黃志義，男，[1]1982年西安公路學(xué)院公路工程專業(yè)畢業(yè)，博士，交通工程研究所黨支部書(shū)記、副所長(zhǎng)�，F(xiàn)為浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院土木工程學(xué)系教授。

先后主持多項(xiàng)公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、橋梁試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目。主持并完成多項(xiàng)道路工程、橋隧工程科研項(xiàng)目，在路基路面、橋梁結(jié)構(gòu)、隧道施工與監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)、隧道結(jié)構(gòu)全壽命健康監(jiān)測(cè)技術(shù)、長(zhǎng)大隧道火災(zāi)機(jī)理與防火安全應(yīng)用技術(shù)研究領(lǐng)域取得多項(xiàng)理論和實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新，先后獲浙江省年科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，近年來(lái)發(fā)表論文40余篇，其中被SCI、EI檢索十多篇，主編教材1套�，F(xiàn)為交通工程研究所交通科研團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，主持公路隧道結(jié)構(gòu)抗裂性能與防火技術(shù)研究、隧道阻燃瀝青路面性能研究、道路多因素環(huán)境安全性、高性能橋面鋪裝層研究、高速公路隧道監(jiān)控技術(shù)等科研項(xiàng)目。

1978.9~1982.8：西安公路學(xué)院公路工程專業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)并獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；

1998.9~2001.8：獲浙江大學(xué)建筑與土木工程碩士學(xué)位，研究方向：T形剛構(gòu)橋體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究；

2002.9~2007.6，浙江大學(xué)在職博士研究生畢業(yè)并獲得工學(xué)博士學(xué)位，研究方向：長(zhǎng)大隧道路面火災(zāi)機(jī)理與防災(zāi)技術(shù)；

1982.9~1998.1：浙江省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，道路教研室主任，路橋?qū)�業(yè)科黨支部書(shū)記、副主任，主要研究方向：路面結(jié)構(gòu)分析與道路材料路用性能試驗(yàn)技術(shù)、現(xiàn)代公路與橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)；

1998.2至今：浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院。2000年晉升副教授，2007年晉升教授�，F(xiàn)為交通工程研究所黨支部書(shū)記、副所長(zhǎng)。

1. 長(zhǎng)大隧道瀝青路面的防災(zāi)安全性能研究，首次揭示長(zhǎng)大隧道瀝青路面火災(zāi)機(jī)理，取得瀝青路面燃燒特性分析、室內(nèi)隧道比尺模型燃燒實(shí)驗(yàn)技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新， 2007年3月通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2. 高等級(jí)公路水泥穩(wěn)定基層瀝青路面抗裂性能研究，首次提出大粒徑骨料為骨架的嵌擠密實(shí)型水泥穩(wěn)定抗裂級(jí)配理論與技術(shù)方法，并鋪筑試驗(yàn)路得到良好效果，2006年通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3. 預(yù)應(yīng)力空心板先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究，提出后連續(xù)連預(yù)應(yīng)力梁橋空間影響面結(jié)構(gòu)分析方法,取得體系轉(zhuǎn)化、施工工藝技術(shù)和張拉端部應(yīng)力測(cè)試技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新，成果通過(guò)鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，分別獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)2005年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)和浙江省2006年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

4．溫州市高速公路瀝青路面材料特性與路用性能試驗(yàn)研究，浙交科技項(xiàng)目。取得國(guó)產(chǎn)改性瀝青混合料性能改進(jìn)技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)層層間非接觸應(yīng)力分析等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，解決南方溫濕地區(qū)高速公路瀝青路面長(zhǎng)期穩(wěn)定性與耐久性問(wèn)題，取得重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，該項(xiàng)目獲浙江省2005年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

5. 撤村建居地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及對(duì)策分析，浙江省建委科技項(xiàng)目，2007年通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

6. 公路隧道二次襯砌裂縫機(jī)理與防治技術(shù)研究，浙江交通科項(xiàng)目，2008年8月通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)2009年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第二完成人，項(xiàng)目主持。

7.小凈距隧道施工關(guān)鍵技術(shù)與對(duì)策，浙江交通科項(xiàng)目，2009年8月通過(guò)浙江省交通投資集團(tuán)組織專家驗(yàn)收驗(yàn)收，項(xiàng)目主持。

主講研究生課程： 長(zhǎng)隧道火災(zāi)機(jī)理與防災(zāi)技術(shù)、高等道路工程學(xué)等、路面結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)理論、新型瀝青路面材料與性能，道路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與投資控制等。

主講本科生課程：路基路面工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)等。

1.長(zhǎng)大隧道防火安全性、隧道健康監(jiān)測(cè)技術(shù)、交通安全設(shè)施，特殊交通構(gòu)造物加固技術(shù)；

2.現(xiàn)代道路與路面新材料新結(jié)構(gòu)技術(shù)。

3.現(xiàn)代交通管理與控制

1. 長(zhǎng)大隧道瀝青路面的防災(zāi)安全性能研究，浙交2002年科技項(xiàng)目，2005.8～- 2007.3，采用非絕熱燃燒分析模型進(jìn)行長(zhǎng)大隧道火災(zāi)過(guò)程三維數(shù)值模擬，首次揭示長(zhǎng)大隧道瀝青路面火災(zāi)機(jī)理，取得瀝青路面燃燒特性熱重分析、非絕熱長(zhǎng)大隧道火災(zāi)機(jī)理研究與數(shù)值模擬、室內(nèi)隧道比尺模型燃燒實(shí)驗(yàn)技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新，多次應(yīng)邀在國(guó)內(nèi)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議做專題報(bào)告，2007年3月通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

2. 高速公路水泥穩(wěn)定基層瀝青路面抗裂性能研究，浙交2006年科技項(xiàng)目，2005.3～ 2006.11，首次提出大粒徑骨料為骨架的嵌擠密實(shí)型水泥穩(wěn)定抗裂級(jí)配理論與技術(shù)方法，并鋪筑試驗(yàn)路得到良好效果，2006年通過(guò)鑒定達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。成果于2006年12月通過(guò)鑒定，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3. 預(yù)應(yīng)力空心板先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)研究，浙交2002年科技項(xiàng)目，2002.6～ 2004.8，提出后連續(xù)連預(yù)應(yīng)力梁橋空間影響面結(jié)構(gòu)分析方法,取得體系轉(zhuǎn)化、施工工藝技術(shù)和張拉端部應(yīng)力測(cè)試技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新，成果通過(guò)鑒定，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，分別獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)2005年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)和浙江省2006年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

4．溫州市高速公路瀝青路面材料特性與路用性能試驗(yàn)研究，浙交2002年科技項(xiàng)目，2002.3～ 2004.8。取得國(guó)產(chǎn)改性瀝青混合料性能改進(jìn)技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)層層間非接觸應(yīng)力分析等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，解決南方溫濕地區(qū)高速公路瀝青路面長(zhǎng)期穩(wěn)定性與耐久性問(wèn)題，取得重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，該項(xiàng)目獲浙江省2005年科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

5.高速公路隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)與施工監(jiān)控技術(shù)研究，2007.09～ 2007.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

6.浙江省利用山地丘陵進(jìn)行城鎮(zhèn)建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)-交通子課題，浙江省省長(zhǎng)委托重大科技項(xiàng)目,2005.12 ～2006.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

7.中國(guó)石化阻燃環(huán)保瀝青工程應(yīng)用技術(shù)研究 ，中國(guó)石化科技項(xiàng)目， 2007.05， 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

8. 撤村建居地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀及對(duì)策分析，浙江省建設(shè)委員會(huì)2006年科技項(xiàng)目， 2006.12～2007.02，通過(guò)評(píng)審，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

9. 纖維瀝青混合料在鋼箱梁板橋面中的試驗(yàn)研究，浙交2006年科技項(xiàng)目,2006.12～，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

10. 公路隧道二襯裂縫機(jī)理分析與預(yù)防技術(shù)研究, 浙交2006年科技項(xiàng)目,2006.11～，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

11. 高教自考道路與橋梁工程專業(yè)課程學(xué)習(xí)包建設(shè)研究 ，浙江省自學(xué)考試委員會(huì)，2000.01～2000.12，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

12．道路線形及路邊環(huán)境引起的錯(cuò)覺(jué)分析及治理對(duì)策研究，國(guó)家自然科學(xué)基金（面上） 2005.01～2007-12，4/7。

13．桐廬富春江第二大橋靜載測(cè)試 ，2003年1月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

14．飛云江大橋荷載試驗(yàn)檢測(cè)，2002年11月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

15. 濱江區(qū)濱盛路閘站河橋 ，2005年3月，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[1] 路基路面工程，黃志義編著（共53萬(wàn)字），浙江科學(xué)技術(shù)出版社，2002年4月第1版

[2] 路基路面工程學(xué)習(xí)指導(dǎo)書(shū)，黃志義編著（共27萬(wàn)字），浙江科學(xué)技術(shù)出版社，2002年4月第1版。

[3] 考慮火源燃燒作用的隧道火災(zāi)三維數(shù)學(xué)模型構(gòu)建[J]. 吳珂，黃志義（通訊作者），自然災(zāi)害學(xué)報(bào).2008年第1期。（EI收錄）

[4] 特長(zhǎng)隧道火災(zāi)中瀝青路面溫度場(chǎng)的數(shù)值模擬[J]，吳珂，黃志義（通訊作者），浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2008年第1期。（EI收錄）

[5] 長(zhǎng)大隧道瀝青混凝土路面的防火安全性能[J]，黃志義, 吳珂，浙江大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版），2007年第8期。（EI收錄）

[6] 隧道襯砌開(kāi)裂機(jī)理研究現(xiàn)狀[C]，王建民，姜汶泉，彭從文，黃志義，公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境創(chuàng)新//李永鐸. 合肥工業(yè)大學(xué)出版社，2007年8月。

[7] 長(zhǎng)大隧道通風(fēng)與防火安全性研究技術(shù)進(jìn)展[J]，公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境創(chuàng)新//李永鐸. 合肥工業(yè)大學(xué)出版社，2007年8月。黃志義，黃道領(lǐng)，吳珂，姜汶泉。

[8] 長(zhǎng)大隧道瀝青路面表面溫度場(chǎng)數(shù)值模擬分析[C].公路建設(shè)與科技創(chuàng)新//李永鐸. 合肥工業(yè)大學(xué)出版社，2006年8月.文斌, 黃志義, 陸輝，吳珂。

[9]先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的概念及發(fā)展，鐵道建筑，2004年第4期，P1-3，陳強(qiáng)，黃志義。

[10]先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系臨時(shí)支座的合理拆除順序研究，橋梁建設(shè)，P69-72，2005年第1期，陳強(qiáng)，黃志義，徐興。

[14] 動(dòng)荷載下含反射裂縫瀝青路面結(jié)構(gòu)黏彈性分析，浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2007年 01期，黃志義、王金昌、朱向榮（EI收錄）。

[15] 頂管施工引起地面變形的計(jì)算方法研究，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2005年S2期，P 5808-5815，魏綱、黃志義、徐日慶、章瑞文（EI收錄）。

[16]土壓平衡盾構(gòu)施工引起的擠土效應(yīng)研究，巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2005年 19期，O3522-3528，魏綱、黃志義、徐日慶、齊靜靜（EI收錄）。

[17]含裂縫瀝青混凝土路面的粘彈性斷裂分析，中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2006年 2期，P18-23，黃志義、王金昌、朱向榮（EI收錄）。

[18]路面接觸非線性特性研究，公路交通科技，2005年第5期，黃志義、潘偉兵、徐興、周一勤。

[19]利用層狀彈性理論對(duì)高速公路路面變形特性研究，東北公路， 2003年第4期，潘偉兵，黃志義。

[20]利用層狀彈性理論對(duì)高速公路路面變形特性研究[J].東北公路, 2003(4) ，陸輝、黃志義。

[21]七里大橋預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)加固設(shè)計(jì)[J]. 華東公路, 2003,(5). 吳寶興,黃志義,步海兵。

[22]組合型復(fù)合地基的特性及其FEM模擬研究[J]. 土木工程學(xué)報(bào), 2001,(1). 陳強(qiáng),黃志義,左人宇,徐興.

[23]懸拼式預(yù)應(yīng)力混凝土T型剛構(gòu)橋病害成因的分析及其試驗(yàn)研究[J].公路交通科技,2002,(1). 項(xiàng)貽強(qiáng),黃志義,薛靜平.（EI收錄）。

[24]三元復(fù)合地基中樁、土及褥墊層的應(yīng)力特性分析[J].浙江建筑, 2001,(4).陳強(qiáng),黃志義,許人平。

[25] 拼裝式預(yù)應(yīng)力砼T型剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)荷載下的工作性能研究[J].交通科技,2001,(1). 項(xiàng)貽強(qiáng),黃志義。

1.溫州市高速公路瀝青路面材料特性與路用性能試驗(yàn)研究，獲2005年浙江省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

2.先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)試驗(yàn)研究，分別獲2006年中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)、2006年浙江省科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)，第一完成人。

3．1993年獲浙江省交通系統(tǒng)八十年代優(yōu)秀大學(xué)生榮譽(yù)稱號(hào)。

4．浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院2002年先進(jìn)工作者。

5．浙江大學(xué)2007年本科優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師。