研究方向
1、運(yùn)輸組織優(yōu)化理論與方法
2、交通運(yùn)輸信息技術(shù)
3、智能交通系統(tǒng)理論與方法
4、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化
5、物流系統(tǒng)優(yōu)化與運(yùn)作管理
6、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程
7、交通運(yùn)輸規(guī)劃與系統(tǒng)優(yōu)化
獲得獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)
1、鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（1998年）
2、山東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（1998年）
3、濟(jì)南鐵路局科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（1997年）
4、北京鐵路局科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)（1998年）
5、濟(jì)南鐵路局科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)（1995年）
6、鐵道部科技拔尖人才（1997年）
7、鐵道部火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)拢?998年）
8、成都市十大杰出青年（1999年）
9、鐵道部詹天佑青年獎(jiǎng)（2000年）
10、鐵道部有突出貢獻(xiàn)的中青年專(zhuān)家（2000年）
11、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人（2002年）
12、茅以升鐵道科技獎(jiǎng)（2004年）
13、第七屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)成就獎(jiǎng)（2005年）
14、四川省教學(xué)名師（2007年）
主要論文及著作
出版專(zhuān)著或教材:
1、計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖的理論與方法，彭其淵、閆海峰、石子明，西南交通大學(xué)出版社，2004年
2、城市軌道交通列車(chē)牽引計(jì)算，彭其淵、石紅國(guó)、魏德勇，西南交通大學(xué)出版社，2005年
3、集裝箱班列運(yùn)輸組織，彭其淵、閆海峰、魏德勇，四川科學(xué)技術(shù)出版社，2005年
4、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸組織，彭其淵等，科學(xué)出版社，2006年 5、鐵路行車(chē)組織，彭其淵、王慈光，中國(guó)鐵道出版社，2007年
發(fā)表論文：
1、The Optimizing Model and its Solution for Making Train Working on Separate Division of double-track Lines（第1作者）
2、計(jì)算機(jī)編制復(fù)線(xiàn)實(shí)用貨物列車(chē)運(yùn)行圖的整數(shù)規(guī)劃模型及求解方法（第1作者）
3、Research on Optimization of Selection of Train Passing Routes and Division of Shunting Work in Railway Hub（第1作者）
4、單線(xiàn)區(qū)段貨物列車(chē)始發(fā)方案的優(yōu)化模型求解方法（第1作者）
5、Theoretical Analysis on Bowl Track performance （第2作者）
6、計(jì)算機(jī)編制單線(xiàn)區(qū)段列車(chē)運(yùn)行圖的一種優(yōu)化方法－“窗口”滾動(dòng)優(yōu)化算法（第1作者）
7、單線(xiàn)區(qū)段實(shí)用貨物列車(chē)運(yùn)行圖的優(yōu)化模型及求解方法（第1作者）
8、單線(xiàn)貨物列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)算機(jī)編制系統(tǒng)（第1作者）
9、建立專(zhuān)家系統(tǒng)編制列車(chē)運(yùn)行圖的研究（第3作者）
10、2000年的中國(guó)鐵路編組站（第2作者）
11、鐵路車(chē)種別貨車(chē)的構(gòu)成現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（第1作者）
12、微型計(jì)算機(jī)編制單線(xiàn)區(qū)段實(shí)用列車(chē)運(yùn)行圖（第1作者）
13、計(jì)算機(jī)編制單線(xiàn)區(qū)段列車(chē)運(yùn)行圖的一種優(yōu)化方法（第1作者）
14、基本機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)圖的通用優(yōu)化模型及算法（第1作者）
15、計(jì)算機(jī)編制實(shí)用貨物列車(chē)運(yùn)行圖的局域滾動(dòng)優(yōu)化技術(shù)（第1作者）
16、列車(chē)運(yùn)行圖編制專(zhuān)家系統(tǒng)之研究（第3作者）
17、京滬線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖自動(dòng)編制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（第1作者）
18、Research on Working out Passenger and Goods Train Diagram with Computer simultaneously（第2作者）
19、列車(chē)運(yùn)行圖編制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)適應(yīng)性探討（第3作者）
20、計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖人機(jī)交互的幾個(gè)實(shí)用技術(shù)（第1作者）
21、京滬線(xiàn)計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖的研究（第1作者）
22、中國(guó)鐵路列車(chē)運(yùn)行圖系統(tǒng)的研究和設(shè)計(jì)（第1作者）
23、快速列車(chē)運(yùn)行圖編制相關(guān)問(wèn)題的研究（第1作者）
24、列車(chē)運(yùn)行圖可調(diào)整度評(píng)價(jià)系統(tǒng)的研究（第1作者）
25、列車(chē)運(yùn)行圖均衡性評(píng)價(jià)方法研究（第1作者）
26、Study on the Construction of the Intelligent and Multiple-Object Decision Support System for Making Train Diagram（第1作者）
27、Construction of the Intelligent and Multiple-Object Decision Support System for Making Train Diagram（第1作者）
28、網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行圖分解算法的研究（第1作者）
29、Research on the Intelligent System for Train Regulation（第1作者）
30、網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行圖分布式數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)設(shè)計(jì)（第1作者）
31、網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行圖的數(shù)學(xué)模型及算法研究（第1作者）
32、Study of the Influence on Carrying and Traveling Speed on Speed-Up Single-Track Lines（第1作者）
33、單線(xiàn)提速區(qū)段鐵路通過(guò)能力及旅行速度影響研究（第1作者）
34、集裝箱班列編組計(jì)劃相關(guān)因素分析（第1作者）
35、復(fù)線(xiàn)自動(dòng)閉塞區(qū)段旅客列車(chē)提速與車(chē)站間距的關(guān)系（第1作者）
36、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)上高速列車(chē)越行對(duì)其他共線(xiàn)列車(chē)旅行速度的影響分析（第1作者）
37、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)站設(shè)置與城市規(guī)模關(guān)系的研究（第2作者）
38、基于GIS的城市交通規(guī)劃信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)思（第3作者）
39、分局調(diào)度系統(tǒng)列車(chē)確報(bào)子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)（第2作者）
40、雙線(xiàn)鐵路反向行車(chē)對(duì)正向線(xiàn)路通過(guò)能力和列車(chē)旅行速度的影響分析（第2作者）
41、結(jié)點(diǎn)站吸引范圍內(nèi)集裝箱運(yùn)輸組織方式研究（第2作者）
42、集裝箱班列編組計(jì)劃優(yōu)化模型研究（第2作者）
43、復(fù)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整滿(mǎn)意優(yōu)化模型研究（第2作者）
44、單線(xiàn)鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行能力的研究（第2作者）
45、單線(xiàn)鐵路會(huì)讓站到發(fā)線(xiàn)數(shù)量的研究（第2作者）
46、貨物列車(chē)編組計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)模型的建立及算法（第3作者）
47、武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸組織模式研究（第1作者）
48、城市軌道交通牽引計(jì)算算法（第2作者）
49、基于效益機(jī)制的分局調(diào)度貨運(yùn)日計(jì)劃優(yōu)化模型（第2作者）
50、基于雙最短時(shí)間的運(yùn)輸分配研究（第2作者）
51、一類(lèi)帶有隨機(jī)模糊損耗的運(yùn)輸路徑優(yōu)化（第2作者）
52、我國(guó)高速客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的調(diào)度指揮模式（第1作者）
53、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)行夕發(fā)朝至旅客列車(chē)的研究（第1作者）
54、LEADING AND DECISION-MAKING METHOD FOR TRAFFIC JAM BASED ON EQUILIBRIUM THEORY（第1作者）
主要科研項(xiàng)目：
1、京滬線(xiàn)計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
2、計(jì)算機(jī)編圖軟件2.0版的優(yōu)化研究（主持）
3、計(jì)算機(jī)編制路網(wǎng)技術(shù)直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃研究（主持）
4、分局調(diào)度管理系統(tǒng)的研究（主持）
5、分局調(diào)度系統(tǒng)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化方法的研究（主持）
6、網(wǎng)運(yùn)分離條件下調(diào)度對(duì)策的研究（主持）
7、集裝箱結(jié)點(diǎn)站設(shè)計(jì)研究（主持）
8、樞紐列車(chē)工作組織的計(jì)算機(jī)輔助決策（主持）
9、計(jì)算機(jī)編制天水～蘭州西單線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
10、計(jì)算機(jī)編制黎塘～湛江單線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
11、計(jì)算機(jī)編制單線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的推廣應(yīng)用（主持）
12、鷹廈線(xiàn)單線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)算機(jī)編制研究（主持）
13、計(jì)算機(jī)編制烏魯木齊局列車(chē)運(yùn)行圖（主持）
14、計(jì)算機(jī)編制鄭州局樞紐列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
15、廣梅汕鐵路計(jì)算機(jī)編制列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
16、渝懷鐵路運(yùn)輸組織方法的研究（主持）
17、既有線(xiàn)列車(chē)提速專(zhuān)題研究（主持）
18、網(wǎng)運(yùn)分離條件下鐵路通過(guò)能力計(jì)算方法研究（主持）
19、結(jié)點(diǎn)站集裝箱運(yùn)輸組織研究（主持）
20、地鐵列車(chē)運(yùn)行圖編制及列車(chē)運(yùn)行仿真系統(tǒng)研究（主持）
21、福廈線(xiàn)運(yùn)輸組織研究（主持）
22、京蘭通道合理分工與運(yùn)輸組織研究（主持）
23、成都鐵路分局客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng)的研究（主持）
24、成都東站貨物管理及貨運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略研究（主持）
25、基于曙光并行機(jī)的列車(chē)運(yùn)行圖編調(diào)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)（主研）
26、箭翎線(xiàn)可行性及其應(yīng)用前景研究（主研）
27、全路列車(chē)運(yùn)行圖信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)的研究（主研）
28、計(jì)算機(jī)編制濟(jì)南～徐州間復(fù)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
29、計(jì)算機(jī)編制天津～德州間復(fù)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主持）
30、計(jì)算機(jī)編制濟(jì)南樞紐列車(chē)運(yùn)行圖（主研）
31、計(jì)算機(jī)編制鄭州北～江岸西列車(chē)運(yùn)行圖的研究（主研）
32、計(jì)算機(jī)編制大同～包頭西列車(chē)運(yùn)行圖（主研）
33、計(jì)算機(jī)編制濟(jì)南局列車(chē)運(yùn)行圖（主持）
34、四川省“十五”交通量預(yù)測(cè)研究（主持）
35、四川省物流發(fā)展戰(zhàn)略研究（主持）
36、高等級(jí)公路路面管理信息系統(tǒng)的研究（主持）
37、城市軌道交通列車(chē)牽引計(jì)算研究（主持）
38、提高貨車(chē)運(yùn)用效率加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)的研究（主研）
39、攀鋼集團(tuán)物流動(dòng)作研究（主持）
40、沈大勾海線(xiàn)鐵路運(yùn)輸通道分工研究（主持）
41、運(yùn)輸綜合管理信息系統(tǒng)研究（主持）
42、成都鐵路局客運(yùn)營(yíng)銷(xiāo)分析系統(tǒng)研究（主持）
43、繁忙干線(xiàn)列車(chē)提速相關(guān)問(wèn)題研究（主持）
44、提速繁忙干線(xiàn)車(chē)站合理布局研究（主持）
45、時(shí)速200KM/h條件下旅客列車(chē)方案與施工天窗設(shè)置協(xié)同優(yōu)化研究（主持）
46、武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸組織方案研究（主持）
47、西鄭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸組織研究（主持）
48、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)與既有線(xiàn)合理分工及協(xié)調(diào)優(yōu)化研究（主持）
49、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)調(diào)度與能力優(yōu)化——客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化理論與方法研究（主持）
50、網(wǎng)絡(luò)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃協(xié)同優(yōu)化理論與方法研究（主持）
