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  • 杜黑

    杜黑

     朱里奧·杜黑,1869年5月30日出生于意大利南部那不勒斯以北23公里處一個(gè)名字叫卡塞塔的小鎮(zhèn)。他出身于軍人世家,家中幾代都為薩伏依王室服務(wù)。由于受家庭熏陶,他自幼立志繼承父業(yè),從軍習(xí)武。意大利著名軍事理論家、制空權(quán)理論的倡導(dǎo)者。他曾以敏銳的眼光看到了飛機(jī)對未來戰(zhàn)爭的影響,并首先系統(tǒng)地提出了制空權(quán)理論,從而在世界軍事理論家之林占據(jù)了不可動(dòng)搖的一席。杜黑的制空權(quán)理論對兩次世界大戰(zhàn)之間各國的空軍建設(shè),尤其對轟炸機(jī)的發(fā)展有過重要的影響。然而他卻曾因思想先進(jìn)不被人接受,經(jīng)歷了牢獄之災(zāi)。


    生平經(jīng)歷

    學(xué)習(xí)階段

    他先是進(jìn)入都靈軍事工程學(xué)校學(xué)習(xí),由于學(xué)習(xí)刻苦,成績優(yōu)異 ,1888年畢業(yè)時(shí),被直接授予炮兵中尉軍銜,時(shí)年19歲。后來,杜黑又進(jìn)入陸軍大學(xué)學(xué)習(xí),研究有關(guān)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)以及戰(zhàn)爭中的后勤問題。畢業(yè)后,他被派到陸軍許多崗位上工作。

    出任官職

    無論在哪里,他都致力于科學(xué)技術(shù)與軍事應(yīng)用相結(jié)合。深厚的科技知識(shí)和軍事知識(shí)功底,使他工作成績十分突出,很快就晉升為上尉,并調(diào)到陸軍參謀部工作。20世紀(jì)初,他受命參加研究意大利軍隊(duì)的機(jī)械化問題,預(yù)見到飛機(jī)在軍事上將有重大的作用,從此走上了一條探索研究空軍理論的坎坷人生之路。   

    1912年他出任意大利第一個(gè)航空營營長的助手。在當(dāng)年的最后的幾個(gè)月中,他經(jīng)過大量細(xì)致的調(diào)查研究,向陸軍部遞交了一紛關(guān)于航空兵的研究報(bào)告,通常稱之為“杜黑報(bào)告”,他在這篇報(bào)告中詳細(xì)論述了組建空軍的必要性以及空軍的組織結(jié)構(gòu),飛機(jī)和人員的數(shù)量等等。這篇報(bào)告中的幾乎所有結(jié)論后來都為陸軍部所接受,并成為意大利空軍建設(shè)的基本框架。隨后到1915年,他一直擔(dān)任航空營營長。1915 年5月意大利參加第一次世界大戰(zhàn)時(shí),任師參謀長。杜黑多次建議組織500架轟炸機(jī)的航空隊(duì)參戰(zhàn),轟炸奧軍后方以奪取勝利,但遭到最高軍事當(dāng)局的拒絕。

    被判入獄

     杜黑對軍事當(dāng)局不能正確使用空中力量的做法日益不滿,批評也越來越尖銳。最后,他向最高當(dāng)局提交了一份書面報(bào)告,嚴(yán)厲指責(zé)意大利陸軍司令指揮無能,對戰(zhàn)爭毫無準(zhǔn)備,致使意大利不能取得勝利。這份報(bào)告激怒了最高當(dāng)局。1916年9月16日,他被解除職務(wù)并被送上軍事法庭。10月,軍事法庭認(rèn)定杜黑犯有泄露軍事情報(bào)罪,判處他1年監(jiān)禁,并罰款。

    理論成形

    提出一個(gè)新的思想、創(chuàng)立一個(gè)新的學(xué)說非常困難,而讓人們普遍接受一種新思想、新學(xué)說就更加困難。然而,菲納斯第爾監(jiān)獄的高墻、鐵門并沒有使一心探求空中戰(zhàn)略理論的杜黑向保170里拉守勢力低頭。他利用在獄中的時(shí)間,給政府和軍隊(duì)中的當(dāng)權(quán)者寫信,陳述自己對發(fā)展意大利航空兵的建議。同時(shí),他深入思考了協(xié)約國的戰(zhàn)略問題。1917年6月,杜黑提出了明確而完整的戰(zhàn)略轟炸理論。他認(rèn)為,敵人強(qiáng)有力的防御,已使運(yùn)用協(xié)約國陸軍進(jìn)行突破的任何希望成為泡影。因此,他主張,最好的方法是奪取制空權(quán),然后摧毀敵人生死攸關(guān)的部分,包括敵人的供給源和人民的抵抗意志;敵人會(huì)由于工業(yè)潛力被摧毀而屈膝投降。在獲釋的前幾天,他給意大利內(nèi)閣寫了一封長信,建議組成一支統(tǒng)一的協(xié)約國航空兵部隊(duì)去攻擊敵人國土。從8月2日起,意大利陸軍使用卡普洛尼式轟炸機(jī)對奧匈帝國進(jìn)行了十幾次空襲,相當(dāng)成功。杜黑獲悉此事,即刻寫信給卡普洛尼,以示祝賀。

    杜黑

     1917 年11月,意軍在卡波雷托戰(zhàn)役慘敗。事后,意大利政府調(diào)查戰(zhàn)敗原因,認(rèn)為杜黑當(dāng)年對統(tǒng)帥部的批評是正確的,1918年為其恢復(fù)名譽(yù),同年1月出任意大利陸軍航空署主任。但不久,他體會(huì)到軍隊(duì)中保守勢力強(qiáng)大,因此選擇退役。1920年初,意大利軍事法庭開庭審議杜黑的上訴,很快做出判決,完全免除杜黑先前的罪名,為其公開平反昭雪。此后,他便將全部精力投入到總結(jié)一戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),創(chuàng)立空軍戰(zhàn)略理論的研究工作之中。1921年,在意大利陸軍司令迪亞斯和陸海軍部的支持下,他的第一部著作《制空權(quán)》一書正式出版發(fā)行,這標(biāo)志著他的空軍戰(zhàn)略理論終于創(chuàng)立了。他很快就被重新邀請回到軍隊(duì),并被授予少將軍銜。1922年,他參加了墨索里尼組織的“向羅馬進(jìn)軍”的行動(dòng)。墨索里尼奪得政權(quán)后,邀請他出任意大利航空部部長。由于不愿為政務(wù)纏身而妨礙自己自由發(fā)表見解,于6月 4日離開了他曾想盡職終生的軍隊(duì),成為一名普通老百姓。專事空軍理論的研究,先后出版了《未來戰(zhàn)爭的可能面貌》、《扼要的重述》、《一九xx年的戰(zhàn)爭》等有關(guān)空軍建設(shè)和運(yùn)用的論著,在與各種不同意見的爭論中,不斷發(fā)展和完善了他所創(chuàng)立的空軍戰(zhàn)略學(xué)說!吨瓶諜(quán)》流傳較廣,主要論述空中戰(zhàn)爭、空軍的組織、制空權(quán)、獨(dú)立航空與輔助航空、軍用航空與民用航空等。杜黑根據(jù)飛機(jī)在第一次世界大戰(zhàn)中的運(yùn)用,第一個(gè)比較系統(tǒng)地提出空軍建設(shè)和作戰(zhàn)的理論。杜黑的理論,對兩次世界大戰(zhàn)之間各國的空軍建設(shè),尤其對轟炸機(jī)的發(fā)展曾有過重要影響。實(shí)踐證明,他的一些觀點(diǎn)直到今天仍然值得重視。但他夸大空軍的作用,認(rèn)為單靠空軍轟炸就能贏得戰(zhàn)爭勝利,則是錯(cuò)誤的,(1999年,美國對南斯拉夫的空襲是“不對稱戰(zhàn)爭”,也就表明在“不對稱”情況下,完全可以依靠空軍取得勝利。但在雙方力量均等的情況下,空軍強(qiáng)大的握有優(yōu)勢。)但是聯(lián)系當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況,杜黑對于空軍作用的過分夸大不過是為了引起當(dāng)局對于《制空權(quán)》理論的足夠重視,卻也無可厚非。

    偉人逝世

    1930年2月15日,空軍理論巨匠、空軍戰(zhàn)略學(xué)說創(chuàng)始人——杜黑因病在羅馬悄然離開人世,享年61歲。

    理論核心

    杜黑理論的核心是空軍制勝。他認(rèn)為空軍在奪取制空權(quán)后,即可襲擊敵人的國家中心和經(jīng)濟(jì)中心,獨(dú)自取得戰(zhàn)爭的勝利。他的理論雖夸大了空軍的作用,如:連續(xù)的空襲會(huì)使民心和斗志迅速瓦解的觀點(diǎn),否定局部制空權(quán)思想以及防空無用論等等。但是在當(dāng)時(shí)具有革命性和先進(jìn)性,得到了西方某些軍事家的支持,造成了極大的影響。在法西斯德國的“閃擊戰(zhàn)”理論,美英及其他資產(chǎn)階級國家的轟炸航空兵戰(zhàn)斗使用的理論和實(shí)踐中都有反映。

    名人名言

    “固守過去不會(huì)對我們的未來有什么教益,對未來必須從一個(gè)新的角度去研究。”   

     “勝利對那些能預(yù)見戰(zhàn)爭特性變化的人微笑,而不是對那些等待變化發(fā)生后才去適應(yīng)的人!

    人物評價(jià)

    意大利將軍朱里奧·杜黑,是第一次世界大戰(zhàn)后頗有影響的一位資產(chǎn)階級軍事理論家,在世界空軍學(xué)術(shù)思想史上具有舉足輕重的地位。他最先系統(tǒng)地闡述了建設(shè)空軍和使用空軍的思想,創(chuàng)立了制空權(quán)理論,因此,被稱為“戰(zhàn)略空軍之父”。杜黑是一位富有創(chuàng)新意識(shí)和開拓精神的資產(chǎn)階級軍事理論家。他一生積極進(jìn)取,在空軍還處于幼年時(shí)期就不顧來自各方面的非難,沖破傳統(tǒng)的束縛,大膽預(yù)見了“飛機(jī)這一新技術(shù)成就用于戰(zhàn)爭,必將引起戰(zhàn)爭的革命,將出現(xiàn)新的武裝力量——空軍,新的戰(zhàn)爭領(lǐng)域——空中戰(zhàn)場,新的戰(zhàn)爭樣式——空中戰(zhàn)爭”,系統(tǒng)地提出了有關(guān)空軍建設(shè)和作戰(zhàn)使用方面獨(dú)到的見解,并熱情地、堅(jiān)持不懈地為宣傳自己的理論主張而斗爭。一生坎坷,勵(lì)精圖治,最終他如愿以償,創(chuàng)造了舉世聞名的制空權(quán)理論,奠定了自己在空軍學(xué)術(shù)思想發(fā)展史上的獨(dú)特地位。   

    作為一位善于深謀遠(yuǎn)慮的戰(zhàn)略思想家,杜黑在20世紀(jì)初就已預(yù)見到了未來戰(zhàn)爭特性的變化,經(jīng)過艱難探索磨礪之后,最終創(chuàng)立了一整套成熟的空軍戰(zhàn)略理論系統(tǒng)。由于其理論大膽創(chuàng)新,具有創(chuàng)造性,杜黑被西方譽(yù)為卓越的軍事思想家和研究空軍軍事學(xué)術(shù)的先驅(qū)。與杜黑并稱為世界“三大空軍戰(zhàn)略家”的美國的米切爾、英國的特倫查德,都大量采用了他的思想,米切爾因而被稱為“美國的杜黑”。杜黑的空軍戰(zhàn)略理論對世界各國的空軍建設(shè)、世界戰(zhàn)爭的形式乃至20世紀(jì)中葉世界和平的維持,都產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響。

     

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