個人簡介
廖海黎，男，1956年生，四川資中人，西南交通大學土木工程學院教授、博士生導師，我校橋梁學科風工程方向學術帶頭人，現(xiàn)任西南交通大學土木學院副院長，西南交通大學土木工程學院風工程試驗研究中心主任，中國空氣動力學會風工程及工業(yè)空氣動力學專業(yè)委員會委員，中國空氣動力學會測控專業(yè)委員會委員，中國土木工程學會橋梁工程學會風工程委員會副主任委員。學習簡歷
1982年大學本科畢業(yè)于河北工學院公路工程專業(yè)，獲工學學士。
1984年碩士研究生畢業(yè)于西南交通大學橋梁工程專業(yè)，獲工學碩士。
1996年，博士研究生畢業(yè)于西南交通大學橋梁工程專業(yè)，獲工學博士。
主要研究領域
(1) 橋梁風工程。
(2) 結構風工程。
(3) 振動控制。
獲獎情況
(1)特大跨度斜拉橋施工期抗風性能研究及應用，四川省科技進步獎，2009年，2等，排名1
(2)潤揚長江公路大橋建設關鍵技術研究，中國公路學會科學技術獎，2006年，特等，集體獎
(3)西堠門大橋新型分體式鋼箱梁關鍵技術研究，中國公路學會科學技術獎，2008，1等，排名5
(4)汕頭海灣大橋抗風試驗，鐵道部科學技術進步獎，1997年，2等，排名3
(5)大跨度斜拉橋風致振動及抗風措施研究，重慶市交通科學技術獎，2007年，1等，排名3
(6)廣州丫髻沙大橋主橋設計研究，廣東省科學技術獎，2005年，2等，排名10
(7)特大跨度網殼結構設計、研究與應用，四川省科技進步獎，2005年，2等，排名11
(8)潤揚長江公路大橋南汊懸索橋上部結構施工成套技術研究，陜西省科學技術獎，2007年，1等，排名11
主持和參與的科研項目
(1)都格北盤江大跨度鋼桁梁斜拉橋建設與養(yǎng)護管理關鍵技術研究,交通運輸部科技項目,2012~2015
(2)線狀結構三維氣動導納函數(shù)研究，國家自然科學基金項目（50078047），2001.1—2003.12
(3)大跨度橋梁非線性自激力及非線性顫振研究，國家自然科學基金重大研究計劃項目(90815016),2009.01-2011.12
(4)跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋抗風關鍵技術研究，國家科技支撐項目子項目，2007.10—2010.3
(5)新型抗風雨振橋梁纜索體系研究及產業(yè)化，國家科技支撐項目子項目，2007.7—2010.7
(6)天興洲公鐵兩用長江大橋抗風性能研究，鐵道部科技開發(fā)計劃項目，2004.1—2006.12
(7)蘇通大橋施工階段主梁抖振響應及空氣動力特性實測試驗研究，江蘇省交通科學研究項目，2007.5～2008.4
(8)壩陵河特大橋梁建設關鍵技術研究，交通部科技項目子項目，2005.10—2008.9，
(9)萬宜鐵路萬州長江大橋吊桿形式及渦激振動研究，鐵道部科技開發(fā)計劃項目，2002.3—2003.1
代表性論文
1．江陰長江公路大橋扭轉發(fā)散臨界風速計算，公路，1995年第1期
2．西陵長江大橋模型風洞試驗研究，橋梁建設,1996年第2期
3．A Method for Identification of Aerodynamic Derivatives from Free Vibration Data，Proc.of the 2nd European & African Conference on Wind Engineering,1997,1593-1600
4．Effects of TMD on Buffeting Responses of a Bridge Pylon, Proc.of the Second International Symposium on Wind & Structures,2002
5． Wind Load on the Roof Arch of Chongqing Stadium, International Wind Engineering Symposium,Taipei,2003-11
6．橋梁斷面三維氣動導納函數(shù)，全球華人風工程論壇，2007，臺北
