成就及榮譽(yù)2005年10月到2006年5月在英國(guó)格拉斯哥大學(xué)做訪問(wèn)學(xué)者。目前主要從事新能源利用技術(shù)、海上浮式結(jié)構(gòu)穩(wěn)性和定位技術(shù)的研究。曾參與完成了潮流能利用技術(shù)方面的國(guó)家級(jí)課題5項(xiàng)，目前正在主持國(guó)際自然基金青年基金項(xiàng)目一項(xiàng)。

博士期間針對(duì)信天翁近海面的飛行條件，研究信天翁能在大風(fēng)浪中高效飛行的力學(xué)機(jī)理，將信天翁簡(jiǎn)化為二維機(jī)翼，采用勢(shì)流理論的面元方法，重點(diǎn)研究了波浪的有益干擾，給出了信天翁在勻速固定高度飛行和自由飛行兩種狀態(tài)下的波浪擾動(dòng)力。計(jì)算結(jié)果表明：信天翁的飛行效率不僅取決于飛行的高度和速度，而且取決于浪高和波長(zhǎng)；在大風(fēng)浪下信天翁可以從波浪有益干擾中獲得推力來(lái)抵消部分飛行阻力，提高飛行效能。