侯家源，字蘇民， 別號(hào)蘇生，江蘇省蘇州人。

1896年出生，中學(xué)時(shí)代就讀于北京清華學(xué)校，后考入唐山路礦學(xué)堂（今 西南交通大學(xué)，下注“*”者同）。

1918年，自唐山畢業(yè)后，考取清華官費(fèi)留學(xué)，入美國(guó)康奈爾大學(xué)研究生院攻讀土木工程，1919年獲碩士學(xué)位，繼而入美國(guó)橋梁公司實(shí)習(xí)。

1921年回國(guó)，出任青島膠濟(jì)鐵路局工程師。

1926年回到母校唐山交通大學(xué)（現(xiàn) 西南交通大學(xué)）*，任土木工程教授。

1929年離校，其結(jié)構(gòu)方面的課程由 顧宜孫教授接任。

1929年至1932年任浙江省杭江鐵路工程局副總工程師，

1932年至1934年任工務(wù)局局長(zhǎng)，1934年至1936年任浙贛鐵路工程局副局長(zhǎng)兼副總工程師，鼎力支持唐山校友 茅以升的錢塘江大橋工程。

1936年至1939年，任湘黔鐵路工程局局長(zhǎng)兼總工程師。

1938年，母校交通大學(xué)唐山工學(xué)院（現(xiàn) 西南交通大學(xué)）*因校舍為日寇占領(lǐng)，播遷至湘潭。侯家源為母校復(fù)校出力甚多，如將湘黔鐵路局房屋撥予學(xué)校使用，力促茅以升出山出任代院長(zhǎng)等，同時(shí)還在母校教師星散各地尚未集中時(shí)，親自代課，緩解了教員不足的問(wèn)題。

1939年至1945年，出任黔桂鐵路工程局局長(zhǎng)兼總工程師，同時(shí)兼滇緬鐵路工程督辦，為打通西南國(guó)際通道，支援抗戰(zhàn)嘔心瀝血�？箲�(zhàn)勝利后，于1946年任浙贛鐵路局局長(zhǎng)兼總工程師，重建被日寇破壞嚴(yán)重的浙贛鐵路，使之于1948年全線恢復(fù)通車。

時(shí)在上海的侯家源與茅以升等校友，為當(dāng)時(shí)為避戰(zhàn)火而南遷的母校國(guó)立唐山工學(xué)院（現(xiàn) 西南交通大學(xué)）*籌集了大量的糧食，保證了學(xué)校的安全，同時(shí)促請(qǐng) 唐振緒校友出任唐院代院長(zhǎng)，為唐院做出了巨大的貢獻(xiàn)。

1949年后，去臺(tái)灣，任臺(tái)灣省交通處處長(zhǎng)。1959年病逝于臺(tái)北。

侯家源還曾任中國(guó)工程師學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)土木水利學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)等職。