勤奮學(xué)習(xí)，增添本領(lǐng)強素質(zhì)。1991年春季，于連合被選派到芬蘭學(xué)習(xí)車輛修理技術(shù)。擺在他面前最大的困難就是語言不通。為了跟上學(xué)習(xí)進度，他起早貪黑地背數(shù)據(jù)、記原理，不懂就問，一本嶄新的《機械原理手冊》走到哪、揣到哪、看到哪，很快就翻爛了。芬蘭專家被他這種刻苦學(xué)習(xí)的精神所感動，在查閱資料上主動為他提供方便。3個月時間里，他從未外出游玩過。回國時，同行的人旅行包里裝滿了送給親人朋友的紀念品，而他包里裝的卻是滿滿的各種技術(shù)資料和學(xué)習(xí)筆記。2007年10月，于連合結(jié)合自己多年的實踐經(jīng)驗，編寫出了森林部隊第一部《裝甲分隊訓(xùn)練教材》，結(jié)束了滅火裝甲分隊訓(xùn)練沒有教材的歷史。緊接著，他又完成了《特種車輛駕駛員培訓(xùn)教材》、《特種車輛常見故障的排除方法》等教材的編寫，累計40余萬字。

刻苦鉆研，銳意創(chuàng)新攻難關(guān)。于連合所在大隊的滅火特種車輛由于超年限使用，有8臺處于待報廢狀態(tài)，基本不能使用，但于連合卻讓它們一次次"起死回生"，在撲救森林火災(zāi)中發(fā)揮了巨大威力。20多年來，于連合始終承擔著這8臺特種車輛損壞部件的維修和技術(shù)革新任務(wù)，共進行了20多項（次）技術(shù)革新。缺少資料，就到書店和有關(guān)單位查找；缺少維修工具，就自己動手加工制作。他先后利用國產(chǎn)的電動汽油泵替代了芬蘭產(chǎn)的電動柴油泵，安裝變壓器解決了車輛電壓不匹配的問題，加工研制了手動抽油泵等多種小型設(shè)備和配件。經(jīng)他改裝后的多功能履帶式牽引滅火車，既可運兵又可載水滅火，實現(xiàn)了人機分載，單車可實現(xiàn)直接滅火，滅火效能提高了6倍。他先后帶出11個先進班，為部隊培養(yǎng)特種車輛駕駛員300余人，維修車輛3500余臺次、滅火機3800多臺，為部隊節(jié)約資金800多萬元，安全行駛21萬公里，參加滅火作戰(zhàn)、搶險救災(zāi)260余次。

攻堅克險，駕馭鐵甲展風(fēng)采。2006年5月22日，黑河市發(fā)生特大森林火災(zāi)。5月25日，大火在六七級大風(fēng)作用下直逼濱南林場，林場南側(cè)150米處的3個18噸儲油罐隨時可能因高溫發(fā)生爆炸，兩個大型儲木場岌岌可危，千余名群眾的生命安全危在旦夕。緊急關(guān)頭，接到增援命令的于連合憑借著高超的駕駛技術(shù)，帶領(lǐng)8臺裝甲滅火車，從5公里外穿密林、翻高坡、過草塘，不到10分鐘就趕到現(xiàn)場，及時利用車載滅火水炮對大火進行攔截，使濱南林場轉(zhuǎn)危為安。隨即，來不及休息的他又接到搶救兄弟部隊被大火燒傷戰(zhàn)友的任務(wù)�；饒鰺熿F蔽日，地形復(fù)雜，無法實施直接救援，但搶救燒傷戰(zhàn)友的生命刻不容緩。于連合沒有絲毫遲疑立即冒著生命危險沖越層層火障，向救援地點開進，終將傷員迅速運送到機降場地，為挽救戰(zhàn)友的生命贏得了寶貴時間。

先后榮立一等功1次，二等功1次，三等功3次，2003年和2008年分別被解放軍四總部、武警總部授予"紅旗車駕駛員標兵"稱號，2004年和2009年分別被武警森林指揮部和武警部隊評為"學(xué)習(xí)成才標兵"，2005年獲武警部隊士官優(yōu)秀人才三等獎，2006年被國務(wù)院撲火前線總指揮部授予"撲火尖兵"榮譽稱號，2007年獲全軍士官優(yōu)秀人才一等獎，2009年被評為"學(xué)習(xí)成才標兵"。