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  • 李疏松

    李疏松

    李疏松 女,1936年2月出生,浙江平陽人。高級工程師,中共黨員。1961年畢業(yè)于南開大學化學系。先后任中國科技大學燃燒化學動力學助教和機械工業(yè)部上海內(nèi)燃機研究所項目研究組長。

    基本內(nèi)容

      李疏松 女,1936年2月出生,浙江平陽人。高級工程師,中共黨員。1961年畢業(yè)于南開大學化學系。先后任中國科技大學燃燒化學動力學助教和機械工業(yè)部上海內(nèi)燃機研究所項目研究組長。主要貢獻:長期研究柴油機排放機理及降污措施,為柴油機進坑道作業(yè)和改進我國柴油機排放質(zhì)量做出貢獻。是排氣凈化學科帶頭人。在我國最早并一直研究內(nèi)燃機排放(排污),同時研究內(nèi)燃機燃燒和代用燃料。從60年代起,即積極翻譯、介紹國外內(nèi)燃機排放這一新領(lǐng)域的研究成果,先后在刊物上編寫和譯、校英、日文論文40余篇。率先建立了我國第一個大型綜合性內(nèi)燃機排放測試研究基地、成為全國內(nèi)燃機排放測試研究中心。制定了在不同條件下工作的柴油機排氣各成分的一整套測試方法、計算公式及誤差分析、建立了排放各參數(shù)及氮氧化物預測的計算程序。首次提出了柴油機工作條件下氮氧化物測定的薩茨曼轉(zhuǎn)換系數(shù)0.86。在國內(nèi)最先測定和確立柴油機排放微粒與其黑煙之間的區(qū)別和關(guān)系。受機械部委托,首次制定了柴油機排氣測定的國家標準。首次系統(tǒng)地測定了上海市各種車輛道路工況分配,提出了行駛過程中的排污特征及降污對策。先后獲1978年科技大會獎、部級重大科技成果獎和部級二等獎和三等獎共5項。在《中國環(huán)境科學》、《內(nèi)燃機學報》等全國性專業(yè)刊物和年會上共發(fā)表論文20多篇;合著《內(nèi)燃機燃燒學》和《內(nèi)燃機燃料學》等大型學術(shù)專著。
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