尹澤勇 - 簡介
尹澤勇（1945.2.14－）航空發(fā)動機專家。1945年出生于重慶市，原籍江蘇省寶應縣。1967年畢業(yè)于西北工業(yè)大學飛行器結(jié)構(gòu)力學專業(yè)，1990年獲北京航空航天大學航空發(fā)動機工學博士學位。現(xiàn)任中國航空工業(yè)第二集團公司六○八研究所總設(shè)計師，兼任國防科工委航空動力項目專家委員會委員、國家軍工產(chǎn)品定型委員會專家咨詢委員會委員等職。
尹澤勇 - 主要貢獻
擔任我國第一種設(shè)計定型并批量交付使用的渦扇發(fā)動機的總設(shè)計師，實現(xiàn)了我國渦扇發(fā)動機研制從無到有的突破；擔任我國第一種自行設(shè)計的渦軸發(fā)動機及二型直升機傳動系統(tǒng)的總設(shè)計師，并負責其他有關(guān)重點項目；長期從事先進結(jié)構(gòu)強度研究工作。在這些工作中，有重要的創(chuàng)新及貢獻。獲國家級科技進步二等獎2項、部級一等獎1項、二等獎3項，出版《現(xiàn)代燃氣輪機轉(zhuǎn)子循環(huán)對稱接觸應力分析》等專著3部、《有限元法》等譯著6本，發(fā)表論文60余篇。1992年評為國家級中青年有突出貢獻專家。
2005年當選為中國工程院院士。
尹澤勇 - 十年內(nèi)中國將大大縮短航空發(fā)動機差距
為了早日給中國自己的飛機安上“中國心”，尹澤勇潛心科研，不舍晝夜。他以無限的忠誠放大有限的生命。
20世紀70年代初，尹澤勇開始“有限元”這一前沿學科的研究及應用工作，由于有限元研究要求計算機內(nèi)存量大、計算速度快，當時只有上海、北京等地的計算中心才有此條件，為此，他常常穿梭于上海、北京與株洲三地之間。在排隊上機的日子里，怕錯失機會，尹澤勇天不亮就起床趕往計算中心，等到忙完了才發(fā)現(xiàn)早過了吃飯時間。有時又因為計算遇到阻礙而食難下咽。從那時起，就落下了胃痛的病根。上班時有很多日常工作，學習新方法、新技術(shù)和開展課題研究只能在晚上進行，連續(xù)熬夜是常有的事。有段時間因為經(jīng)常停電，他還專門買過油燈，借著微弱的燈光翻譯專著。
很快，尹澤勇成為技術(shù)骨干。因表現(xiàn)突出，尹澤勇于1985年9月到美國俄克拉何馬大學機械與航空工程系深造。優(yōu)越的生活和工作環(huán)境讓一些同伴留在了異國他鄉(xiāng)，尹澤勇卻在“航空報國”的使命感驅(qū)使下，于1987年5月毅然回國�；貒�，他全身心投入工作，恨不能將一分鐘當成兩分鐘用，工作不放松，學習不懈怠，在科學求索的道路上不斷前行，尹澤勇成為中航工業(yè)航空動力機械研究所獲得航空發(fā)動機專業(yè)博士學位的第一人。
他把時間都給了工作和學習，飲食起居簡化到極致，嚴重損害了身體健康。20世紀90年代初，尹澤勇的健康狀況一度惡化，多次胃出血。經(jīng)常性的失血導致頭暈眼花，影響工作。為了盡快恢復正常工作狀態(tài)，尹澤勇接受了胃切除手術(shù)。
對尹澤勇而言，浪費時間是一件奢侈且決不能容忍的事。即使出差在外，他也會充分利用路上的時間校對譯著書稿或?qū)忛喴恍┓巧婷艿奈募Ｃ看纬霾罨貋�，尹澤勇常常直接奔赴辦公室。前兩年，由于妻子和孩子都在外地，尹澤勇以辦公室為家，一日三餐都是盒飯。
發(fā)展航空工業(yè)，最稀缺和寶貴的就是人才。尹澤勇在做好技術(shù)工作的同時，注重培養(yǎng)學科帶頭人和專業(yè)骨干，將自己的知識和經(jīng)驗毫無保留地傳授給他人。尹澤勇勤奮忘我的工作干勁、嚴謹認真的工作態(tài)度、科學務(wù)實的工作方法、精益求精的工作作風，對工程技術(shù)人員產(chǎn)生了重要影響。他培養(yǎng)了中青年副總師、學科技術(shù)帶頭人、主任、副主任設(shè)計師數(shù)十名，已經(jīng)及正在培養(yǎng)的博士后、博士生、碩士生20余名。在他的帶領(lǐng)下，中航工業(yè)航空動力機械研究所的年輕人快速成長，形成了一支有較高素質(zhì)、較強實力的航空發(fā)動機技術(shù)梯隊。
尹澤勇通過總結(jié)我國中小型航空發(fā)動機事業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，對比國內(nèi)外發(fā)展的歷程和差距，對我國中小型航空發(fā)動機的發(fā)展方向、關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展對策提出了不少建設(shè)性的意見，并多次在中國工程院、國家相關(guān)部門及中航工業(yè)等建言獻策。作為第十一屆全國政協(xié)委員，他積極履行社會職責，參政議政。他利用各種時機，在不同的場合為航空發(fā)動機行業(yè)和地方高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盡心盡力，積極呼吁建設(shè)湖南航空城、組建國家直升機救援與探測總隊、加快我國航空發(fā)動機戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展等，為國家重視、加大對航空發(fā)動機行業(yè)的投入，為航空工業(yè)融入地方經(jīng)濟發(fā)展圈，促進地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要推動作用。
我國航空工業(yè)幾十年來的發(fā)展歷程，尤其是近十年來所取得的巨大進展，使尹澤勇堅信，未來十年將是我國航空動力技術(shù)快速發(fā)展的十年，有望在未來的十年內(nèi)大大縮短與世界先進航空工業(yè)國家的差距。為了早日實現(xiàn)航空強國夢，尹澤勇邁著堅實的步伐，踏上新的征程。 (2011年01月31日 07:54 來源：中國航空報)
