亨利·哈利·阿諾德 - 個人簡介
亨利·哈利·阿諾德1911年隨萊特兄弟學習飛行，是美國最早的飛行員之一。曾任陸軍航空隊司令。第二次世界大戰(zhàn)期間歷任陸軍副參謀長、陸軍航空兵司令，致力于提高軍用飛機的生產(chǎn)能力和飛行員的訓練水平，負責陸軍航空兵的編組、訓練和指揮，為美國建立獨立的空軍奠定了基礎(chǔ)。"戰(zhàn)爭快結(jié)束時，東京將陷入一片火海，那種場景是很悲慘的。"早在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)前，日本聯(lián)合艦隊司令山本五十六就如此預(yù)言。山本五十六死后2年，他的預(yù)言被一位美國將軍促成了。這位美國將軍就是被譽為"美國現(xiàn)代空軍之父"的阿諾德。
1947年，美國國會正式批準陸軍航空隊脫離陸軍，組建獨立的美國空軍。3年后，阿諾德肩扛美國第一個空軍五星上將軍銜，心滿意足地離開了人世。然而，這位美國現(xiàn)代空軍之父可能不會想到，他親手創(chuàng)建的美國空軍沒多久就將其觸角伸往全球各地，成為美國推行霸權(quán)主義和強權(quán)政治、殘殺無辜平民的強有力的工具。
亨利·哈利·阿諾德 - 大事記
亨利·哈利·阿諾德（HenryHarleyArnold，1886－1950），美國陸軍航空隊司令。
1907年畢業(yè)于美國軍事學院（西點軍校），被任命為少尉軍官。
1911年，自愿報名學習飛行，成為美國陸軍的首批飛行員之一。
1931年晉升為中校，調(diào)任加利福尼亞馬什航空基地司令。
1935年3月，任第1航空聯(lián)隊聯(lián)隊長。
1938年9月至1940年10月，任美國陸軍航空兵司令。
1940年10月至1942年3月，任負責航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長兼陸軍航空兵司令
1941年7月，美國陸軍航空兵改組為陸軍航空部隊（習稱陸軍航空隊），下轄數(shù)個航空隊，仍任司令。
1942年3月，因為美國陸軍再次改組，改任美國陸軍航空隊司令。
1942年2月，成為新成立的美國參謀長聯(lián)席會議和美英聯(lián)合參謀長會議成員。
1944年4月起，兼任美國第20航空隊司令，率部進駐馬里亞納群島，親自指揮該航空隊大規(guī)�？找u日本。
1946年，從美國陸軍航空隊退役。
1949年5月7日，被美國國會改授美國空軍五星上將軍銜。
1950年1月15日，在加利福尼亞的索諾馬去世。
亨利·哈利·阿諾德 - 職業(yè)生涯
亨利·哈里·阿諾德(Henry HarleyArno1d，l886一1950)，第二次世界大戰(zhàn)時期歷任美國陸車航空兵司令、主管航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長、陸軍航空隊司令等職，五星上將，被稱為美國現(xiàn)代空軍之父。
1903年，阿諾德考入西點軍校，1907年畢業(yè)，遠涉重洋到菲律賓任職。20世紀初，美國的萊特兄弟發(fā)明飛機并試飛成功。對飛機非常感興趣的阿諾德于1911年自愿報名上俄亥俄州的代頓，向萊特兄弟學習飛行。積累3小時48分鐘的飛行經(jīng)驗后，阿諾德成為美國陸軍的首批飛行員之一，第二年就創(chuàng)造出飛行高度6540英尺的世界紀錄，并獲得1枚勝利勛章。此后因飛行事故而停飛4年，再次赴駐菲律賓步兵部隊服役，這對阿諾德無疑是個沉重打擊。然而，阿諾德在菲律賓與喬治·馬歇爾共事．此人對他以后的前途大有影響。1916年，阿諾德回國后再次轉(zhuǎn)入飛行部隊并晉升為上尉。美國介入第一次世界大戰(zhàn)后．阿諾德受命在巴拿馬指揮一支飛行部隊，后來赴華盛頓的陸軍航空兵總部任職，1921年晉升為少校。1925年－1926年在陸軍工業(yè)學院學習時，阿諾德支持陸軍航空兵領(lǐng)導(dǎo)人米切爾建立獨立空軍的要求，并在審判米切爾事件中出庭作證支持米切爾而被流放在堪薩斯的賴利堡。但是，阿諾德仍然堅定地為組建獨立的空軍而努力奮斗。阿諾德潛心鉆研航空技術(shù)和航空兵戰(zhàn)術(shù)，埋頭理淪研究，并寫下《飛行故事》、《飛行員與飛機》、《空戰(zhàn)》和《陸軍飛行員》等著作。
從利文沃思堡的陸軍指揮與參謀學院畢業(yè)后，阿諾德來到俄亥俄州的航空站和萊特基地工作。1931年晉升為中校，調(diào)任加利福尼亞馬什航空基地指揮官。1934年，阿諾德率領(lǐng)由10架轟炸機組成的編隊從華盛頓直飛阿拉斯加，再安全返航．全長18000英里，再次獲得勝利勛章。1935年3月．阿諾德晉升為準將，出任第1航空聯(lián)隊聯(lián)隊長。1938年9月，阿
諾德就任美國陸軍航空兵司令，晉升為少將。隨著世界大戰(zhàn)的臨近，阿諾德通過各種途徑向羅斯�？偨y(tǒng)發(fā)出呼吁，要求擴充空中力量。德國空軍在歐洲閃擊戰(zhàn)中的作用也日益為人們所認識。1940年6月法國敗降后，羅斯福下令生產(chǎn)5萬架飛機以保衛(wèi)西半球的安全。戰(zhàn)爭為實現(xiàn)阿諾德的理想提供了絕好的機會。
1940年10月，阿諾德升任負責航空兵事務(wù)的陸軍副參謀長兼陸軍航空兵司令，陸軍航空兵的地位得到提高。1941年7月，美國陸軍航空兵改組為陸軍航空部隊，下轄數(shù)個航空隊，仍由阿諾德指揮。1941年12月，阿諾德晉升為中將。1942年3月，因為美國陸軍再次改組，陸軍地面部隊、陸軍航空部隊和陸軍后勤部隊成為陸軍的三大組成部分，阿諾德改任美國陸軍航空部隊司今。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美英決定兩國軍方組成聯(lián)合參謀長會議，共同制定反法西斯的全球軍事戰(zhàn)略。1942年2月．阿諾德成為新成立的美國參謀長聯(lián)席會議和美英聯(lián)合參謀長會議成員。大戰(zhàn)期間，阿諾德除1945年的雅爾塔會議因心臟病復(fù)發(fā)而缺席外，參加了盟國所有決定軍事戰(zhàn)略的重要會議，其思想影響了這些會議所作出的決策。阿諾德長期醞釀的最基本的思想是：由于空軍的出現(xiàn)．戰(zhàn)爭已變得立體化。空軍可以大規(guī)模地襲擊敵人的地面部隊和水面艦艇，可以深入敵人的戰(zhàn)略后方，破壞敵人的后方補給、工業(yè)經(jīng)濟、交通樞紐、甚至人口密集的中心城市，從整體上摧毀敵人的抵抗意志。因此，根本無須入侵和占領(lǐng)敵國的領(lǐng)土，僅用空軍就可以迫使敵人投降，從而結(jié)束戰(zhàn)爭。這種作戰(zhàn)方式就叫"戰(zhàn)略轟炸"，即具有戰(zhàn)略意義的飛機轟炸作戰(zhàn)。
美國正式參戰(zhàn)前，英國對德國后方的轟炸已持續(xù)一段時間，由于力量不足，效果并不明顯。1943年1月，盟國召開卡薩布蘭卡會議，研究對德戰(zhàn)略問題，批準了阿諾德提出的加強從空中打擊德國的建議。5月的華盛頓會議再次確定，盟國對軸心國發(fā)起海上攻擊的同時，戰(zhàn)略轟炸也要作為重要的打擊手段。此后，大批的美國轟炸機部隊在英國集結(jié)，并組建專門實施對德國轟炸的美國陸軍第8航空隊。在阿諾德的影響下，美國戰(zhàn)前就開始生產(chǎn)被稱為"空中堡壘"的B－17遠程轟炸機，而更新式的戰(zhàn)略轟炸機亦即將投入生產(chǎn)。在歐洲，德國的重要工業(yè)區(qū)如魯爾、漢堡、埃森、法蘭克福、萊比錫和慕尼黑等都受到飛機的反復(fù)轟炸，德國實施火箭襲擊的佩內(nèi)蒙德基地也被摧毀。l943年11月至1944午3月的"柏林之戰(zhàn)"，盟國出動飛機上萬架次，數(shù)十次空襲德國首都，沉重打擊了德國軍民的士氣，加速了納粹德國的瓦解。1944年6月的諾曼底登陸作戰(zhàn)中，盟國集中飛機近14000架，在登陸前50天就開始對德國防御體系的前沿和縱深進行轟炸，在登陸作戰(zhàn)實施之時完全掌握著諾曼底地區(qū)的制空權(quán)。
太平洋戰(zhàn)場對日本的戰(zhàn)略轟炸實施較晚。1944年，美國最新的遠程戰(zhàn)略轟炸機B一29參戰(zhàn)。同年6月，阿諾德指示駐中國的美國陸軍第14航空隊司令陳納德利用中國西南的機場，起飛B－29轟炸日本。當年7月，美國攻占中太平洋的馬里亞納群島后，這里便成為轟炸日本的最理想的基地。
阿諾德率陸軍第20航空隊(從1944年4月起兼任第20航空隊司令)進駐馬里亞納群島，親自指揮該航空隊大規(guī)�？找u日本。從11月起，日本列島的軍事、經(jīng)濟目標就被覆蓋在美國戰(zhàn)略轟炸的彈雨中。1945年春，阿諾德命令將轟炸使用的普通炸彈改為汽油燃燒彈，這種轟炸使包括東京在內(nèi)的許多城市化成火海。日本民眾首先感受到的打擊不是來自海上，而是來自空中。因此，在美國參謀長聯(lián)席會議討論最后對日本本土戰(zhàn)略之際、阿諾德毫不遲疑地提出，無須陸軍和海軍去發(fā)動那種傷亡巨大的登陸作戰(zhàn)，他的戰(zhàn)略空軍足夠解決問題。似乎是對他這種豪邁說法的佐證，1945年8月，在阿諾德的陸軍航空隊對廣島和長崎投下兩顆原子彈后沒幾天，日本便宣布無條件投降。
1943年3月，阿諾德晉升為上將，1944年12月，獲得五星上將軍銜。戰(zhàn)爭期間，阿諾德指揮著世界上最龐大的空中力量，包括15個航空隊(下轄234個作戰(zhàn)航空大隊)，共計250萬人，約7萬架飛機。1946年，阿諾德從美國陸軍航空隊退役。就在他退役后的第二年，美國國會通過"國家安全法"，正式批準陸軍航空隊脫離陸軍，組建獨立的美國空軍。阿諾德終身為之奮斗的理想成為現(xiàn)實，并因此而被改授美國空軍五星上將。1950年1月15日，阿諾德在加利福尼亞的索諾馬去世。
亨利·哈利·阿諾德 - 個人軼事
20年代中期，當人們還不清楚飛機到底能干什么的時候，阿諾德就斷言：未來戰(zhàn)爭的命運將由天空來決定。為宣傳自己的理論，他一口氣寫了5本書，力主建立一支獨立于陸、海軍之外的"大空軍"。但他的建議無人問津，其原因是在他的頭上有一大群掛滿勛章而又自負、僵化的陸軍將領(lǐng)。所以，當阿諾德1939年夏天在國會提出要求增加
飛機的時候，竟遭到冷嘲熱諷："我問你，我們打算跟誰打仗？"跟誰打仗？1939年9月1日，德軍62個師、2800輛坦克和遮天蔽日的空軍機群閃擊波蘭。美國人一下子目瞪口呆了。德國飛機俯沖轟炸的狂嘯聲，充滿了那些大腹便便的議員們的耳朵。于是，航空兵在美國吃香了。阿諾德這部"老機器"立刻"瘋狂"地旋轉(zhuǎn)起來，成千上萬架飛機、成千上萬名飛行員在他的咆哮聲中躍上藍天。從1943年8月開始，阿諾德的戰(zhàn)略空軍頻頻出現(xiàn)在德國上空。曾經(jīng)不可一世的德國元帥戈林被打得焦頭爛額�？哲姵蔀�"使希特勒理解美國的軍種"。在太平洋戰(zhàn)場，阿諾德于1944年組建陸軍第20航空隊，自任司令，將總價值30多億美元的B－29"超級空中堡壘"遠程戰(zhàn)略轟炸機搬到了日本家門口，發(fā)誓要"把死亡的種子播遍那群罪惡的列島"。
1945年春，阿諾德命令將轟炸使用的普通炸彈改為汽油燃燒彈，開始對日本城市實施夜間低空大面積轟炸。3月9日晚，從馬里亞納群島起飛的334架B－29轟炸機像成群的黃蜂嗡嗡地向北飛去。午夜前后，領(lǐng)航機找到了有大量竹木房屋、人口稠密的東京市心臟地區(qū)。10日凌晨0時15分，2架飛機交叉飛行，同時在目標上空投下一串炸彈，地面旋即出現(xiàn)兩條交叉火線。接著，龐大機群鋪天蓋地而來，在地面火蛇的引導(dǎo)下俯沖投彈，巨大的火球以暴風驟雨之勢砸向地面建筑物，東京頓成一片火海。
阿諾德對日本城市的"火攻戰(zhàn)"，相繼使東京、名古屋、大板、橫濱、神戶等城市燒得面目全非。他認為："日本投降已成定局，使用空軍進行常規(guī)轟炸就能結(jié)束戰(zhàn)爭，扔原子彈完全沒有必要"。但美國總統(tǒng)杜魯門另有打算，吩咐阿諾德："準備好了就投原子彈！"1945年8月6日和9日，阿諾德下令在日本廣島、長崎扔下了"小男孩"和"胖子"2顆原子彈。
亨利·哈利·阿諾德 - 個人榮譽
軍銜晉升情況為：1935年3月晉升為準將，1938年9月晉升為少將，1941年12月晉升為中將，1943年3月晉升為上將，1944年12月晉升為五星上將，1949年5月獲得空軍五星上將軍銜（成為迄今為止唯一的獲得空軍五星上將軍銜的美國空軍軍官）。獲得的勛章、獎?wù)潞突照轮饕ǎ簝?yōu)異服務(wù)十字勛章（3枚）、優(yōu)異飛行十字勛章、飛行勛章以及多枚外國勛章等。
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亨利·哈利·阿諾德 - 參考資料
（1）http://bbs.tiexue.net/post2_1705437_1.html（2）http://www.dbmodel.com/WarII/renwu/200611/3359.html
