1917年12月13日，卡爾·凱斯·布朗出生于美國(guó)。

1939年參軍。

1941年前往中國(guó)，成為中國(guó)空軍美國(guó)航空志愿隊(duì)飛行員。

2017年9月8日去世。

卡爾·凱斯·布朗生前常說(shuō)，為中國(guó)保疆衛(wèi)土的戰(zhàn)斗盡一份力是他的榮譽(yù)。

1939年，預(yù)感到美國(guó)不久將卷入戰(zhàn)爭(zhēng)，布朗中斷在密歇根州立大學(xué)的學(xué)業(yè)，加入海軍，成為為數(shù)不多能在夜間起降于航空母艦的新兵。兩年后，布朗從海軍退役，在好友介紹下前往中國(guó)，成為中國(guó)空軍美國(guó)航空志愿隊(duì)一名飛行員。

這支志愿隊(duì)由陳納德將軍招募和指揮，成員近三百人，為中國(guó)抗戰(zhàn)提供空中掩護(hù)。1941年12月20日，美國(guó)航空志愿隊(duì)首次對(duì)日作戰(zhàn)，以9：0的顯赫戰(zhàn)績(jī)大敗進(jìn)犯昆明上空的日軍戰(zhàn)機(jī)，“飛虎隊(duì)”的美名開(kāi)始傳遍神州。

“那時(shí)，許多飛行員離開(kāi)高中不過(guò)兩三年�！辈祭式衲甏禾旖邮苡浾卟稍L時(shí)回憶道。

7個(gè)月時(shí)間里，“飛虎隊(duì)”參與作戰(zhàn)超過(guò)50次，擊毀敵機(jī)約300架。

“在保衛(wèi)滇緬公路時(shí)，一天晚上，一隊(duì)卡車在顛簸公路上行駛的聲音在山間回響，就像日軍轟炸機(jī)來(lái)襲。我所在中隊(duì)立即響起轟炸警報(bào)，我們紛紛起飛，還好只是虛驚一場(chǎng)�！蹦杲�百歲的布朗記憶力不如從前，但飛虎隊(duì)的日日夜夜還是記得很清晰。

戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)止于虛驚。1942年5月，怒江之戰(zhàn)，隊(duì)友羅伯特·利特爾駕駛的戰(zhàn)機(jī)在布朗機(jī)翼不遠(yuǎn)處爆炸。

這些風(fēng)華正茂的美國(guó)青年有的為中國(guó)抗戰(zhàn)事業(yè)犧牲，有的回國(guó)后成為將領(lǐng)、工程師、編輯、企業(yè)家。隨著時(shí)光流逝，他們中絕大多數(shù)人陸續(xù)辭世。

曾擔(dān)任飛虎隊(duì)地勤人員的弗蘭克·羅森斯基現(xiàn)年97歲，居住在佐治亞州，是最后一位健在的“飛虎隊(duì)”成員。

1942年7月“飛虎隊(duì)”解散后，布朗幫助中國(guó)空軍培訓(xùn)飛行員，還在“駝峰航線”飛行超過(guò)1000小時(shí)。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，他在美國(guó)繼續(xù)中斷的學(xué)業(yè)，先后在上世紀(jì)50年代和80年代取得了醫(yī)學(xué)和法學(xué)博士學(xué)位。

他的女兒貝姬告訴記者，父親對(duì)中國(guó)感情深厚，98歲時(shí)還在喝青島啤酒。

只是，忙于學(xué)術(shù)和事業(yè)的布朗再也沒(méi)有回到他眷戀的中國(guó)。

“父親是個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作狂。有一年感恩節(jié)晚餐，他中途離開(kāi)，去醫(yī)院照看一名病人�！必惣дf(shuō)，布朗在醫(yī)院工作到將近90歲時(shí)才退休。

布朗的六個(gè)孩子中，朱莉婭是唯一到過(guò)中國(guó)的。她很喜歡那次旅行，中國(guó)文化對(duì)當(dāng)時(shí)只有19歲的她充滿了吸引力，“有機(jī)會(huì)我一定要再去中國(guó)”。

“飛虎隊(duì)”協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)莉迪亞·羅西說(shuō)：“在我的記憶里，卡爾和我的丈夫是非常好的朋友�！彼�的丈夫迪克·羅西是“飛虎隊(duì)”王牌飛行員，也是“駝峰航線”飛行時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄保持者，2008年逝世。

莉迪亞說(shuō)，“迪克每每有健康問(wèn)題時(shí)就會(huì)給卡爾打電話，總是能得到充滿教益的答復(fù)。他們每個(gè)月都會(huì)通話，彼此分享生活中的近況�！�

“卡爾沒(méi)有隨波逐流，而是做了一個(gè)選擇自己人生道路的人，”她說(shuō)。