伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾（Isambard Kingdom Brunel）（1806年4月9日樸次茅斯-1859年9月15日倫敦）是一名英國(guó)工程師，皇家學(xué)會(huì)會(huì)員。在2002年英國(guó)廣播公司舉辦的“最偉大的100名英國(guó)人”評(píng)選中名列第二（僅次于溫斯頓·丘吉爾）。他的貢獻(xiàn)在于主持修建了大西方鐵路、系列蒸汽輪船和眾多的重要橋梁。

源自伊桑巴德·金德姆·布魯內(nèi)爾的一項(xiàng)“機(jī)械工程項(xiàng)目”展覽居然贏得了10萬(wàn)英鎊的英國(guó)古爾班基安博物館獎(jiǎng)。這個(gè)藝術(shù)領(lǐng)域內(nèi)獎(jiǎng)金最高的單項(xiàng)獎(jiǎng)之一，是專門(mén)鼓勵(lì)英國(guó)境內(nèi)的優(yōu)秀展覽。而此次獲獎(jiǎng)?wù)褂[的創(chuàng)造者卻是一個(gè)200年前誕生的英國(guó)工程師，此舉被英國(guó)輿論界認(rèn)為“簡(jiǎn)直是個(gè)笑話，因?yàn)椴剪攦?nèi)爾的天才所帶來(lái)的財(cái)政災(zāi)難遠(yuǎn)勝于他大膽創(chuàng)新的項(xiàng)目”。
在2002年英國(guó)廣播公司舉辦的“最偉大的100名英國(guó)人”評(píng)選中，布魯內(nèi)爾僅次于丘吉爾，名列第二。布魯內(nèi)爾是第一艘橫渡大西洋定期客輪“大不列顛號(hào)”的設(shè)計(jì)者，今年是其誕辰200周年紀(jì)念。大不列顛號(hào)誕生于1843年，現(xiàn)保存于英國(guó)港口城市布里斯托爾，關(guān)于這艘古董船的展覽由布魯內(nèi)爾博物館和布里斯托爾市政府聯(lián)合舉辦，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一年，展覽被形容成“視覺(jué)上的詩(shī)意”，此番得到古爾班基安獎(jiǎng)更有望為當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)帶來(lái)大筆財(cái)富。
布魯內(nèi)爾設(shè)計(jì)的大不列顛號(hào)是首次使用螺旋槳推進(jìn)的汽帆船，成為當(dāng)時(shí)世界上最大最快的船，也是第一艘橫渡大西洋的鐵客船，船長(zhǎng)98米，寬15.2米，吃水10米，重3270噸，1845年在倫敦展示數(shù)周后，運(yùn)載60名頭等艙旅客及600噸貨物從英國(guó)利物浦出發(fā)，首航橫渡大西洋到達(dá)紐約，為期15天。幾年之后，它在愛(ài)爾蘭海岸擱淺長(zhǎng)達(dá)11個(gè)月，修復(fù)花費(fèi)的錢(qián)幾乎與建造費(fèi)等身。在大不列顛號(hào)之后，布魯內(nèi)爾又想建造一艘更大的船——大東方號(hào)，從英國(guó)開(kāi)到印度再到澳大利亞。船身長(zhǎng)度為當(dāng)時(shí)一般船只的六倍，耗資巨大，僅下水過(guò)程就前后折騰了三個(gè)多月，經(jīng)費(fèi)不足，拖延了一年多才再次開(kāi)工，在試航中船體還發(fā)生了爆炸。之后不久，心力交瘁的布魯內(nèi)爾就郁郁而亡。