高正紅 教授，女，1960年5月出生，“長江獎勵計劃”特聘教授，教授/博士，博士生導(dǎo)師。全國政協(xié)委員，中國空氣動力學(xué)會常務(wù)理事，中國航空學(xué)會飛行力學(xué)專業(yè)委員會委員，中國力學(xué)學(xué)會計算流體力學(xué)專業(yè)委員會委員，國際航空科學(xué)大會（ICAS）學(xué)術(shù)委員會委員。

高正紅 教授在國內(nèi)首先開展了利用 EULER 方程計算跨音速非定常流場及氣動力的研究工作，建立了用于計算三維跨音速定常與非定常流動的 EULER 方程數(shù)值解方法及計算程序。并在此基礎(chǔ)開展了跨音速機(jī)翼結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)及顫振等氣動彈性問題研究，取得了具有國際先進(jìn)水平的研究成果。從 90 年代開始從事與飛行器外形設(shè)計相關(guān)的多學(xué)科、多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計方法研究。就氣動設(shè)計、電磁分析以及多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計方法方面進(jìn)行了深入研究，建立了適用于工程設(shè)計使用的優(yōu)化設(shè)計數(shù)值計算方法及相應(yīng)設(shè)計軟件的工作。為新一代飛行器的外形布局設(shè)計提供了一套十分有用的輔助設(shè)計手段。

高正紅 教授接受德國洪堡科研基金后，開展了關(guān)于“大迎角定常旋渦流動的模擬計算”課題的研究。在此基礎(chǔ)上，又開展了有關(guān)大迎角非定常氣動力數(shù)學(xué)模型以及大迎角飛行動力學(xué)機(jī)理的分析與仿真研究。該項(xiàng)研究成果為我國新一代飛機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計提供了必要的理論基礎(chǔ)。在1999年專家驗(yàn)收意見中認(rèn)為達(dá)到國際先進(jìn)水平。

近年來， 高正紅 教授先后負(fù)責(zé)承擔(dān)了眾多國家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得國家科技進(jìn)步一等獎 1 次，獲得省部級科技進(jìn)步獎 3 次。1998 年獲得國務(wù)院專家津貼。

陜西省第十三屆人民代表大會代表。

2018年1月31日，陜西省十三屆人大常委會第一次會議通過，任命：高正紅為陜西省人民代表大會常務(wù)委員會代表資格審查委員會委員。

1.空氣動力學(xué)

2.飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計

3.飛行動力學(xué)

1978 -1981，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動力學(xué)專業(yè)學(xué)士學(xué)位

1982 -1984，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動力學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位

1985 - 1989，西北工業(yè)大學(xué)飛機(jī)系空氣動力學(xué)專業(yè)博士學(xué)位

1992 - 1994，德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)，洪堡學(xué)者

1984 -，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院助教（1984）講師（1988）、副教授（1991）、教授（1994）

2000 -，教育部長江特聘教授（飛行器設(shè)計學(xué)科）

2008 -，任翼型葉柵空氣動力學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，流體力學(xué)系主任

陜西省第十三屆人民代表大會代表。

1.高等飛行動力學(xué)，國防工業(yè)出版社，2004

2.變可行度模型在氣動優(yōu)化中的應(yīng)用，應(yīng)用力學(xué)學(xué)報， Vol.27 No.8 Aug.2006

3.考慮壓縮性的Langtryu2019s轉(zhuǎn)捩模型對雙楔平板附面層復(fù)雜流動數(shù)值模擬研究，China Journal of Aeronautics， 2011

4.基于幾何不確定性的翼型多目標(biāo)穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計，力學(xué)學(xué)報，2011

5.基于分布式粒子群算法的翼型優(yōu)化設(shè)計，空氣動力學(xué)報，2011

6.基于變可信度模擬差值的低可信度模型修正方法，西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報，2011

7.多段翼構(gòu)型的積冰數(shù)值模擬，航空動力學(xué)報，2011

8.非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格在積冰數(shù)值模擬中的應(yīng)用，航空動力學(xué)報，2011

9.A new grid deformation technology with high quality and robustness based on quaternion,Chinese Journal of Aeronautics, 2014.

10.Efficient aero-structural design optimization: Coupling based on reverse iteration of structural model,Science China Technological Sciences, 2014.

11.Robust design of natural laminar flow supercritical airfoil by multi-objective evolution method,Applied Mathematics and Mechanics (English Edition), 2014.

12.A multi-block viscous flow solver based on GPU parallel methodology,Computers and Fluids, 2014.

13.The optimization for the backward-facing step flow control with synthetic jet based on experiment,Experimental Thermal and Fluid Science, 2015.

1.氣動力飛行控制設(shè)計技術(shù)，海裝預(yù)研，2006-2010，對新概念飛機(jī)的氣動力與飛行控制設(shè)計進(jìn)行理論分析，建立模型

2.飛行動力學(xué)綜合仿真與評估技術(shù)研究，2006-2010，總裝氣動預(yù)研，建立過失速機(jī)動仿真與大迎角非定常氣動力模型

3.機(jī)翼設(shè)計，科技重大專項(xiàng)，2008-2009，建立高巡航氣動效率超臨界機(jī)翼氣動設(shè)計方法

4.總體氣動控制一體化設(shè)計方法，工信部基礎(chǔ)研究，2009-2010，完成多模式飛行氣動力、飛行力學(xué)與飛行控制模型設(shè)計

5.高速層流翼型技術(shù)研究，國防科工局，2008-2009，建立了高速層流翼型設(shè)計方法

1. 2004.12，氣動隱身一體化設(shè)計研究，國防科技進(jìn)步獎三等獎（排名1）。

2. 2004.12，新一代戰(zhàn)斗機(jī)綜合設(shè)計仿真評估系統(tǒng)研究，國防科技進(jìn)步獎三等獎（排名1）。

3. 2017年5月25日，獲得全國創(chuàng)新爭先獎。

1.中國空氣動力學(xué)會副理事長

2.中國航空學(xué)會理事

3.中國力學(xué)學(xué)會常理

4.國際航空科學(xué)大會（ICAS）學(xué)術(shù)委員會成員

5.陜西省人大代表

6.中國婦女第十一次全國代表大會執(zhí)委

高正紅同志在國內(nèi)首先開展了利用 EULER 方程計算跨音速非定常流場及氣動力的研究工作，建立了用于計算三維跨音速定常與非定常流動的 EULER 方程數(shù)值解方法及計算程序。并在此基礎(chǔ)開展了跨音速機(jī)翼結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)及顫振等氣動彈性問題研究，取得了具有國際先進(jìn)水平的研究成果。從 90 年代開始從事與飛行器外形設(shè)計相關(guān)的多學(xué)科、多目標(biāo)綜合優(yōu)化設(shè)計方法研究。就氣動設(shè)計、電磁分析以及多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計方法方面進(jìn)行了深入研究，建立了適用于工程設(shè)計使用的優(yōu)化設(shè)計數(shù)值計算方法及相應(yīng)設(shè)計軟件的工作。為新一代飛行器的外形布局設(shè)計提供了一套十分有用的輔助設(shè)計手段。

高正紅教授接受德國洪堡科研基金后，開展了關(guān)于“大迎角定常旋渦流動的模擬計算”課題的研究。在此基礎(chǔ)上，又開展了有關(guān)大迎角非定常氣動力數(shù)學(xué)模型以及大迎角飛行動力學(xué)機(jī)理的分析與仿真研究。該項(xiàng)研究成果為我國新一代飛機(jī)及其控制系統(tǒng)設(shè)計提供了必要的理論基礎(chǔ)。在1999年專家驗(yàn)收意見中認(rèn)為達(dá)到國際先進(jìn)水平。

近年來，高正紅教授先后負(fù)責(zé)承擔(dān)了眾多國家自然基金重點(diǎn)項(xiàng)目，獲得國家科技進(jìn)步一等獎 1 次，獲得省部級科技進(jìn)步獎 3 次。1998 年獲得國務(wù)院專家津貼。