人物簡介
杜先揚，兄妹6人，靠父親打工養(yǎng)活。1932年，畢業(yè)于香坊上號小學(xué)。因生活所迫，16歲開始做幫工，后考入哈爾濱鐵路局綏化機務(wù)段當(dāng)擦車夫、爐夫、外勤準(zhǔn)備員。東北解放后，仍在綏化機務(wù)段工作。1949年加入中國共產(chǎn)黨。
支援前線
解放戰(zhàn)爭初期，綏化機務(wù)段積極響應(yīng)“解放軍打到哪里，火車就開到哪里”的號召，組織職工開展“死機復(fù)活”活動。1947年7月，為支援前線，機務(wù)段的職工克服重重困難，用了2100個工時和400多小時業(yè)余時間，修復(fù)一臺破損嚴(yán)重的 機車，但機件老化，運轉(zhuǎn)一直不正常。剛剛由檢查員改為司機長的杜先揚，代表機車組包下這臺車。他團(tuán)結(jié)全組9個人一心愛車。制定11項保養(yǎng)措施，分工負(fù)責(zé)。全組人員一起搜集零件和檢修工具，以備隨時修理機車時使用。當(dāng)時擦車材料奇缺，他利用洗灌時去割草，用水泡軟后，代替棉紗擦車。加強全組技術(shù)理論學(xué)習(xí)，通過實際操作，鍛煉過硬本領(lǐng)，并在檢修過程中請檢修組進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，提高檢修技術(shù)。1948年冬，哈爾濱鐵路管理局學(xué)習(xí)蘇聯(lián)先進(jìn)經(jīng)驗，推行新行車法，杜先揚首先接受試行任務(wù)。12月15日，乘務(wù)237次到南岔站，技術(shù)速度達(dá)到每小時40公里，實現(xiàn)安全正點，帶動了各機車組。
模范事跡
杜先揚的機車，到1949年2月14日，安全走行18個月106579公里，沒有甲檢，保持良好狀態(tài)。這個成績按原有規(guī)定，機車走行3．5萬公里甲檢1次計算，達(dá)到了3個甲檢期；按東北行政委員會鐵道部1948年新規(guī)定，機車走行5萬公里甲檢1次計算，也突破2個甲檢期。它是東北鐵路第一個首創(chuàng)延長2個甲檢期新紀(jì)錄機車，共節(jié)省材料費、人工費、檢修費、油脂費等1億多元（東北幣）。同時，利用2個甲檢期的14天，多走行2857公里，等于多開綏化至南岔間12趟列車，按每次牽引20輛車煤計算，為國家增收9444萬元。
受到表彰
1949年2月15日，為了表彰96號機車組的功績，綏化機務(wù)段召開慶功大會。會上哈爾濱鐵路管理局局長莊林正式將機車，命名為“鐵牛號”。3月15日，東北行政委員會鐵道部呂正操部長和余光生副部長發(fā)布通令，給“鐵牛號”機車組全體員工記特等功1次，授予司機長杜先揚為“鐵牛運動旗手”稱號，并號召各單位學(xué)習(xí)“鐵牛號”經(jīng)驗。5月1日，杜先揚出席了“東北鐵路首屆職工代表暨全路勞動模范大會�！薄拌F牛號”機車組榮獲集體一等獎，杜先揚被評為特等勞動英雄。會上余光生局長正式發(fā)出“開展鐵牛號先進(jìn)生產(chǎn)者競賽運動”的號召�！ �10月14日，東北鐵路總工會召開工作會議，作出“關(guān)于廣泛開展鐵牛運動的決議”。運動開展一年中，東北鐵路18萬職工有10979名先進(jìn)生產(chǎn)者，榮獲“鐵牛隊員”光榮稱號，2374個集體榮獲“鐵牛號單位”光榮稱號，東北鐵路各項經(jīng)濟指標(biāo)大幅度提高�！ �1949年冬季運輸開始，杜先揚等28名勞動英雄，打電報給毛澤東主席，保證消滅一切事故，完成中華人民共和國成立后第一個冬運任務(wù)。11月17日，綏化、南岔兩站堆積大量重車，杜先揚率領(lǐng)“鐵牛號”機車組，并帶動全段機車超軸牽引，到月末，多拉208輛重車，提前完成運輸任務(wù)。 1950年1月，哈（爾濱）長（春）線貨物列車，經(jīng)常運緩和途中停車，晚點嚴(yán)重。局領(lǐng)導(dǎo)調(diào)“鐵牛號”到哈長線做示范。乘務(wù)組人員不負(fù)眾望，在保證安全行車的前提下，堅持超軸牽引，11天內(nèi)，多拉542噸，搶點16小時30分�！拌F牛號”的成績，激發(fā)了哈爾濱機務(wù)段廣大乘務(wù)員的積極性。在全段機務(wù)人員的共同努力下，很快扭轉(zhuǎn)了被動局面。
受到接見
1950年2月，“鐵牛號”光榮地承擔(dān)了牽引毛主席專列的任務(wù)。6月，杜先揚作為勞模特邀代表，出席了中國人民政治協(xié)商會議第一屆委員會第二次會議，受到毛澤東主席和中央領(lǐng)導(dǎo)同志的親切接見，并同毛主席合影留念。9月，作為東北鐵路工人代表，出席了全國工農(nóng)兵勞動模范代表大會，代表東北代表團(tuán)，向毛主席敬獻(xiàn)了“我們誓以最大努力，響應(yīng)你的號召，為爭取國民財政經(jīng)濟狀況好轉(zhuǎn)而奮斗！”的錦旗，再次受到毛主席的親切接見，并合影留念。
因病逝世
1951年4月，杜先揚參加抗美援朝，在朝鮮安州軍事管理局機務(wù)部任機車調(diào)度主任。11月，因病回國。1952年12月到東北工學(xué)院附屬工農(nóng)速成中學(xué)學(xué)習(xí)。后回到綏化機務(wù)段，先后擔(dān)任值班員、燃料廠主任等職務(wù)。1963年9月30日病逝。終年45歲。
發(fā)揚傳統(tǒng)
1987年10月1日，綏化機務(wù)段全體職工，為繼承和發(fā)揚“鐵牛運動”的光榮傳統(tǒng)，緬懷杜先揚等勞動英雄們的業(yè)績，在本段院內(nèi)修建了“鐵牛運動”紀(jì)念碑，并請原鐵道部部長、中央顧問委員會委員呂正操，題寫了“鐵牛運動發(fā)源地”的碑文。
