李金海，男，江蘇省如東縣人，中共黨員，高級工程師，國家一級項目經(jīng)理，任北京城建亞泰公司總經(jīng)理，他于 1996年被評為北京城建集團十佳青年知識分子；2000年被洛陽至三門峽高速公路建設(shè)指揮部評為先進工作者、優(yōu)秀項目經(jīng)理；2001年被評為北京市城建系統(tǒng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，榮獲“北京市經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵”稱號和“首都勞動獎?wù)隆保?003年榮獲中華建筑協(xié)會“建筑轎子”稱號；2004年被河南省交通廳評為優(yōu)秀項目經(jīng)理；2005年榮獲“北京市勞動模范”稱號。

　　九年外埠施工，贏得碩果滿枝。世紀(jì)之交的2000年之夏，豫西遭遇百年不遇的持續(xù)高溫，強烈的濕熱湍流象生了根，固執(zhí)地在蒼莽的丘陵山地間徘徊不去， 然而就在這熱浪漫卷之中，時任國家交通部部長黃鎮(zhèn)東、副部長張春賢和河南省政府領(lǐng)導(dǎo)李成玉等領(lǐng)導(dǎo)，卻不約而同地蒞臨視察了由北京城建亞泰公司承擔(dān)施工的河南省高速公路建設(shè)樣板工程—三靈高速公路3A標(biāo)段，并明確指示要在全省范圍內(nèi)學(xué)習(xí)3A段精神，推廣3A段經(jīng)驗。一時間，北京城建集團聲名鵲起，品牌效應(yīng)使他們在激烈競爭市場中一騎絕塵，在中原建設(shè)市場創(chuàng)下了驕人業(yè)績。是誰創(chuàng)造了奇跡？驚詫間，不由得讓人們的目標(biāo)投向了旌旗獵獵的城建亞泰公司，投向了3A段項目經(jīng)理李金海。由城建亞泰公司項目經(jīng)理李金海負(fù)責(zé)施工的三靈高速公路3A段，全長9.5公里，途徑6個行政自然村，北臨黃河，地勢起伏不平，溝谷最大落差達45米，寬度達150米，隨時出現(xiàn)的水穴、塌陷等給施工帶來很大難度。為了打好這一場硬仗，負(fù)責(zé)項目施工的李金海在3A段項目管理中，將現(xiàn)代企業(yè)管理理念和半軍事化管理方式巧妙融合，形成了獨特的管理機制。細(xì)和嚴(yán)是管理模式的基本特點，細(xì)，體現(xiàn)著完整，科學(xué)和精巧，嚴(yán)，則充分保證公平、效率和秩序。對他工程的要求是“質(zhì)量好、速度快、形象美”。為此，他制定了內(nèi)部控制目標(biāo)比交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)1—2個百分點，他要求公路施工摒棄粗放的陋習(xí)，重視細(xì)節(jié)和過程，力求使每一項工程成為精品。他常說，“一項大的工程實際上就是一個人文景觀，不但要實用，還要長遠(yuǎn)著眼，使其與自然環(huán)境相和諧，給人以現(xiàn)實的美感�！睘榱梭w現(xiàn)這種追求，在高速公路涵洞通道施工中，他將片石砌筑深化設(shè)計為長方形糙料石勾凹凸縫法，簡稱涵洞砌石“雙眼皮勾線法”，這一做法不僅得到了業(yè)主和設(shè)計單位的認(rèn)可，還被作為施工標(biāo)準(zhǔn)在河南省高速公路全線推廣。時任國家交通部領(lǐng)導(dǎo)張春賢說：“你們北京城建人把修建天安門廣場通道的砌石功夫帶到河南高速公路涵洞施工中來了，使高速公路的規(guī)范化施工大大前進一步”。

　　在洛三靈高速公路3A合同段工程中，濕陷性黃土構(gòu)成了復(fù)雜的山谷，給施工生產(chǎn)帶來很大難度。結(jié)合工程特點，他確定了濕陷性黃土路基施工工藝、無接縫模板等十余項科研選題，其中，由他主持完成的“濕陷性黃土地基處理及路基填筑加固處理技術(shù)”，榮獲建設(shè)部2004年度“中聯(lián)重科杯”華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)三等獎�！俺绦蛐陀嬎闫髟诟咚俟�路測量中的應(yīng)用與研究項目”，受到北京市鑒定委員會高度評價，該項成果達到了國內(nèi)同行業(yè)先進水平。由他負(fù)責(zé)施工的洛三靈高速公路3A合同段，2000年被河南省交通廳評為精品樣板工程。河南省交通廳組織全省百余家施工單位到現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，不僅為城建集團公司爭得了榮譽，還為城建亞泰公司贏得了良好效益。繼洛三靈高速公路3A合同段工程后，城建亞泰公司在河南省又相繼中標(biāo)了洛陽至界首、駐馬店至信陽、新鄉(xiāng)至鄭州橋梁等32公里高速公路任務(wù)。李金海1996年后相繼擔(dān)任了京沈高速公路、洛三靈高速公路3A合同段、駐信高速公路第七合同段工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理等職務(wù)。2001年擔(dān)任城建亞泰公司副經(jīng)理以來對新鄭高速公路橋梁構(gòu)件廠建廠和山西汾柳高速公路等工程施工進行了重點協(xié)調(diào)與指導(dǎo)。在外埠，他一干就是9年，9年來，他拋家別子，舍小家顧大家，煉就了一身過硬本領(lǐng)，總結(jié)推廣了外埠施工項目管理法，掌握了高速公路和橋梁施工的技術(shù)精髓，共計完成了54.7公里高速公路，47座涵洞橋梁，完成施工產(chǎn)值4.4億元，上繳費用2200萬元，所施項目全部贏利，贏得碩果滿枝。

　　潛心經(jīng)營企業(yè)，走改革發(fā)展之路。2006年6月，李金海同志出任北京城建亞泰建設(shè)工程有限公司總經(jīng)理以來，帶領(lǐng)公司一班人，銳意改革、積極開拓市場，嚴(yán)格工程現(xiàn)場管理和企業(yè)各項經(jīng)營管理，使企業(yè)各項工作平穩(wěn)有序進行。公司承擔(dān)或參施了奧運村D2區(qū)、京會花園酒店、國辦秘書局辦公樓、新華社新聞大廈、昌平南環(huán)大橋、國家博物館、國家大劇院、朝陽公園沙灘排球主賽場鋼結(jié)構(gòu)、老山小輪車賽場、六環(huán)路天然氣、東方華府、世華國際、地鐵五號線雍和宮地鐵站、中國計量科學(xué)院研究所實驗基地、平谷金葉園四合院、亮馬河、北苑路、北土城路熱力工程等一大批重點工程項目，施工領(lǐng)域遍及國內(nèi)14個省市，并在國外承擔(dān)施工了中國駐尼日爾大使館等國際工程項目，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。2006年，公司中標(biāo)合同額12.75億元；榮獲省級以上優(yōu)質(zhì)工程獎9項（不含與集團承包部共創(chuàng)項目），占集團公司獲獎總數(shù)（87項）的10.3%；有15項工程順利通過市評優(yōu)組的驗收，占集團公司申報長城杯工程總數(shù)（101項）的14.9%；創(chuàng)建北京市文明安全工地10個，其中自創(chuàng)8個，與集團承包部共創(chuàng)2個，占集團公司創(chuàng)建北京市文明安全工地總數(shù)（57個）的17.5%；職工人均年收入首次突破4萬元，完成或超額完成了企業(yè)各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)。公司目前擁有房屋建筑、市政公用、建筑裝飾裝修、文物保護、園林古建筑、起重設(shè)備安裝鋼結(jié)構(gòu)等7個國家一級資質(zhì)和國際工程承包資質(zhì)，企業(yè)施工能力與市場競爭力大幅度提升。同時，公司企業(yè)改制工作也取得了突破性進展。8月24日，公司與合作方簽訂了資產(chǎn)重組合作意向書。2006年12月9日，在公司召開的二屆十二次職代會上審議并高票通過了《公司股權(quán)結(jié)構(gòu)調(diào)整員工安置方案》。公司的企業(yè)改制財務(wù)審計和資產(chǎn)評估工作已基本完成，企業(yè)改制資產(chǎn)重組工作進入了實質(zhì)性階段。