人物生平
12歲就開始“飛行”，曾嚇得“師傅”飛奔
羅伯特·斯科特，1908年4月12日出生于美國(guó)佐治亞州。他從小就熱愛(ài)飛行，并有過(guò)不少驚人“創(chuàng)舉”。12歲那年，斯科特制造了一架滑翔機(jī)，卻找不到地方試飛。斯科特就想到借用鄰居3層樓的房頂試飛。當(dāng)他駕駛這架自制的滑翔機(jī)從3層高樓房上俯沖下來(lái)時(shí)，不幸跌落在玫瑰叢中，弄得渾身是刺。據(jù)斯科特媽媽稱，斯科特在4歲那年看過(guò)飛行表演后，唯一想干的事就是飛行。
1932年斯科特 西點(diǎn)軍校畢業(yè)后，去了得克薩斯州，師從羅伯特·H·特勒爾和杜魯門·H·蘭登（蘭登后來(lái)成了四星上將）。一次，蘭登讓斯科特單飛自行降落。按照蘭登“師傅”的命令，斯科特應(yīng)盡量把飛機(jī)降落在靠近他的地方。斯科特滿懷信心地駕駛著飛機(jī)按照要求去做，可飛機(jī)偏偏欺負(fù)他沒(méi)有“師傅”在身旁，竟然朝蘭登站著的地方?jīng)_過(guò)去，差一點(diǎn)就降落在“師傅”的頭頂上。此時(shí)蘭登嚇得拔腿就跑。最后飛機(jī)降落在離蘭登1.6公里的地方。
第二天課后，蘭登把斯科特趕下了飛機(jī)，說(shuō)要給他示范一下。誰(shuí)知，飛機(jī)起飛的時(shí)候，揚(yáng)起的塵土弄得斯科特滿頭滿臉。而且，蘭登駕機(jī)3次朝斯科特沖來(lái)，讓斯科特體驗(yàn)一下被飛機(jī)“追”的感覺(jué)。斯科特只能玩命地跑……
巧遇陳納德成為“飛虎隊(duì)”編外飛行員（一個(gè)陌生電話改變?nèi)松?/b>
1941年日軍偷襲珍珠港事件發(fā)生后，美國(guó)正式宣布參戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)斯科特33歲，擔(dān)任飛行教練工作。他的年齡對(duì)于駕駛戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)顯然有些老了，但一個(gè)陌生電話改變了斯科特的命運(yùn)。斯科特回憶說(shuō)：“一天夜里3點(diǎn)鐘，電話響了，一個(gè)男人在電話那頭問(wèn)我：u2018你駕駛過(guò)B-17轟炸機(jī)嗎？u2019我說(shuō)：u2018是的，我駕駛過(guò)。u2019但實(shí)際上，我根本沒(méi)有駕駛過(guò)B-17。就這樣，我得到了一架飛機(jī)，然后開始工作。”
有一次斯科特運(yùn)送物資來(lái)華。也許是老天安排，他碰巧遇到了赫赫有名的“飛虎隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)陳納德。當(dāng)時(shí)，斯科特駕駛的飛機(jī)剛剛降落，陳納德就來(lái)到了停機(jī)坪。因?yàn)殛惣{德接到警報(bào)，說(shuō)日本飛機(jī)即將來(lái)襲。只見他喊道:“快把那架飛機(jī)從停機(jī)坪移走！”斯科特看到旁邊停了一架破舊的P－40戰(zhàn)斗機(jī)，覺(jué)得機(jī)會(huì)來(lái)了。這時(shí)，從小熱愛(ài)飛行的他就對(duì)陳納德說(shuō)，“我可以把它移走�！比欢�，陳納德看到斯科特上校的領(lǐng)章，說(shuō):“對(duì)駕駛戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，你的軍銜太高了�！彼箍铺卣f(shuō)：“如果有人要作戰(zhàn)，我想你不應(yīng)該在乎他的軍銜�！�
斯科特跳進(jìn)那架P－40戰(zhàn)斗機(jī)，想讓陳納德看一下他也能打擊日軍戰(zhàn)機(jī)。斯科特回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)飛機(jī)跑得很顛簸，不過(guò)我最終還是飛起來(lái)了。”隨后他想試一試槍，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有子彈。就在這時(shí)警報(bào)解除了。
斯科特降落后，陳納德走了過(guò)來(lái)，說(shuō):“你到底是怎么把它發(fā)動(dòng)的？好幾個(gè)月了，我們一直想讓它飛起來(lái)�！币恢芎�，陳納德借了一架飛機(jī)給斯科特。就這樣，斯科特成了“飛虎隊(duì)”的一名編外飛行員。
羅伯特·斯科特退役
1943年2月，斯科特服役期滿回美國(guó)，開始在各地作講演報(bào)告，介紹戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)，鼓舞士氣，成為家喻戶曉的英雄人物。同年跟據(jù)其演講內(nèi)容編成的《上帝是我的副駕駛》一書出版，并被 華納兄弟公司拍成同名電影。
1953年在 華盛頓擔(dān)任空軍情報(bào)室主任，晉升為準(zhǔn)將，1957年10月31日退役。
從上世紀(jì)80年代中期開始，斯科特一直在羅賓斯空軍基地飛行博物館工作。盡管年事已高，他仍十分活躍。
1996年美國(guó)亞特蘭大奧運(yùn)會(huì)開幕時(shí)，他擔(dān)任火炬手；在88歲生日時(shí)，他曾開一架F－15戰(zhàn)斗機(jī)上天；在89歲生日時(shí)，他又駕駛一架B－1轟炸機(jī)慶賀。在很多人心目中，斯科特是他們永遠(yuǎn)的王牌飛行員、永遠(yuǎn)的英雄。
2006年2月27日，斯科特在佐治亞州逝世，享年97歲。
個(gè)人成就
當(dāng)上“飛虎隊(duì)”第二任隊(duì)長(zhǎng)，共擊落12架日軍戰(zhàn)機(jī)獲10枚獎(jiǎng)?wù)?
雖然斯科特是“飛虎隊(duì)”的一名編外飛行員，但他多次伴隨“飛虎隊(duì)”出戰(zhàn)，屢建戰(zhàn)功。1942年4月28日,斯科特成為編外飛行員不久后，就與戰(zhàn)友一起在緬甸臘戌上空，以0∶22的驚人戰(zhàn)績(jī),給日本天皇送上了一分生日“厚禮”。特別是在怒江之戰(zhàn)中，斯科特面對(duì)日軍地面防空部隊(duì)的槍林彈雨以及天上的日軍戰(zhàn)斗機(jī)的威脅，毫不畏懼，憑借嫻熟的飛行技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)，殺傷了大量日軍。這次行動(dòng)粉碎了日本人打算進(jìn)攻云南、威脅西南大后方的陰謀。
在1942年5月，斯科特飛行了200小時(shí)，擊落了5架日軍戰(zhàn)機(jī)，深受“飛虎隊(duì)”隊(duì)長(zhǎng)陳納德青睞。1942年7月4日，美國(guó)解散了“飛虎隊(duì)”，成立駐華空軍特遣隊(duì)�！帮w虎隊(duì)”原來(lái)的3個(gè)中隊(duì)——“亞當(dāng)和夏娃”、“熊貓隊(duì)”、“地獄天使”歸屬美國(guó)駐華空軍特遣隊(duì)第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)。同時(shí)，第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)也繼承了“飛虎隊(duì)”的別號(hào)。在挑選大隊(duì)長(zhǎng)的人選時(shí)，時(shí)任駐華空軍特遣隊(duì)司令的陳納德點(diǎn)名讓斯科特?fù)?dān)當(dāng)。當(dāng)時(shí)有好幾位候選人，但陳納德就偏向于這名編外飛行員。
第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的第一任大隊(duì)長(zhǎng)
這樣，斯科特成了第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的第一任大隊(duì)長(zhǎng)、“飛虎隊(duì)”的第二任隊(duì)長(zhǎng)。任職的第一天，斯科特就指揮戰(zhàn)機(jī)攔截轟炸昆明的日軍戰(zhàn)機(jī)。同年秋收季節(jié)，日本軍隊(duì)掠奪了大量糧食，在鄱陽(yáng)湖上搶運(yùn)。斯科特親自率領(lǐng)8架P-40K戰(zhàn)斗機(jī)，將前去與運(yùn)糧船會(huì)合的10艘日軍炮艇全部擊沉。
在斯科特的指揮下，只要哪里有戰(zhàn)事，第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的飛機(jī)便會(huì)出現(xiàn)在那里。只要日軍戰(zhàn)機(jī)在某處出現(xiàn)，第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)便會(huì)飛到此處迎擊，在空中將它們擊落，在地面將它們炸毀。在第一年中，斯科特帶領(lǐng)下的第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)共出擊1501次，共擊毀日軍戰(zhàn)機(jī)337架，自己只損失戰(zhàn)機(jī)36架。
在整個(gè)援華戰(zhàn)斗期間，斯科特共擊落了12架日軍飛機(jī)，共獲得過(guò)3枚杰出飛行十字勛章、2枚銀星勛章和5枚航空勛章。