法蘭滋·舒爾茨 - 個人慨述
法蘭滋·舒爾茨出生于1921年2月25日。家鄉(xiāng)是靠近圣珀爾滕。從名字上可以看出來，他是個日爾曼人，而且是相當純正的那種。因此在德國吞并奧地利后，舒爾茨對自己的身份上的轉(zhuǎn)換，是抱著積極的態(tài)度的。1939年，在他剛剛夠兵役年紀之后不久，他就加入了德國空軍。不過，由于他在加入Luftwaffe之前沒有任何的飛行經(jīng)驗，所以他的空軍服役生涯是從當?shù)厍陂_始的（又一個坐冷板凳的家伙啊哇卡卡卡）。在1939年9月份，他隨部隊一起參加了閃擊波蘭的行動。波蘭戰(zhàn)役之后，舒爾茨轉(zhuǎn)入訓練單位，正式開始接受成為戰(zhàn)斗機飛行員的培訓。1943年6月21日，空軍中尉法蘭滋·舒爾茨被授予騎士鐵十字勛章。另一件值得紀念的事情發(fā)生在1942年的12月3號，他到達突尼斯的一周后。在那天的下午，舒爾茨擊落了一架仿佛有兩個機身的雙引擎戰(zhàn)斗機。那是一架美軍的P－38型戰(zhàn)斗機，是后來有著“雙身惡魔”的諢號的一代名機。舒爾茨還不知道，他的名字將和這種飛機緊緊的聯(lián)系在一起，并最終名留空戰(zhàn)史冊。
法蘭滋·舒爾茨 - 個人歷程
在1941年的3月初，剛剛完成基本訓練的舒爾茨被補充進了駐扎在英吉利海峽附近的第53戰(zhàn)斗機聯(lián)隊。他的運氣很不錯，JG53的指揮官Günther·Freiherr·von·Maltzahn（總戰(zhàn)果68架，橡葉騎士鐵十字勛章獲得者）此時正需要一個新的僚機。作為本文的主角，毫無意外的，年輕的舒爾茨成了那個幸運兒，留在了聯(lián)隊本部。（舒爾茨的經(jīng)歷實在讓人羨慕。作為聯(lián)隊長的僚機，他可以學到相當多的東西—聯(lián)隊長要抽出很多精力來指揮戰(zhàn)斗，因此自然希望自己的保鏢水平高一點，所以不會藏著掖著，同時又不會有太多的危險。更重要的是，這種特殊的經(jīng)歷是作為資歷的一部分記入檔案的，是以后晉升的有利因素。另外一個好處就是飛行員的勛章和榮譽一類的申請，是需要聯(lián)隊長來推薦的。做聯(lián)隊長的僚機，至少人情上好說話一些￣和舒爾茨擁有類似經(jīng)歷的人中，有一位叫做艾里�！す芈２贿^舒爾茨沒能獵獲一架噴火作為他的第一個戰(zhàn)果。3個月后，當他完成自己的前線學習期，開始執(zhí)行戰(zhàn)斗巡邏任務的時候。JG53離開了海峽，秘密掉往東線，參加對蘇聯(lián)的軍事行動：“巴巴羅薩”。
1941年6月22號，德國閃擊蘇聯(lián)，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)。在這一天里，JG53傾巢出動，和蘇聯(lián)空軍爭奪戰(zhàn)場的制空權(quán)。猝不及防的蘇聯(lián)空軍在Luftwaffe的猛烈打擊下，大量的飛機被擊毀在了機場上。只有少數(shù)飛機得以升空迎戰(zhàn)，但是毫無組織性和目的性。這種一面倒的形勢，正是舒爾茨這樣的菜鳥累積戰(zhàn)果的好機會。而舒爾茨的表現(xiàn)也的確沒有辜負聯(lián)隊長給他開的小灶。他在清晨的第一次出擊中，就擊落了一架I－153式戰(zhàn)斗機。然后在當天下午的另一次出擊中，他又獨力擊落了一架DB－3式雙引擎轟炸機，這個戰(zhàn)果取得的可不輕松。和所有菜鳥一樣，他判斷錯了目標的尺寸，結(jié)果兩次開火后才命中目標。等到他擊落這架倒霉的DB－3的時候，他的Bf－109E已經(jīng)快沒有彈藥了。
戰(zhàn)爭進行到8月初，舒爾茨的戰(zhàn)績上升到了14架。應該說這個成績還是比較可貴的。因為雖然此時蘇聯(lián)空軍一直處于被壓著打的位置，但是別望了舒爾茨也只是個初出茅廬的新手而已。由于還要擔任聯(lián)隊長的僚機，所以他實際上沒有太多的機會累積自己的個人戰(zhàn)果。在八月結(jié)束前，JG53離開了東線，回國進行換裝和新裝備適應訓練。1942年初，換裝了新的BF－109G的JG53南下進駐了地中海戰(zhàn)區(qū)。此時，他們的主要對手是駐扎在馬耳他的英國皇家空軍（RAF）。JG53的大本營設立在西西里，是RAF的首要敵人。在這一時期的戰(zhàn)斗中，舒爾茨一共取得了11個戰(zhàn)果。一個非常令人頭疼的事情是：由于這個地區(qū)的交戰(zhàn)地點大部分都是在海上，因此戰(zhàn)果的確認就成了比取得空戰(zhàn)勝利更加困難的事情。舒爾茨在1月25號和11月17號的兩個戰(zhàn)斗就都因為缺乏證人而無法確認。而他的第20個勝利，也就是在7月18號下午擊落的一架噴火式戰(zhàn)斗機，本來也屬于無法確認的范疇的，后來因為英國方面在尋找飛行時主動透露的情況和他所上報的相吻合，才將其轉(zhuǎn)為確認戰(zhàn)果的由此也可以看出，此時德國空軍的戰(zhàn)果確認制度還是非常嚴格的。
1942年11月底，JG53全體移師突尼斯再戰(zhàn)。環(huán)境的變化似乎對日見成熟的舒爾茨毫無影響。他在品嘗當?shù)靥禺a(chǎn)的突尼斯棗的同時，又接連取得了13個勝利標記。其中還包括一架屬于美國陸軍航空隊（USAAF）的B17型4發(fā)動機重型轟炸機。那是在1943年的1月29號，一隊美軍轟炸機被德國戰(zhàn)斗機打散后倉皇撤退。舒爾茨在貝加（Beja）追上了其中的一架，并擊落了它。
法蘭滋·舒爾茨 - 戰(zhàn)術(shù)實力
1943年2月16日，舒爾茨被任命為JG53第8中隊的中隊長。當年的雛鳥已經(jīng)成長為雄鷹，可以開創(chuàng)自己的天地了。在此之后，舒爾茨帶領(lǐng)他的部下先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)于突尼斯，西西里，和意大利本土。在這期間他的個人技術(shù)和指揮技巧一起得到了所有人的承認。到5月21日，當他在Pantelleria附近擊落了另一架P－38型雙引擎戰(zhàn)斗機后，他發(fā)現(xiàn)自己的戰(zhàn)績已經(jīng)上升到了50架了。一個月之后，1943年6月21日，空軍中尉法蘭滋·舒爾茨被授予騎士鐵十字勛章。受勛之后，作為獎賞，舒爾茨得到了一個很長的假期。直到8月份他才再次回到前線。假期的松懈非但沒有讓他的技術(shù)下降，反而似乎是給他上足了發(fā)條。在重新開始戰(zhàn)斗后的12天里，他連續(xù)擊落了11架敵機。其中有7架是P－38�。又档米⒁獾氖�，此時舒爾茨的技術(shù)已經(jīng)達到了一個非常高的地步：他已經(jīng)掌握的類似“非洲之星”那樣的“一次攻擊，多目標獵殺”的技巧。在8月27號，舒爾茨在擊落了一架B25后，又打下了一架護航的P－38，一共只用了14分鐘。在8月28號，他在8分鐘之內(nèi)先后擊落了兩架P－38。在8月30號，他重現(xiàn)了自己在頭一天的戰(zhàn)果，又是8分鐘，又是兩架P－38，擊落！從這些戰(zhàn)斗中看，舒爾茨似乎并不像一些大王牌一樣擁有爆發(fā)力，一次初級擊落的架數(shù)也并不夸張，但是他卻用穩(wěn)健的步伐在體現(xiàn)著自己的實力。
法蘭滋·舒爾茨 - 個人戰(zhàn)果
舒爾茨一生一共取得了67個戰(zhàn)果，并進行了657次戰(zhàn)斗出擊。雖然說看上去他的戰(zhàn)斗效率似乎很低。但是別忘了，直到他獨立接手JG53的第8中隊前，他都是擔任僚機的職務的。這就意味著在大量的任務中，他是扮演“只能看不能吃”的角色。這就大大影響了他的戰(zhàn)果積累速度。在他的戰(zhàn)果中，包括3架4引擎重型轟炸機，18架噴火式戰(zhàn)斗機，和17架P－38式戰(zhàn)斗機。17架“雙身惡魔”！這個數(shù)字讓舒爾茨成為了德國空軍中獵殺P－38最多的飛行員。一個真正的“惡魔獵手”。法蘭滋·舒爾茨 - 意外陣亡
至1943年8月底，舒爾茨的戰(zhàn)績已經(jīng)上升到了67架，實際戰(zhàn)績點已經(jīng)超過了100點。也就是說，如果沒有意外的話，他肯定會在不久以后為自己的騎士鐵十字勛章上加上一片小小的橡葉。可惜，戰(zhàn)爭就是那么的多變和無情。1943年9月2日，舒爾茨的Bf－109G－6戰(zhàn)斗機（W。Nr。 160022，呼叫號“黑色1號”）在出擊后，就再也沒有返回機場。他最后的任務是一次非常匆忙的攔截作戰(zhàn)。目標是USAAF的一隊重型轟炸機。由于情報錯誤，舒爾茨和他的中隊在沒有獲得足夠高度的情況下就和敵人遭遇了。護航機和他們在伊斯基亞島（Ischia）上空展開了一場異常混亂的大混戰(zhàn)。根據(jù)后來的目擊者證詞的綜合，舒爾茨是在擊傷了一架P－38后，被另一架突然切入戰(zhàn)斗的P－38擊落的。他沒有跳傘，和飛機一起掉進了地中海中。他陣亡的時候才22歲。一顆年輕的星，隕落了。
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