男，漢族，1927年出生，山西省河曲縣人。1943年參加革命工作，1945年加入中國共產(chǎn)黨，曾任四川省宜賓地區(qū)交通局局長。

　　他的老家在山西省河北村，人口比較集中，是日本侵略者掃蕩轟炸的目標。1938年開始，敵人不斷的進行掃蕩轟炸，施行殘酷的“三光”政策（燒光、搶光、殺光），日本鬼子進村就燒、殺、搶，無惡不作，廣大人民群眾深受其苦。那時有家不能歸，耳聞目睹，對日本法西斯十分痛恨。小時（解放后）在本村完小讀書，受共產(chǎn)黨的教育，懂得革命的道理，使他對共產(chǎn)黨、八路軍進一步了解認識，只有共產(chǎn)黨是為人民服務(wù)的，只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍、新四軍才是真正抗日軍隊。雖然出身于地主兼工商業(yè)家庭，生活比較優(yōu)越，但他還是選擇了要跟著共產(chǎn)黨走，愿意參加八路軍，作一名革命軍人，保衛(wèi)祖國，把日本侵略者趕出中國去，使他激發(fā)了愛國熱情。

　　1943年自愿考入晉西第二中學(xué)校（實際為軍校）。在他的影響和動員下，三弟韓映、四弟韓唏先后也參軍，受到當?shù)卣�府和人民群眾贊揚和好評。1944年為了克服困難，堅持斗爭，機關(guān)學(xué)校部隊投入大生產(chǎn)運動。他參加學(xué)校在山西省岢嵐縣山區(qū)農(nóng)場開荒耕地、種菜、養(yǎng)豬、養(yǎng)羊的勞動，經(jīng)過兩年多的艱苦勞動，改善了生活，渡過了難關(guān)。在兩年多的勞動中，由于能吃苦耐勞，勞動積極，受到學(xué)校表揚。1944年冬由學(xué)校下派他到河曲縣七區(qū)陽波泉山區(qū)辦冬學(xué)，開展掃盲運動，擔任掃盲教員，在三個多月中，除了教農(nóng)民識字讀報外，還組織當?shù)孛癖�自力更生，就地取材，造地雷、手榴彈，成績顯著，回校在全�？偨Y(jié)大會上介紹經(jīng)驗，受到學(xué)校的表揚。全國解放后，國家授與他個人參加解放華北、大西北、大西南三枚紀念獎?wù)隆?950年在四川省交通部門任職期間，兼任《新華日報》《四川日報》等報社的通訊員，積極給黨報寫稿投稿，宣傳交通運輸方針、政策、先進經(jīng)驗、先進典型評論，前后寫稿50余篇，大部分被有關(guān)報紙采用。為全省交通運輸發(fā)展建設(shè)起到了積極作用，受到有關(guān)報社和廳領(lǐng)導(dǎo)的表揚。1958年任四川省瀘州汽車運輸公司經(jīng)理時，由于當時汽車汽油供應(yīng)緊張，組織全公司職工推廣白煤作汽車燃料，解決了部分汽車燃料不足的困難，受到省交通廳和當?shù)卣�府表揚。1960年至1961年，擔任四川省宜賓地區(qū)交通局副局長期間，當時國家遭受嚴重自然災(zāi)害，生活十分困難，糧食每人定量很少，蔬菜市場供應(yīng)緊張，局職工伙食團吃菜困難。局里在宜賓市附近長江沿岸荒坡上辦農(nóng)場，組織職工和家屬參加開荒種菜，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭勞動，他曾參加勞動一周，與農(nóng)場職工同吃同住同勞動，蔬菜喜獲豐收。使局機關(guān)伙食團蔬菜自給、改善了生活，渡過難關(guān)，地區(qū)行署機關(guān)黨委在局伙食堂召開現(xiàn)場介紹經(jīng)驗。1978年任四川省宜賓地區(qū)聯(lián)合運輸辦公室主任間，推行鐵（路）、公（路）、水（航運）一條龍聯(lián)合運輸，為交通、物資部門簡化手續(xù)、節(jié)省費用、減少運輸環(huán)節(jié)，取得了顯著成績，受到省和地區(qū)獎勵。1979年任宜賓地區(qū)交通局長期間，積極響應(yīng)上級在群搬運系統(tǒng)中運輸工點的改革的號召，改變?nèi)肆�肩挑背扛、架架車的落后局面，積極發(fā)動群搬運職工自力更生、艱苦奮斗，一方面制造三輪車，二是發(fā)動群運企業(yè)職工籌集資金發(fā)展汽車，不到兩三年時間，全區(qū)就打了一個翻身仗，機械化運輸發(fā)展很快，改變了全區(qū)群搬運由笨重的體力勞動逐步解放出來，使運輸效率顯著提高，集體企業(yè)收入增加，工人生活改善，受到省交通廳表彰。1983年離休后，離而不休，發(fā)揮余熱，積極參加各項活動，支持年青干部的工作，給他們出謀劃策。1990年在黨員創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，被評為優(yōu)秀黨員，受到宜賓地區(qū)交通局黨委表彰。