西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng),是位于中國(guó)云南西雙版納西南部的民用機(jī)場(chǎng)。1990年建成通航,屬國(guó)家一類口岸,西南地區(qū)“文明機(jī)場(chǎng)”,云南省第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)占地面積為1620畝,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4D,跑道長(zhǎng)2400米,可供波音737及以下機(jī)型起降。機(jī)坪面積5.96萬平方米,停機(jī)位18個(gè),航站樓面積3.3萬平方米。
基本簡(jiǎn)介
西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于西雙版納傣族自治州州府所在地景洪市西南部嘎灑壩,是位于中國(guó)云南西雙版納西南部的民用機(jī)場(chǎng),又稱之為景洪機(jī)場(chǎng)。于1990年建成通航,屬國(guó)家一類口岸,是西南地區(qū)“文明機(jī)場(chǎng)”,云南省第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)經(jīng)過三次擴(kuò)建,現(xiàn)飛行區(qū)等級(jí)為4D,跑道長(zhǎng)2400米,可供波音767、空客330及以下機(jī)型起降。航站樓總面積42356平方米。開通國(guó)內(nèi)航線14條,國(guó)際航線2條。通航城市有:北京、上海(虹橋)、廣州、西安、杭州、成都、重慶、鄭州、武漢、昆明、麗江、大理、騰沖、香格里拉、曼谷、瑯勃拉邦等。
西雙版納機(jī)場(chǎng)先后榮獲中國(guó)總工會(huì)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國(guó)民航先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號(hào)。西雙版納機(jī)場(chǎng)下屬企業(yè)有:云南航空西雙版納天達(dá)開發(fā)總公司,主要經(jīng)營(yíng)民航航空客運(yùn)、貨運(yùn)代理;云南天達(dá)國(guó)際旅行社有限公司,主要經(jīng)營(yíng)入境旅游業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)旅游業(yè)務(wù);西雙版納天達(dá)旅游航運(yùn)有限公司,主要經(jīng)營(yíng):瀾滄江湄公河水路客運(yùn)。
通航城市
國(guó)內(nèi)航線
中國(guó)東方航空MU :北京、上海(虹橋)、廣州、西安、武漢、昆明、麗江、大理、香格里拉
中國(guó)南方航空CZ :重慶、昆明、鄭州、麗江
祥鵬航空8L:昆明、麗江、大理
海南航空HU:麗江、大理、昆明
上海航空FM:昆明、上海(虹橋)
首都航空J(rèn)D:杭州、麗江
西部航空PN:昆明、重慶
四川航空3U:成都、昆明
昆明航空KY:昆明、麗江
深圳航空ZH :昆明、麗江
奧凱航空BK:昆明
成都航空EU:成都
重慶航空OQ:重慶
溫馨提示:
奧凱航空航線(實(shí)際執(zhí)飛長(zhǎng)沙-昆明-西雙版納)此班可辦理同機(jī)中轉(zhuǎn);
北京-西雙版納(MU5879此班無需經(jīng)停昆明);
廣州、武漢、西安、鄭州航線為經(jīng)停航班,需經(jīng)停昆明;
國(guó)際航線
中國(guó)東方航空MU:【曼谷(泰國(guó))】 每周三、六
老撾航空QV:【瑯勃拉邦(老撾)】每周四、日
機(jī)場(chǎng)管理
云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司于2004年4月26日正式成立,其前身是中國(guó)民用航空云南省管理局。云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司是經(jīng)云南省人民政府批準(zhǔn),經(jīng)營(yíng)特種行業(yè)的具有公益性的產(chǎn)業(yè)實(shí)體,是國(guó)有資產(chǎn)的投資運(yùn)營(yíng)主體,具有獨(dú)立的企業(yè)法人地位,為云南省人民政府直屬的國(guó)有大型企業(yè)。云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司對(duì)云南省內(nèi)民用機(jī)場(chǎng)實(shí)施統(tǒng)一的經(jīng)營(yíng)、管理和監(jiān)督,承擔(dān)相應(yīng)國(guó)有資產(chǎn)保值增值責(zé)任,是一個(gè)以航空運(yùn)輸保障專業(yè)化管理為核心業(yè)務(wù),集省內(nèi)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、旅游、物流、商貿(mào)、建筑等為一體的企業(yè)集團(tuán)。同時(shí),根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,依法從事經(jīng)批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外投資、融資及其他業(yè)務(wù)。
隨著改革開放的推進(jìn),云南已發(fā)展建設(shè)成為中國(guó)西部航空大省。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬一個(gè)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)即昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)和西雙版納、保山、普洱、昭通、芒市、麗江、大理、迪慶香格里拉、臨滄、文山、騰沖,干(支)線機(jī)場(chǎng)。云南所擁有的機(jī)場(chǎng)數(shù)量、等級(jí)、航空資源在西部地區(qū)乃至中國(guó)都將名列前茅。集團(tuán)所屬各機(jī)場(chǎng)先后通航城市達(dá)92個(gè),其中國(guó)際城市25個(gè)、地區(qū)2個(gè)。各機(jī)場(chǎng)始發(fā)航線總數(shù)達(dá)200條,其中國(guó)際、地區(qū)航線17條。1990~2003年間,云南各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量年均增長(zhǎng)22.8%,遠(yuǎn)高于中國(guó)機(jī)場(chǎng)15.5%的平均增長(zhǎng)水平。2004年集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1270人次大關(guān)。在中國(guó)旅客吞吐量超過10萬人次的96條航線中,云南占11條;在旅客吞吐量超過30萬人次的21條航線中,云南占了3條。
云南已初步形成了以昆明為中心,連接省內(nèi)與周邊省際支線網(wǎng)絡(luò)、輻射國(guó)內(nèi)大中城市的干線網(wǎng)絡(luò)、面向東南亞、南亞國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)的3個(gè)輪輻式為主及城市對(duì)式結(jié)構(gòu)互補(bǔ)的航線網(wǎng)絡(luò),并形成以昆明區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)為主的機(jī)場(chǎng)群。向社會(huì)提供最佳服務(wù)是機(jī)場(chǎng)的責(zé)任,讓航空公司、旅客、貨主和社會(huì)各界滿意是企業(yè)的追求,“建設(shè)最佳空港,奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”是集團(tuán)公司的宗旨。云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司將以航空安全為前提,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主線,以深化改革為動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)、專業(yè)化管理、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以資本為紐帶,以服務(wù)樹品牌,完善國(guó)際、國(guó)內(nèi)、省內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),建成面向東南亞、南亞的重要門戶樞紐機(jī)場(chǎng)、干(支)線機(jī)場(chǎng)、小型旅游機(jī)場(chǎng)合理布局的機(jī)場(chǎng)體系,實(shí)現(xiàn)云南機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)由航空大省向航空強(qiáng)省的跨越式發(fā)展,服務(wù)云南、面向中國(guó)、走向世界,為民用航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng),將滿足2015年旅客吞吐量350萬人次、年飛行32757架次、高峰小時(shí)旅客人數(shù)為1619人次、高峰起降17架次,年貨郵吞吐量16900噸規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃建設(shè),并預(yù)留遠(yuǎn)期(2035年)年旅客吞吐量770萬人次,貨郵吞吐量9.7萬噸規(guī)模的發(fā)展用地。
西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)位列云南第二大機(jī)場(chǎng),2006年完成旅客吞吐量160萬人次,比2005年增長(zhǎng)30%以上;2007年旅客吞吐量達(dá)到180萬人次;2012年旅客吞吐量達(dá)到230萬人次。西雙版納具有優(yōu)美的自然環(huán)境和人文景觀,多年來吸引著大量的國(guó)內(nèi)外游客,客源基礎(chǔ)雄厚。
相關(guān)資料
發(fā)展歷史
西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng),于1987年12月1日動(dòng)工興建,1989年10月1日成立民航西雙版納站,隸屬于中國(guó)民用航空(民航云南省管理局)云南航空公司。1990年2月13日民航西南管理局批準(zhǔn)云南省局開辟昆明至西雙版納的航線,1990年4月7日正式通航。
1996年經(jīng)國(guó)務(wù)院審批為國(guó)家一類口岸,2000年2月2日開通直飛泰國(guó)曼谷國(guó)際航班,2001年10月17日曼谷航空公司開通至西雙版納航線,標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)正式對(duì)外國(guó)籍飛機(jī)開放。
由于民航體制改革需要,2001年12月31日機(jī)場(chǎng)與航空公司分家,2004年4月26日云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司正式掛牌成立,民航西雙版納站變更為云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司西雙版納機(jī)場(chǎng),隸屬于云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。
行業(yè)地位
西雙版納機(jī)場(chǎng)通航投入使用以來,由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)尤其是旅游業(yè)的發(fā)展,航班量及旅客吞吐量迅猛增加,特別是1999年昆明“世博會(huì)”的召開,客流量達(dá)135.5萬人次,客座率達(dá)87.8%,貨郵吞吐量已達(dá)8031噸,載運(yùn)率達(dá)75.1%,飛行量達(dá)到11168架次,2012年客流量達(dá)230萬人次。已成為中國(guó)重要的旅游機(jī)場(chǎng),云南省干線機(jī)場(chǎng)。2000年通過民航西南管理局評(píng)審、2001年被授予“文明機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)。機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量在整個(gè)云南省航空業(yè)務(wù)量中所占比重逐年上升,航空運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)速度十分驚人,云南干線機(jī)場(chǎng)中地理位置較為重要、生產(chǎn)運(yùn)輸最繁忙的航空港。機(jī)場(chǎng)開通運(yùn)營(yíng)以來,方便快捷的航空運(yùn)輸被越來越多的人(尤其是旅游者)所選用。旅游者、投資者和科技工作者等的到來,不僅促進(jìn)了版納地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時(shí)也為西雙版納帶來更新更快的信息和科學(xué)技術(shù)。民用航空運(yùn)輸已成為西雙版納州經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展重要的基礎(chǔ)設(shè)施,據(jù)國(guó)家民航總局2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年客流量在中國(guó)183個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)中排名44位,已躍居中國(guó)部份省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)前列。
所獲榮譽(yù)
機(jī)場(chǎng)被國(guó)務(wù)院、民航總局、西南管理局、民航云南省局(云南航空公司)多次授予榮譽(yù)稱號(hào),先后榮獲中國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、中國(guó)“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范單位”、中國(guó)民航“精神文明標(biāo)兵單位”、“全國(guó)民航先進(jìn)集體”、“社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)單位”、“云南省衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”、“99昆明世界園藝博覽會(huì)航空保障工作集體記功單位”等,65次受到民航上級(jí)和地方黨委、政府的表彰,被國(guó)家民航總局喻為中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)的一面旗幟。
實(shí)施西部大開發(fā)和“十五”規(guī)劃,中國(guó)加入WTO,西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)正面臨著一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。機(jī)場(chǎng)已與4家國(guó)內(nèi)航空公司、1家國(guó)外航空公司建立合作伙伴關(guān)系,新加坡、香港、老撾等地航空公司欲試飛西雙版納。機(jī)場(chǎng)歡迎八方航空公司的到來,與之建立平等互利關(guān)系。機(jī)場(chǎng)將實(shí)行“屬地管理”,機(jī)場(chǎng)要發(fā)展成為一個(gè)現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng),必須具有先進(jìn)的管理水平和一流的硬件設(shè)施,管理方式也將不斷變革,向?qū)I(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。西雙版納嘎灑國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為西雙版納經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,成為國(guó)際大通道,成為云南省“打開南門,走向亞太”的空中重要門戶和對(duì)外交流的重要窗口。