胡江碧，生于1965年7月。

1987年7月畢業(yè)于西安公路學院管理工程系運輸管理專業(yè)，獲學士學位；

1987年7月~1990年9月任教于西安公路學院管理工程系優(yōu)化教研室；

1993年4月畢業(yè)于西安公路學院管理工程系公路工程管理專業(yè)，獲碩士學位；

1993年4月~1995年7月任教于交通部干部管理學院公路系；

1995年7月~1999年3月在中國公路咨詢監(jiān)理總公司華科分公司從事道路工程設(shè)計與施工。

1999年3月至今任教于北京工業(yè)大學建工學院道橋系，并于2000年9月~2005年1月在北京工業(yè)大學建工學院交通研究中心在職攻讀交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)的博士研究生，獲博士學位。

現(xiàn)為交通部甲級造價工程師、項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師。

道路交通安全與道路病害研究

負責科研項目包括：

(1) 安全道路條件計算理論與方法，國家自然科學基金，2013

(2) 城市交通行為過程的基礎(chǔ)理論研究，國家部委項目，2012

(3) 高速公路基于人、車、路協(xié)同的道路安全技術(shù)，河北省交通運輸廳科技項目，2011

(4) 烏鞘蛉隧道群行車舒適性安全評價理論與技術(shù)研究，其他縱向項目，2011

(5) 基于駕駛員期望的山區(qū)公路交通安全性分析關(guān)鍵技術(shù)研究，國家科技支撐計劃山區(qū)公路網(wǎng)安全保障技術(shù)體系研究與示范工程專題15，2010

(6) 基于駕駛員生心理駕駛工作負荷的計算理論與方法研究，國家自然科學基金， 2009

(7) 基于注意選擇和眼動控制機理的主動視覺建模與應(yīng)用，國家自然科學基金，2009

(8)輕型高速公路橫斷面節(jié)地技術(shù)研究，交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目2009

(9) 旅游公路設(shè)計技術(shù)研究，公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室開放課題，2010

(10)鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設(shè)置方案安全性研究，河南省交通運輸廳科技項目，2009

中國道路施工安全研究、中國道路養(yǎng)護安全研究、事故多發(fā)地點研究、玻璃纖維格柵在防治路面反射裂縫的應(yīng)用研究、土工合成材料在黃土地區(qū)道路工程中的應(yīng)用研究等。

（1）鄭洛高速公路改建立交前后中央帶開口長度設(shè)置方案安全性研究，中國公路學會科學技術(shù)獎，三等獎；

（2）駕駛工作負荷評價理論、方法及在路線工程中的應(yīng)用研究，北京市科學技術(shù)獎，三等獎；

（3）輕型高速公路節(jié)地關(guān)鍵技術(shù)研究，中國公路學會科學技術(shù)獎，一等獎；

（4）基于運行速度理念的西部地區(qū)公路線形設(shè)計及安全評價技術(shù)研究，陜西省科學技術(shù)獎，二等獎；

（5）公路運行速度體系、安全性評價與工程應(yīng)用技術(shù)研究，中國公路學會科學技術(shù)獎，特等獎；

（6）橋梁工程全壽命設(shè)計理論與方法研究，中國公路學會科學技術(shù)獎，一等獎；

（7）高速公路標志牌設(shè)置指南研究，河南省交通運輸科學技術(shù)進步獎，一等獎；

（8）山區(qū)雙車道公路路線設(shè)計參數(shù)的研究，中國公路學會科學技術(shù)獎，一等獎；

（9）事故多發(fā)地點系統(tǒng)技術(shù)，中國公路學會科學技術(shù)獎，二等獎；

（10）普通干線公路危險路段識別、處治及評價技術(shù)研究，寧夏回族自治區(qū)科學技術(shù)進步獎，三等獎.