中國古郡名，是廣東潮汕地區(qū)在東晉、南北朝和隋朝的行政建制，是潮汕地區(qū)獨立為州郡一級建置之始，是隋代中國經(jīng)略流求（臺灣）之始發(fā)地�！顿Y治通鑒·隋紀(jì)五》、《陳稜傳》明確記載了陳稜、張鎮(zhèn)周率領(lǐng)萬余隋軍從義安郡揚帆出發(fā)經(jīng)略流求，作為中華民族歷史上成功拓展海洋生存空間，挺進(jìn)第一島鏈的出發(fā)地，義安郡在諸地方志中是最耀眼的亮點。
晉并吳后，晉太康元年（280年），在漢揭陽縣的大部分地域上置海陽縣，海陽縣地域今潮州市、汕頭市、揭陽市、梅州大部。晉咸和六年（331年）將漢揭陽縣地劃分為海陽、潮陽、綏安、海寧4縣，隸屬東官郡； 義熙九年（413），析東官郡置義安郡，郡治駐海陽縣，轄縣五，即海陽縣，潮陽縣、義招縣、綏安縣、海寧縣，均為漢揭陽縣地�？ぞ辰駨V東汕頭市、潮州市、揭陽市、梅州市、福建漳州市南部一帶。
隋開皇十一年（591年），義安郡改稱潮州，州治駐海陽縣，潮州轄海陽、潮陽、海寧、綏安、義招、程鄉(xiāng)6縣，其名取“在潮之洲，潮水往復(fù)”之意，以后潮汕一直稱潮州。
歷史沿革
中國古郡名，廣東省潮汕地區(qū)在晉、南北朝的行政名稱，是中國經(jīng)略流求（臺灣）之始發(fā)地，為潮汕地區(qū)獨立為州郡一級建置之始。
義安郡地域秦朝至三國時期，屬南�？そ谊柨h（潮汕地區(qū)一帶最早的行政區(qū)名），揭陽縣地域包括今潮汕地區(qū)、梅州市、閩南漳州市南部一帶。
晉并吳后，晉太康元年（280年），在漢揭陽縣的大部分地域上置海陽縣，海陽縣地域今潮州市、汕頭市、揭陽市、梅州大部。晉咸和六年（331年）將漢揭陽縣地劃分為海陽、潮陽、綏安、海寧4縣，隸屬東官郡；晉義熙九年（413年）屬析東官郡置義安郡，以秦漢揭陽縣境置義安郡，析海陽縣北部置義招縣，義安郡轄海陽、潮陽、海寧、義招、綏安5縣，郡境今廣東汕頭市、潮州市、揭陽市、梅州大部、閩南漳州市南部。
南朝南齊永明元年（483年），析海陽縣置程鄉(xiāng)縣（今梅縣建置之始），南齊義安郡下轄海陽、潮陽、海寧、義招、綏安、程鄉(xiāng)6縣，程鄉(xiāng)縣轄境包括今梅縣、蕉嶺、平遠(yuǎn)全部及豐順部分。
梁朝、陳朝時（502年一589年)，先后屬廣州義安郡、東揚州（曾改名瀛州）、廣州義安郡。
隋屬廣州總管府潮州，隋開皇十一年（591年），原義安郡境置潮州，州治海陽縣，轄海陽、綏安、海寧、潮陽、義招、程鄉(xiāng)6縣。潮州名稱始此。
隋朝開皇十二年（592年），隸東揚州，潮州劃入福建。
隋朝大業(yè)三年（607年），罷潮州為義安郡，隸揚州，再次劃回福建；同時改義安縣為海陽縣，為郡治。
唐武德四年（621年），唐王朝罷義安郡復(fù)潮州。
出征流求
正史《隋書》的《煬帝紀(jì)上》記載：“（隋煬帝大業(yè)）六年(庚午)二月乙巳（公元610年3月13日，星期五），武賁郎將陳稜、朝請大夫張鎮(zhèn)周擊流求，破之，獻(xiàn)俘萬七千口。頒賜百官�！雹磐瑫摹蛾惗爞鳌发坪汀稏|夷傳·流求國》⑶更肯定地記載了陳稜、張鎮(zhèn)周率領(lǐng)萬余隋軍是從粵東的義安郡海域揚帆出發(fā)，經(jīng)略流求的。 關(guān)于陳稜、張鎮(zhèn)周率隋軍自義安郡出發(fā)征流求的記載，司馬光的《資治通鑒·隋紀(jì)五》也有明確記述。⑷可證確有其事！作為中華民族歷史上成功拓展海洋生存空間，挺進(jìn)第一島鏈的出發(fā)地，義安郡在諸地方志中是最耀眼的亮點！
隋代流求的地望
此流求是琉球群島，還是臺灣島存在不同看法 。據(jù)《隋書》之列傳第四十六《琉求國》所表述：“流求國在海中，當(dāng)建安郡(今福州)東，水行五日而至�！矍参滟S郎將陳稜、朝請大夫張鎮(zhèn)周率兵，自義安浮海擊之，至高華嶼。又東行二日，至灶鼊嶼。又一日便至流求�！备呷A嶼和?鼊嶼都是今澎湖列島中的小嶼，與?鼊嶼相距僅一天(古代木船沒有蒸氣機(jī)和內(nèi)燃機(jī)，靠風(fēng)力、人力為動力，航速不快)航程的流求，應(yīng)該不是現(xiàn)代的流球群島，而是與之僅隔著澎湖水道的寶島臺灣。《宋史》也曰：“流求國在泉州之東，有海島曰澎湖，煙火相望�！币舱f明古流求國的地望是與澎湖煙火相望的臺灣�，F(xiàn)中國社會科學(xué)院主辦、譚其驤主編的《中國歷史地圖集》第五冊P21-22圖就清楚地標(biāo)臺灣島為流求（詳見附圖）。連橫先生編撰的《臺灣通史》在引用《城防考》和《隋書·琉求國傳》的記載之后，更明確指出：“是為中國經(jīng)略澎湖之始，而亦東入臺灣之機(jī)也�！�
隋征流求戰(zhàn)役
《隋書卷八十一·列傳第四十六·東夷·流求國》記載：“大業(yè)元年（公元605年），海師何蠻等，每春秋二時天晴風(fēng)靜東望，依希有煙霧之氣，亦不知幾千里。（大業(yè)）三年（公元607年），煬帝令羽騎尉（散官、從九品）朱寬入海求訪異俗。何蠻言之，遂與蠻俱往，因到流求國。言不相通，掠一人而返。明年（608年），帝復(fù)令寬慰撫之，流求不從，寬取其布甲而還�！矍参滟S郎將（正四品）陳稜、朝請大夫（正五品）張鎮(zhèn)周率兵，自義安浮海擊之，至高華嶼。又東行二日，至?鼊嶼。又一日便至流求。初，稜將南方諸國人從軍，有昆崘人頗解其語，遣人慰諭之，流求不從 ，拒逆官軍，稜擊走之，進(jìn)至其都。（流求）頻戰(zhàn)皆敗，焚其宮室，擄其男、女?dāng)?shù)千人，載軍實而還。”《隋書卷六十四·列傳第廿九·陳稜》又云：“大業(yè)三年（公元607年）拜武賁郎將（正四品）。后三歲（公元610年）與朝請大夫（正五品）張鎮(zhèn)周發(fā)東陽兵萬余人，自義安泛海擊流求國。月余而至。流求人初見船艦，以為商旅，往往詣軍中貿(mào)易。稜率眾登岸，遣鎮(zhèn)周為先鋒。其主歡斯渴剌兜遣兵拒戰(zhàn)，鎮(zhèn)周頻擊破之。稜進(jìn)抵沒檀洞。其小王歡斯老模率兵拒戰(zhàn)，稜擊敗之，斬老模�！譃槲遘姡て涠家��？守荻德蕬�(yīng)數(shù)千逆拒，稜遣鎮(zhèn)周又先鋒擊走之。稜乘勝逐北至其柵。渴剌兜背柵而陣，稜盡銳擊之。從辰至未，苦斗不息�？蚀潭底砸攒娖�，引入柵。稜遂填塹攻破其柵，斬渴刺兜，獲其子島槌，虜男女?dāng)?shù)千而歸。帝大悅，進(jìn)稜位右光祿大夫（從二品），武賁如故；鎮(zhèn)周金紫光祿大夫（正三品）�！薄端鍟愤@兩段文字生動地描繪出陳稜征流求戰(zhàn)役過程的完整畫卷：戰(zhàn)前的偵察窺探、外交慰諭和三年的戰(zhàn)役準(zhǔn)備、戰(zhàn)役進(jìn)攻出發(fā)地避開正面而選擇右側(cè)翼、行軍路線采取戰(zhàn)役迂回欺詐、戰(zhàn)役的速勝和戰(zhàn)后受勛�？梢钥闯�，隋征流求是廟算已久的向外擴(kuò)張！可惜隋煬帝楊廣是個昏慵的皇帝，其廟算只滿足于一時的戰(zhàn)役掠奪而無視于長久的戰(zhàn)略占領(lǐng)，加之“士卒深入，蒙犯瘴癘，餧疾而死者十八九�！雹什胖聦殟u臺灣己入中華版圖又被迫自動放棄而游離海外。
“發(fā)東陽兵萬余人，自義安泛海擊流求國。月余而至�！边@一句記述發(fā)人深思：隋代的東陽是今浙江省的金華市。這支征流求的隋軍從浙江金華出發(fā)，沿富春江、錢塘江和杭州灣進(jìn)入東海，為何不走近道直接攻擊今淡水、基隆一帶？而要多走600余海浬，沿著中國大陸的海岸線南下到粵東的義安郡，才又渡海東擊流求？其理由不外有三：1、這支部隊在金華出發(fā)時乘坐的戰(zhàn)船不適合橫渡臺灣海峽，必須到已經(jīng)造好(或存在)適合橫渡海峽的船只的地方換裝備。2、風(fēng)勢不順。3、缺乏向?qū)Ш头g。 而最重要的理由是有適用的戰(zhàn)船。
隋征流求之艦船考
跨過臺灣海峽登陸作戰(zhàn)，即使是現(xiàn)代的軍隊，亦非擁有較敵優(yōu)勢的艦船不可！中國造船歷史悠久。隋在繼承秦、漢等前代船尾舵、櫓、風(fēng)帆等造船技術(shù)的基礎(chǔ)上，更采用榫接結(jié)合鐵釘釘聯(lián)的先進(jìn)于前代的造船方法。在隋煬帝下江南時建造了長20丈、寬5丈、高4丈5尺，有樓四層，擁有160間房的特大型龍舟及鳳艒、黃龍、赤艦、樓船等數(shù)萬艘船只。⑺隋代的戰(zhàn)船有楊素監(jiān)造的著名戰(zhàn)艦“五牙”：起樓五層，高10余丈，左右前后置六拍竿并高5丈，可載戰(zhàn)士800人。有可載兵士百人的黃龍戰(zhàn)船。還有馀平、舴艋等兵船。⑻“五牙”戰(zhàn)艦在伐陳戰(zhàn)役中，從長江三峽至京口一路所向披靡。在平定東南沿海叛亂時，又從姚余泛海取永嘉直至泉州攻無不克。可證隋代造船技術(shù)和水軍戰(zhàn)術(shù)的先進(jìn)。
陳稜、張鎮(zhèn)周攻臺灣的兵船是上述的名艦“五牙”或“黃龍”嗎？似乎都不是。其理由也有三：1、“五牙”兵艦運兵量大，攻擊力強，是其優(yōu)點。但其無風(fēng)帆，又是平底船，屬內(nèi)河近戰(zhàn)攻擊性兵船，僅靠人力劃漿，能貼近海岸線機(jī)動已出人意料。⑼要憑之航行200余海浬橫渡臺灣海峽，幾乎無可能。2、“黃龍”戰(zhàn)船載兵只有百人。對萬余人的攻流求部隊而言，僅運兵便需百艘以上，加上運馬匹、淡水和給養(yǎng)，其船隊將達(dá)150-200艘戰(zhàn)船。這么龐大的船隊，很難達(dá)成戰(zhàn)役隱蔽，也易在海峽里遇風(fēng)受挫。3、陳稜是武賁郎將，官階正四品。張鎮(zhèn)周為朝請大夫，官階正五品。⑽按隋制，陳稜的旗艦只能是樓船，張鎮(zhèn)周的座船也是樓船。⑾樓船自漢代起己是三桅帆船，能靠自然風(fēng)力遠(yuǎn)程航海。隋代的造船術(shù)采用榫接結(jié)合鐵釘釘聯(lián)，更在船體結(jié)構(gòu)上增強了對風(fēng)浪的應(yīng)力，從而具備靠木船橫渡臺灣海峽的能力。《天工開物》對船桅數(shù)有言：“船每十丈，有兩桅。”以此推算：木船置三桅，船長當(dāng)在20丈(66.7M)左右。以中國古海船的長寬比2.5-2.7計，船最寬處當(dāng)有7.4-8丈(24.7-26.7M)，排水量130-150噸，若設(shè)有2-3層船樓，置兵士500名似有可能，尚能每船自帶兵器、馬匹，淡水和糧食，減少補給船只。那么，陳稜征臺的萬余兵力，只需樓船20-25艘足矣。這樣的船隊，偽裝成商船，分路并進(jìn)，最終合擊，較易達(dá)成進(jìn)攻的突然性。
隋書記載
據(jù)《隋書卷三十一·志第廿六·地理志下》義安郡條云：“義安郡統(tǒng)縣五；戶2066。海陽、程鄉(xiāng)(今梅州)、潮陽、海寧(在今陸豐與惠來間)、萬川(今大埔)�！睆乃宕x安郡的地形看，最可能作為攻流求(今臺灣)的兵力集結(jié)點和進(jìn)攻出發(fā)點的地望：今靖海、碣石一帶港灣太小，難集結(jié)重兵，故其地望似應(yīng)在今柘林灣至汕頭港西岸一帶海域，而這處海域在隋代屬海陽縣。以當(dāng)年全郡僅2066戶的“省尾國角”之地，能擁有跨海峽遠(yuǎn)征所不可或闕的造船、航海等先進(jìn)技術(shù)嗎？簡直令人難以置信！清代的《潮州府志》各版本均沒有記載陳稜率隋軍從義安郡出發(fā)征流求一事，更讓人懷疑其可信性。然而多處國家級正史文獻(xiàn)的記載又確實無誤：陳稜率領(lǐng)的萬余隋軍是從義安郡出發(fā)泛(泛)海擊流求的。因此有必要詳細(xì)地考辨一下。1、義安郡屬古百越之地。自春秋、戰(zhàn)國以至秦、漢，越族的舟師就很聞名。《隋書卷二·帝紀(jì)第二·高祖下》記述：“(開皇)十八年春正月辛丑(公元598年3月12日星期三)詔曰：吳越之人，往承敝俗，所在之處，私造大船，因相聚結(jié)，致有侵害。其江南諸州，人間有船長三丈以上，悉括入官�！笨勺C當(dāng)時長江以南的吳越(包括閩、粵)等越族均具備制造長達(dá)三丈以上大船的技術(shù)，而且因船聚眾，威脅隋政權(quán)的穩(wěn)定。隋文帝楊堅才被迫下詔沒收三丈以上大船入官。2、正因為江南特別是閩、粵一帶開發(fā)年代較之黃河流域晚，植被破壞遲。故隋煬帝要游江南，需造大船隊，便派王弘、上儀同、於士澄往江南采木。⑿也證明當(dāng)時的江南有豐富的建造大船艦的木材原料。3、司馬光撰的《資治通鑒·隋紀(jì)四》在記述“帝使羽騎尉朱寬入海求訪異俗，至流求國而還”之后又緊接著記曰：“初……上將有事四夷，大造兵器，(宇文)述薦(云)定興可使監(jiān)造，上從之。”可見隋征流求的兵器、船艦是大業(yè)三年(公元607年)朱寬入海去流求之前就由云定興開始監(jiān)造了。其制造地點，歷史文獻(xiàn)雖沒有明文記述，按常識應(yīng)在戰(zhàn)役進(jìn)攻出發(fā)點附近。在義安郡出發(fā)征流求的萬余東陽兵，其武器和鎧甲等裝備應(yīng)從現(xiàn)浙江金華攜行是無可非議的，而其攻流求最關(guān)鍵航程的糧秣、淡水和向?qū)t必須在進(jìn)攻出發(fā)地籌足也是軍事常識。因此可推測當(dāng)時的義安郡至少應(yīng)有足夠供應(yīng)此次出征的軍用糧倉，甚至有可供十萬斤以上糧秣的大市場。4、《隋書卷六十四·列傳第廿九·陳稜》云：“流求人初見船艦，以為商旅，往往詣軍中貿(mào)易�！笨芍诖髽I(yè)六年(公元610年)陳稜率隋軍出征之前，中國大陸尤其是閩、粵兩地的商船就經(jīng)常到過流求(臺灣)，兩岸貿(mào)易頻繁。義安郡的商船隊也經(jīng)常去流求貿(mào)易。因此流求人才會把隋軍的戰(zhàn)船誤認(rèn)為是義安商船而喪失警惕，陳稜的戰(zhàn)船隊才能毫不費力地在現(xiàn)臺灣的濁水溪入�？诘顷�。從這段記載也反證出當(dāng)時義安郡商船已具備跨海峽的航海技術(shù)。5、據(jù)《隋書卷八十一·列傳第四十六·東夷·流求國》記載：“初，稜將南方諸國人從軍，有昆崘人頗解其語，遣人慰諭之”，明文道出陳稜的征流求隋軍中有昆崘奴當(dāng)翻譯。這些昆崘奴不管是在東陽就已從軍，還是到義安郡后才招募的，都是從義安泛海擊流求的隋軍中的人員。這一點可證明：現(xiàn)潮汕地區(qū)有昆崘奴蹤跡不是始于唐大中二年(公元848年)李德裕貶潮時驅(qū)昆崘奴鱷溪撈寶的記載，而是始于《隋書》所記的隋大業(yè)六年(公元610年)的征流求戰(zhàn)役，時間應(yīng)提早238年。綜合以上五點可以看出：隋代的義安郡雖然在籍才2066戶，而且偏處粵東一隅，卻是造船和航海技術(shù)先進(jìn)，對外洋經(jīng)貿(mào)興旺之邦。清代最早編撰的《潮州府志》是順治十八年(公元1661年)由知府吳穎領(lǐng)銜纂修的《順治·潮州府志》。正是這一年的4月29日，反清復(fù)明的鄭成功率數(shù)萬大軍在臺灣禾寮登陸，構(gòu)建隔海與清廷對峙的政治格局。清廷亦采用黃梧建議，徙濱海居民入內(nèi)地。可以說，順治版《潮州府志》編纂之年正是海禁嚴(yán)酷之時。在這種政治氛圍之下，潮州知府吳穎是絕對不敢以自己的頸上人頭和官帽去觸犯大清皇朝綿密的文字獄文網(wǎng)的。因此順治版《潮州府志》不記潮州曾為大陸經(jīng)略臺灣之始發(fā)地是可理解的。而順治以后各種版本的《潮州府志》，連順治版《潮州府志》把順治十年是閏六月記為閏八月的謬誤都不更正，便依樣畫葫蘆照抄前史。故有清一代的潮州地方志，限于其編撰者的資料來源、治史水平和政治觀點，對某一歷史事件漏記可以說俯拾皆是，但后世研究歷史的人絕不能因地方志缺如便否認(rèn)曾有其事。
考證
(1)、清代的《潮州府志》各版本均沒有記載陳稜率隋軍從義安郡出發(fā)征流求一事，而《隋書》和《資治通鑒》等國家級正史卻多處記載了這一事件，說明歷史上確有其事！隋煬帝大業(yè)六年(庚午)二月乙巳（公元610年3月13日，星期五）這一天是現(xiàn)潮汕地區(qū)在中國歷史甚至世界歷史上是最耀眼的一天。無論何時，只要論及臺灣是中國神圣領(lǐng)土的一部分，就必然要提到歷史上的這一天是中國軍隊從粵東義安郡出發(fā)經(jīng)略臺灣之始。作為中華民族歷史上成功拓展海洋生存空間，挺進(jìn)第一島鏈的出發(fā)地，義安郡將永銘汗青！
(2)、隋代的義安郡雖然在籍才2066戶，而且偏處粵東一隅，卻己是造船和航海技術(shù)先進(jìn)，對外洋經(jīng)貿(mào)興旺之邦，絕非蠻荒之區(qū)。
(3)、現(xiàn)潮汕地區(qū)有昆崘奴蹤跡不是始于唐大中二年(公元848年)李德裕貶潮時驅(qū)昆崘奴鱷溪撈寶的記載，而是始于《隋書》所記的隋大業(yè)六年(公元610年)的征流求戰(zhàn)役，時間應(yīng)提早238年。
相關(guān)資料
⑴、文見《隋書卷三·帝紀(jì)第三·煬帝上》；上海古籍出版社、上海書店出版的《二十五史》5第3259頁。日期推算源于北京大學(xué)《象牙塔》《國史探微》網(wǎng)站的中央研究院計算中心《兩千年中西歷轉(zhuǎn)換》。
⑵、唐·長孫無忌等撰的《隋書卷六十四·列傳第廿九·陳稜》。
⑶、唐·長孫無忌等撰的《隋書卷八十一·列傳第四十六·流求國》。
⑷、宋·司馬光著《資治通鑒卷第一百八十一·隋紀(jì)五》。
⑸、連橫著《臺灣通史》卷一《開辟紀(jì)》。
⑹、唐·長孫無忌等撰的《隋書卷廿四·志第十九·食貨》。
⑺、 唐·長孫無忌等撰的《隋書卷三·帝紀(jì)第三·煬帝上》。
⑻、唐·長孫無忌等撰的《隋書卷四十八·列傳第十三·楊素》。