1910年奉天(今沈陽)法政學(xué)堂第二期畢業(yè)。歷任黑龍江陸軍第一師軍法處長，代理督軍署軍法課長兼省長公署參議，奉軍赴陜剿匪總司令部軍事參議。1922年參加第一次直奉戰(zhàn)爭，任騎兵第三旅參謀長。后任北京政府交通部參事、國務(wù)院參議，吉林、黑龍江兩省剿匪總司令部參謀長，奉軍鎮(zhèn)威軍騎兵集團(tuán)司令部參謀長。1924年任奉天全省軍警執(zhí)法處長兼清鄉(xiāng)督辦。是年參加第二次直奉戰(zhàn)爭，任奉軍第三、四方面軍軍團(tuán)部政務(wù)處長、交通司令。1926年任京奉(北京——沈陽)鐵路局長。是年12月張作霖聯(lián)合孫傳芳、吳佩孚拼湊安國軍，他受任安國軍交通總長。次年6月張作霖等成立中華民國軍政府(即安國軍政府)，任潘復(fù)內(nèi)閣交通次長，不久代行部務(wù)。1926年6月至1927年9月任交通部唐山大學(xué)（即唐山交通大學(xué)）校長。1928年3月任關(guān)稅自主委員會委員。是年6月張作霖被炸身亡后，7月由總參議楊宇霆舉薦出任黑龍江省省長。不久被東三省保安總司令張學(xué)良任為東三省交通委員會委員長，與楊宇霆來往密切，反對東北易幟，未果。同年12月被南京國民政府委任為黑龍江省政府主席。易幟當(dāng)日，與楊宇霆公開拒絕參加張學(xué)良等東北軍政長官與南京政府代表的合影，在公館拒不懸掛青天白日旗。1929年1月與楊宇霆同被張學(xué)良槍決。

大東區(qū)大北門外勞動(dòng)大廈西胡同內(nèi)，在鱗次櫛比的樓群之中，深藏著一幢造型別致的小樓。小樓的門牌號為“大東區(qū)天后宮路萬壽巷5號”。這座小樓的主人，便是發(fā)生在上世紀(jì)二十年代“楊常事件”中的常蔭槐。歷經(jīng)85年風(fēng)雨剝蝕，常蔭槐公館依然佇立；尤其是經(jīng)過5年前那次修葺，這座隱藏著諸多秘聞的近現(xiàn)代優(yōu)秀建筑、不可移動(dòng)文物，更加顯露出當(dāng)年的秀麗姿容。

常蔭槐出身于官僚地主家庭，祖籍山東壽光，后遷至吉林梨樹西北劉家館子鄉(xiāng)落戶。兄弟四人，他排行老四。其長兄常蔭廷，字括襄，為清光緒甲午（1894）科舉人，1910年起至1932年，歷任黑龍江省青岡、木蘭等縣知事，綏蘭、龍江等道道尹，黑龍江交涉員，呼海、齊克兩鐵路總辦及黑龍江省政府參議等要職。當(dāng)其兄任綏蘭道尹時(shí)，曾創(chuàng)編所屬各縣游擊隊(duì)兼清鄉(xiāng)會辦、游擊隊(duì)營管處會辦，與黑龍江督軍兼省長吳俊升結(jié)拜為義兄弟，因此，在黑省政界中成為一位有影響的人物。常蔭槐次兄在梨樹家鄉(xiāng)經(jīng)營家業(yè)，三兄長年在哈爾濱開設(shè)錢莊、商號等。常家依仗其權(quán)勢，在黑龍江訥河縣境占有大量肥沃土地，據(jù)常家管事人稱：“日初騎馬出發(fā)巡地查地號，直到日暮天黑尚未到達(dá)邊界�！逼渫恋孛娣e之廣、數(shù)量之多，于此可以想見。常家的產(chǎn)業(yè)還不止于前述，在沈陽天后宮附近常蔭槐還建有私邸一處，宅第建筑比較闊氣，時(shí)人稱“常公館”。

作為京奉鐵路局長、交通部代理總長的常蔭槐

常蔭槐雖是奉系軍閥要員，但對舊官場饋贈(zèng)往來酬酢的習(xí)氣不以為然，辦事認(rèn)真，肯干。1922年第一次直奉戰(zhàn)爭，奉軍大敗，士氣低落，常蔭槐時(shí)任奉天全省軍警執(zhí)法處長及全省清鄉(xiāng)督辦，因沈陽城內(nèi)駐軍較多，軍紀(jì)很差，打架斗毆時(shí)有發(fā)生，破壞了城市的公共秩序，為此他整肅軍紀(jì)，維持社會治安，頗為努力。在京奉鐵路局長及東北交通委員會委員長任內(nèi)，常蔭槐致力整頓鐵路交通運(yùn)輸秩序，對不購車票乘坐火車的官兵、聚眾鬧事者、破壞交通秩序的散兵游勇以及違犯路規(guī)的客、貨運(yùn)輸單位等，敢于督令屬員，按章辦事，而且對違章者處罰較嚴(yán)，不留情面，不怕得罪上司及同僚。因此，使多年較為紊亂的鐵路交通面貌有所改觀。

常蔭槐主管鐵路交通時(shí)，奉東北地方當(dāng)局指示，修筑大通（大虎山——通遼）鐵路，盡管日本帝國主義多次抗議，反對修筑這條所謂與南滿鐵路平行的線路，但常蔭槐不為其威脅所動(dòng)，仍按計(jì)劃施工，直至建成。除此之外，他還很重視培養(yǎng)鐵路人才，成立交通教育監(jiān)督處，在鐵路交通線路上的重要城鎮(zhèn)設(shè)立扶輪中、小學(xué)等。在任交通部次長、代總長期間，常蔭槐同時(shí)兼任交通部唐山大學(xué)（即唐山交通大學(xué)）校長，他利用歷年來京奉鐵路局拖欠唐山交大之辦學(xué)經(jīng)費(fèi)，創(chuàng)辦了唐山交通大學(xué)錦縣分校（這也是東北的第一所國立大學(xué)，錦縣分校1932年并入東北大學(xué)）。

出任黑龍江省長的常蔭槐

1928年，張作霖被炸身亡后不久，由于楊宇霆積極薦舉，常蔭槐出任黑龍江省長。身為封疆大吏后，他躊躇滿志，以黑龍江為根據(jù)地積極抓兵權(quán)，大肆培植個(gè)人勢力，與黑龍江軍務(wù)督辦萬福麟分庭抗禮，爭權(quán)奪勢。常蔭槐借助其兄常蔭廷在黑龍江省任道尹時(shí)創(chuàng)編游擊隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)與人事關(guān)系，以及沈陽兵工廠督辦楊宇霆在槍械彈藥方面的支持，擅自動(dòng)用鐵路資金，大肆編練山林警備隊(duì)約二十個(gè)營的兵力，擴(kuò)充自己的實(shí)力。張學(xué)良對他此舉不但堅(jiān)不同意，而且存有戒心，指出：黑省既有國防軍，又有省防軍，無需再編練山林警備隊(duì)。但他竟置若罔聞，我行我素，繼續(xù)擴(kuò)軍練兵，因此引起東北地方當(dāng)局的懷疑和關(guān)注。近在咫尺的黑省軍務(wù)督辦萬福麟更感到極大的威脅和不安。

1928年東北易幟，楊宇霆、常蔭槐沆瀣一氣，始終反對張學(xué)良與南京政府合作。楊、常認(rèn)為蔣介石靠不住，言而無信，易幟后會被蔣吃掉，況且蔣也不見得站住腳，倒不如在東北搞獨(dú)立。迨至易幟成功，楊宇霆為表示反對，于12月29日慶祝東北易幟，全體東北保安委員會委員與南京代表人士合影留念時(shí)，竟當(dāng)場攜皮包憤然離去，不參加合影。當(dāng)日沈陽城各機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、團(tuán)體、商號以及東北地方政府、要人的私邸等處，均懸掛著青天白日旗，但楊、常兩家公館卻不掛旗，以示反對。

常蔭槐官居要職，以權(quán)謀私，與楊宇霆相勾結(jié)，陰謀削弱和打擊張學(xué)良在東北的統(tǒng)治地位。如有一次，楊、�；锿�一起，別有用心地要挾張學(xué)良增加撥款來擴(kuò)充沈陽兵工廠。張學(xué)良鑒于東北財(cái)政困難，無法籌措，并講明兵工廠亦應(yīng)緊縮開支，因而未允。楊宇霆有恃無恐地說：“我有辦法，可由鐵路收入墊付。”但就在商議此事前不久，張學(xué)良因苦于軍費(fèi)開支拮據(jù)，曾向常蔭槐提出可否由鐵路資金中挪用一部分以充軍餉，而常當(dāng)即粗暴地予以拒絕，態(tài)度驕橫，使張大為難堪。

常蔭槐對東北主帥張學(xué)良鄙夷蔑視，在其私邸與家人談話時(shí)動(dòng)輒說：“小六子（張的乳名）少不更事，懂得什么！”更有甚者，在公開場合對張學(xué)良也不尊重，倨傲無禮，目無長官。例如奉軍撤離北京時(shí)，將京奉路機(jī)車及客車悉數(shù)開往關(guān)外，后閻錫山提出放還車輛，以利交通。張學(xué)良已同意放還，然常蔭槐卻抗命不從，并且說：“這是我的事情，這些車輛歸我管，他（指張學(xué)良）管不了我�！背Ｈ�齊齊哈爾就任黑龍江省省長之后，所遺北寧路（即原京奉路，東北易幟后改稱此名）及東北交通委員會委員長兩職均未辭去，后者由楊宇霆心腹鄭謙代理。盡管張學(xué)良再三催促其盡快辭去兩處兼職，但他依然攬權(quán)不放，拖延去職。

在“楊常事件”發(fā)生數(shù)日前，常蔭槐自黑龍江抵沈面見張學(xué)良，要挾張罷免中東路督辦呂榮寰職務(wù)，提出讓劉哲（與常私人關(guān)系密切）繼任，并且手持紙筆，蠻橫無禮地脅迫張學(xué)良立即批準(zhǔn)任命，氣焰囂張，咄咄逼人，張未允。就在“楊常事件”發(fā)生的當(dāng)日下午，楊宇霆、常蔭槐相偕赴帥府面晤張學(xué)良，促使張同意成立東北鐵路督辦公署，并任常為督辦，而且聲稱：除南滿路外，將中東路包括在內(nèi)，一并劃歸鐵路督辦公署管轄。張學(xué)良當(dāng)場表示，中東路為中蘇共管，事關(guān)外交，須從長計(jì)議，不應(yīng)操之過急，免生枝節(jié)。然而，楊、常卻要求張立即決定，并將事先寫好的便條出示與張，迫使其批準(zhǔn)簽字。張學(xué)良推托說：時(shí)間已晚，容飯后再議。張復(fù)邀請楊、常在帥府共進(jìn)晚餐，楊、常推說回家用飯。待楊、常飯后歸來少頃，便發(fā)生了槍斃楊、常的事件。由上訴可見，“楊常事件”之所以發(fā)生，既有遠(yuǎn)因，也有近因，絕非偶然。

奉公執(zhí)法 整飭鐵路秩序建功業(yè)

居高自傲 反對“易幟”分庭抗禮

驕橫傲慢 自作主張藐視少帥張學(xué)良

逼迫要挾 終究導(dǎo)致殺身之禍