個人資料
誕生：1960年3月21日
離去：1994年5月1日
出生地：巴西圣保羅
常駐地：蒙特卡洛，巴西圣保羅
身高：5英尺9英寸(1m75)
體重：70公斤
婚姻狀況：離異，女友是阿德利安
子女：無
所學(xué)專業(yè)：商務(wù)研究
興趣愛好：飛機模型
運動愛好：劃水，網(wǎng)球，慢跑
最喜歡的音樂：無論是古典還是流行，只要好聽就行
最喜歡的食物：水果，巴西特色食品
參賽：161場
奪得桿位：65場
獲得分站賽冠軍：41次
共獲得積分：615分
世界冠軍：3次
職業(yè)生涯
1981-福特方程式1600
1982-英國和歐洲福特方程式2000
1983-英國F3冠軍
1984-加入一級方程式杜爾曼車隊，共獲得13分積分，名列年終排名第9位。
1985-加入蓮花-雷諾車隊參加一級方程式大獎賽，獲得38分，名列年終第四名，并且在葡萄牙贏得了個人首個一級方程式分站賽冠軍。
1986-一級方程式蓮花-雷諾車隊，獲得55分，名列第四名。
1987-一級方程式蓮花-本田車隊，獲得57分，名列第三名。
1988-加入一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以94分的積分獲得總冠軍。
1989-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以60分的積分獲得車手亞軍。
1990-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以78分奪得車手冠軍。
1991-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，以96分獲得車手冠軍。
1992-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-本田車隊，共獲得50分，名列第四名。
1993-效力于一級方程式萬寶路-邁凱輪-福特車隊，以73分奪得車手亞軍。
1994-效力于威廉姆斯-雷諾車隊。1994-5月1日，在圣馬力諾大獎賽上意外喪生。
個人生平
1981年，塞那赴英參加福特1600方程式，并得到冠軍，在翌年更奪得英國和歐洲福特2000方程式的冠軍寶座。之后繼續(xù)多次在不同比賽中奪冠，包括澳門格林披治大賽。
1983年，F(xiàn)3那場決定冠軍歸屬的終場戰(zhàn)中，就在澳門，塞納依靠他的細心、決心，贏得桂冠。同年，塞納三度試駕F1賽車，包括威廉姆斯，麥克蘭倫/邁凱輪，杜文。
1984年，剛進入F1的塞納在末流的杜文車隊效力，并在摩納哥大獎賽雨中獲得第二，英國與葡萄牙站獲得第三。
1985年，塞納進入蓮花車隊，并在葡萄牙大獎賽上獲得了個人的首個排位賽第一，并在正式比賽中獲得冠軍（雨天情況下）。
1988年，塞納加入邁凱輪車隊(Mc’Laren)，與法國車手保魯斯(Alain Prost)成為隊友。同年獲得個人首個世界冠軍。
1989年，倒數(shù)第二站，日本大獎賽前，塞納積分落后于隊友普羅斯特/保魯斯（Alain Prost），只要塞納不能完賽，普羅斯特就獲得冠軍。賽上，當塞納試圖在最后一個彎角超越普羅斯特時，后者提前“關(guān)門”，二人賽車撞在一起，賽車損壞。塞納在場地工作人員的幫助下，得以繼續(xù)比賽，一圈后進站更換了損壞的鼻翼，并且獲得比賽冠軍。但是，賽后FIA裁決，取消塞納成績，因為塞納在比賽中獲得了外力的幫助。因此，普羅斯特獲得冠軍。
1994年，塞納從邁凱輪車隊轉(zhuǎn)往威廉姆斯車隊。他在該年首兩站賽事中雖然取得頭位，但兩場均中途退出，未能完成。在5月1日圣馬力諾大獎賽的前一天，車手Roland Ratzenberger不幸在練習(xí)賽中車禍喪生，這使冼拿的內(nèi)心受到打擊，令他心萌退意。諷刺的是，翌日大賽前的早上，冼拿與其他車手商討重新成立一個車手安全小組去改善F1賽車的安全性。由于他的年資最高，他也被選為小組的領(lǐng)導(dǎo)角色。
塞納在比賽中的第六圈中，在通過Tamburello彎位時，賽車失控，滑離跑道并撞向混凝土墻。據(jù)記錄顯示。在偏離賽道的一刻，其車速為186mph，未能在兩秒內(nèi)減至135mph。塞那后經(jīng)搶救無效證實不治，終年34歲。
2000年，冼拿的名字進入了國際賽車偉人名錄。
社會評價
塞納在其職業(yè)生涯中參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式年度總冠軍，被譽為F1史上最偉大的車手之一。
