11、金石灘大橋
金石灘大橋，又稱東寺溝至國際會(huì)議中心1號(hào)橋，屬中承式鋼管拱橋，全長164.6米，主跨長120米，4排車道寬12米，兩側(cè)人行道寬3米，大橋跨越43.5米的海岸峽谷，施工采取纜索吊機(jī)斜拉扣掛方法施工。2001年9月5日上午11時(shí)許，在大連至金石灘快速軌道交通工程13號(hào)橋工地上，巨大的架橋機(jī)抓起最后一片預(yù)應(yīng)力梁穩(wěn)穩(wěn)地放在橋臺(tái)上。至此，快軌工程的橋梁施工全部結(jié)束。這也標(biāo)志著全長46.658公里的大連至金石灘快速軌道交通工程全線貫通。
10、大連挑月橋
挑月橋位于位于遼寧省大連市星海灣廣場(chǎng)東南角，橫跨馬欄河，橋長130.544米，寬9米，承重的立柱是藍(lán)色的，拉索是紅色的，橋面是灰色的，欄桿是白色的。主柱傾斜，橋面平緩，造型新型，色彩豐富，是星海灣廣場(chǎng)的一個(gè)標(biāo)志性建筑。挑月橋由索塔、箱梁、纜索、錨碇等部分組成。挑月橋”的建成不僅為濱城大連增添了一道靚麗的風(fēng)景，更縮短了從濱海路到星海灣的距離，為游客，市民提供了方便。
9、大連北大橋
北大橋位于大連海濱風(fēng)景區(qū)中的老虎灘景區(qū)與燕窩嶺景區(qū)之間，是一座近海臨山橫跨山谷的旱橋。它是貫穿整個(gè)大連海濱風(fēng)景區(qū)東西濱海路的要沖，而且也是老虎灘景區(qū)西部和鄰近的燕窩嶺景區(qū)中一壯觀秀麗的風(fēng)景點(diǎn)。 該橋?yàn)槿绾喼Ъ觿盆旒軕宜鳂颍L230米，中跨跨徑132米，橋?qū)?2米，其中車行道寬為8米。主索失高13．2米，失跨比1：10。
8、大連金灣橋
金灣橋在大連金石灘國家度假區(qū)內(nèi)黃金海岸東側(cè)，位于大連金石灘旅游度假區(qū)的濱海路上，橫跨帆船港池入海口，是跨越通向大海的一條河流，聯(lián)通海岸東線和西線的大橋。金石灘金灣懸索橋是我國，也是世界上第一座鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的自錨式懸索橋，建筑格局是垂直拉索橋，坡度還是很陡的。橋下是漁船進(jìn)內(nèi)港避風(fēng)的航道，已成為當(dāng)?shù)氐囊惶幪厥饩坝^。
7、大連建設(shè)大橋
大連建設(shè)大橋位于遼寧省大連市莊河市，全長647.85米，其中主橋?yàn)樽藻^式混凝土吊拉結(jié)合橋，全長205米，寬為28.6米，跨徑為45+110+45m，主塔共四個(gè)塔柱，承臺(tái)以上主塔高33.41米；設(shè)計(jì)新穎、造型獨(dú)特。大橋橫跨小寺河，與倒影相映成趣，夜幕降臨，大橋七彩燈光絢麗變幻，成為莊河市一道亮麗的人文景觀。
6、大連河口灣大橋
河口灣大橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)橋梁，主橋長408米，橋梁最大跨度192米，為雙塔單索面曲線斜拉橋，跨越運(yùn)營中的202有軌電車線路和地鐵河口車站后，沿黃浦路向西分別在旅順南路和聚賢路落地。2018年10月23日，河口灣大橋竣工通車，至此南部濱海大道西延伸線工程全面建成投入使用，從星海灣大橋下橋后，通過西延伸線至小平島、旅順南路最快只需要4分鐘時(shí)間。
5、大連新港海上棧橋
大連新港海上棧橋位于遼寧省大連市，是一個(gè)連接海上輸油碼頭的棧橋。由9跨100m的空腹桁架鋼梁（即剛拱剛梁組合系桿拱）組成，全長954m。橋墩為9m直徑的鋼筋混凝土重力沉箱，內(nèi)填砂石，沉箱的最大高度為19.7m，上設(shè)5m的墩身和墩帽。橋上鋪設(shè)輸油、輸水、輸氣的管道和2.6m寬的汽車道。
4、大連金州灣大橋
金州灣大橋位于遼寧省大連市金州濱海路中段的后石村西海岸，全橋長900米，橋?qū)?5．5米至18．4米，為雙向兩車道。大橋主體設(shè)計(jì)為獨(dú)塔雙索面混凝土斜拉橋，共有13組斜拉索，主塔高度72．3米，是目前大連較大的斜拉索橋梁。大橋由中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，由中鐵十三局集團(tuán)第一工程公司施工，監(jiān)控和監(jiān)測(cè)單位為大連理工大學(xué)，是金州區(qū)開發(fā)渤海金州灣的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是遼寧省“五點(diǎn)一線”沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分。
3、普灣新區(qū)跨海大橋
普灣跨海大橋是遼寧省大連市普灣經(jīng)濟(jì)區(qū)未來交通網(wǎng)的重要組成部分，北起金州區(qū)炮臺(tái)街道的鮑魚村，依次跨過七號(hào)路、濱海路后入海，南側(cè)于金州區(qū)石河街道北海村處上岸，跨過濱海路后落地。全長2882米，寬30.5米，橋面設(shè)計(jì)為雙向6車道+兩側(cè)各3.米的人行、非機(jī)動(dòng)車混行道，最大通航高度10米，總投資8億元。
2、大連長山大橋
長山大橋位于遼寧省大連市長海縣大長山島和小長山島之間，是目前國內(nèi)較大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋。長山大橋總投資5.79億元。作為長山群島旅游避暑度假區(qū)建設(shè)的重大功能性基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，大連長山大橋橫跨里長山海峽，連接大、小長山島，全長3.38公里，主橋長度1.79公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。
1、星海灣大橋
星海灣大橋全長約6公里，主橋820米，其中主橋主跨460米，兩側(cè)邊跨各180米。是東北地區(qū)最長的跨海大橋工程，中國首座海上地錨懸索式跨海大橋。大橋東起大連金沙灘東側(cè)的金銀山，向西跨越星海灣，在高新園區(qū)填海區(qū)域登陸，建成后將成為大連市“七縱七橫”道路網(wǎng)中的重要一橫。