李方勇，1963年2月生，遼寧海城人，1985年8月參加工作，1993年6月入黨，北京航空航天大學(xué)飛行器制造專業(yè)畢業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位，大學(xué)學(xué)歷，研究員級高級工程師。歷任沈陽飛機(jī)工業(yè)公司工藝科工藝員、科長，沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司航空工程部副部長、技術(shù)辦主任。

1999年7月任沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理、常務(wù)副董事長、總經(jīng)理、董事長、黨委副書記。

2006年7月任中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司總經(jīng)理助理兼沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記。

2007年9月任中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司副總經(jīng)理。

2008年10月任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理。

2009年11月出任中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司副董事長。

2016年3月，李方勇任中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司黨組副書記、董事，不再擔(dān)任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組成員、副總經(jīng)理職務(wù)。

他先后參與了J8系列飛機(jī)4個(gè)機(jī)種的研制和生產(chǎn)技術(shù)的協(xié)調(diào)工作，圓滿地完成了某型飛機(jī)的17項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)及科研課題的研究任務(wù)，確保了新機(jī)研制進(jìn)度和批量生產(chǎn)飛機(jī)任務(wù)的完成。特別是在沈飛集團(tuán)公司民機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的創(chuàng)業(yè)時(shí)期，他作為負(fù)責(zé)MD-90干線飛機(jī)項(xiàng)目的主管領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)處理了大量的技術(shù)問題，扭轉(zhuǎn)了曾一度出現(xiàn)的進(jìn)度、質(zhì)量危機(jī)。由他主持的MD-90-30飛機(jī)尾段制造技術(shù)項(xiàng)目獲1999年部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)�！　�

他始終把國家重點(diǎn)型號任務(wù)擺在重中之重的位置，成功實(shí)現(xiàn)了三個(gè)重點(diǎn)型號科研飛機(jī)首飛，實(shí)現(xiàn)了所有重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，創(chuàng)造了航空制造新奇跡，得到了中央軍委的表揚(yáng)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，近幾年沈飛集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定、快速地發(fā)展，科研生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)連年增長。