在北方交通大學電氣工程系獲得電力牽引與傳動控制專業(yè)工學學士學位。

在北方交通大學電氣工程系獲得鐵道牽引電氣化與自動化工學碩士學位。

在清華大學自動化系獲控制科學與工程工學博士學位。

1995.4—今 北京交通大學電氣工程學院（含北方交通大學電氣工程系）助教、講師、副教授、博士生導師、教授。

2007年7月— 北京交通大學電氣工程學院 博士生導師。

2009年4月~2009年8月，美國Oakland University visiting scholar.

2009年在軌道交通控制與安全國家重點實驗室任教授、博士生導師。

2011年3月— 北京交通大學電氣工程學院 教授 博士生導師

北京交通大學教授，博士生導師�，F任電氣傳動與控制系系主任，學術兼任中國電工技術學會高級會員及IEEE會員。

1 電力電子系統(tǒng)智能化網絡化控制：主要研究電力電子系統(tǒng)的智能化網絡化控制、電機驅動系統(tǒng)及其控制技術、運動控制系統(tǒng)的在線監(jiān)測與故障診斷、基于Ethernet的網絡控制理論、技術及其在電力電子系統(tǒng)中的應用、開發(fā)相應裝置。

2 現場總線與測控網絡：主要研究目前主要的現場總線的組成、協(xié)議、性能分析與評價方法；利用現場總線構成測控網絡的方法、數據處理方法；開發(fā)相應的裝置和系統(tǒng)。

3 傳感器網絡與數據融合：主要研究應用于智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation Systems，ITS 包括城市道路交通和地鐵等軌道交通）中交通狀態(tài)（包括城市交通的流量、速度、占有率等，也包括軌道交通中的牽引設備運行狀態(tài)和站場的安全狀態(tài)）獲取的傳感器網絡構成、基于現場總線與控制網絡的通訊方法、基于數據融合的數據處理方法。

4 嵌入式計算機控制技術與實時系統(tǒng)：主要研究嵌入式系統(tǒng)的軟硬件設計，以及適用于傳感器網絡、實時檢測系統(tǒng)、電力電子與運動控制系統(tǒng)的嵌入式平臺。

已經獲得授權的國家發(fā)明專利7項，已經獲得國家計算機軟件著作權9項：

[7] 張和生 王金東 鄭巨明 葉華. 感應電機的網絡控制方法及其裝置 ZL 2008 1 0239828.7。

[6] 張和生 賈利民 葉華 國彬 王強等. 基于傳感器網絡的交通狀態(tài)獲取方法及其裝置. ZL 2009 1 0078177.2。

[5] 張和生 賈利民 董宏輝等. 一種獲取城市道路交通狀態(tài)的傳感器網絡 ZL 2009 1 0077682.5。

[4] 張和生 付月輝 國彬等. 面向軌道交通安全評估的分布式檢測裝置 ZL 2008 1 0056198.X。

[3] 張和生 付月輝 葉華等. 感應電機運行狀態(tài)的分布式監(jiān)控系統(tǒng) ZL 2008 1 0056197.5。

[2] 張和生 國彬 王強等. 道路交通信息采集的多傳感器接入裝置及其數據融合方法 ZL 2008 1 0057549.9。

[1] 張和生 國彬 王強等. 道路交通信息采集傳感器網絡節(jié)點裝置及其數據傳輸方法 ZL 2008 1 0057393.4。

4）國家自然科學基金面上項目：交通信息采集的無線傳感器網絡建模與信息協(xié)同處理方法研究（60874079）。

3）教育部重點項目：交通狀態(tài)信息采集的可重構技術與軟測量模型研究（108127）。

2）國家863項目：交通狀態(tài)獲取的新型傳感器、傳感器網絡優(yōu)化與融合（2006AA11Z231）。

1）國家重點實驗室開放課題：基于數據融合的軌道交通安全估計與預測（SKL2007K011）。

參編《電機與運動控制系統(tǒng)》，清華大學出版社（2006,3.）。