1948年到臺(tái)灣后，在新竹創(chuàng)辦臺(tái)元紡織廠，任總經(jīng)理。1953年創(chuàng)辦裕隆汽車制造公司，任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。后任臺(tái)灣機(jī)械工程學(xué)會(huì)、工程師學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)。為裕隆關(guān)系企業(yè)心人物。嚴(yán)慶齡先生，1909年出生于工業(yè)世家，為上海原“棉鐵之父”嚴(yán)裕棠先生的六公子。原籍江蘇吳縣，中學(xué)畢業(yè)后，考入同濟(jì)大學(xué)攻讀機(jī)械工程，打下良好的工程學(xué)識(shí)基礎(chǔ)。完成大學(xué)學(xué)業(yè)后，慶齡先生于1927年進(jìn)入德國(guó)柏林大學(xué)深造，繼續(xù)鉆研機(jī)械工程，獲頒德國(guó)國(guó)授工程師學(xué)位。

　　學(xué)成歸國(guó)的嚴(yán)慶齡，初任大隆機(jī)器廠總工程師。他學(xué)以致用，帶領(lǐng)原本業(yè)務(wù)僅局限于整修機(jī)械零部件的大隆，自行開發(fā)出不用煤炭且能全天候自動(dòng)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)型火爐。此外，還自制打油、抽水用的幫浦和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，展露慶齡先生在嶄新產(chǎn)品的開發(fā)及制造方面能力。惜大隆生產(chǎn)線于1937年因時(shí)局紛亂而告停頓。

嚴(yán)慶齡與吳舜文

　　慶齡先生與紡織界先進(jìn)吳鏡淵先生的第五千金吳舜文小姐締結(jié)連理。二人均為學(xué)有專精的飽學(xué)之士，夫妻倆有志一同、相互扶持，使得熱衷于工業(yè)興國(guó)的慶齡先生如虎添翼，日后成為啟動(dòng)臺(tái)灣地區(qū)工業(yè)發(fā)展的先軀企業(yè)家。

　　慶齡先生另行創(chuàng)辦泰利機(jī)器制造廠，經(jīng)潛心研究與試作，于1946年成功地發(fā)展出具備德國(guó)工藝品質(zhì)的整套紡織機(jī)器生產(chǎn)技術(shù)，在市場(chǎng)上建立起“泰利機(jī)器性能好”的口碑。

　　在“工業(yè)報(bào)國(guó)”的凌云壯志的指引下,慶齡先生于1951年成立臺(tái)元紡織公司。他將建廠之重責(zé)大任交由原泰利廠的班底執(zhí)行，自己與甫在美國(guó)完成碩士學(xué)業(yè)的妻子吳舜文女士聯(lián)袂走訪歐、美等地，考察各個(gè)先進(jìn)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展。他們發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)發(fā)展程度是衡量一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)力興衰的重要指標(biāo)，只要汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，自然而然地可帶動(dòng)機(jī)關(guān)工業(yè)的全面起飛。自此，慶齡先生便窮其畢生心力投入在汽車工業(yè)的發(fā)展上。

　　經(jīng)過一番苦心經(jīng)營(yíng)，臺(tái)元紡織由初期簡(jiǎn)單的代工業(yè)務(wù)，逐步建構(gòu)起紡紗、織布、染整和成衣制造的一貫化作業(yè)體系，并以優(yōu)異的品質(zhì)行銷海內(nèi)外。由于臺(tái)元紡織的營(yíng)運(yùn)績(jī)效卓著，嚴(yán)慶齡伉儷在1963年獲選臺(tái)灣地區(qū)第一屆十大杰出企業(yè)家。隨著產(chǎn)能與規(guī)模的迅速擴(kuò)張，臺(tái)元紡織更蟬聯(lián)十二年的“外銷績(jī)優(yōu)獎(jiǎng)”。臺(tái)元紡織的穩(wěn)健發(fā)展，提供爾后發(fā)展汽車事業(yè)所需的資金，協(xié)助裕隆汽車度過了草創(chuàng)時(shí)期的難關(guān)，使慶齡先生也因而逐步建構(gòu)起汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)模。

　　嚴(yán)慶齡和吳舜文夫婦在眾人皆曰不可的聲浪中，化不可能為可能，堅(jiān)持投入具有“火車頭”作用的汽車工業(yè)，創(chuàng)辦裕隆汽車。曾有人勸嚴(yán)先生不要開辦汽車工業(yè)，但他說沒有一，就沒有第二，沒有二就沒有三，他如果不開始，永久不會(huì)有明天，所以他要開辦汽車工業(yè)，縱使虧本也無所謂。

　　裕隆汽車開辦初期，臺(tái)灣地區(qū)工業(yè)基礎(chǔ)與經(jīng)濟(jì)條件都十分薄弱，一方面人才缺乏、技術(shù)水準(zhǔn)普遍低落，且無協(xié)作工廠能提供合格的零部件；另一方面當(dāng)時(shí)的國(guó)民所得不到50美元，汽車需求極為有限。在這樣艱難的環(huán)境下，他們卻能在裕隆成立三年后，就以自己組配的零件，成功推出裕隆生產(chǎn)的第一輛吉普車，為臺(tái)灣汽車工業(yè)的創(chuàng)建發(fā)展揭開序幕。

　　即開始慎選零部件協(xié)作工廠，同時(shí)以最大的投注進(jìn)行輔導(dǎo)、培植，強(qiáng)化其技術(shù)與經(jīng)營(yíng)體質(zhì)，期能充分發(fā)揮協(xié)作工廠體系的總體功能。由于慶齡先生的協(xié)助與鼓勵(lì)，裕隆體系的零部件工廠逐步成長(zhǎng)，到了1980年，自制率已高達(dá)75％以上。近年來，臺(tái)灣地區(qū)汽車零件業(yè)外銷暢旺的榮景，與慶齡先生苦心的付出，不無關(guān)系。

　　雖然汽車已經(jīng)生產(chǎn)上市，但臺(tái)灣地區(qū)購(gòu)車能力不足，汽車事業(yè)經(jīng)營(yíng)遇到困阻。因此嚴(yán)慶齡便于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)座談會(huì)中，提倡“動(dòng)產(chǎn)擔(dān)保交易法”，也就是所謂的分期付款交易制度。這項(xiàng)法案在公布實(shí)施后，不但促使汽車銷售量大增，帶動(dòng)工商業(yè)發(fā)展；也使淘汰三輪車的計(jì)劃能順利推行，改善臺(tái)灣地區(qū)各大都市的市容與形象。

　　嚴(yán)慶齡伉儷成立中華汽車，投入商用車量產(chǎn)，以符合工商業(yè)運(yùn)輸發(fā)展的需要。此后十年，正是臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)起飛的黃金時(shí)期，中華汽車的創(chuàng)設(shè)，使裕隆企業(yè)集團(tuán)的汽車產(chǎn)品線更為多樣化，迎合了市場(chǎng)需求，也建立了汽車事業(yè)相對(duì)規(guī)模之競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　裕隆汽車與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展，產(chǎn)品漸漸供不應(yīng)求。終于新店廠的產(chǎn)能擴(kuò)增已達(dá)上限，慶齡先生早在1972、73年即已有另建新廠的打算，1981年，臥病在床的慶齡先生，在得知三義新廠第一期工程已告竣工的好消息時(shí)，面露出圓夢(mèng)的欣慰神情。翌日，慶齡先生安然的與世長(zhǎng)辭。

　　慶齡先生雖已長(zhǎng)眠，然他的夫人吳舜文女士，毅然挑起未竟的重責(zé)大任。于1981年投入新臺(tái)幣20億元巨資，在桃園縣龜山鄉(xiāng)成立工程中心。六年后在臺(tái)灣地區(qū)成功推出首部由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)的汽車，具體展現(xiàn)裕隆研發(fā)的成果。如今，裕隆企業(yè)集團(tuán)分別有裕隆汽車亞洲技術(shù)中心，與中華南汽車亞洲技術(shù)研發(fā)中心，提升國(guó)際分工至研發(fā)層次。

　　為了落實(shí)完成慶齡先生技術(shù)生根、“工業(yè)報(bào)國(guó)”的心愿，吳舜文女士持續(xù)致力于提升關(guān)鍵零部件的自制能力，使臺(tái)灣汽車工業(yè)的零部件配套體系更趨于完備。此外，1995年，裕隆集團(tuán)參與成立以研制汽車共用發(fā)動(dòng)機(jī)為主的“華擎機(jī)械”公司。三年后自行研發(fā)的1200cc發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載于中華汽車威利商用車上，產(chǎn)品倍受好評(píng)。

　　裕隆企業(yè)集團(tuán)在吳舜文女士與長(zhǎng)公子嚴(yán)凱泰先生的領(lǐng)導(dǎo)下，事業(yè)規(guī)模日益壯大。在福建福州的東南汽車與廣東惠州的風(fēng)神汽車、山東的元濟(jì)紡織以及并購(gòu)的日產(chǎn)菲律賓廠等，都有杰出的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。另一方面，集團(tuán)事業(yè)版圖也拓展至高科技產(chǎn)業(yè)中IC設(shè)計(jì)、光罩、晶圓代工，與數(shù)位相機(jī)制造等領(lǐng)域。裕隆企業(yè)集團(tuán)的事業(yè)經(jīng)營(yíng)后繼有人，慶齡先生“工業(yè)報(bào)國(guó)”的理念也獲得進(jìn)一步地實(shí)現(xiàn)。

　　慶齡先生畢生傾力創(chuàng)辦汽車事業(yè)，深知人才的培養(yǎng)及技術(shù)的研發(fā)是工業(yè)持續(xù)發(fā)展、進(jìn)步的關(guān)鍵。他于1973年撥出巨款，設(shè)立“慶齡工業(yè)發(fā)展基金會(huì)”，其宗旨為從事工業(yè)技術(shù)之研究發(fā)展及工業(yè)人才之獎(jiǎng)掖培植。他在臺(tái)灣大學(xué)及成功大學(xué)均分別成立嚴(yán)慶齡工業(yè)研究中心，獎(jiǎng)勵(lì)前瞻性科技研發(fā)與學(xué)術(shù)研究。

　　慶齡先生熱心公益的精神，也深深影響著裕隆企業(yè)集團(tuán)。裕隆集團(tuán)多年來所襄贊的公益活動(dòng)包括：人文關(guān)懷、生態(tài)保育、藝文活動(dòng)、醫(yī)學(xué)研究、體育推廣等。其中，長(zhǎng)時(shí)期從事的活動(dòng)，舉凡嚴(yán)慶齡醫(yī)學(xué)研究基金會(huì)、吳舜文新聞獎(jiǎng)助基金會(huì)、一年一次的國(guó)際體操邀請(qǐng)賽等，倍受各界所矚目。

　　慶齡先生就讀于同濟(jì)大學(xué)，深受“嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新”校訓(xùn)的熏陶以及“同舟共濟(jì)、自強(qiáng)不息”精神的啟發(fā)。在國(guó)家處于頻遭外侮、動(dòng)亂不已的時(shí)代中，乃亟思以自身所學(xué)，對(duì)社會(huì)做出最大貢獻(xiàn)。由紡織工業(yè)入門，在資金、技術(shù)、人才均極度缺乏的年代，不畏艱難，窮畢生之力投入汽車工業(yè)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“工業(yè)報(bào)國(guó)”的理想。他的膽識(shí)、魄力和雄心，足為有志之士的楷模