高正紅 教授，女，1960年5月出生，“長(zhǎng)江獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”特聘教授，教授/博士，博士生導(dǎo)師。全國(guó)政協(xié)委員，中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)航空學(xué)會(huì)飛行力學(xué)專業(yè)委員會(huì)委員，中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)計(jì)算流體力學(xué)專業(yè)委員會(huì)委員，國(guó)際航空科學(xué)大會(huì)（ICAS）學(xué)術(shù)委員會(huì)委員。

高正紅 教授在國(guó)內(nèi)首先開展了利用 EULER 方程計(jì)算跨音速非定常流場(chǎng)及氣動(dòng)力的研究工作，建立了用于計(jì)算三維跨音速定常與非定常流動(dòng)的 EULER 方程數(shù)值解方法及計(jì)算程序。并在此基礎(chǔ)開展了跨音速機(jī)翼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及顫振等氣動(dòng)彈性問(wèn)題研究，取得了具有國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果。從 90 年代開始從事與飛行器外形設(shè)計(jì)相關(guān)的多學(xué)科、多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究。就氣動(dòng)設(shè)計(jì)、電磁分析以及多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)方法方面進(jìn)行了深入研究，建立了適用于工程設(shè)計(jì)使用的優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)值計(jì)算方法及相應(yīng)設(shè)計(jì)軟件的工作。為新一代飛行器的外形布局設(shè)計(jì)提供了一套十分有用的輔助設(shè)計(jì)手段。

高正紅 教授接受德國(guó)洪堡科研基金后，開展了關(guān)于“大迎角定常旋渦流動(dòng)的模擬計(jì)算”課題的研究。在此基礎(chǔ)上，又開展了有關(guān)大迎角非定常氣動(dòng)力數(shù)學(xué)模型以及大迎角飛行動(dòng)力學(xué)機(jī)理的分析與仿真研究。該項(xiàng)研究成果為我國(guó)新一代飛機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了必要的理論基礎(chǔ)。在1999年專家驗(yàn)收意見中認(rèn)為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

近年來(lái)， 高正紅 教授先后負(fù)責(zé)承擔(dān)了眾多國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 1 次，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng) 3 次。1998 年獲得國(guó)務(wù)院專家津貼。

陜西省第十三屆人民代表大會(huì)代表。

2018年1月31日，陜西省十三屆人大常委會(huì)第一次會(huì)議通過(guò)，任命：高正紅為陜西省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)代表資格審查委員會(huì)委員。

1.空氣動(dòng)力學(xué)

2.飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)

3.飛行動(dòng)力學(xué)

1978 -1981，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)學(xué)士學(xué)位

1982 -1984，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位

1985 - 1989，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動(dòng)力學(xué)專業(yè)博士學(xué)位

1992 - 1994，德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)，洪堡學(xué)者

1984 -，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院助教（1984）講師（1988）、副教授（1991）、教授（1994）

2000 -，教育部長(zhǎng)江特聘教授（飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科）

2008 -，任翼型葉柵空氣動(dòng)力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，流體力學(xué)系主任

陜西省第十三屆人民代表大會(huì)代表。

1.高等飛行動(dòng)力學(xué)，國(guó)防工業(yè)出版社，2004

2.變可行度模型在氣動(dòng)優(yōu)化中的應(yīng)用，應(yīng)用力學(xué)學(xué)報(bào)， Vol.27 No.8 Aug.2006

3.考慮壓縮性的Langtryu2019s轉(zhuǎn)捩模型對(duì)雙楔平板附面層復(fù)雜流動(dòng)數(shù)值模擬研究，China Journal of Aeronautics， 2011

4.基于幾何不確定性的翼型多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)，力學(xué)學(xué)報(bào)，2011

5.基于分布式粒子群算法的翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)報(bào)，2011

6.基于變可信度模擬差值的低可信度模型修正方法，西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2011

7.多段翼構(gòu)型的積冰數(shù)值模擬，航空動(dòng)力學(xué)報(bào)，2011

8.非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格在積冰數(shù)值模擬中的應(yīng)用，航空動(dòng)力學(xué)報(bào)，2011

9.A new grid deformation technology with high quality and robustness based on quaternion,Chinese Journal of Aeronautics, 2014.

10.Efficient aero-structural design optimization: Coupling based on reverse iteration of structural model,Science China Technological Sciences, 2014.

11.Robust design of natural laminar flow supercritical airfoil by multi-objective evolution method,Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2014.

12.A multi-block viscous flow solver based on GPU parallel methodology,Computers and Fluids, 2014.

13.The optimization for the backward-facing step flow control with synthetic jet based on experiment,Experimental Thermal and Fluid Science, 2015.

1.氣動(dòng)力飛行控制設(shè)計(jì)技術(shù)，海裝預(yù)研，2006-2010，對(duì)新概念飛機(jī)的氣動(dòng)力與飛行控制設(shè)計(jì)進(jìn)行理論分析，建立模型

2.飛行動(dòng)力學(xué)綜合仿真與評(píng)估技術(shù)研究，2006-2010，總裝氣動(dòng)預(yù)研，建立過(guò)失速機(jī)動(dòng)仿真與大迎角非定常氣動(dòng)力模型

3.機(jī)翼設(shè)計(jì)，科技重大專項(xiàng)，2008-2009，建立高巡航氣動(dòng)效率超臨界機(jī)翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法

4.總體氣動(dòng)控制一體化設(shè)計(jì)方法，工信部基礎(chǔ)研究，2009-2010，完成多模式飛行氣動(dòng)力、飛行力學(xué)與飛行控制模型設(shè)計(jì)

5.高速層流翼型技術(shù)研究，國(guó)防科工局，2008-2009，建立了高速層流翼型設(shè)計(jì)方法

1. 2004.12，氣動(dòng)隱身一體化設(shè)計(jì)研究，國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)（排名1）。

2. 2004.12，新一代戰(zhàn)斗機(jī)綜合設(shè)計(jì)仿真評(píng)估系統(tǒng)研究，國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)（排名1）。

3. 2017年5月25日，獲得全國(guó)創(chuàng)新爭(zhēng)先獎(jiǎng)。

1.中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)

2.中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事

3.中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)常理

4.國(guó)際航空科學(xué)大會(huì)（ICAS）學(xué)術(shù)委員會(huì)成員

5.陜西省人大代表

6.中國(guó)婦女第十一次全國(guó)代表大會(huì)執(zhí)委

高正紅同志在國(guó)內(nèi)首先開展了利用 EULER 方程計(jì)算跨音速非定常流場(chǎng)及氣動(dòng)力的研究工作，建立了用于計(jì)算三維跨音速定常與非定常流動(dòng)的 EULER 方程數(shù)值解方法及計(jì)算程序。并在此基礎(chǔ)開展了跨音速機(jī)翼結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及顫振等氣動(dòng)彈性問(wèn)題研究，取得了具有國(guó)際先進(jìn)水平的研究成果。從 90 年代開始從事與飛行器外形設(shè)計(jì)相關(guān)的多學(xué)科、多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究。就氣動(dòng)設(shè)計(jì)、電磁分析以及多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)方法方面進(jìn)行了深入研究，建立了適用于工程設(shè)計(jì)使用的優(yōu)化設(shè)計(jì)數(shù)值計(jì)算方法及相應(yīng)設(shè)計(jì)軟件的工作。為新一代飛行器的外形布局設(shè)計(jì)提供了一套十分有用的輔助設(shè)計(jì)手段。

高正紅教授接受德國(guó)洪堡科研基金后，開展了關(guān)于“大迎角定常旋渦流動(dòng)的模擬計(jì)算”課題的研究。在此基礎(chǔ)上，又開展了有關(guān)大迎角非定常氣動(dòng)力數(shù)學(xué)模型以及大迎角飛行動(dòng)力學(xué)機(jī)理的分析與仿真研究。該項(xiàng)研究成果為我國(guó)新一代飛機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了必要的理論基礎(chǔ)。在1999年專家驗(yàn)收意見中認(rèn)為達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

近年來(lái)，高正紅教授先后負(fù)責(zé)承擔(dān)了眾多國(guó)家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng) 1 次，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng) 3 次。1998 年獲得國(guó)務(wù)院專家津貼。