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  • 馮培恩

    馮培恩

    馮培恩,男,漢族,1943年10月生,浙江鄞縣人,1965年9月參加工作,聯邦德國柏林工業(yè)大學設計專業(yè)研究生畢業(yè),工學博士,我國著名設計學專家,浙江大學教授、博士生導師。

    現任浙江大學臺州研究院院長、浙江大學機械設計研究所所長。曾任浙江大學副校長,浙江省政協副主席,全國政協常委,九三學社中央委員會副主席等職。


    人物簡介

    1965年畢業(yè)于同濟大學工程機械專業(yè)本科。

    1965-1980年,任機械工業(yè)部太原重型機械學院教師。

    1981-1986年,聯邦德國柏林工業(yè)大學機械設計研究所訪問學者。

    1985年獲聯邦德國柏林工業(yè)大學工學博士學位。

    1986-1989年,任浙江大學副教授。

    馮培恩

    1989年至今, 任浙江大學教授、1990年國務院學位委員會審批為博士生導師。

    期間:先后擔任浙江大學機械系設計研究室主任,浙江大學機械系主任、機械設計研究所所長,浙江大學副校長兼研究生院副院長、遠程教育學院院長,九三學社中央副主席、九三學社省委會主委、浙江大學副校長,浙江省政協副主席、九三學社中央副主席等職。

    現任浙江大學臺州研究院院長、浙江大學機械設計研究所所長。

    人物履歷

    1994-2002年,任九三學社浙江省第三屆、第四屆委員會副主任委員。

    2002-2007年,任九三學社浙江省第五屆委員會主任委員。

    2003-2008年,任浙江省第九屆政協副主席。

    2002-2012年,任九三學社第十一屆、第十二屆中央委員會副主席。

    九三學社第十屆中央委員會常委,第七屆浙江省政協常委,第八屆浙江省人大代表,第九屆浙江省政協副主席,第九屆全國政協常委、第十屆全國政協常委,中華海外聯誼會常務理事。

    研究成果

    1975年起在國內率先開始工程機械CAD的研究。

    1981—1986年在聯邦德國柏林工業(yè)大學機械設計研究所從事設計方法學、優(yōu)化設計與工程機械設計的跨學科研究,開辟優(yōu)化方法學的新方向。

    1986年回國后首先提出以全系統(tǒng)、全性能和全壽命周期優(yōu)化為目標的廣義優(yōu)化設計理論,方案智能生成和柔性優(yōu)化方法、基于多Agent的分布式協同優(yōu)化技術、基于區(qū)間分析的系列化設計方法等;建立原理解特征模型和智能概念設計目錄,提出基于基因工程的概念設計策略。開展工程機械機器人化技術的研究,首創(chuàng)集工況監(jiān)測與故障查找、節(jié)能控制、遠程無線遙控和局部自主智能操縱于一體的液壓挖掘機器人。

    1986年來,主持20余項國家和省部級的基礎研究、應用研究和產品研發(fā)項目,十幾次出國訪問講學,合作研究和參加國際會議。在國內外正式發(fā)表300余篇學術論文,出版一本德文專著、多本中文著作及譯著,獲得多項發(fā)明專利和軟件版權,科研和教學成果先后榮獲10余項國家和省部級獎勵或榮譽。

    以第一完成人獲國家科技進步三等獎1項,液壓挖掘機現代設計理論方法和技術的研究和應用,1995年。

    學術兼職

    現兼任聯邦德國工程師協會會員,中國機械工程學會機械設計分會理事長,中國工程機械學會副理事長,中國工程機械學會挖掘機械分會理事長,國際機器與機構理論學會中國委員會副主席,中德合作《工程設計學報》主編,《機械設計》編委會主任,《中國機械工程》、《起重運輸機械》、《中國工程機械學報》和《工程機械》等期刊編委會副主任,《EngineeringDesign》國際編委,國家自然科學基金專家咨詢委員會委員,中聯重科工程機械國家重點實驗室學術委員會副主任等職。

    會議發(fā)言

    2012年3月9日上午9時,全國政協十一屆五次會議在北京人民大會堂舉行第二次全體會議,多名政協委員就有關議題作大會發(fā)言。

    全國政協委員馮培恩發(fā)言的題目是《著力克服制度缺陷 推進股市健康發(fā)展》。

    馮培恩指出,股市是公民投資理財的重要選擇。2011年滬深股市分別以21%和28%的跌幅領跌全球股市,5000萬股民虧損面達87%,人均虧損4萬元,機構投資虧損超過4000億元。如此巨額的虧損激發(fā)了民怨,政府救市舉措若不到位,則可能惡化為民生問題和社會問題。若把數萬億社保資金結余、住房公積金和財政盈余委托機構投入股市,需慎重估計其風險。只有通過改革克服制度缺陷,才能從根本上推進股市的健康發(fā)展。

    成長故事

    “這個中國人像牛一樣不知疲倦”

    1981年4月,37歲的馮培恩滿懷科教興國的熱情去德國深造,從此開始進入了5年如一日的留學生涯。

    異國他鄉(xiāng)的特殊"風情",使馮培恩對"祖國"的概念感受特別強烈。德國的科技、教育以及經濟發(fā)展水平遠遠領先于世界,在許多德國人心目中,中國至今只不過是一個文明古國而已。馮培恩剛到德國柏林工業(yè)大學機械設計研究所時,那些比他年輕十來歲的德國助教們與他說話時總是居高臨下,盛氣凌人,表現出典型的日耳曼民族的優(yōu)越感。馮培恩沒有絲毫的自卑和泄氣,對這些人他從不理睬。他以科教興國的信念為動力,爭分奪秒、廢寢忘食地學習和研究,決心以優(yōu)異的學習成績和研究成果回敬這種傲慢,為祖國和人民爭光。

    馮培恩的導師拜茨教授是柏林工大機械設計研究所所長,是世界上享有盛名的設計學專家,他對馮培恩的吃苦精神十分敬佩。拜茨常向他的朋友介紹說:“我要在上班時間忙于找德國人談工作,而找馮培恩談工作,可放在下班或雙休日時,因為那時他準還在。這個中國人一周工作7天,像牛一樣不知疲倦!瘪T培恩專心致志地從事于設計方法學、優(yōu)化設計與工程機械設計的跨學科研究。果然,功夫不負有心人,他首先開辟了"優(yōu)化方法學"新分支,獨立研制成大型CAD軟件,成功地應用于德國工業(yè)界。接著,他又優(yōu)化設計成功"三角塊機構"挖掘機,僅操作一組油缸就能達到其他挖掘機同時操作三組油缸才能達到的水平推進和平行提升的效果。德國一家著名的工程機械公司應用馮培恩這一成果開發(fā)出了新型的挖掘機,被國際工程機械界譽為對傳統(tǒng)挖掘機的革命性變革。另一家著名的德國公司在中國同行前也不得不承認:馮培恩的技術比他們領先三年,并多次邀請馮培恩前去講學。那幾位妄自尊大的德國同事也開始主動來找馮培恩討論問題和交流經驗了。馮培恩以實際行動贏得了人們對中國人的尊重,為祖國爭了氣。

    “我還有比學位更重要的事情”

    “個人的命運是與國家的命運休戚相關的!边@是馮培恩留德的深刻體會。當時,我國一批國營企業(yè)人員去德國引進技術。德方接待負責人為了有助于取得中方對產品的信任和聯絡感情,指著“三角塊機構”挖掘機介紹說:“這是你們中國人馮培恩幫我們設計的!”當時中方有一位廠長很想購買這種產品的制造許可證,但鑒于德方要價太高,就找馮培恩出面通融,希望在價格上得到優(yōu)惠。馮培恩滿口答應了。他認為這是自己一手設計的產品,給中國人優(yōu)惠是理所當然的。不料這家公司的老板卻不買賬,還說:“中國人買不起,我可以賣給其他國家。”這件事深深刺疼了馮培恩的那顆愛國之心,他清醒地意識到:自己身在異國,是在替外國人做事,而不能為自己的祖國出力。更使馮培恩難以容忍的是,當這家公司得知他即將獲得博士學位時,竟然要求他交出資料與設計軟件,并通過馮培恩的導師拜茨對他施加壓力。如不交資料就不能授予博士學位。拜茨是德國人,他當然也很愛自己的國家,向馮培恩說明了原意。馮培恩堅定地說:"學位對我來說固然很重要,但是,我還有比學位更重要的事情。"師生之間的談話在沉默中結束了。此后拜茨只字不提交出技術資料一事,他深為馮培恩這種強烈的愛國精神所感動,并當著馮培恩的面打電話給公司,為他的行動進行辯解。

    熱愛自己的祖國,總是受人尊敬的。馮培恩不僅順利地獲得了工學博士學位,而且在回國之前,導師拜茨特意與他合作在德國申請了一個國際合作項目,把全部10萬馬克科研經費用來購買研究設備,都運到中國,支持馮培恩回國效勞。那家與馮培恩不歡而散的德國公司最終也沒能掩飾住他們對馮培恩的聰明才智和愛國精神的敬佩之情,在馮培恩毅然回國后還兩次邀請他赴德國講學。

    “最干凈的一本留學生護照”

    臨近回國,駐德使館的教育參贊看了馮培恩的護照驚嘆不已,說這是他第一次見到這樣干凈的一本留學生護照。馮培恩在長達5年的留德期間,竟然沒有一次去第三國游覽的記錄。更令德國人欽佩不已的是,在德國的5年里,馮培恩沒讓妻子去德國團聚過一次。人說"十年磨一劍",馮培恩卻是要“五年磨一劍”,他哪有時間去照顧妻子呢!回國后才知道,在馮培恩留德的5年中,妻子曾兩次因病住院,幼女也跟著吃了不少苦。聽著聽著,他不覺鼻子一酸,暗自許諾,要找機會彌補一下做丈夫和父親的責任。

    可回國后,馮培恩馬上全身心地投入到了教學和科研工作,根本沒有時間去兌現他的許諾。

    1988年以來,馮培恩先后主持國際合作項目、國家及省部級科學基金和有關項目11項,同時還承擔了與十幾家國有骨干企業(yè)的合作項目。一項項高、精、尖的科研項目隨著馮培恩及其學生們的埋頭苦干開花結果。他們在國際上率先提出了廣義優(yōu)化設計方法學概念,首創(chuàng)柔性優(yōu)化技術,首先實現初始方案的智能生成和可行化……同時,他們對液壓挖掘機的設計理論、方法和技術進行了系統(tǒng)深入的研究,研制成包含20萬條語句,有自主版權的一體化智能CAD軟件,在國內外得到廣泛應用。占國內挖掘機行業(yè)總量80%的十幾家大中型企業(yè)采用他們的研究成果,開發(fā)和優(yōu)化了數十種新機型,產生經濟效益達億元。這些研究成果處于當前國際先進水平,先后榮獲1993年國家教委科技進步一等獎、1994年光華科技基金一等獎和1995年國家科技進步三等獎。與此同時,馮培恩還率先著手研究工程機械機電一體化技術。他帶領學生們一起研制成功實驗用智能化采掘機器人和多功能組合式工程機器人;在國際上首先實現采掘機器人作業(yè)過程的分級規(guī)劃和局部自主控制。這些研究成果均已達到國際先進水平,先后榮獲1994年四川省優(yōu)秀新產品一等獎和四川省機械工業(yè)科技進步一等獎、1995年國家建設部科技進步二等獎。馮培恩在工程機械領域中取得的卓越成就引起了西方發(fā)達國家的強烈關注。近幾年來他多次應邀赴德、法、美等國20余家著名大學和公司講學,1987年在德國國際建筑機械會議上作為榮譽客人應邀作大會專題報告,1995年在日本建筑機器人和建筑自動化國際會議上被特邀擔任會議分組主席,一次又一次實現了為中國人揚眉吐氣的愿望。

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