基本內容
米哈伊爾·古列維奇（Mikhail Iosifovich Guryevich 1892-1976）蘇聯(lián)著名飛機設計師。米高揚-格列維奇設計局（現(xiàn)米格-莫斯科生產聯(lián)合體）的創(chuàng)始人之一。 米哈伊爾·格列維奇[1] 1892年出生于烏克蘭的哈爾科夫一個富有的家庭。1911年的時候，在就讀的大學因參加反君主的學生運動被迫流亡海外。1913年前往法國巴黎航空學院攻讀數(shù)學。十月革命后返回蘇聯(lián)繼續(xù)學習。1925年哈爾科夫工學院飛機制造系畢業(yè)，初從事滑翔機的設計與制造，1928到1931年和法國設計師保羅·理查德聯(lián)合設計雙引擎單翼水上飛機，但沒有投產。后進入蘇聯(lián)航空系統(tǒng)工作。1937年曾赴美國洽談購買DC-3運輸機生產許可證并參與仿制生產。 米高揚和格列維奇1938年進入波利卡波夫設計局為副主任設計師，并在那里結識了阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚。1939年為研制新型戰(zhàn)斗機兩人脫離原設計局，成立米高揚-格列維奇設計局，米高揚的貢獻主要是組織上和領導上，古列維奇是主要熟練的設計師，他們的態(tài)度是相輔相成的。1940年推出了第一個作品米格-1。后經改進成為米格-3戰(zhàn)斗機，廣泛使用于蘇德戰(zhàn)爭。 此后米格設計局一躍成為世界最頂尖的航空器設計機構之一。格列維奇在這期間一直擔任設計局和項目的二把手，并且主持設計了包括巡航導彈在內一些絕密武器的研發(fā)。1964 年獲技術科學博士。1970年米高揚死后，格列維奇開始主持米格-25戰(zhàn)斗機的設計工作。1976年，格列維奇在列寧格勒病逝。
