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  • 李樹廣

    李樹廣(教授)

    李樹廣,男,漢族,出生于1955年11月11日,工學博士,信息與計算機科學博士學位,畢業(yè)于鄭州工學院電機系自動化專業(yè),現(xiàn)任上海交通大學教授,研究方向為電子,通信,自動控制理論與系統(tǒng),智能系統(tǒng)與模式識別。代表作有《通信工程學概論》、《通信工程學》等。曾獲得過日本電氣學會回轉(zhuǎn)機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎、國際信號學會優(yōu)秀論文獎等。


    人物介紹

    所屬系別: 自動化系

    研究方向: 從事研究方向: 電子,通信,自動控制理論與系統(tǒng),智能系統(tǒng)與模式識別

    從事研究領域: 智能系統(tǒng)與模式識別,數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡,GPS衛(wèi)星定位與導航,高速圖像處理,自適應智能控制理論與系統(tǒng),電力電子技術(shù)與自動化;智能監(jiān)控系統(tǒng),智能交通系統(tǒng),DSP與嵌入式控制,無線傳感網(wǎng)與遙測遙控技術(shù).

    工作經(jīng)歷

    姓 名: 李 樹廣?

    性 別:男?

    李樹廣

    出 生:1955年11月11日

    學 位: 工學博士, 信息與計算機科學博士學位。

    職 務: 教授

    任教專業(yè)資格:電子,通信,自動控制技術(shù)

    簡 歷:

    1978.8 畢業(yè)于鄭州工學院電機系自動化專業(yè)

    1978.8-1986.8: 自動化研究所,工程師。

    1986.8-1994.3: 日本國立長崗技術(shù)科學大學與國立千葉大學:訪問學者,留學, 獲工學博士,信息與計算機科學博士學位。研究員.客座教師。

    1994.4-1999.10: 日本Japan Social System Research Institute 研究所;主任研究員.

    1999.10-現(xiàn)在: 上海交通大學教授。

    社會及學術(shù)兼職: 中國電機工程學會雜志論文審稿專家

    電網(wǎng)技術(shù)學會雜志論文審稿專家

    上海大學學報論文審稿專家

    浙江大學學報論文審稿專家

    獲獎情況

    獲 獎: 獲優(yōu)秀科技成果獎3次,

    獲日本電氣學會回轉(zhuǎn)機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎1次,

    中國電機工程學會優(yōu)秀論文獎1次.

    優(yōu)秀教材獎2等獎1次.

    國際信號學會優(yōu)秀論文獎1次.

    出版著作:

    譯著:1.《通信工程學概論》中國科學出版社2001年4月出版

    2.《通信工程學》科學出版社2003年5月出版第2版

    3.《電力電子學與應用》人民郵電出版社,2008年11月.

    著作:1.《數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡》上海交通大學出版社2003年1月出版

    2.《數(shù)字通信》機械工業(yè)出版社,2006年1月出版

    3.《計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)》機械工業(yè)出版社,2006年2月出版

    4.《數(shù)字通信與網(wǎng)絡技術(shù)》電子工業(yè)出版社,2008年10月出版

    教學科研

    主講課程: 本科生任課:

    1. 2000年~2003年: 電力系統(tǒng)自動化專業(yè)課程: 數(shù)據(jù)通信與計算機網(wǎng)絡

    2.2000年~2003年: 信息與控制專業(yè)課程: 計算機系統(tǒng)網(wǎng)絡.

    3.2006年~現(xiàn)在: 自動化系: 電路與電子技術(shù)

    研究生任課:

    1. 2000年~2003年 信息與控制專業(yè)碩士研究生課程: 電力電子技術(shù)設計專輯

    2.2004年~現(xiàn)在 智能系統(tǒng)與模式識別專業(yè)碩士研究生課程: 計算機通信

    主要研究領域:

    從事研究領域: 智能系統(tǒng)與模式識別,數(shù)字通信與計算機網(wǎng)絡,GPS衛(wèi)星定位與導航,高速圖像處理,自適應智能控制理論,電力電子技術(shù)與自動化;智能監(jiān)控系統(tǒng),智能交通,智能監(jiān)控系統(tǒng),無線傳感網(wǎng)與遙測遙控,DSP與嵌入式控制技術(shù).

    科研項目

    (一) 1978.8~1986.8 自動化研究所

    1.處理機控制高精度多座標研磨鏜專用車床; 國家科委軍工用; 國家科委優(yōu)秀科技成果2等獎;(1983)

    2.氣象豫報數(shù)據(jù)處理及氣象圖填圖系統(tǒng)的研究;國家氣象局項目。 國家氣象局科技成果2等獎;(1985).

    3.可編程程序控制器的研究; 國家科委項目。

    4. 計算機控制電報傳輸網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究; 國家郵電部項目。

    (二)1986.8~1994.3:在日本國立長崗技術(shù)科學大學,千葉大學;(訪問學者,留學,研究員,客座教師);

    1.大功率電動機高精度超廣范圍調(diào)速系統(tǒng)研究;日本文部省項目; 獲日本電氣學會電機控制技術(shù)優(yōu)秀成果獎;

    2.核電站發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)的研究。 日本通產(chǎn)省項目;

    3.立式風力發(fā)電系統(tǒng)的研究; 日本通產(chǎn)省項目;

    4.計算機控制大功率電力變換器的研究; 日本文部省項目;

    5. 電動機高精度回轉(zhuǎn)角度位置控制系統(tǒng)的研究;日本文部省項目;

    6. 兩電動機高精度同步回轉(zhuǎn)角度控制系統(tǒng)研究;(機器人雙臂同步控制)。

    7. 電力系統(tǒng)用自適應有源濾波器; 日本文部省項目; (高次諧波成分補償后達到0.3%以下,達到本學科前沿。)

    8. 非圓形外輪廓沿切面恒速研削高精度數(shù)控系統(tǒng)的研究;

    9. PWM電力逆變器自適應跟蹤控制方式的研究 (解決PWM逆變器控制死區(qū)的世界難題)

    10. 突極發(fā)電機勵磁系統(tǒng)自動校正補償控制系統(tǒng)的研究; 日本文部省項目;

    11. 數(shù)控有源濾波器預測學習控制方式的研究; 日本文部省項目;

    12.電車軌道載波高抗干擾數(shù)字通信系統(tǒng)的研究。

    13.雙CUP并行數(shù)據(jù)處理器系統(tǒng)的研究。

    (三)1994.4~1999.9:

    日本JAPAN SOCIAL SYSTEMS RESEARCH INSTITUTE研究所;主任研究員;

    1. 汽車自動輔助駛使控制系統(tǒng)的研究。 (日本日產(chǎn)汽車公司項目);

    2. 汽車企業(yè)數(shù)據(jù)庫與計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究。(日本日產(chǎn)汽車公司項目);

    3. 國土交通數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的研究; (日本國土廳,建設省項目)

    4. 高速公路交通信息數(shù)據(jù)通信計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究;(日本建設省項目)

    5.高速道路交通信息常設觀測系統(tǒng)的研究; (日本建設省項目)

    6. 電力系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究; (日本通產(chǎn)省項目)

    7. 高速道路交通信息數(shù)據(jù)無線通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的研究;(日本建設省項目)

    8.衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信差頻中繼轉(zhuǎn)發(fā)器的研究。 (日本通產(chǎn)省項目);

    (四)1999.10~現(xiàn)在 上海交通大學;教授

    1.大功率電動機交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的研究。 教育部項目

    2.高效率立式風力發(fā)電系統(tǒng)的研究; 西部開發(fā)項目;

    中國電機工程學會優(yōu)秀論文獎,2001.9。

    3. 電力系統(tǒng)三相零點異步智能控制開關的研究; 河南省項目。

    4. Symbian嵌入式系統(tǒng)操作控制系統(tǒng)模式的研究; PRP項目.

    5. 單板機控制交流變頻調(diào)速標準控制模式軟件的開發(fā); PRP項目.

    6.DSP控制高精度多重逆變器的研究. PRP項目.

    7. 火力發(fā)電廠發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)的研究; 上海電力局項目.

    8. 車輛動態(tài)測重與車型識別系統(tǒng)的研究; 上海科委重點攻關項目

    9. 電力系統(tǒng)三相智能ZDW數(shù)控開關; 上海市企業(yè)項目

    10.三相智能多功能數(shù)字電量儀表; 上海市企業(yè)項目

    11.電力風力滅火器的研究; 上海市企業(yè)項目

    12.智能交通信息采集處理系統(tǒng)的研究;; 211項目

    13.風力發(fā)電場矩陣監(jiān)控系統(tǒng)模式的研究

    14. GPS定位系統(tǒng)研究

    15. GHK35/380V電網(wǎng)質(zhì)量控制補償系統(tǒng); 航空凱天科技項目

    16. IAQF/27.5KV電能質(zhì)量控制補償系統(tǒng) 鐵道部項目

    17. IEAF-3/10KV電力系統(tǒng)智能控制補償系統(tǒng) 中鋁項目

    發(fā)表論文

    1. 一種基于USB接口的家庭網(wǎng)絡適配器的設計;電子技術(shù);2002.10;EI錄

    2. 基于降階推廣卡爾曼濾波算法的交流感應電動機無速度傳感器矢量控制系統(tǒng); 上海交大學報;2003.9;EI錄

    3. 基于Symbian平臺應用的開發(fā)模式;計算機工程;2003.10;;EI錄

    4. 模糊自適應PID控制在立式風力發(fā)電系統(tǒng)中的應用;測控技術(shù);2003.7

    5. 汽車后視鏡性能檢測系統(tǒng)的研究;低壓電器;2002.3

    6. DCS,DEH系統(tǒng)一體化改造在閔行發(fā)電廠125MW機組上的應用;電力系統(tǒng);2003.2

    7. 數(shù)字PID調(diào)節(jié)器在伺服控制系統(tǒng)中的應用;湖南電力;2003.4

    8. 閔行發(fā)電廠125MW機組液壓控制系統(tǒng);電力系統(tǒng);2003.5

    9. Adaptive Control for Nonlinear Systems Using Neural Networks;Journal of Signal;2003.4

    10.基于PIC單片機的高壓智能同步開關控制系統(tǒng);工業(yè)控制計算機;2004.3

    11.液晶顯示控制器SED1335與TMS320LF的接口設計;工業(yè)控制計算機2004.2

    12.模糊自適應PID控制在立式風力發(fā)電系統(tǒng)中的應用;中國科技發(fā)展精典文庫;第三輯)

    13.交流感應電動機矢量控制系統(tǒng)的積分型離散滑摸變結(jié)構(gòu)電流控制的研究; 電機工程學報

    14.無刷電動機自適應交流變頻控制器的研究;電機工程學報

    15. [The Design of An Adaptive Active Filter for Electric Power Systems]Shuguang Li : 國家自然科學基金委員會,電力電子技術(shù)電力電子技術(shù)暨電力諧波問題研討會; 論文集,PP.85~88(2000-3)西安。

    16. 高效率立式風力發(fā)電系統(tǒng)的研究,李樹廣, 中國電機工程學會, 優(yōu)秀論文獎(2000.9)

    18.交流感應電動機矢量控制系統(tǒng)的積分型離散滑摸變結(jié)構(gòu)電流控制的研究;電機工程學報。

    19.無刷電動機自適應交流變頻控制器的研究;電機工程學報

    20. 電網(wǎng)監(jiān)控與預警系統(tǒng)的研究;電網(wǎng)技術(shù),EI,2006年5月.Vol.30,No.9,P77-82.

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