大陸
北海道人，生于1903年9月2日，其父加藤鐵藏死于日俄戰(zhàn)爭(zhēng)。1925年7月，加藤建夫以日陸軍士官學(xué)校37期畢業(yè)，遂由步兵轉(zhuǎn)科航空兵。1927年5月在所澤機(jī)場(chǎng)完成駕駛員課程，配駐平壤的日陸軍飛行第6聯(lián)隊(duì)駕駛中島甲式四型戰(zhàn)斗機(jī)（法國(guó)授權(quán)日本制造之紐堡29C1戰(zhàn)斗機(jī)）。此后加藤建夫以中尉軍銜于所澤和明野航空學(xué)校任教官，1936年2月升任飛行第5聯(lián)隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)�！ �1937年7月侵華戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，加藤建夫（時(shí)為大尉）任飛行第2大隊(duì)第1中隊(duì)長(zhǎng)參戰(zhàn)，駕駛Ki-10九五式戰(zhàn)斗機(jī)，這種雙翼戰(zhàn)機(jī)性能劣于國(guó)民政府大量裝備的蘇制伊15戰(zhàn)斗機(jī)，但日軍憑借極其野蠻的訓(xùn)練方式練出的高超飛行員，作戰(zhàn)異常兇猛。1938年3月25日日陸軍飛行第2大隊(duì)16架戰(zhàn)斗機(jī)在歸德空戰(zhàn)襲擊國(guó)軍20架戰(zhàn)斗機(jī)，日軍宣稱(chēng)擊落19架中國(guó)飛機(jī)，國(guó)軍方面的記載為損失第3飛行隊(duì)的6架I-15bis戰(zhàn)斗機(jī)和3名飛行員陣亡，加藤建夫宣稱(chēng)自己此戰(zhàn)擊落4架。同年4月日陸軍新式的Ki-27九七式單翼戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)抵前線，對(duì)國(guó)軍造成極大威脅，4月10日加藤建夫率第1中隊(duì)與國(guó)軍8架I-15bis交戰(zhàn)，加藤宣稱(chēng)自己擊落3架。5月，加藤帶著9架戰(zhàn)果回國(guó)，之后進(jìn)入日陸軍專(zhuān)科大學(xué)，后任航空本部職員，并作為寺內(nèi)壽一大將的隨員訪問(wèn)訪問(wèn)德國(guó)空軍。南洋
1941年12月7日，加藤建夫指揮飛行第64戰(zhàn)隊(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)越南富國(guó)島，掩護(hù)侵略馬來(lái)的25軍山下奉文的船隊(duì)，晉升為中佐。雖然有著在大陸的護(hù)衛(wèi)經(jīng)歷，不過(guò)，在寬廣的海面上夜間飛行，陸軍中無(wú)人有這種經(jīng)驗(yàn)。山下兵團(tuán)的登陸地點(diǎn)是コタバル。在泰國(guó)和馬來(lái)亞的國(guó)境上，英軍已經(jīng)構(gòu)筑了堅(jiān)固的防衛(wèi)，他們的空軍更是在クアンタン?ペラ地區(qū)配置了轟炸機(jī)，反擊日軍進(jìn)攻，并且形成對(duì)日軍在法印的陣地渡洋轟炸的態(tài)勢(shì)。（開(kāi)戰(zhàn)初期作戰(zhàn)的馬來(lái)亞登陸作戰(zhàn)成功與否，取決于加藤隼戰(zhàn)斗隊(duì)的活躍。然而單座戰(zhàn)斗機(jī)簡(jiǎn)單的儀表器具，使導(dǎo)航變得困難。除此還要外加南國(guó)特有的疾風(fēng)驟雨，所以護(hù)衛(wèi)的成員選拔限定為飛行經(jīng)驗(yàn)4年以上的人。以加藤隊(duì)長(zhǎng)為首的全體人員7名，飛向日暮的海上，去與山下船隊(duì)回合。第一編隊(duì)為加藤隊(duì)長(zhǎng)和和田曹長(zhǎng)，第二編隊(duì)是高橋中尉和中道準(zhǔn)尉，第三編隊(duì)是國(guó)井中尉、都筑曹長(zhǎng)、細(xì)萱曹長(zhǎng)。在基地方面，為了歸來(lái)時(shí)容易識(shí)別而放了照明燈，在附近的小島上也放了赤青、赤黃的標(biāo)識(shí)燈。夜晚10點(diǎn)過(guò)后，在預(yù)定的返回時(shí)間，兩架飛機(jī)歸來(lái)了。燈光照下的機(jī)體，并不是隊(duì)長(zhǎng)機(jī)。首先回來(lái)的是第三編隊(duì)的國(guó)井和細(xì)萱。船團(tuán)護(hù)衛(wèi)任務(wù)終了后，他們通過(guò)翼端燈確認(rèn)編隊(duì)后隨即返回。船隊(duì)距離基地大約600公里，全體船隊(duì)平安。不過(guò)在海上飛行，視線十分惡劣，全隊(duì)做100米的超低空飛行。由于一片漆黑，他們不得不借助海面上的閃電，來(lái)確認(rèn)調(diào)整飛機(jī)的高度。10點(diǎn)40分，加藤隊(duì)長(zhǎng)和和田二人在燈光照耀下漂亮的著陸。大家望向天空，等待未歸的高橋、中道、都筑三人�；氐谋娙嗽谌剂峡杉暗姆秶鷥�(nèi)，搜索著附近海上。加藤隼首次執(zhí)行任務(wù)，3人的犧牲，與其他部隊(duì)相比可能是最小把。陸軍的部隊(duì)進(jìn)行海上飛行，經(jīng)常發(fā)生全機(jī)失蹤的事故。加藤隊(duì)長(zhǎng)是在努力做著導(dǎo)航法、夜間飛行的訓(xùn)練，才把犧牲減到最小。次日的馬來(lái)半島コタバル敵前登陸，如史實(shí)所載大獲成功。作為海上掩護(hù)的實(shí)際成果，加藤隼的名字才為世人所知。也是在此情況下，根據(jù)陸軍上層的意向，他們的故事才被拍成電影的�！ �1942年的元旦，加藤隼戰(zhàn)斗隊(duì)在東馬來(lái)亞的コタバル設(shè)置基地。16年年末的12月25日，六十四戰(zhàn)隊(duì)全軍出動(dòng)掩護(hù)在緬甸的仰光攻擊，與大約20多架的敵機(jī)交戰(zhàn)，取得擊落10架的戰(zhàn)果。至此，開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)的戰(zhàn)果，擊落18架，起火7架，嚴(yán)重毀壞14架，不確定8架。但在仰光的空戰(zhàn)中奧村中尉，若山曹長(zhǎng)壯烈戰(zhàn)死。此后戰(zhàn)隊(duì)在コタバル基地致力于愛(ài)機(jī)的整備和保養(yǎng)，度過(guò)到下次作戰(zhàn)為止短暫的和平時(shí)期。地面部隊(duì)攻擊了吉隆坡，很快對(duì)新加坡英國(guó)遠(yuǎn)東海軍基地的總攻便預(yù)定了。在日軍超乎意料的進(jìn)攻速度前，英軍的防御體系瞬間崩塌。從馬來(lái)半島的登陸起，自行車(chē)在運(yùn)輸方面起到了很大的作用。在鼓舞戰(zhàn)意的影片當(dāng)中它們被稱(chēng)為“銀輪部隊(duì)�！薄 �(shù)日后，五九戰(zhàn)隊(duì)和六十四戰(zhàn)隊(duì)從コタバル進(jìn)入到イポー基地。新加坡大約是日本佐渡島的大小，英國(guó)把它作為進(jìn)入東洋的基地，投入巨資，除海港外還建了4個(gè)機(jī)場(chǎng)，是英軍在遠(yuǎn)東的重要據(jù)點(diǎn)。昭和17年1月12日，新加坡航空擊滅戰(zhàn)毅然實(shí)行。第一波在拂曉時(shí)分出發(fā)，夜間飛行大約1個(gè)小時(shí)左右。輕轟炸機(jī)1個(gè)支隊(duì)和重轟炸機(jī)3個(gè)支隊(duì)、九七式戰(zhàn)斗機(jī)全力（青木戰(zhàn)斗飛行團(tuán)）、2式單座戰(zhàn)斗機(jī)u2018鐘馗u20191個(gè)中隊(duì)（坂川部隊(duì)）、第六十四戰(zhàn)隊(duì)、五九支隊(duì)的2個(gè)中隊(duì)。海軍方面，曾經(jīng)炸沉威爾士親王號(hào)的機(jī)隊(duì)也與之合流，南方作戰(zhàn)中最大的航空編隊(duì)出現(xiàn)了。在夜明前起飛，拂曉時(shí)刻匯合攻擊，各集團(tuán)以新加坡為目標(biāo)出發(fā)�！ 讉�(gè)小時(shí)過(guò)后，各機(jī)高度6500米飛臨新加坡機(jī)場(chǎng)上空。轟炸機(jī)編隊(duì)一齊投彈，加藤隼戰(zhàn)斗隊(duì)也致力于捕捉敵機(jī)，卻總是不見(jiàn)蹤影。地面炮火愈發(fā)猛烈，足有一百門(mén)的高射炮彈幕包圍全島上空。炮彈飛近的時(shí)候大約會(huì)被吹偏20度左右，不過(guò)機(jī)體仍然受損。據(jù)情報(bào)，敵機(jī)大約有150架。但卻從未出現(xiàn)。敵機(jī)的型號(hào)大致是ュースター?バッファロー，最近ホーカー?ハリケーン也開(kāi)始大量登場(chǎng)。（バッファロー——BUFFLO——是美國(guó)等盟國(guó)供應(yīng)的單發(fā)中翼戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)初主要是打算以此與日機(jī)相對(duì)抗） 可是，即便是最高速度勝過(guò)隼的ハリケーン（臺(tái)風(fēng)），也沒(méi)在格斗戰(zhàn)中出現(xiàn)。昭和17年2月15日，在陸軍的猛攻之下，英國(guó)在遠(yuǎn)東的最重要基地新加坡陷落，名稱(chēng)也改為u2018昭南u2019。到終戰(zhàn)為止這一直成為日本陸海軍的據(jù)點(diǎn)，出于修理船塢等整備而變得繁榮起來(lái)。戰(zhàn)死
從開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)連續(xù)3個(gè)月無(wú)休止的攻擊，連續(xù)的長(zhǎng)途飛行，連以不死身聞名的加藤隊(duì)長(zhǎng)也無(wú)法抵擋疲勞的襲擊。1942年5月22日，英國(guó)皇家空軍第60飛行中隊(duì)的布倫海姆IV型轟炸機(jī)襲擊緬甸沿岸的日軍阿查普機(jī)場(chǎng)，原本是從印度達(dá)姆達(dá)姆起飛的英國(guó)3機(jī)編隊(duì)由于故障的原因，只有編號(hào)Z9808的一架飛機(jī)抵達(dá)日軍機(jī)場(chǎng)，投下炸彈后機(jī)長(zhǎng)赫格特準(zhǔn)尉貼著朋克灣的海面低空脫離。日軍飛行64戰(zhàn)隊(duì)的王牌飛行員安田義人曹長(zhǎng)（戰(zhàn)績(jī)10架）和大谷益造大尉匆忙駕駛Ki-43一式戰(zhàn)斗機(jī)（“隼”）起飛追擊，從上方發(fā)起攻擊，英機(jī)炮塔內(nèi)的射手馬克拉奇上士擊中了安田座機(jī)迫使他返航，之后大谷益造的一式戰(zhàn)也被擊中返航。30分鐘后又有3架“奧斯卡”（盟軍給一式戰(zhàn)斗機(jī)的外號(hào)）追趕上來(lái)，飛行64戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)加藤建夫親自駕駛一式戰(zhàn)（一型丙）打頭從上方撲下，神槍手馬克拉奇立即對(duì)加藤座機(jī)腹部連續(xù)掃射，一式戰(zhàn)起火燃燒，加藤翻轉(zhuǎn)機(jī)身?yè)湎蚝Ｃ孀员硗觯犹俦救似饺占匆蟛繂T在海面中彈無(wú)法返回時(shí)必須撞海自殺）。余下2架一式戰(zhàn)斗機(jī)立即回航。布倫海姆轟炸機(jī)奇跡般地只帶著尾部2個(gè)彈痕安全返航，事后3位機(jī)組乘員（機(jī)長(zhǎng)赫格特準(zhǔn)尉，射手馬克拉奇上士，領(lǐng)航員懷特下士）因擊落敵軍戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)而得到電報(bào)嘉獎(jiǎng)。加藤建夫死后特晉2級(jí)為少將，宣稱(chēng)戰(zhàn)果18架。此后加藤隼戰(zhàn)斗隊(duì)直到終戰(zhàn)，經(jīng)歷了5代隊(duì)長(zhǎng)。他們自開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，擊落258架，不確定25架，起火49架，嚴(yán)重毀壞95架，隊(duì)員戰(zhàn)死161名（病死39名）。電影
1944年（昭和19年），日本東寶電影曾拍攝一部吹捧加藤的電影《加藤隼戰(zhàn)斗隊(duì)》。加藤戰(zhàn)斗隊(duì)由此得名。 1969年出品日本重拍此片《��！陸軍飛行隊(duì)》 這是一部描寫(xiě)代號(hào)為“攻擊王”的飛行員加藤建夫的悲劇人生，戰(zhàn)爭(zhēng)期間此部隊(duì)共擊落飛機(jī)268架。 他作為加藤戰(zhàn)斗機(jī)的隊(duì)長(zhǎng)，從昭和12年的七七事變到太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期，在武士道精神的驅(qū)使下，一直在空中作戰(zhàn)。但是日本的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)給他們帶來(lái)了一個(gè)又一個(gè)的悲劇，加藤的戰(zhàn)友在戰(zhàn)場(chǎng)中接連犧牲，他們受到國(guó)民黨空軍、英美空軍的聯(lián)合攻擊，最后作為“攻擊王”的加藤建夫本人，也無(wú)奈地葬身太平洋·······
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