尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事：
你們好！
首先請(qǐng)?jiān)试S我做一下簡(jiǎn)單的自我介紹。我叫葛騫，20XX年7月份畢業(yè)于遼寧石油化工大學(xué)，應(yīng)用化學(xué)專(zhuān)業(yè)，精細(xì)化工方向。至今進(jìn)廠時(shí)間已經(jīng)兩年。現(xiàn)在是乙烯車(chē)間丙班冷區(qū)分離崗位外操。
非常榮幸，今天能站在這里與大家交流和分享一些我個(gè)人在巡檢工作上的經(jīng)驗(yàn)。我希望我的這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚺c大家分享，如果大家認(rèn)為我所說(shuō)的有什么不足之處，也請(qǐng)您告訴我，我會(huì)盡量改正。
什么是“看”？很簡(jiǎn)單，用眼睛去觀察。
看什么？這就不簡(jiǎn)單了，看的內(nèi)容很多了。
在現(xiàn)場(chǎng)，作為我們分離冷區(qū)的一名外操主要就是要看管線、閥門(mén)、儀表和設(shè)備的狀態(tài)。首先，管線有沒(méi)有跑冒滴漏的現(xiàn)象；然后，閥門(mén)是不是處于它應(yīng)該在的狀態(tài)上，即有沒(méi)有被凍住、應(yīng)該關(guān)閉的閥門(mén)有沒(méi)有被打開(kāi)或者反之；接著，儀表示數(shù)是不是正常；最后是各轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的潤(rùn)滑油狀態(tài)是否正常、冷卻水有沒(méi)有投上等等。
下面，我要說(shuō)一件自己身上發(fā)生的事情。 20XX年2月初，我在對(duì)氫氣壓縮機(jī)（GB-303）進(jìn)行巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)正處于運(yùn)行狀態(tài)GB-303-A壓縮機(jī)一段機(jī)體存在一條長(zhǎng)約10厘米、寬度約頭發(fā)絲的輻射狀裂紋。立即將此情況匯報(bào)給值班主任于少先和分離技術(shù)員楊方明，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查后當(dāng)即對(duì)該組壓縮機(jī)進(jìn)行切換，及時(shí)避免了情況進(jìn)一步惡化。在之后的3月份停車(chē)檢修期間，我們對(duì)GB-303-A的破損鋼板進(jìn)行了更換，發(fā)現(xiàn)此條裂紋深度已達(dá)2厘米，可以說(shuō)已經(jīng)直接對(duì)設(shè)備和人員安全構(gòu)成了威脅。
這些會(huì)基本保障設(shè)備的安全運(yùn)行，但如何能保障我們外操可以安全有效地巡檢和處理事故，則要看周?chē)娜耸窃趺垂ぷ鞯�。接下�?lái)我要再說(shuō)一件自己身上發(fā)生的事情。冬季，摸伴熱，大家想必都遇到過(guò)。我以前都是直接拿手去摸，有一次收手就晚了一點(diǎn)，于是手指就被燙起泡了。那時(shí)候我就想，我才進(jìn)廠這么短時(shí)間，剛摸幾次伴熱就被燙起泡了，這啥時(shí)候是個(gè)頭�。恐钡接幸惶�，我看到其他同事摸伴熱的時(shí)候，手里比我多拿了一塊冰，我才直到自己有多傻。這樣的事情，在我親身經(jīng)歷的就有很多很多。由此可見(jiàn)，“多看”這一點(diǎn)和“老鼠掌握了一門(mén)外語(yǔ)”一樣重要。
這正是：
設(shè)備閥門(mén)心中記，
拐彎抹角常去瞧。
安全仔細(xì)技術(shù)好，
老鼠也能笑話貓！
那么“聽(tīng)”是要聽(tīng)哪些內(nèi)容呢？
在我的崗位，主要是聽(tīng)指揮、聽(tīng)管線和聽(tīng)設(shè)備的聲音，其次要聽(tīng)事故和聽(tīng)故事。聽(tīng)指揮不用多解釋?zhuān)宦?tīng)管線是要聽(tīng)管線當(dāng)中物料流動(dòng)的聲音，以便確認(rèn)閥門(mén)的真實(shí)狀態(tài)；聽(tīng)設(shè)備就是要聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和振動(dòng)的聲音，以便確認(rèn)設(shè)備的狀態(tài)。聽(tīng)事故，就是要我們從中學(xué)習(xí)、從中反思。中國(guó)石油天然氣股份有限公司總裁陳耕，在《中國(guó)石油2000-20XX年事故案例選編》這本書(shū)的序言中，這樣寫(xiě)道：“事故是一面鏡子，是最好的安全教育素材，可以讓大家真切地看到由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的漏洞給安全生產(chǎn)造成的嚴(yán)重后果。”
這些都很好理解。那什么是聽(tīng)故事呢？聽(tīng)故事，就是聽(tīng)老師傅們所講的一些他們親身經(jīng)歷的故事。這些故事當(dāng)中，有一些是血淚史，有一些是從來(lái)不被外人所知的故事，哪怕到最后聽(tīng)到的是一個(gè)笑話。我們也會(huì)從中吸取到一些工作上的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，甚至是做人的道理。
因此， 如果說(shuō)設(shè)備、閥門(mén)、管線等是“點(diǎn)”的話，那么整個(gè)裝置便是一條“線”，然后再將這條線向這個(gè)行業(yè)拓寬就成了一個(gè)“面”，最后再將這個(gè)面延時(shí)間方向拓展才能成為一個(gè)三維的“體”。只有這樣一個(gè)“體”才能經(jīng)過(guò)千錘百煉卻屹立不倒。
這正是：
常聽(tīng)事故少?gòu)澛罚?
多聽(tīng)故事長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。
莫嫌安全天天講，
文中盡是血淚史！
至于“摸”是用來(lái)確認(rèn)管線和設(shè)備的溫度�！奥劇笔怯脕�(lái)判斷是否有泄漏的情況。這兩項(xiàng)是只有在熟悉本崗位一些特點(diǎn)后，才能熟練運(yùn)用在巡檢過(guò)程中的。為什么要這么說(shuō)呢？假如讓一個(gè)新手亂摸，一旦他摸到未做保溫處理的SS（超高壓蒸汽）管線上，我想就不是之前我提到的“燙起泡”那么簡(jiǎn)單了。所以說(shuō)，只有熟悉了崗位知識(shí)，才能知道哪些地方能摸，哪些地方不能摸，哪些地方又不能不摸。“聞”，也是如此。只有熟悉了崗位管線中物料的氣味，才能進(jìn)行初步判斷到底是那里發(fā)生了泄漏和泄漏的是什么。不然會(huì)有兩種結(jié)果：一是物料都泄漏了自己發(fā)現(xiàn)不了，二是其他崗位排放的氣體被當(dāng)做了自己崗位發(fā)生了物料泄漏。這兩個(gè)結(jié)果，都是我們不想看到的。
然而“想”則是做一切操作的開(kāi)始。只有“想過(guò)了”才能有動(dòng)作，沒(méi)有“想過(guò)”決不能操作。這就是有些師傅所說(shuō)的“心得先到”。
一次細(xì)心全面的巡檢，勝過(guò)八次甚至十次走馬觀花的巡檢。巡檢時(shí)我們必須了解裝置當(dāng)時(shí)的工況，才能有所對(duì)照及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異，才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。心到就是要我們帶著思考去巡檢，這樣就能提高巡檢的質(zhì)量。
總結(jié)一下，又有一首小詩(shī)獻(xiàn)給大家：
醫(yī)有望聞問(wèn)切，我有八條錦囊。
安全心中常想，工作遵守規(guī)章。
崗位知識(shí)過(guò)硬，不懂莫要逞強(qiáng)。
別做事后諸葛，不然全都遭殃。
“多問(wèn)”就是要我們時(shí)刻懷著一種謙虛的心態(tài)向周?chē)巳フ?qǐng)教，讓設(shè)備“開(kāi)口說(shuō)話”。當(dāng)我還在葛布教培中心進(jìn)行廠級(jí)培訓(xùn)的時(shí)候，許普廠長(zhǎng)曾跟我們說(shuō)過(guò)這樣一句話“要和裝置建立感情，要象談戀愛(ài)一樣和裝置交流”。那么要怎樣才能和裝置進(jìn)行交流，知道它們想法呢？這就要我們多多地向別人請(qǐng)教。其實(shí)無(wú)論在崗時(shí)間多久，我們對(duì)裝置的了解都是有限的。
我再講一件自己的親身經(jīng)歷。我的專(zhuān)業(yè)之前也說(shuō)了，是應(yīng)用化學(xué)專(zhuān)業(yè)精細(xì)化工方向。我在學(xué)校時(shí)并沒(méi)有學(xué)過(guò)設(shè)備生產(chǎn)方面的知識(shí)，所以剛到車(chē)間學(xué)崗的時(shí)候連流程圖怎么畫(huà)我都不知道。后來(lái)看到我們乙烯車(chē)間負(fù)責(zé)我們新員工培訓(xùn)的洪澤師傅當(dāng)年的筆記，我才知道流程圖是什么樣的、該怎么畫(huà)。當(dāng)我覺(jué)得我把圖能畫(huà)的很好的時(shí)候，我們車(chē)間甲班值班主任馬洪馳師傅問(wèn)我，一個(gè)閥門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)哪個(gè)位置，我不知道。于是我立即去把現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)位置查明白了。接著我們車(chē)間安全員張瑞年師傅問(wèn)我所學(xué)崗位的工藝流程，我不知道。接著我回去之后把分離冷區(qū)操作法一字不落地給背下來(lái)了，同時(shí)又跟師父姚錚學(xué)習(xí)一些設(shè)備的相關(guān)知識(shí)。這時(shí)候，我想我行了。然而不久之后的上崗考試中的面試環(huán)節(jié)，許廠長(zhǎng)隨口問(wèn)了一句“假如要把一個(gè)塔倒空，需要多長(zhǎng)時(shí)間”。這個(gè)問(wèn)題，我想了很久才弄懂，類(lèi)似的問(wèn)題我也一直在想。在上崗快一年的時(shí)候，分離技術(shù)員楊方明師傅讓我去現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)某個(gè)閥門(mén)。到了現(xiàn)場(chǎng)，我找了很久也沒(méi)找出來(lái)，差點(diǎn)影響生產(chǎn)。后來(lái)我就繪制了一份與現(xiàn)場(chǎng)管線位置對(duì)應(yīng)的圖紙并牢牢記住，以防止再次出錯(cuò)。所以說(shuō)，只有不停地在“問(wèn)”與“被問(wèn)”之間學(xué)習(xí)，才能更深入地了解這個(gè)裝置、這個(gè)崗位，才能更勝任這項(xiàng)工作。
這正是：
驕傲，是失敗的起點(diǎn)；
麻痹，是事故的根源；
低頭，未必英雄氣短；
平安，才是幸福的源泉！
在跟裝置建立起感情之后，如何在“交流”的時(shí)候避免“磕磕絆絆”，“謹(jǐn)慎”便是訣竅。“謹(jǐn)慎”就是保持一種細(xì)心和和慎重的心態(tài)，是比之前的“想”更細(xì)膩的工作，“想”可能一剎那便能完成，然而“謹(jǐn)慎”則需要貫穿整個(gè)巡檢和操作的始末。這是一件需要耐心和細(xì)心的工作。在巡檢工作中什么最可怕？是重復(fù)，幾乎每天重復(fù)的工作，會(huì)將一個(gè)人的謹(jǐn)慎和耐心全部消耗殆盡，之后便形成了一種所謂“套路”的東西，也埋下了一個(gè)安全隱患的因素。回想一下，我們?cè)谘矙z時(shí)，是不是與曾經(jīng)的第一次巡檢相比少了一份緊張與謹(jǐn)慎的心態(tài)呢，是不是始終按時(shí)、按現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況在做記錄呢，是不是按照警示牌的提示進(jìn)行作業(yè)呢？因此，在這里我想對(duì)大家說(shuō)：“化工也是高危行業(yè)，每天家里還有人在等我們回去，所以請(qǐng)時(shí)刻記得――‘謹(jǐn)慎操作，安全相伴’”
如詩(shī)中所云：
莽撞者絕非勇士，
謹(jǐn)慎者不是懦夫；
疾病多從口入，
事故常由松出。
古人云：“千里之堤，潰于蟻穴�！� 本意是指很長(zhǎng)很長(zhǎng)的堤壩，因?yàn)樾⌒∠佅x(chóng)的啃噬，最后也會(huì)被摧毀的。對(duì)于我們外操，找尋這些小蟻穴的最行之有效的方法便是在現(xiàn)場(chǎng)“勤走動(dòng)”。在日常巡檢中，我們常有的一個(gè)誤區(qū)便是――重視動(dòng)設(shè)備、重要設(shè)備的巡檢，忽視靜設(shè)備、次要設(shè)備的巡檢。平常巡檢中，我們常常只關(guān)心運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的工況，而忽視靜設(shè)備，特別是高處和偏遠(yuǎn)地方的靜設(shè)備。這是因?yàn)槲覀冎饔^上認(rèn)為只要?jiǎng)釉O(shè)備運(yùn)行正常，重要設(shè)備不出故障，裝置就無(wú)大礙。這樣，就會(huì)使靜設(shè)備、高處設(shè)備、次要設(shè)備的小隱患不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，導(dǎo)致隱患的危險(xiǎn)性擴(kuò)大。換句話說(shuō)，那里才是事故多發(fā)部位，極易產(chǎn)生“蛀蟲(chóng)”“蟻穴”的部位。
我們勤走動(dòng)，不局限在巡檢時(shí)間，一旦有時(shí)間有機(jī)會(huì)，就要到這些人跡罕至的靜設(shè)備、高處設(shè)備、次要設(shè)備附近走走。早發(fā)現(xiàn)，早匯報(bào)，早處理。將事故隱患消滅在搖籃里。
其實(shí)，不單單是像我這樣的一線員工需要勤走動(dòng)，作為工廠和車(chē)間的管理人員，也應(yīng)該勤走動(dòng)。管理人員不僅需要在屬地內(nèi)勤走動(dòng)，還應(yīng)該去其他“兄弟工廠”勤走動(dòng)；多聽(tīng)聽(tīng)一線員工的意見(jiàn)，多學(xué)學(xué)其他工廠的優(yōu)秀管理方法。
在洗化廠的空分車(chē)間，我覺(jué)得就有一處很值得我們借鑒的地方。大三下學(xué)期的時(shí)候，我們專(zhuān)業(yè)被分派到洗化廠空分車(chē)間實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我注意到該車(chē)間在危險(xiǎn)點(diǎn)（例如：珠光砂填裝點(diǎn)）除了設(shè)有警告標(biāo)識(shí)和指令標(biāo)識(shí)之外，還另設(shè)有一塊提示牌。每張?zhí)崾九粕隙甲⒚髁宋锘再|(zhì)和急救措施，在意外發(fā)生時(shí)能夠有效地避免因慌亂造成錯(cuò)誤操作和錯(cuò)誤救治，極大程度的保證了生產(chǎn)和人員安全。
這正是：
千里之堤保平安，
莫把蟻穴放一旁。
安全生產(chǎn)掛嘴上，
不如現(xiàn)場(chǎng)跑幾趟。
巡檢報(bào)告要寫(xiě)全，
安全責(zé)任心里裝。
免得出事做檢討，
愧疚悔恨淚兩行！
管理也要跟得上，
制度落實(shí)細(xì)且詳。
人身安全放第一，
效益才能穩(wěn)中漲！
其實(shí)，我說(shuō)了這么多。無(wú)非又是把巡檢這個(gè)一個(gè)老生常談的問(wèn)題再次拿到太陽(yáng)下邊曬了一曬。許多工廠、許多車(chē)間采用了各種各樣的方法來(lái)加強(qiáng)巡檢質(zhì)量，這些方法有利有弊，值得總結(jié)借鑒�？傊瞬攀枪ぷ髦械闹黧w，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與員工之間的溝通，根據(jù)“以人為本”的思想提高人性化管理，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主觀能動(dòng)性才能保證工作質(zhì)量，提高工作效率。
最后，我要在這里衷心地感謝一下乙烯車(chē)間關(guān)心我、幫助過(guò)我，甚至批評(píng)過(guò)我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。沒(méi)有你們，便沒(méi)有現(xiàn)在的我。希望你們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校廊荒芟癞?dāng)初那樣對(duì)我批評(píng)和指教！
201x年6月11日