大樓擁有特殊的貫穿設(shè)計，左右兩棟建筑在35樓以上合并成單一的高塔，直到85層的尖頂，而在中央塔下方留下一個中空的空間。大樓的外型表現(xiàn)出所在城市的名字“高”（高雄）。

此外，本大樓也是臺灣第一個引進抗風(fēng)阻尼器的摩天大樓。大樓內(nèi)也配置了多達92部的電梯和手扶梯，最快的電梯每分鐘速率為750米，可在45秒之內(nèi)上升77層樓，速度僅次于臺北101和橫濱地標(biāo)大廈的電梯，世界排名第三。

大樓內(nèi)部主要為東帝士集團擁有的辦公室，此外尚含集合住宅，以及位于37層至80層的高雄金典酒店。

高雄85大樓是一棟地下五層，地上79層的大樓，最底下三層為停車場，地下二樓至地上七樓為百貨公司，八樓至十二樓為魔幻天地，大樓右側(cè)十三樓至三十五樓為廣場展覽廳，左側(cè)則由各企業(yè)進駐，三十七樓則由高雄晶華潘店進駐，七十四、七十五則是開放式的觀景樓層，也是大樓最有看頭的所在。

高雄85大樓在登高望遠(yuǎn)之馀，設(shè)置的92部電梯和手扶梯，是高雄85大樓另一個特色，其中最快的電梯每分鐘可攀升750公尺，在45秒之內(nèi)上升至77層樓，其速度到2012年僅次于臺北101和日本的橫濱地標(biāo)大廈之電梯，世界第三的高速電梯讓來到高雄85大樓感受快速的登高快感；搭乘高雄85大樓的高速電梯到達后，可看到「觀景廁所」，廁所門前的那一大片的落地窗是賞景的好所在，另外在74樓可360度環(huán)樓欣賞高雄港景及市景，也是觀景臺所在。

李祖原（1938年-），臺灣著名建筑師。1938年生于廣東，臺灣師范大學(xué)附屬高級中學(xué)畢業(yè)，成功大學(xué)建筑系學(xué)士，美國普林斯頓大學(xué)建筑碩士。致力于研究有繼承中國傳統(tǒng)特色的新建筑，發(fā)展“圓氣”建筑理論。他主持設(shè)計的“臺北101”是到2012年全世界第二高的摩天大樓。然而，在其完成的一些著名作品，如建成圓環(huán)與中臺禪寺等，無論在建筑結(jié)構(gòu)或美學(xué)理念等方面，皆招致毀譽參半的評價和批評。

李祖原是臺灣最著名的建筑師之一。但其事務(wù)所所負(fù)責(zé)設(shè)計完成的許多作品，卻在建筑結(jié)構(gòu)、美學(xué)理念、以及實用性等各方面，遭遇毀譽參半的評價。以臺灣臺北市建成圓環(huán)為例：完工后，由于建筑規(guī)劃的缺失與功能性問題，導(dǎo)致此一著名商圈人潮大量流失，被迫關(guān)閉整建；其設(shè)計概念，也因涉及破壞歷史、文化，和社區(qū)記憶而頗受批評。

李祖原大師是世界著名的執(zhí)著于具象設(shè)計、微物放大的臺灣建筑師，畢生致力于研究有中國傳統(tǒng)特色的新建筑,在中國當(dāng)代建筑師中，很少有人像李祖原先生那樣一貫堅持主張“中國式建筑”的實踐；很少有人像李祖原先生那樣同時對中國傳統(tǒng)文化和西方文化有著如此博大精深的理解；很少有人像李祖原先生那樣如此執(zhí)著地探索“意”與“象”的共生，并在建筑中力圖表達意念；很少有人像李祖原先生那樣在當(dāng)代建筑中體現(xiàn)中國的傳統(tǒng)文化精神，探索東西方文化在更高層次上的契合；也很少有人像李祖原先生那樣追尋當(dāng)代建筑的理念，探索當(dāng)代建筑的哲理。

公車

搭12、201、202、301、機場干線等公交車，在三多圓環(huán)站下車。

搭2號公交車，在新光路口站下車。

搭100、83號公交車，在三多四路站下車(85大樓門口)。

搭12、301(往小港方向)、機場干線等公交車，在三多圓環(huán)站下車。

捷運

搭乘捷運紅線至三多商圈站(R8)，出2號出口往新光路方向步行即可到達高雄85大樓。

搭乘捷運紅線至三多商圈站(R8)，轉(zhuǎn)乘接駁公交車至八五大樓站即可到達高雄85大樓。

位于高雄最繁榮有發(fā)展?jié)摿χ�地區(qū)，東側(cè)為自強路，南側(cè)為新光路，北側(cè)為三多路，西邊只隔半條街與成功路相庇鄰，海陸空交通樞紐，南北向可通小港國際機場與高雄火車站，東向可通鳳山、屏東，西側(cè)鄰接高雄港區(qū)，交通非常便利。

高雄85大樓位于高雄市苓雅區(qū)東側(cè)為自強路，南側(cè)為新光路，北側(cè)為三多路，西邊只隔半條街與成功路相毗鄰，與高雄港、高雄市小港機場、高雄市火車站和新光碼頭距離相近。

高雄85大樓又稱東帝士85國際廣場或東帝士建臺大樓，于1997年完工、由建筑師李祖原設(shè)計，是南臺灣最高的摩天大樓、全臺灣第2高樓，到2012年是世界第13高的摩天大樓。

一般開放時間：上午11：00至晚上11：00。觀景臺：上午12：00至晚上10：00。

觀景臺門票NT$100元。

華夏經(jīng)緯網(wǎng)2010年5月18日訊：據(jù)臺灣媒體報道，南臺灣的地標(biāo)性建筑——高雄八五大樓，建臺水泥公司持有13個樓層所有權(quán)，2009年來因財務(wù)問題已標(biāo)售7次皆流標(biāo)。但業(yè)主表示，第八次標(biāo)售將于近月舉行并確定將有陸資通過中介購買投標(biāo)單，因兩岸交流密切、加上高雄市多項重大公共工程利多，底價將拉高到35億（新臺幣，下同）。

據(jù)報道，高雄八五大樓產(chǎn)權(quán)主要分屬東帝士集團及建臺水泥兩大財團持有，建臺水泥因積欠53億元銀行團貸款，不堪每年兩億元利息財務(wù)壓力，于前年9月宣布公開標(biāo)售持有的高雄八五大樓資產(chǎn)，包含地下一層至地上十一層及地下五層停車場，全部13個樓層標(biāo)售底價60億元。

建臺水泥經(jīng)理陳宗宏認(rèn)為，有意收購八五大樓建臺產(chǎn)權(quán)金主，可能分析標(biāo)售底價還會再調(diào)降，但因八五大樓鄰近高雄市流行音樂中心、高雄港國際郵輪碼頭、高雄世貿(mào)會展中心等三項重大公共工程，合計上百億元開發(fā)案相當(dāng)明朗；再加上兩岸交流日益密切，第一家陸商到高雄設(shè)立分公司已進駐八五大樓35樓，利多因素讓建臺八五大樓產(chǎn)權(quán)標(biāo)售底價已不會再調(diào)降。

陳宗宏說，第八次公開標(biāo)售預(yù)定在6、7月份內(nèi)進行，底價不再以第七次的31億9000多萬元打九折，反而將拉高為35億元。

2018年5月18日報道，由于近年來赴臺大陸游客人數(shù)銳減，全臺灣旅館業(yè)者紛紛“進入寒冬”，許多經(jīng)營不下去的旅館業(yè)者以倒閉退場。高雄甚至出現(xiàn)“流血價格戰(zhàn)”，在高雄地標(biāo)建筑85大樓內(nèi)，有許多轉(zhuǎn)做民宿的小套房出現(xiàn)破盤下殺價，三天兩夜只要999元新臺幣。

臺灣摩天大樓排名