王華生，BH,MBE，廣府東莞人，造船起家，被譽為香港“造船大王”。涉足行業(yè)：造船、工業(yè)、機(jī)電工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、巴士服務(wù)、運輸業(yè)、酒店業(yè)、零售業(yè)與機(jī)械業(yè)等9大部門，而核心業(yè)務(wù)為重工、造船、貨倉及貨物處理和地產(chǎn)。十四歲時來港，在九龍船塢當(dāng)學(xué)徒，1941年創(chuàng)辦中華風(fēng)電焊鐵工廠，六十年代在油塘灣創(chuàng)辦享負(fù)盛名的中華造船廠，其后不斷拓展業(yè)務(wù)，現(xiàn)為王氏投資(集團(tuán))及雅高企業(yè)(集團(tuán))的集團(tuán)主席。王華生對於觀塘區(qū)體育發(fā)展有重大貢獻(xiàn)，為觀塘體育促進(jìn)會創(chuàng)會會長，另外亦擔(dān)任觀塘少年警訊、觀塘社區(qū)發(fā)展協(xié)會、觀塘兒童合唱團(tuán)的創(chuàng)會會長。70年代與船王包玉剛及董浩云等齊名。為中華造船廠創(chuàng)辦人，現(xiàn)任中華造船廠有限公司董事局主席、私人公司王氏投資(控股)有限公司之主席，并為香港雅高之共同創(chuàng)辦人及主席。王華生為香港u2018少年警訊’之創(chuàng)辦人，有「少年警訊之父」、保良局「阿爸」之稱譽，亦為該組織之永遠(yuǎn)名譽會長。王華生亦為中華造船廠集團(tuán)有限公司及中華重工業(yè)有限公司之共同創(chuàng)辦人。王華生乃王敏超先生(本公司執(zhí)行董事之一)之父及王煥生先生(本公司董事總經(jīng)理)之兄。王華生于亞洲各國有豐富之工程及造船業(yè)務(wù)經(jīng)驗，曾于七十年代出任沙巴造船廠、馬來西亞的Ship-repairingSdnBhd及歐亞造船廠之主席。王華生完成的工程項目包括香港東區(qū)及西區(qū)海底隧道的海事工程，新加坡庫務(wù)大樓及聯(lián)合海外銀行大廈的12,000噸鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)工程。王華生先生為通步有限公司及名德旅運汽車有限公司董事。

四十年代，王華生來港后三年，以年僅十七歲之齡,獨資創(chuàng)辦中華風(fēng)電焊鐵工廠，業(yè)務(wù)主要是承接船舶的修造鐵器焊接工程。該廠成為他日后在香港的船廠業(yè)務(wù)的踏腳石。五十年代，王華生首次展開跨國業(yè)務(wù)，在當(dāng)時英屬婆羅洲承建首座在東南亞服務(wù)的鉆井平臺「東方勘探者號」，自此業(yè)務(wù)更蒸蒸日上。六十年代，在觀塘油塘灣開設(shè)中華造船廠集團(tuán)及中華建筑工程。中華造船廠占地甚廣，有足夠的運作空間，早期主要以制造躉船為主。他的兒子王敏剛在美國加州大學(xué)完成船舶設(shè)計課程，回港后開始設(shè)計水警輪，并設(shè)計一艘全球第四大馬力的工作船，功能可與南北極拯救船媲美，該艘輪船后來被英國政府徵用作戰(zhàn)爭用途。中華造船廠於七十年代上市，成為一家公共股份公司，參與國際海上造船及探油設(shè)備工程。

除了中華造船廠以外，他又與馬來西亞政府合作，建立當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的修船自升平臺造船廠：沙巴造船廠，另外又與船王董浩云先生合作，在香港創(chuàng)立歐亞造船廠，制造深海探油臺。八十年代,因為內(nèi)地的工商業(yè)發(fā)展極有潛力，於是集中拓展內(nèi)地業(yè)務(wù)，發(fā)展多元化，包括酒店、地產(chǎn)投資、零售業(yè)、巴士運輸、重工業(yè)、造船等。他是較早期回到內(nèi)地投資的其中一位香港商人。隨著陸路及空中交通工具快速發(fā)展，船只的重要性已大不如前。此外，由於造船業(yè)牽涉甚廣，且與國防息息相關(guān)，中國政府多津貼國內(nèi)造船廠。植根於香港而屬於商業(yè)性質(zhì)的中華造船廠自然不能得到財政支持，難以與國內(nèi)船廠競爭，生存空間日少。王華生終於在1991年把中華造船廠集團(tuán)的股份出售，其后船廠地皮被多間地產(chǎn)商分投，包括新世界及恒基地產(chǎn)等。及后，王氏家族重組業(yè)務(wù)，以王氏投資(集團(tuán))為家族業(yè)務(wù)的旗艦公司。王華生從事工商業(yè)達(dá)五十多年，一直不忘貢獻(xiàn)社會，尤其是以往船廠所在的社區(qū)觀塘，他更積極推廣體育活動。觀塘早期為一片荒蕪之地,及至工業(yè)發(fā)展，區(qū)內(nèi)人口大增，其中又以工人階級占多，那時工人生活刻苦，工作時間極長，運動機(jī)會甚少，加上區(qū)內(nèi)運動場所不多，不少人身體虛弱。區(qū)內(nèi)青年一輩亦開始增加，雞寮附近一帶常有小孩及青少年在街頭玩耍，不少被迫加入黑社會。有見及此，王華生聯(lián)同其他有志人士，自籌經(jīng)費成立體育會，籌辦籃球、足球、排球等活動，由民政主任負(fù)責(zé)組織，文康體負(fù)責(zé)籌備活動。該體育會便是「觀塘體育促進(jìn)會」。王華生年青時十分好動，在眾多運動中獨愛游泳，每次到泳池，總要游上過千公尺才罷休。應(yīng)邀為少年警訊海報設(shè)計比賽頒獎嘉賓與董建華(中)、霍震霆(右二)、及藍(lán)鴻震(右一)於申辦亞運時的合照。

大多數(shù)在40年代的香港一磚一瓦起家的企業(yè)家一樣，王華生也是從低層的工作干起的。1938年，年紀(jì)只有14歲的王華生，從廣東東莞來到香港，當(dāng)時不名一文，在九龍船塢當(dāng)焊接學(xué)徒。兩年后，憑著苦練本領(lǐng)，成為焊接能手。他刻苦磨煉出的本領(lǐng)之一，就是準(zhǔn)確的眼力。在30年代末，科學(xué)檢驗儀器還較缺乏，由于王華生眼力獨到，每項焊接工程移交前，廠方都會交由他來作檢驗,看看能否過關(guān)。就這樣，3年后，他憑著要事加倍努力，創(chuàng)辦了“中華風(fēng)焊廠”。創(chuàng)業(yè)的路途總是坎坷的，但跨過了坎坷之后，少不了也留下難忘而又引以為做的經(jīng)歷。1959年，他帶領(lǐng)一支工程技術(shù)隊伍到婆羅州，為美國一間公司承接一座海上鉆井臺。當(dāng)時，海風(fēng)強(qiáng)勁，加上氣候炎熱，在這樣的環(huán)境下工作，即使全心投入，焊接每根直徑3米多的4條巨型鋼標(biāo)時遇到了難題，總焊不出理想的效果。不過，王華生若不是在這方面有過人之處，也不會闖出自己的天下。他憑著豐富的電焊經(jīng)驗，想出了一個簡單而易行的辦法，圓滿地完成了任務(wù)，并得到了該美國公司的代表、英籍焊接專家嘉伯力的肯定和贊賞。

這件承包工程，奠定了“中華”的海外聲譽。這位洋專家對王華生的技術(shù)甚為贊賞，王華生與他接觸之下，也欣賞洋專家的才識。任何愉快的合作，無不是從惺惺相惜開始的。1966年，嘉伯力來港探望王華生時，王華生邀請他進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。就這樣，那次的一拍即合，奠定了未來20多年的攜手共進(jìn)。但任中華集團(tuán)副主席之職的嘉伯力，也目堵著“中華”從一個雛形手工業(yè)小廠，發(fā)展大型企業(yè)，業(yè)務(wù)從海上發(fā)展到陸上，甚至向高空發(fā)展。能夠洞悉到經(jīng)濟(jì)循環(huán)的規(guī)律，盡量分散風(fēng)險，以免把所有雞蛋放在一只籃子里，這些都是成功的企業(yè)家基本考慮的問題。

企業(yè)向多元化發(fā)展，便是他們壯大業(yè)務(wù)的一種手段�！爸腥A集團(tuán)志在成為一個跨國公司�！蓖跞A生自豪的說：“現(xiàn)在我們在新加坡買了坤成船廠，改造成鋼材廠；在內(nèi)地和香港共投資了5間酒店；在新加坡、馬來西亞、泰國、越南等地均有承包建筑鋼架的工程。目前，中華集團(tuán)還計劃在美國收購公司。”

中華造船廠的業(yè)務(wù)迅速拓展到美國、英國、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等國，經(jīng)營范圍也由承接簡單的海港船到近海石油勘探服務(wù)、鋼材加工及鋼結(jié)構(gòu)建筑工廠工程。在世界許多地方都能找到中華集團(tuán)的印記，英國最大馬力的探油船“拯救者號”、著名的香港遠(yuǎn)東金融中心、港澳碼頭信德中心和香港上海匯豐銀行大廈、新加坡海外聯(lián)合銀行大廈的鋼結(jié)構(gòu)工程、香港大埔煤氣廠、青山發(fā)電廠的機(jī)電安裝工程等都是中華公司承造的，還參與了香港第二條海底隧道、香港中國銀行新樓等一系列工程建設(shè)。

華市企業(yè)有限公司

王氏投資(控股)有限公司

香港中華建筑工程有限公司

中華重工業(yè)有限公司

王華生體育教育基金有限公司

雅高巴士服務(wù)有限公司“香港雅高”

雅高巴士服務(wù)(中國)有限公司“中國雅高”

南京公交雅高巴士有限公司

南京雅高風(fēng)光旅游有限公司“南京雅高”

重慶市萬州區(qū)雅高公交巴士有限公司

泰州雅高公交巴士有限公司

徐州中國國際旅行社有限公司

彩娛集團(tuán)

通步有限公司

名德旅運汽車有限公司

堅華福企業(yè)有限公司

金亮香港旅運有限公司

都會旅運有限公司

車?yán)甯绶蝻灥暧邢薰��?/p>

香港王氏投資基金有限公司

廣州華茂中心

王華生，中華造船廠有限公司創(chuàng)辦人，被譽為香港造船大王。

王敏剛，香港造船大王王華生之子，剛毅（集團(tuán)）有限公司主席。

王敏干，香港造船大王王華生之子，香港海洋環(huán)境保護(hù)協(xié)會主席。

王敏超，香港造船大王王華生之子，香港雅高巴士有限公司董事長。

王敏馨，香港造船大王王華生長女，中華總商會婦女委員會副主席、仁濟(jì)總理。

王敏智，香港造船大王王華生之子，建華造船廠有限公司董事長。

王敏豐，香港造船大王王華生之子

王敏嘉，香港造船大王王華生之子

王煥生，香港造船大王王華生之弟，中華造船廠創(chuàng)辦人之一。

王煒基，王華生侄兒

王煒樂，王華生侄兒

王煒儀，王華生侄女

王煒瑩，王華生侄女

香港王氏投資基金有限公司董事長

香港中華建筑工程有限公司董事長

王華生體育教育基金有限公司董事長

世界東莞社團(tuán)聯(lián)合總會永遠(yuǎn)會長

香港獨木舟總會會長

亞洲獨木舟聯(lián)會名譽副會長

香港業(yè)余體育協(xié)會暨奧林匹克委員會委員

香港拳擊總會會長

暨南大學(xué)永遠(yuǎn)名譽董事

香港東莞同鄉(xiāng)總會永遠(yuǎn)榮譽會長

香港東莞工商總會永遠(yuǎn)榮譽會長

香港大專體育協(xié)會名譽會長

香港拯溺總會名譽會長

香港教師拯溺會名譽會長

香港海龍潛水公會名譽會長

香港華人足球裁判會名譽會長

九龍小型足球總會名譽會長

華人足球聯(lián)誼會名譽會長

香港業(yè)余智道跆拳總會名譽會長

深圳海外聯(lián)誼會名譽會長

東莞王氏宗親會永遠(yuǎn)名譽會長

海天體育會永遠(yuǎn)會長

東莞市海外聯(lián)誼會永遠(yuǎn)會長或永遠(yuǎn)名譽會長

香港中華業(yè)余體育協(xié)會名譽委員

九龍樂善堂總理

孫中山基金會顧問

香港雅高巴士服務(wù)有公司董事長

廣州市華茂中心董事長

香港業(yè)余體育體育協(xié)會副會長

香港奧林匹克委員會副會長

香港大專體育協(xié)會名譽會長

香港少年警會創(chuàng)會會長

東莞理工學(xué)院名譽顧問

獲英女皇頒授榮譽獎?wù)拢�獲英女皇頒授英帝國員佐勛銜。