí)，還認(rèn)為這種小型集裝箱造價(jià)低，維修簡(jiǎn)便，易于推廣。鐵道部從1974年7月至年底，連續(xù)四次在北京召開了全路貨運(yùn)系統(tǒng)的1噸集裝箱現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)和經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，大力組織推廣這種集裝箱。鐵道部還組織各方力量，對(duì)這種集裝箱多次改進(jìn)，修改了開門方式，使較大的成件貨物也能裝運(yùn)。1975年1月，鐵道部把改進(jìn)后的1噸小件零擔(dān)貨物集裝箱定型為75型，在全路使用。在1噸集裝箱的帶動(dòng)下，陸續(xù)出現(xiàn)了3噸和5噸的集裝箱，形成系列。

1985年出版《行為能力的預(yù)測(cè)和安全管理》一書。中國(guó)北方交通大學(xué)教授、鐵道部科學(xué)研究院研究員、中國(guó)鐵道報(bào)總編輯王光華和上海交通大學(xué)管理學(xué)院教授、中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員張震博士，一致認(rèn)為：該書系統(tǒng)闡述了人體節(jié)律的基本理論及其實(shí)用問題。是現(xiàn)代生物物理學(xué)科的新分枝，屬于行為科學(xué)的范疇。它豐富了現(xiàn)代管理學(xué)的內(nèi)容。學(xué)習(xí)與掌握這門學(xué)科對(duì)更好地運(yùn)用人力資源，提高效率，促進(jìn)生產(chǎn)安全有重大意義。它可以幫助我們了解作為生物的人，也存在著人體自身的節(jié)律，存在著體力、情緒、智力的周期性的高潮期、低潮期和臨界期。人們可以根據(jù)這一節(jié)律，在高潮期發(fā)揮進(jìn)取精神，針對(duì)低潮期和臨界期采取預(yù)防措施，合理安排工作和生活，保證作業(yè)安全，提高工作效率。

所著《鐵路專用線取送車作業(yè)的數(shù)學(xué)模型》被選入《全國(guó)鐵路運(yùn)輸論文集》和《運(yùn)籌學(xué)應(yīng)用案例集》。