男 | 43歲 | 5年以上工作經(jīng)驗 | 本科 | 鈑金與模具 | 已婚
求職意向
希望職位： 技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管 沖壓工程師/技師 模具工程師工作類型： 全職
目前月薪： 16000元（人民幣）
其它要求： 提供住房，交社保
期望月薪： 16000元（人民幣）
自我評價
本人從事五金沖壓模具設(shè)計16年多，其中海外工作經(jīng)歷7年，從零件成形工藝到模具設(shè)計,到最后的模具調(diào)試都有比較豐富的經(jīng)驗，特別是在精密級進(jìn)模具設(shè)計方面有很豐富的經(jīng)驗。對模具的加工工藝也是比較有經(jīng)驗，所以能夠比較精確的的掌控模具成本。在沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，能夠比較靈活的去解決。在產(chǎn)品研發(fā)階段，能夠?qū)に囘M(jìn)行有效的分析。
主要應(yīng)用軟件：EXCESS-Evolution(沖壓設(shè)計軟件），Pro/E,Solidworks, 少量的用UG, AUTOCad
工作經(jīng)歷
浙江利歐集團(tuán)2017年06月 — 2017年11月[5個月]
國有企業(yè)|工程/制造/機(jī)械 職位：模具工程師
工作描述： 利歐集團(tuán)是一家上市公司，主要從事水泵的制造，大部分的配件都自己生產(chǎn)，沖壓產(chǎn)品基本是不銹鋼，以拉伸為主，我的職責(zé):五金沖壓模具設(shè)計(包括級進(jìn)模和單沖模)；在產(chǎn)品研發(fā)階段，能夠?qū)に囘M(jìn)行有效的分析，通過DFM，及時把問題點反饋；在模具設(shè)計階段，對模具的排樣、設(shè)計周期進(jìn)行把關(guān)；對模具的制作周期能夠有效的把控；在沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，能夠比較靈活的去解決；對于外購模具，對模具的采購要求，驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，便于以后能夠及時的進(jìn)行批量生產(chǎn)
中國萬嘉集團(tuán)
2013年06月 — 2017年06月[4年]
私營企業(yè)|工程/制造/機(jī)械 職位：技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管
工作描述： 萬嘉集團(tuán)是中國門業(yè)馳名商標(biāo)，主要從事門，鎖具的開發(fā)，以及房地產(chǎn)行業(yè)，本人主管五金模具的設(shè)計開發(fā)，以及模具制作的管理；在產(chǎn)品研發(fā)階段，能夠?qū)に囘M(jìn)行有效的分析，通過DFM，及時把問題點反饋；在模具設(shè)計階段，對模具的排樣、設(shè)計周期進(jìn)行把關(guān)；對模具的制作周期能夠有效的把控；在沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，能夠比較靈活的去解決。
Autosplice(Dongguang)LTD
2012年09月 — 2013年06月[9個月]
外企獨資|綜合性工商/實業(yè)公司 職位：技術(shù)研發(fā)經(jīng)理/主管
工作描述： Autosplice為美商獨資企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車連接器（有沖壓件和注塑件），本人負(fù)責(zé)沖壓這塊，包括工藝分析，模具設(shè)計，工裝夾具，測量夾具等，及外包生產(chǎn)的報價，現(xiàn)場的工裝調(diào)試。我負(fù)責(zé)的這一塊，目前是空白的，是新設(shè)立的崗位，以前都是外包生產(chǎn)模具，成本太高了，自從我接手以后，模具，夾具的制造成本大大的降低，而且我能輔助試模，及時解決生產(chǎn)中碰到的問題，所以生產(chǎn)效率也大大的提高。
新加坡Amtek
2004年12月 — 2011年10月[6年10個月]
外企獨資|五金交電/儀器儀表 職位：模具工程師
工作描述： Amtek在新加坡是比較大制造企業(yè)，在全球有30多個子公司，新加坡的Amtek主要客戶是全球最大的電腦硬盤供應(yīng)商美國的Seagate和日本的Shinetsu,還有Sony,Toshiba等，主要生產(chǎn)電腦硬盤的沖壓件，零件比較精密，全部是自動化的沖壓工藝（級進(jìn)模具），本人的職務(wù)為：級進(jìn)模具設(shè)計員,在新加坡的這7年中，學(xué)到不少的管理方法和思維方式
南昌洪都集團(tuán)
2001年07月 — 2004年12月[3年5個月]
國有企業(yè)|工程/制造/機(jī)械 職位：模具工程師
工作描述： 都集團(tuán)為航空企業(yè)，從事飛機(jī)教練機(jī)的生產(chǎn)。所以主要產(chǎn)品為鈑金件，本人職務(wù)為工藝，模具設(shè)計，兼技術(shù)組主管。在這期間，為美國通用汽車GE做過配件，擔(dān)任技術(shù)攻關(guān)的負(fù)責(zé)人，也為集團(tuán)公司做了多個技術(shù)攻關(guān)項目，比如對沖件的同心度，機(jī)翼的強度等等。
對零件的加工工藝，如成形，拉伸，閘壓，沖壓，裁切等加工手段都比較熟悉，對零件的排樣（加工順序）也是比較有經(jīng)驗。
教育培訓(xùn)
沈陽航空工業(yè)學(xué)院 (1997年09月 - 2001年09月)學(xué)歷教育 | 鈑金與模具 | 學(xué)士
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