姓名：塞巴斯蒂安·布耶米

外文名：Sebastien Buemi

國籍：瑞士

生日：1988年10月31日

身高：176cm

體重：63kg

首次參賽：2009賽季澳大利亞大獎賽

最好成績：2009賽季澳大利亞大獎賽第七

效力車隊(duì)：紅牛二隊(duì)(Toro Rosso)

號碼：16

當(dāng)前排名：16

當(dāng)前積分：0

參賽場次：17

桿位：0

2009賽季成為紅牛二隊(duì)正式車手

2009年 效力紅牛二隊(duì)，以6分位列第16

         2009年Sebastien Buemi已通過了F1生涯的第一個考驗(yàn)：他在多數(shù)比賽的表現(xiàn)都優(yōu)於隊(duì)友Sebastien Bourdais，全年的6分積分在新人中算是難能可貴。2010年賽季在Toro Rosso車隊(duì)中已算是「老鳥」的Buemi必須更上一層樓、而首要加強(qiáng)的是自己的穩(wěn)定性。

         當(dāng)2009年F1賽季在在澳洲站開幕時，賽道內(nèi)只有一位新秀車手：Toro Rosso車隊(duì)的瑞士車手Sebastien Buemi。這位新人以黑馬之姿殺入F1、甚至超越了之前眾人期望的Bruno Senna。多數(shù)人只知道他2010年20歲，國籍是瑞士，還是Red Bull青年車手培育計(jì)畫的另一個成果。

       自從1955年Le Mans大賽上發(fā)生80多人死亡的嚴(yán)重意外后，瑞士政府就頒布法令禁止在瑞士境內(nèi)進(jìn)行任何比賽中賽車比賽，這導(dǎo)致了多年來未有瑞士籍車手出現(xiàn)在F1賽道內(nèi)，那么Buemi怎么會走上這條路？指引他走上賽車這條不歸路的是他的外公George Gachnang，年輕時George也是位賽車手，參加過Le Mans大賽、Nurburgring 1000公里耐久賽等多項(xiàng)世界級大賽，他在瑞士的豪宅中有一件儲藏室專門用來陳列自己當(dāng)年參賽時的照片和贏得的獎杯。

當(dāng)年George甚至曾有機(jī)會成為F1車手，那時他參賽使用的是自己設(shè)計(jì)制造的賽車，他的哥哥Cloud擔(dān)任技師，他則是賽車手。1962年Gachnang兄弟在Le Mans大賽取得了很好的成績。由於他們的比賽車輛搭載Maserati引擎，所以比賽結(jié)束后Maserati車隊(duì)經(jīng)理主動邀請他們參加第二年的F1摩納哥站比賽：他們準(zhǔn)備賽車，Maserati提供引擎、George駕駛�！缚上�我哥哥沒心思設(shè)計(jì)賽車，他正在努力改善與妻子的關(guān)系，但最終還是離婚了。如果Cloud從來沒有遇到那個女人，我就是瑞士第一位F1車手了！」George曾說，不過他的夢想還是在自己的外孫身上實(shí)現(xiàn)。

從5歲開始駕駛Go-Kart賽車，外公就給Buemi巨大的支持和鼓勵。事實(shí)上Buemi也不是家族內(nèi)唯一的賽車手：比Buemi大1歲的表姐Natacha Gachnang去年底簽約成為FIA新成立的F2系列賽首位女車手。包括Niki Lauda在內(nèi)的一些F1賽壇人士非�？春肗atacha進(jìn)入F1的前景，也許未來姐弟倆有機(jī)會在F1賽道一較高下。

Buemi不僅是目前F1最年輕的車手，也是現(xiàn)役車手中唯一從未在初級方程式比賽中贏得過年度冠軍的車手，人們難免會質(zhì)疑他的實(shí)力。 另一位對Buemi賽車生涯有重大影響的人是Red Bull車手顧問Helmut Marko博士。2004年，15歲的Buemi從Go-Kart賽事升級至德國BMW Formula系列賽，他在自己第一場方程式比賽中拿下第二名，現(xiàn)場觀戰(zhàn)的Marko博士立即注意到他，并且把他推薦給Red Bull青年車隊(duì)。2005年Buemi正式簽約成為Red Bull青年車手培訓(xùn)計(jì)畫的一員，在他之前Liuzzi、Speed和Vettel都通過這條路進(jìn)入Toro Rosso車隊(duì)的，所以說是Marko博士幫助Buemi敲開F1的大門并不為過。Sebastien Buemi過去兩個賽季參加GP2賽事、去年他拿下年度第6名的成績。去年賽季結(jié)束后Toro Rosso車隊(duì)邀請佐藤琢磨、Sebastien Bourdais與瑞士年輕車手Sebastien Buemi都受邀參加冬季測試，最后Buemi脫穎而出。 

雖然透過Red Bull青年車手計(jì)畫是一條進(jìn)入F1的捷徑，但Buemi今后的道路依然坎坷。他不僅是目前F1最年輕的車手，也是現(xiàn)役車手中唯一從未在初級方程式比賽中贏得過年度冠軍的車手，人們難免會質(zhì)疑他的實(shí)力。而Red Bull青年車手培訓(xùn)計(jì)畫至今真正成功的也只有Sebastien Vettel。Buemi簽約的消息宣布之后，歐洲媒體打趣Toro Rosso車隊(duì)是「Sebastien俱樂部」，因?yàn)锽uemi的隊(duì)友Bourdais、以及剛升入Red Bull的Vettel的姓都是Sebastien。Buemi要與身邊的Sebastien競爭，還要被大家拿他與另一個已經(jīng)成為F1明星的Sebastien做比較，他的壓力可想而知。 

      2009年Buemi成為Toro Rosso的二號車手，整個賽季獲得6分積分，在首站澳大利亞站獲得第8位，不過因賽后裁判判罰Jarno Trulli黃旗超車罰時25秒，因此Buemi名次升為第7位并獲得2分積分，第三站中國站Buemi又獲得第8位及1分積分，另外在最后2站獲得3分積分。車隊(duì)經(jīng)理Franz Tost對Buemi的表現(xiàn)也表示肯定：「Sebastien Buemi的F1生涯起步順利，一位車手能在第一場就得分這充分證明他的才華，我認(rèn)為我們的確選對了人。」面對自己的第二個賽季，瑞士車手Buemi對自己期許更高，而積分當(dāng)然也是Sebastien Buemi2010年奮斗的目標(biāo)。

2018年6月17日， 塞巴斯蒂安·布耶米幫助8號豐田車組拿下第86屆勒芒24小時耐力賽全場冠軍。

　　紅牛二隊(duì)昨日證實(shí)，塞巴斯蒂安-布耶米今年將為車隊(duì)效力。持續(xù)不斷的紅牛二隊(duì)選角活動終于落下了帷幕。年僅20歲的瑞士車手布耶米去年代表阿登國際隊(duì)參加了GP2的比賽，并以第六名的成績完成比賽。布耶米與紅牛其實(shí)很有淵源，這名瑞士車手曾是紅牛少年車手培訓(xùn)項(xiàng)目中的一員，還是GP2車手的布耶米還曾是紅牛車隊(duì)的測試和預(yù)備車手。

　　本月下旬，布耶米將在葡萄牙的波蒂芒賽道代表紅牛二隊(duì)正式出場，參加在那舉行的測試。

　　紅牛二隊(duì)同時表示還不急于公布布耶米的搭檔人選，車隊(duì)將在新賽季澳大利亞大獎賽前公布另一車手人選，而塞巴斯蒂安-布尓戴斯和佐藤琢磨被認(rèn)為是最有可能的人選。

　　布耶米對紅牛給予自己的支持感到十分感謝，“我對為紅牛二隊(duì)開車當(dāng)然感到十分高興。從我開始賽車生涯，成為F1車手就一直是我的目標(biāo)。今年我竭盡所能展現(xiàn)自己，希望紅牛知道他們對我的信任沒有放錯。我對紅牛給我這一機(jī)會表示感謝，也對他們一直以來對我職業(yè)生涯的支持表示感謝�！�

　　紅牛二隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗朗茲-托斯特也對布耶米的到來給予了高度評價(jià)，“我們歡迎塞巴斯蒂安的到來表示歡迎，他其實(shí)早已是紅牛家族的一員。我們的工程師已經(jīng)被他在去年測試中表現(xiàn)的速度、學(xué)習(xí)能力和進(jìn)步所打動，他在GP2的表現(xiàn)，讓我們更加確信要給他這個機(jī)會。他的成功不僅實(shí)現(xiàn)了紅牛少年車手培訓(xùn)項(xiàng)目的目標(biāo)，也達(dá)成了馬特施茨的心愿，將紅牛二隊(duì)打造成公司所支持的低級別方程式車賽年輕車手的展示舞臺�！�

      紅牛車隊(duì)大老板馬特基茨表示，在紅牛二隊(duì)正式車手席位爭奪戰(zhàn)中，瑞士新人塞巴斯蒂安-布耶米很有可能成為最后的贏家。

      在上周結(jié)束的2008-2008F1首輪冬季試車中，紅牛二隊(duì)對波爾戴、佐藤琢磨、和布耶米這三位車手進(jìn)行了一次“橫向測評”，幫助車隊(duì)決定下賽季的車手人選。

    三位車手中，佐藤琢磨無論在速度、經(jīng)驗(yàn)還是背后的市場上，都領(lǐng)先另兩位對手，如無意外的話，日本人將獲得一席之地。波爾戴和布耶米的表現(xiàn)基本相當(dāng)，而紅牛大老板似乎更傾向于紅牛青年車手體系中的自產(chǎn)高材生，年僅20歲的布耶米。

    “其中一個人很可能是布耶米，”馬特基茨對autosport.com說到�！败囀株嚾輰⒃�12月的最后一次試車之前公布�！�

    此前，法國車手波爾戴已經(jīng)發(fā)出可能落選的信號——稱紅牛二隊(duì)選人標(biāo)準(zhǔn)是先看錢。

    今年最后一次F1集體試車定于12月15日至17日，地點(diǎn)是西班牙的赫雷茲。