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  • 方舉贊

    方舉贊

    方舉贊(1820年—1906年),廣東廣州府香山縣(今中山市)南蓢左步村人,中國(guó)第一家民族資本企業(yè)上海發(fā)昌電器廠的創(chuàng)辦人。這些近代民族工業(yè)的出現(xiàn),說(shuō)明在中國(guó)封建經(jīng)濟(jì)的解體過(guò)程中,產(chǎn)生了資本主義生產(chǎn)方式。


    簡(jiǎn)介

    方舉贊,廣東廣州府香山縣人,中國(guó)第一家民族資本企業(yè)的創(chuàng)辦人。

    著名企業(yè):1866年方舉贊、孫英德在上海創(chuàng)辦發(fā)昌機(jī)器廠;1873年陳啟源在南海創(chuàng)辦繼昌隆繅絲廠;朱其昂在天津創(chuàng)辦貽來(lái)牟機(jī)器磨坊等。

    民族資本企業(yè)的出現(xiàn)

    上海第一家機(jī)器廠發(fā)昌廠的創(chuàng)辦人方舉贊,原是流動(dòng)的打鐵匠。但他不滿于此,而去“跑單幫”,從上海販雜貨到廣東,從廣東販咸魚(yú)到上海,賺了些錢(qián)。又因與英商老船塢的頭腦是同鄉(xiāng),得到買(mǎi)賣(mài)老船塢舊銅皮、銅釘?shù)葯C(jī)會(huì),賺了錢(qián)。于是同別人合伙開(kāi)打鐵小作坊,以后發(fā)展為機(jī)器廠。

    產(chǎn)生條件:一是外商企業(yè)的刺激;二是洋務(wù)企業(yè)的誘導(dǎo)。

    時(shí)間:19世紀(jì)六七十年代

    地域:東南沿海(歷史地理因素)

    代表:方舉贊在上海創(chuàng)辦的發(fā)昌機(jī)器廠、陳啟沅在南海創(chuàng)辦的繼昌隆繅絲廠、朱其昂在天津經(jīng)營(yíng)的貽來(lái)牟機(jī)器磨坊。

    歷史背景

    中國(guó)近代的實(shí)業(yè)救國(guó)思潮

    其代表人物:奕忻、曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠、張之洞。

    其方針:中學(xué)為體,西學(xué)為用。

    洋務(wù)活動(dòng)的軸心:一個(gè)是以求強(qiáng)為目的的軍事活動(dòng),一個(gè)是以求富為目的的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。前者是主要的,后者是附屬的。但在洋務(wù)活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中,隨著形勢(shì)的推移,洋務(wù)的重點(diǎn)也在不斷的調(diào)整,因而形成了洋務(wù)活動(dòng)的兩個(gè)階段。

    當(dāng)時(shí)在許多省份都相繼建立了軍事工業(yè),其中主要有江南制造總局、金陵制造局、福建船政局和天津機(jī)器局。

    第一階段

    19世紀(jì)60——70年代。重點(diǎn)集中在軍事工業(yè)方面。

    1862年,曾國(guó)藩在安慶設(shè)立安慶軍械所,成為當(dāng)時(shí)修造槍炮的第一個(gè)洋務(wù)工廠。接著李鴻章在上海設(shè)立上海洋炮局,雇傭外國(guó)的洋匠,制造軍火。1863年,淮軍從上海開(kāi)往蘇州,洋炮局也隨之開(kāi)往蘇州,改為蘇州炮制局。左宗棠在杭州試造輪船,但沒(méi)有成功。

    1865年,李鴻章買(mǎi)了外國(guó)人在上海開(kāi)設(shè)的旗記鐵廠,并將蘇州制炮局一部分機(jī)器并入該廠,添上曾國(guó)藩派容閎由美國(guó)購(gòu)回的機(jī)器,在上海成立江南機(jī)器制造總局。它是當(dāng)時(shí)清政府最大的軍工廠,主要生產(chǎn)槍炮子彈,也能制造輪船,這個(gè)局由湘淮系所辦,但主要由淮系把持。

    1865年,李鴻章升任兩江總督,他將蘇州制炮局遷到南京,改為金陵制造局,規(guī)模雖較江南機(jī)器制造局小,但時(shí)常的槍炮種類(lèi)較多,受李鴻章直接控制。

    1866年,湘系軍閥左宗棠在寧波稅務(wù)司法人日格和法國(guó)洋槍隊(duì)將領(lǐng)德克碑慫恿下,購(gòu)買(mǎi)法國(guó)陳舊造船機(jī)器,在福建馬尾設(shè)立福建船政局,是清政府最大的輪船修造廠和湘系的南洋水師、福建水師基地。

    當(dāng)上述三局成立后,清政府擔(dān)心軍事工業(yè)完全操縱在漢族官僚軍閥之手,于是命令滿族貴族,北洋三口通商大臣崇厚,于1867年成立天津機(jī)器局。后因崇厚管理無(wú)方,經(jīng)辦三、四年毫無(wú)起色,清政府于1870年李鴻章調(diào)任直隸總督兼北洋大臣后,讓其接辦該局,成為僅次于江南制造局的兵工廠。

    清政府除設(shè)立上述四大兵工廠外,還陸續(xù)在西安、蘭州、濟(jì)南、成都、昆明等地,在湖南、廣東、吉林、山西、浙江、臺(tái)灣等省設(shè)立機(jī)器局,但規(guī)模較小。

    第二階段

    19世紀(jì)70——90年代,圍繞軍事工業(yè)而建立民用企業(yè)。

    洋務(wù)派所辦民用工業(yè)企業(yè)的形式有:官辦、官督商辦、官商結(jié)合三種。官辦,即由清政府撥款籌辦。官督商辦,是清政府以股份公司的形式吸收私人(主要是與洋務(wù)派有聯(lián)系的官僚、地主和買(mǎi)辦商人)投資舉辦企業(yè),開(kāi)辦時(shí)清政府墊撥一批官款,但規(guī)定必須分年由企業(yè)盈利中抽還,因此企業(yè)的資本等官款抽完后才屬私人資本;另外,還規(guī)定企業(yè)所有盈虧,全歸商認(rèn),與官無(wú)涉。官商合辦,即規(guī)定政府、私人共同出資(官款不再?gòu)挠谐榛兀,共同?jīng)營(yíng)管理,但實(shí)際上仍由洋務(wù)派官僚控制。

    洋務(wù)派所半的工業(yè)企業(yè)中規(guī)模較大的有輪船招商局、開(kāi)平煤礦、漠河金礦、漢陽(yáng)鐵礦、上海機(jī)器織布局、湖北織布官局等。

    輪船招商局是洋務(wù)派所辦的第一個(gè)民用企業(yè)。1872年,李鴻章命浙江漕運(yùn)局總辦海云委員朱其昂擬定輪船招商章程,并伙同熟悉商業(yè)的道員胡光墉、李振玉在上海設(shè)局招商,集得私人資本73萬(wàn)多兩,再由海關(guān)撥款190多萬(wàn)兩,購(gòu)買(mǎi)外國(guó)輪船成立了輪船招商局,屬官督商辦。招商局也曾經(jīng)營(yíng)海外航運(yùn),以幾條購(gòu)自外國(guó)的舊船駛往日本、新加坡、菲律賓等地,后都因競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)外輪而中止。1879年又派合眾號(hào)試航美國(guó),這次又受到美國(guó)海關(guān)的敲詐勒索,虧折不少,從此不敢在海外經(jīng)營(yíng)航運(yùn)。1876年李鴻章任命招商局總董(事)唐廷樞,在直隸開(kāi)平鎮(zhèn)的唐山設(shè)“官督商辦”開(kāi)平煤礦。由于集資緩慢,1881年才開(kāi)始產(chǎn)煤,首先供應(yīng)招商局輪船及天津機(jī)器局使用,但也大量供應(yīng)市場(chǎng),獲利較多。開(kāi)平煤礦蘊(yùn)藏豐富,煤質(zhì)優(yōu)良,但在1900年被英國(guó)侵略者奪走。

    1881年清政府成立黑龍江漠河金礦局,招私股幾萬(wàn)兩,借官款13萬(wàn)兩,為“官督商辦”企業(yè)。但規(guī)定贏利30%歸清政府。1889年初在漠河正式開(kāi)采,工人約2000人,由于礦藏豐富,當(dāng)年即產(chǎn)金19000余兩,并且產(chǎn)量逐年增加。1900年義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)期間,沙俄乘機(jī)出兵占東北,霸占該礦,幾經(jīng)交涉后,1901年由清政府贖回。

    1889年張之洞奏請(qǐng)撥款200萬(wàn)兩在湖北官辦漢陽(yáng)鐵廠。德國(guó)技師司維禮在外出勘察的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)大冶縣的鐵礦不僅蘊(yùn)藏量豐富,而且礦質(zhì)極佳,他獲得情報(bào)后先密告德國(guó)政府,企圖占有開(kāi)采權(quán)。幾經(jīng)交涉,才得以雇工開(kāi)采,但規(guī)定采掘、鐵道敷設(shè)、車(chē)輛機(jī)器均向德國(guó)購(gòu)買(mǎi),技師向德國(guó)聘請(qǐng)。鐵廠在1893年完工。到1895年共費(fèi)資金580多萬(wàn)兩。甲午戰(zhàn)后清政府財(cái)政困難無(wú)力繼續(xù)投資,由買(mǎi)辦官僚盛宣懷經(jīng)手改為“官督商辦”。

    1882年設(shè)立的的上海機(jī)器織布局,是洋務(wù)派籌辦的第一個(gè)紡織工業(yè)。開(kāi)始是上海官僚商人彭某等人集資申請(qǐng)興辦,李鴻章硬要插入,奏請(qǐng)撥給官款,并派鄭觀應(yīng)主持,成為“官督商辦”企業(yè)。1890年開(kāi)始生產(chǎn),1893年車(chē)間起火,租界救火會(huì)坐視不救該廠幾乎燒光,損失701萬(wàn)兩。當(dāng)年李鴻章派盛宣懷負(fù)責(zé)重建,改名華盛紡織總廠。

    洋務(wù)派所辦的民用工業(yè)企業(yè)還有:1880年李鴻章在天津開(kāi)辦電報(bào)總局;同年左宗棠在西北開(kāi)設(shè)蘭州機(jī)器織呢局;1893年張之洞在武昌設(shè)紡紗局、織布局,后來(lái)又辦絲局、織麻局。

    此外,在1880年,開(kāi)平礦務(wù)局由于云煤的需要,,用一年的時(shí)間修成了從唐山至胥各莊一條11公里的鐵路,這是中國(guó)有鐵路的開(kāi)始。但可笑的是清朝統(tǒng)治者害怕機(jī)車(chē)行使震壞了皇陵,只準(zhǔn)用騾馬拉機(jī)車(chē),使火車(chē)變成了馬車(chē)。經(jīng)過(guò)一番波折,才重新使用機(jī)車(chē)。直到1894年,洋務(wù)派所建的鐵路不過(guò)400公里。

    19世紀(jì)60年代后,各國(guó)相繼在華設(shè)立了輪船公司,其中主要的有:1861年美國(guó)開(kāi)辦的旗昌輪船公司,1866年德國(guó)開(kāi)辦的美最時(shí)洋行,1864年英國(guó)開(kāi)辦的大沽駁船公司,1867年開(kāi)辦的太古洋行和1882年開(kāi)辦的怡和輪船公司。他們還在中國(guó)設(shè)立商行,到80年代外國(guó)商人在中國(guó)設(shè)立商行已有500多家。外國(guó)資本還在中國(guó)建工廠,開(kāi)礦山。甲午戰(zhàn)前,外國(guó)在華開(kāi)設(shè)的工廠大致可分四類(lèi)。第一類(lèi)是為適應(yīng)航運(yùn)需要開(kāi)設(shè)的船舶修理廠。如1864年英國(guó)在香港開(kāi)設(shè)的黃埔船塢公司,1865年在上海開(kāi)設(shè)的祥生和耶松船廠。第二類(lèi)是為便利掠奪原料而開(kāi)設(shè)的加工工廠。如沙俄1863年、1866年先后在漢口開(kāi)設(shè)的順風(fēng)和新泰磚茶廠,后又在九江、上海、天津設(shè)立分廠,壟斷機(jī)器磚茶業(yè)。隨著生絲掠奪的增加,英、法、德、美先后在上海設(shè)立機(jī)器絲廠,其中以美國(guó)1878年開(kāi)辦的旗昌絲廠和英國(guó)1882年開(kāi)辦的怡和絲廠為最大。第三類(lèi)在租界開(kāi)辦公用企業(yè),如英國(guó)在上海辦的自來(lái)水公司、電氣公司等。第四類(lèi)是外資開(kāi)辦的輕工業(yè),如火柴、造紙、肥皂、玻璃、卷煙廠等。外國(guó)還在中國(guó)設(shè)立了銀行。1848年英國(guó)東方銀行在上海設(shè)立分行,1854年又設(shè)有利銀行,1857年再射麥加利銀行,1864年資本雄厚的匯豐銀行在香港成立,第二年在上海設(shè)立分行。法國(guó)的法蘭西銀行1863年在香港、上海設(shè)立分行,東方匯理銀行也在1894年和1898年在香港、航海設(shè)立分行。1893年日本橫濱正金銀行在上海設(shè)立分行。德國(guó)1898年在上海設(shè)立德華銀行。

    民族資本近代工業(yè),是在60年代出現(xiàn)的。在70年代里,只有20個(gè)左右。80年代里逐漸增多,絕大部分是小型企業(yè)。甲午戰(zhàn)前數(shù)年更多。規(guī)模較大的企業(yè)已陸續(xù)出現(xiàn)。到1894,民族資本前后一共創(chuàng)辦過(guò)100個(gè)大小不同的企業(yè)。這些企業(yè)的種類(lèi)有:

    機(jī)器工業(yè)。1866年方舉贊、孫英德合伙設(shè)立的上海發(fā)昌機(jī)器廠。絲工業(yè)。1872年商人陳啟源在廣東南海開(kāi)辦繼昌隆機(jī)器絲廠。90年代初,新式絲工廠以廣州為中心發(fā)展到五、六十家,上海方面也先后開(kāi)設(shè)12個(gè)新式絲廠。

    紡織軋花業(yè)。1891年官僚唐松巖在上海建立華新紡織新局,1894年朱鴻度又辦裕源紗廠。1886年嚴(yán)信厚在寧波開(kāi)辦通源軌花廠,以后上海也成立了幾家軋花廠。

    面粉、火柴、造紙、印刷等業(yè),1878年后,天津、上海、福州、太原等地建立火柴廠,其中以上海燮昌火柴公司為最大。1889年光后成立宏遠(yuǎn)堂機(jī)器制造紙公司,1891年上海成立倫章造紙廠,1882年上海成立同文書(shū)局。其他尚有制茶、制糖、制藥、碾米、玻璃等近代工業(yè)出現(xiàn)。

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