鐵路行車扳道員，在常人的眼里，這是一個(gè)平凡得不能再平凡的工作了。然而就在這個(gè)非常普通的工作崗位上，潘偉峰以“我的崗位關(guān)系公司存亡”這樣一種主人翁意識，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，6年來無任何違章違紀(jì)情況發(fā)生，用自己嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和積極的工作態(tài)度得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定，為確保車站和公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)貢獻(xiàn)了一份力量。他于2004年榮獲運(yùn)輸部“先進(jìn)工作者”稱號，并于2005年、2006年、2007年連續(xù)三年榮獲公司團(tuán)委優(yōu)秀團(tuán)干部光榮稱號。

潘偉峰首先在學(xué)習(xí)上非�？炭唷Ｋ�懂得：師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。自轉(zhuǎn)崗從事扳道工作以來，為能早日掌握工作要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他每天堅(jiān)持跟著師傅仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化用語、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上一絲不茍，重點(diǎn)問題重點(diǎn)掌握，因此在運(yùn)輸部鑒定考試中取得了優(yōu)秀成績，順利實(shí)現(xiàn)單操。在干好本職工作的同時(shí)，他還認(rèn)真學(xué)習(xí)行車其它工種專業(yè)知識，虛心請教老同志，利用休息時(shí)間參加調(diào)車作業(yè)、值班員崗位學(xué)習(xí)，在各工種崗位中努力鍛煉自己。利用上班空閑時(shí)間，在保證安全的前提下，認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)車作業(yè)手冊》等一些鐵路行車專業(yè)知識，認(rèn)真做好筆記，面對書本中不懂之處向作業(yè)長虛心請教學(xué)習(xí)，使自己能真正學(xué)有所用，學(xué)有所成，同時(shí)也為自己在以后的工作中打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。潘偉峰同志為了能提高自身的科學(xué)理論水平，堅(jiān)持業(yè)余自學(xué)，2004年7月通過函授獲得了大專文憑。在實(shí)際工作中，他把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它綜合知識結(jié)合起來，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)、新任務(wù)對本職工作的要求。他還利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等載體了解國內(nèi)外大事，始終保持虛心好學(xué)的學(xué)習(xí)態(tài)度。2005年在公司保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中榮獲優(yōu)秀信息員稱號。

潘偉峰對本職工作極其負(fù)責(zé)。炎熱的夏季，線路溫度高達(dá)四五十度，常人連站一會兒都要汗流浹背，他卻頭頂烈日認(rèn)真清掃自己所管轄的道岔設(shè)備，一任汗水濕透了全身；寒冷的冬季，朔風(fēng)凜冽，雙手在外面一會兒就要凍麻，他對班中設(shè)備均認(rèn)真做到及時(shí)擦拭和及時(shí)清掃積雪，保證道岔清潔、扳動靈活。扳道工作一個(gè)人在扳道房，工作是枯燥乏味的；每個(gè)班接發(fā)三四十趟旅客列車和貨物列車，而且還要參加調(diào)車作業(yè)，遇到調(diào)車作業(yè)批數(shù)多時(shí)，夜班基本沒什么時(shí)間休息，工作是非常辛苦的。但扳道工作作為行車工作基礎(chǔ)，十分重要。潘偉峰認(rèn)真執(zhí)行“兩紀(jì)一化”和扳道員“六不準(zhǔn)”、“五不扳”等規(guī)章制度，班前充分休息，班中認(rèn)真執(zhí)行“自控、他控、互控”，特別針對調(diào)車作業(yè)中存在的擠、脫事故，更是細(xì)中求細(xì)，杜絕事故發(fā)生。此外，潘偉峰還認(rèn)真做好自己管轄范圍內(nèi)的白色垃圾清除工作，保持扳道房室內(nèi)外的衛(wèi)生，使自己能在清潔的環(huán)境中心情舒暢地完成當(dāng)天工作。

潘偉峰特別注意認(rèn)真履行扳道員的安全職責(zé)�？N云站上下行列車進(jìn)出站均受線路曲線限制，再加上線路過往路人較多，很容易發(fā)生路外傷亡事故。為了避免人身傷害，列車接近時(shí)他每次都提前立崗，及時(shí)通知閑雜人員下道避車，確保安全。2005年有一次，2號板道房靠溫州方向橋頭邊上來一位阿姨正欲橫穿鐵路，而與此同時(shí)溫州方向有一列貨車正通過縉云站，因進(jìn)站方向受曲線限制司機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)路人，路人也沒注意到危險(xiǎn)正一步一步來臨。在這危急關(guān)頭，潘偉峰同志立即吹響口笛向路人發(fā)出警報(bào)，并及時(shí)用對講機(jī)呼叫司機(jī)嗚笛，注意運(yùn)行，機(jī)車最后及時(shí)停車于2號道岔前，避免了一起路外傷亡事故的發(fā)生。又有一次，裝卸隊(duì)一名裝卸工扛著一塊門板橫越線路沒有執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，險(xiǎn)些被通過列車刮倒，又是潘偉峰同志用自己的強(qiáng)烈的責(zé)任心再次避免了事故的發(fā)生。同時(shí)，他及時(shí)向車站匯報(bào)了這一安全隱患，最終站里以一堵高高的圍墻封閉了這條通道，消滅了這一安全隱患。還有一次，立崗接車時(shí)潘偉峰突然發(fā)現(xiàn)一趟貨物列車車輪冒煙，并伴有火星，他馬上判斷這是一起危及行車安全的事故，立即用對講機(jī)呼叫司機(jī)緊急停車，并與值班員、助理值班員一起消除了這起因機(jī)車試風(fēng)不徹底而發(fā)生的制動抱閘事故，從而得到了運(yùn)輸部和車站的表揚(yáng)。