14、浸潭普濟(jì)橋
浸潭普濟(jì)橋是一座九拱石橋，位于清遠(yuǎn)市清新區(qū)浸潭圩鎮(zhèn)東邊濱江河上，由于建筑風(fēng)格獨(dú)特，且歷史悠久，被列為清遠(yuǎn)市重點(diǎn)文物保護(hù)單位。該橋長(zhǎng)98米，寬5米，分9孔，形狀呈兩頭低中間高，為我國(guó)古橋常見的倒馬鞍形結(jié)構(gòu)。橋身兩側(cè)有麻石橋欄，上有石獅子四對(duì)（已毀），橋下有大小九個(gè)孔道，可通帆船來往，橋墩橋身全部用大青石塊逼拱而成，橋形雄偉美觀，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。
13、琴溪古橋
琴溪古橋位于北陡鎮(zhèn)那琴村委會(huì)，始建于明代，橋長(zhǎng)24米，寬2.8米，高6.5米，整座橋均由花崗石板材建成，石板彼此間沒有石灰沙漿等輔助性建筑材料構(gòu)筑的痕跡，別樹一格。至今已有400多年歷史，屬臺(tái)山市級(jí)歷史保護(hù)文物，具有重要的考古研究?jī)r(jià)值，也是北陡旅游重點(diǎn)景觀之一。
12、五眼橋
廣州石圍塘街，有座五孔石橋，俗稱為五眼橋，過去是“省佛通衢”，建于萬歷四十年（1612年），橋上車水馬龍川流不息，至今還堅(jiān)固如初。更有奇特之處：所謂“欄桿”，只不過是高出橋面十五厘米左右的石條，但幾百年來，從未有人在橋上失足跌下水。五眼橋?yàn)榧t砂巖石砌筑的五孔拱券橋，長(zhǎng)42.8米、寬2.8米，中間拱券較大，其余較小，橋兩側(cè)無設(shè)欄板，清嘉慶年間重修，現(xiàn)保存完整。五眼橋以紅米石建造，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，造型優(yōu)美，橋石級(jí)坡度小，便于轎馬上落。
11、東莞大汾古橋
大汾古橋，位于萬江區(qū)大汾村，有種德、青云、連步三橋，均為明代所建，其中種德橋是明嘉靖年間何應(yīng)陽所建，青云橋是明萬歷中邑人何景瞻籌建。大汾古橋?yàn)榧t沙巖石質(zhì)拱橋，為適應(yīng)水鄉(xiāng)潮汐水位差落較大的特點(diǎn)，扛橋較高，造形精巧，美觀秀麗，是罕見的明代小橋，有較高的歷史和藝術(shù)價(jià)值。
10、流花橋
流花橋，又稱流花古橋。據(jù)史實(shí)記載，流花橋始建于一千多年前，是五代南漢時(shí)期的一座木橋。此處曾是有名的芝蘭湖。南漢政權(quán)在這里修建了一座芳春園，并疏鑿芝蘭湖和引城東北甘溪水，使之連接起來。園內(nèi)廣建宮室樓臺(tái)，遍植奇花異卉，林木參天，曲徑通幽。內(nèi)有一木橋，下可通舟。相傳劉室宮女早起梳妝時(shí)，擲隔日殘花于水中，落英繽紛，飄流橋下，故名“流花橋”。明代，廣州的理稅太監(jiān)改建此橋，以石易木，并在橋上建亭。亭內(nèi)原有“民樂”題匾，故又稱“民樂橋”。昔日流花橋的景致已不復(fù)存，現(xiàn)僅存清代重修的橋面。此為梁式橋，橋面長(zhǎng)5．48米，寬4．55米，由11塊花崗巖石板并排砌成，側(cè)刻行書“流花古橋”4字。
9、揭陽化龍橋
化龍橋，是原揭陽縣歷史悠久而又很有名的古橋，它位于今漁湖境內(nèi)，在政府所在地附近。說它是古橋，因它始建于北宋真宗咸平二年（999），比復(fù)置揭陽縣還早141年。據(jù)縣志說，在官鋪之左，官鋪就是驛站。舊時(shí)，漁湖都有一官道，路經(jīng)化龍橋，右邊有一鋪上村，就是當(dāng)年官鋪的所在地。從位置測(cè)定，現(xiàn)在的漁湖橋，就是當(dāng)年的化龍橋。在光緒年間，便漸有人把化龍橋稱為漁湖橋了。而真正改為漁湖橋的是1972至1979年間，漁湖人民公社遷來于此，成為行政中心，因此便都稱為漁湖橋，化龍橋這一原名，幾乎被人遺忘了。
8、清遠(yuǎn)市永豐古橋
永豐古橋，人稱小趙州橋，是一座按力學(xué)原理以石壘成不用沙漿，沒有橋墩，只是一個(gè)優(yōu)美的弧拱就橫跨小河兩岸，十分靈巧輕盈。小趙州橋是一座有數(shù)百年歷史的古石拱橋，砌橋的石塊大且不規(guī)整，石階高低不一，石橋身側(cè)爬上了蔓藤植物，與橋下綠水兩岸石山形成一幅山水畫，若是探尋古橋的路不是水泥路，兩岸多些植物就更渾然天成了。橋頭的一籠鳳尾竹恰到好處的裝點(diǎn)了趙州橋，趙州橋毫無修飾，沒有欄桿，橋身上長(zhǎng)滿了雜草；過橋不遠(yuǎn)處就是永豐古廟，背靠石山，白墻黑瓦的建筑已經(jīng)上了年紀(jì)，外墻漆脫落，兩扇后來安裝的鐵門都已經(jīng)生銹了，門前的兩個(gè)燈籠是唯一顯得有點(diǎn)生氣的裝飾，盡管也以及蒙上了灰塵；廟里供奉的像很特別，是泥塑的；
7、江門市濟(jì)川橋
濟(jì)川橋橋原為木橋，清康熙四十六年始建，雍正十一年重建，乾隆三十五年易以紅砂石塊砌筑單孔拱橋。該橋?yàn)榈湫偷膯慰兹瘶�，用暗紅的紅砂巖石塊砌筑，全橋長(zhǎng)30米，橋長(zhǎng)6.9米，寬2.3米，單孔凈跨9米，橋拱高3.45米。其結(jié)構(gòu)古樸，為新會(huì)現(xiàn)存較長(zhǎng)的石拱橋，1995年公布新會(huì)市（縣）級(jí)文物保護(hù)單位。由于橋的兩側(cè)種滿霸王花，蕉樹，茅草叢生，橋上經(jīng)常有村民扛著鋤頭日落，橋下木船偶爾穿梭而過，上下水影交映，一派悠閑的田園風(fēng)光，成為眾多攝影鏡頭的熱門題材。
6、那烏古橋
那烏古橋是陽春市現(xiàn)存的古建筑之一，建于清朝道光25年(公元1845年)。該橋高9米，長(zhǎng)40米，橋面寬4米，是用大理石砌成的雙孔石拱橋，更顯古樸文雅。古橋歷盡滄桑，橋身雖然有些殘損了，但卻風(fēng)姿依然，兩個(gè)橋墩似擎天巨柱撐住橋身，使古橋歷經(jīng)162年風(fēng)雨而屹立不倒。這座橋坐落在春灣風(fēng)景區(qū)公路西側(cè)，在路邊佇立眺望，遠(yuǎn)處碧峰聳秀，近處青竹勾漏，腳下流淌著清澈的溪河水，竹林間幾座古老的民宅依稀可見，橋上芳草萋萋，騎牛牧童或撐傘的村姑從橋上偶爾走過，令人飽覽一幅栩栩欲活的鄉(xiāng)間風(fēng)情畫。
5、佛山明遠(yuǎn)橋
明遠(yuǎn)橋在杏壇鎮(zhèn)逢簡(jiǎn)鄉(xiāng)，按順德縣志記載，該橋?yàn)樗未钍诵藿ㄔ�。這是順德梁式三孔石拱橋中，文獻(xiàn)記錄最早的一座。因經(jīng)歷代重修，現(xiàn)橋已難找宋代風(fēng)貌，僅存明代的風(fēng)格了。該橋?yàn)榱菏饺资皹�，紅色沙巖石構(gòu)筑。全長(zhǎng)24.8米，頂寬4.7米，高4.5米。橋拱為縱聯(lián)砌置法，橋欄華板刻有各種花紋圖案。兩旁望柱各十四條，柱頭雕石獅一只，現(xiàn)僅存十只。該橋兩邊斜道不砌石級(jí)，行人來往象上下斜坡一樣，古代車馬過橋，可暢通無阻。站在橋上左右眺望，寬闊的河涌?jī)砂�，整齊的石砌墻緊靠河壁。蕉林蔗地上，舊日店鋪基礎(chǔ)依稀可辨，為我們勾勒出一幅繁榮的古代水鄉(xiāng)市集景象。明遠(yuǎn)橋1991年被定為縣級(jí)文物保護(hù)單位，2002年被定為省級(jí)文物保護(hù)單位。
4、石井橋
石井橋建于清道光十一年(1831年)，是第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的遺跡，全橋長(zhǎng)68米，寬3.8米，有6個(gè)橋墩，屬梁式石橋。橋兩旁有石欄，兩端各建有一亭，西亭已拆毀，東亭仍在。亭為歇山頂，綠琉璃瓦脊。橋西頭有“道光歲次辛卯”紀(jì)年石刻。石井橋是近代史上帝國(guó)主義侵略中國(guó)的歷史見證。清咸豐六年(1856年)9月，英國(guó)以“亞羅”號(hào)船事件為借口，于23日派出軍艦炮轟廣州城，挑起第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)。第二年正月，法國(guó)與英組成侵略聯(lián)軍，于12月炮轟廣州。具有光榮革命傳統(tǒng)的廣州人民組織了團(tuán)練武裝抗擊侵略者。當(dāng)時(shí)這里的石井鄉(xiāng)是群眾武裝最為活躍的。現(xiàn)在石井橋石欄板上面，還留有當(dāng)時(shí)侵略軍炮擊的彈洞。
3、云桂橋
云桂橋是廣州曉港公園內(nèi)一座造型十分簡(jiǎn)練明快的古石橋。1993年8月9日被公布為廣州市文物保護(hù)單位。云桂橋原名小港橋，是明代清官何維柏于明嘉靖二十四年(1545)所建，是廣州現(xiàn)存較古老的石橋之一。該橋橫跨海珠涌，用青色花崗巖石砌成，全長(zhǎng)32.2米、寬3.38米。整個(gè)云桂橋均為花崗巖石砌成,造型精巧，橋面兩邊有石砌護(hù)欄，橋欄雕飾簡(jiǎn)樸,造型簡(jiǎn)練明快。橋分3孔，立于馬涌中的橋墩設(shè)計(jì)巧妙，用條石壘砌而成，下面兩側(cè)呈船形，以減弱橋墩對(duì)河水的阻力，上端出2層挑梁，承托橋面石梁。石梁側(cè)面中央刻有“云桂”兩字。
2、佛山市通濟(jì)橋
通濟(jì)橋在佛山有著悠久的歷史意義，是佛山較早興建的第一座大木橋。據(jù)專家考證，該橋早期由鄉(xiāng)民集資修建的木質(zhì)人行橋。通濟(jì)橋橫跨洛水河，北連金魚街，始建于明代，分別于嘉靖38年、隆慶2年、萬歷9年三次重修。解放后，佛山馬路多次擴(kuò)建，通濟(jì)橋下的河涌被改為暗溝，橋面被改為大馬路，這一帶再也找不到“橋”的痕跡了�！靶型�(jì)，無閉翳”的諺語在佛山盡人皆知，意思是走走“通濟(jì)”，就沒有煩惱、憂愁，事事順利。行通濟(jì)是廣東省佛山市一帶的傳統(tǒng)民俗活動(dòng)。作為在元宵節(jié)期間舉行的游玩祈�；顒�(dòng)。
1、潮州市廣濟(jì)橋文物旅游景區(qū)
廣濟(jì)橋位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地區(qū)著名文物旅游勝地，也是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。廣濟(jì)橋始建于宋乾道七年（公元1171年），歷史悠久。并與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱為“中國(guó)四大古橋”。橋面古香古色，橋身橫跨韓江，并集梁橋、拱橋和浮橋于一體，結(jié)構(gòu)十分特殊，堪稱我國(guó)橋梁世上的孤例，被茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。站在韓江江邊便能感受到廣濟(jì)橋的恢弘氣勢(shì)，兩邊為石墩，橋墩上建有精美的樓臺(tái)亭閣，中間由18座古浮橋相連，梁舟結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)，在上面走一走，別有一番趣味。