1963年黑人領(lǐng)袖馬丁·路德·金那篇流傳至今、膾炙人口的《我有一個夢想》跟休斯的關(guān)于“夢想”的詩歌有直接的聯(lián)系。他在1926年發(fā)表在《民族》雜志上的《黑人藝術(shù)家與種族大山》中大無畏地宣稱:“我們這些正在從事創(chuàng)作的年輕黑人文藝家抱定宗旨要既不畏懼也不羞愧地表現(xiàn)各自的黑皮膚的自我。如果白人喜歡,我們很高興;如果他們不喜歡也沒有關(guān)系。 …… 如果黑人喜歡,我們很高興;如果他們不喜歡,他們的不悅也沒有任何關(guān)系……” 這篇文學(xué)宣言激勵了無數(shù)黑人文學(xué)家,也確立了他在哈萊姆文藝復(fù)興運(yùn)動中的領(lǐng)袖地位。

1902年2月1日，休斯生于密蘇里州的喬普林市。從小父母離異，跟隨外祖母、母親和親友生活。他在美國中部受中等教育，在哥倫比亞大學(xué)只讀了一年書。后來，他曾在林肯大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)，并取得碩士學(xué)位。他當(dāng)過報童、輪船餐廳侍應(yīng)生、看門人、茶房，18歲在墨西哥當(dāng)英文教員，后來流浪在西歐，當(dāng)過水手、巴黎夜總會的廚子等，生活經(jīng)驗(yàn)非常豐富。休斯從“哈萊姆文藝復(fù)興”時代開始創(chuàng)作，受過“新黑人運(yùn)動”的影響，早期創(chuàng)作帶有民族主義和唯美主義傾向。20世紀(jì)30年代初的美國經(jīng)濟(jì)大蕭條和舉世聞名的誣害黑人案件“斯考茨勃羅案”提高了他的覺悟。他曾到過蘇聯(lián)和中國，曾以記者身份參加西班牙內(nèi)戰(zhàn)，通過接近工人運(yùn)動，他的立場逐漸轉(zhuǎn)向革命一邊。第二次世界大戰(zhàn)后，他的創(chuàng)作一度減弱了斗爭精神，但很快又轉(zhuǎn)向現(xiàn)實(shí)，寫出了歌頌工人運(yùn)動、反對種族歧視的作品，如詩篇《新的歌》《讓美國重新成為美國》，長篇小說《辛普爾這樣主張》等。50年代后，他的創(chuàng)作中又出現(xiàn)了為藝術(shù)而藝術(shù)的傾向。他的某些詩歌被認(rèn)為是先鋒派的作品。

從總的傾向來說，休斯一生的文學(xué)活動都是同他所處的時代的美國黑人運(yùn)動緊密相連，同廣大黑人的命運(yùn)息息相關(guān)。休斯的創(chuàng)作真實(shí)而深刻地反映了美國黑人的社會生活，傾訴了他們的苦難與辛酸、歡樂與希望，以及對自由、民主的追求與渴望。

熱愛自己的民族，為自己種族的文明和尊嚴(yán)而驕傲，這種感情最充分地體現(xiàn)在他早期那首著名的詩篇《黑人談河流》中。

這首詩是休斯乘車去墨西哥的旅途中一氣呵成的，他自己說“用了十分鐘至一刻鐘時間”。詩人在談到這首詩的寫作過程時，從他父親對自己同胞的那種“奇怪的厭惡感”，說到他不理解父親的想法，因?yàn)椤拔沂莻�黑人，我非常喜歡黑人”。接著，詩人談到列車緩緩從密西西比河上的鐵橋上駛過，他由這條古老的河想到黑人的命運(yùn)，想到林肯總統(tǒng)為了廢除奴隸制，親自乘木筏沿著密西西比河順流而下到新奧爾良，他又想到黑人過去生活中的其他河流──非洲的剛果河、尼日爾河和尼羅河。詩就這樣產(chǎn)生了。讀完全詩，不難看出，詩人敘說了美國黑人從“盤古開天”、非洲祖先，一直到成為美國黑人的全部文明史。黑人是一個古老的種族，他們在大地上辛勤勞動，對人類歷史也作出過貢獻(xiàn)。這首詩雖然沒有直接描寫黑人的苦難和斗爭，但卻可以激起黑人的民族自尊心和自豪感，可以喚起他們爭取自由的熱望，可以增強(qiáng)他們?yōu)槊篮梦磥矶�斗爭的信心。這首詩寫得凝練、深沉，節(jié)奏徐緩，但卻蘊(yùn)含著深不可測的力量。

休斯的詩歌從黑人的音樂和民歌中汲取營養(yǎng)，把爵士樂的節(jié)奏融入于自由詩中，因而他的詩開闊，舒展，節(jié)奏熱情得像爵士樂那樣強(qiáng)烈。他的詩格調(diào)清新，意境深遠(yuǎn)，具有震撼人心的感人力量，對美國現(xiàn)代黑人文學(xué)與非洲黑人詩歌的發(fā)展都產(chǎn)生了重大影響。

同時他也受到了美國詩人沃爾特·惠特曼（Walt Whitman)的影響，沃爾特·惠特曼的《i hear American singing》使休斯創(chuàng)造了《I, Too, Sing America 》， 講述了黑人在美國的地位，在詩中，休斯將黑人比作白人不喜歡的兄弟，當(dāng)客人來臨時，他們就要去廚房吃飯，但是他們默默地變得強(qiáng)壯，終有一天，他們會和白人兄弟一起在飯桌上吃飯，同時也會讓人們看到，他有多么震撼人心的力量。

NBA球星 休斯

Larry Hughes

32號

位置:得分后衛(wèi)

身高: 1.96米 / 6尺5

體重: 84公斤 /185 磅

生日: 1979-01-23

球隊(duì):紐約尼克斯隊(duì)

選秀: 1998年第1輪第8位

學(xué)校:圣路易斯大學(xué)(St. Louis) 01年畢業(yè)

國籍:美國

07-08賽季工資: 1200萬美元 08-09賽季工資: 1283萬美元

合同情況: 5年 6000萬，2005/8/2簽，2010夏到期

效力過76人、勇士、奇才、騎士和公牛、紐約尼克斯隊(duì)拉里·休斯1998年選秀首輪第八順位被費(fèi)城76人挑中，職業(yè)生涯至今效力過76人、金州勇士、華盛頓奇才和克利夫蘭騎士、芝加哥公牛五支NBA球隊(duì)。休斯攻擊力不俗、擅長突破，曾有過單場50+的驚人演出，在76人效力期間曾獲“大號AI”的美譽(yù)。休斯同時還是一個搶斷高手，不過換個角度說，休斯的防守賭博性過大，容易失位，算不上一個出色的團(tuán)隊(duì)防守球員。

看到休斯，相信大多數(shù)球迷立即會想起來他的搶斷。的確，休斯是名防守悍 將，04-05賽季，以場均2.89次搶斷的成績獲得搶斷王，并進(jìn)入NBA最佳防守陣容。進(jìn)攻中，突破很犀利，也喜愛扣籃，展現(xiàn)出良好的身體素質(zhì)（雖然還談不上是BT），只是投籃不好經(jīng)常為人詬病。

[進(jìn)攻] （討論健康的情況）休斯的進(jìn)攻主要是依靠突破，是個典型的喜突破，厭投籃的球員（投籃命中率41.4%，三分命中為28.1%）。在奇才隊(duì)，他如魚得水，這與他和阿里納斯的類型互補(bǔ)有關(guān)；阿里納斯擅長投籃，而休斯擅長突破。他們也在04-05賽季打進(jìn)了東區(qū)半決賽；休斯也在上賽季達(dá)到了事業(yè)的顛峰，場均22分，以2.89個搶斷獲得搶斷王，進(jìn)入最佳防守陣容。記得有人在總結(jié)上賽季的奇才時，用了一句很經(jīng)典的話：您是金州來的么？在騎士隊(duì)，休斯郁郁不得志，主要還是他的打法與詹姆斯有些類似，而小皇帝絕不會讓休斯搶了他的機(jī)會，騎士也更喜歡有籃子的球員，這樣喜歡扣籃卻受傷病所累的休斯就讓我想起了那憂傷的飛鳥。

[防守] 不用多說，進(jìn)入過最佳防守陣容就是對他防守能力最好的肯定。批評聲是很多，不過到底是投票的結(jié)果，還是有一定說服力滴。上賽季場均2.89次搶斷是近幾年的新高。一對一的防守能力也很強(qiáng)，當(dāng)了那么多年小弟，防守功力還是很扎實(shí)的，他守的Tmac，Kobe等一流鋒衛(wèi)30%左右的命中率也是經(jīng)常。

在12歲的時候，休斯開始打籃球，并且很快成為圣路易斯Christian Brothers Academy高中的明星球員，并帶領(lǐng)CBC高中于96年奪取州冠軍。在他17歲的時候，堪薩斯大學(xué)，雪城大學(xué)和密歇根大學(xué)只愿意為他提供獎學(xué)金的其中一小部分而已。當(dāng)輪到休斯選擇的時候，他卻決定留在家里，為圣路易斯大學(xué)打球。這主要是由于他擔(dān)心離開媽媽和弟弟。在圣路易斯大學(xué)效力了一年之后，休斯決定進(jìn)入職業(yè)圈。

1998年，休斯被費(fèi)城76人于首輪第8位選中。98-99賽季在費(fèi)城他場均出場19.8分鐘，得9.1分（列新秀第10，3.8個籃板列新秀第6，0.88次搶斷列新秀第9），也許在這時，他養(yǎng)成了良好的防守功底。

1999年前半賽季，在費(fèi)城場均20.4分鐘，得10分，50場比賽中僅有5次首發(fā)；2000年2月16日，在一樁三方交易中加入金州勇士，這時他有了全新的改變，32場比賽中場場先發(fā)，場均上場40.8分鐘，得到22.7分，并有1.91次搶斷。并在00年4月9日對丹佛掘金的比賽中獲得職業(yè)生涯最高的44分。

00- 02賽季，休斯過的很平淡，上場時間分別為36.9分鐘和28.1分鐘，得分分別為16.5分和12.3分。

02年夏天，他以自由球員的身份加盟華盛頓奇才，在這里，他度過了幸福的三年，數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升，球隊(duì)?wèi)?zhàn)績也愈加出色，更是在05年打入東部半決賽，休斯也獲得了第一個個人榮譽(yù)——進(jìn)入最佳防守陣容，此外，他還奉獻(xiàn)22.0分和2.89次搶斷。

去年又加盟克里夫蘭騎士，在這里，得不到教練的重用。與小皇帝無法共存的問題始終沒有得到解決，自然，他也成了犧牲品。

值得一提的是：休斯從沒在一個賽季中能夠上場超過2400分鐘，基本每個賽季都要缺席20場左右的比賽，如此高的受傷率很難讓人放心。

2004—05賽季入選NBA最佳防守陣容；

04—05賽季以場均2.89個搶斷獲得搶斷王

2000年4月9日對丹佛掘金的比賽中獲得職業(yè)生涯最高分44分

在2000年全明星扣籃大賽中位列第六（這條就談不上亮點(diǎn)了）

新秀賽季以場均3.8個籃板列新秀第6，0.88個搶斷列第9，9.1分排第10

99年4月7日對陣新澤西網(wǎng)的比賽中得到生涯第一個兩雙——12分，10個籃板

99年3月26日對波士頓凱爾特人的比賽中第一次首發(fā)，并得到21分，7個籃板，5次助攻

在97-98賽季當(dāng)選美國聯(lián)盟（Conference USA）最佳新秀

用紀(jì)連海自嘲的話講：說我u2018人不可冒相u2019是在夸我。休斯的長相實(shí)在不敢讓人恭維，不過，在尷尬的面容下，他有著一顆友愛的心。舍不得離開母親和弟弟讓他在高中畢業(yè)時就選擇了離家最近的大學(xué)——圣路易斯大學(xué)，此外，他還打了一份工來為弟弟看病（他弟弟患有先天性心臟�。�。要說起他對弟弟和母親的愛，就太長了，還是點(diǎn)這里吧。可惜，他的弟弟Justin Hughes還是于2006年5月離開了我們。

· 獲得“安格拉&克里斯多弗感化工作”獎

· 1997年1月2日，一次心臟移植手術(shù)挽救了他弟弟賈斯廷的生命

· 建立“拉里-休斯基金會”，幫助人們了解捐獻(xiàn)器官的重要性

· 2000-01賽季，擔(dān)任“勇士TeamUp”計劃的代言人

·綽號為 “Smooth”

· 女兒名叫勞倫

· 穿13 1/2碼的籃球鞋

· 音樂聽RAP音樂；最喜歡的RAP歌手是奈利

霍華德·休斯是美國當(dāng)代歷史上最富傳奇色彩的億萬富翁，在航空業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)乃至娛樂業(yè)等廣為涉足，是一位典型的美國冒險家，曾駕駛飛機(jī)創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，還投資拍攝了不少電影，是美國人崇拜的英雄。

飛機(jī)制造業(yè)。

霍華德·休斯無疑是世界航空史上的一個傳奇，他的自負(fù)蠻橫，他的熱情冒險，他是一個謎，就像他所熱愛的飛機(jī)事業(yè)一樣，讓人可望而不可及。直到今天，好萊塢很多人還把他當(dāng)作一個冒險家，一個不可捉摸的人。一直以來，包括華倫·比提、尼古拉斯·凱奇、金·凱瑞、愛德華·諾頓以及約翰尼·迪普等在內(nèi)的一些紅星都曾把這個角色視為最大目標(biāo)，現(xiàn)在傳來的消息是，萊昂納多很可能成為這個冒險家的扮演者，有望和名導(dǎo)演合作，將休斯豐富多彩的一生展現(xiàn)在大家面前。

1905年12月24日，霍華德·休斯出生于美國德克薩斯州的休斯敦，他的父親是個石油投機(jī)商。老休斯做石油生意沒有賺到錢，后來，他從一個朋友那里買下了一種新型的鉆井機(jī)械。這種鉆井機(jī)具有特殊的空氣壓縮式回轉(zhuǎn)錐，可以穿透堅硬的巖層，這對于石油開采業(yè)有著巨大的意義。為此，他成立了“休斯工具公司”，專門生產(chǎn)這種鉆井機(jī)，并獲得了巨大利潤。小休斯就是正當(dāng)父親的事業(yè)發(fā)達(dá)的時候出世的，他是獨(dú)子。

少年時代的休斯非常害羞孤僻，也非常厭學(xué)，但卻對機(jī)械很感興趣，從小學(xué)到中學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)7次，也沒有拿到高中畢業(yè)證。1922年，母親因麻醉失敗死在手術(shù)臺上更給休斯以沉重的打擊，以致他以后對藥物有異乎常人的敏感反應(yīng)。兩年后，老休斯也死于心臟麻痹，享年54歲。他留下的資產(chǎn)約合75萬美元。當(dāng)時休斯只有18歲。

父親的葬禮之后，財產(chǎn)成了矚目的焦點(diǎn)。雖然他已經(jīng)18歲，有了繼承權(quán)，但親友們認(rèn)為他尚未成年，應(yīng)該選出一個監(jiān)護(hù)人來督導(dǎo)他。為此法院來征求休斯的意見，這時的休斯一改往日的羞澀和靦腆，據(jù)理力爭，不僅取消了監(jiān)護(hù)人，而且用銀行的貸款買了親戚應(yīng)得的財產(chǎn)，成為父親公司惟一的股東，同時他斷絕了與親友的所有聯(lián)系，他說：“我不需要親戚，他們只會令我心煩！在這個世界上，惟有我自己最可靠�！�

此時，洛杉磯附近發(fā)現(xiàn)了新的油礦，休斯公司的鉆井機(jī)成了搶手貨，但休斯卻對此沒有一點(diǎn)興趣，他不想成為石油大王，卻對拍電影產(chǎn)生了很大的興趣。

可他最初踏入電影界就栽了個不大不小的跟頭。他投資拍的第一部片子叫《花花公子荷根》，這是上了一個聲名狼藉的演員勞夫·格雷普斯的當(dāng)，由那人自導(dǎo)自演，結(jié)果一敗涂地，沒有人要那部片子。休斯賠了8萬美元。

但休斯不甘心失敗，又開始籌劃第二部電影。這次，他選中了一個叫《阿拉伯之夜》的劇本，是一部滑稽喜劇。雖然起用的演員沒有名氣，但卻大獲全勝，試演后，全美第一的里波利劇院就提出長期放映的要求，這是史無前例的。1929年，《阿拉伯之夜》獲第二屆奧斯卡最佳喜劇片獎。

但休斯并不滿足，因?yàn)闆]過多久，觀眾已經(jīng)對喜劇和打打殺殺的槍戰(zhàn)不感興趣了，必須拿出新的題材來。休斯想起了童年對機(jī)械的熱愛，想起了自己一向喜歡的飛機(jī)，于是，他構(gòu)思了一個新的電影《地獄天使》，講的是飛行員兄弟和美女三角戀愛的故事，這里面有速度，有愛情，還有爭吵，可以保證絕對賣座。

休斯對導(dǎo)演說：“一定要用真的飛機(jī)，拍成比實(shí)戰(zhàn)還要刺激的空中大戰(zhàn)�！�…買法國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)，德國的……”導(dǎo)演簡直要驚呆了，這要花多少錢��！僅僅飛機(jī)費(fèi)用便高達(dá)210萬元，這是瘋子才干的事情！用模型就可以完成的事情，為什么要用真的實(shí)物呢？為此，導(dǎo)演辭去職務(wù)，不干了。

年僅22歲的休斯決定自己來當(dāng)導(dǎo)演，這次拍攝的規(guī)模是空前的，租用了87架飛機(jī)，其中有法國的斯巴達(dá)戰(zhàn)斗機(jī)、英國的SE5戰(zhàn)斗機(jī)、駱駝號轟炸機(jī)、德國的佛克戰(zhàn)斗機(jī)，還有飛行員135名，臨時演員2000名；攝影師人數(shù)之多幾乎占好萊塢攝影師總數(shù)的一半。美國電影界都為之震動。

在拍攝過程中，他又突發(fā)奇想：要拍德國齊柏林號飛艇襲擊倫敦，要將真的飛機(jī)在空中擊落。他認(rèn)為這樣才能使觀眾感到刺激。

他的朋友和同事企圖阻止這瘋狂般的舉動，但休斯毫不在乎：“是的，就買那種飛艇，然后讓它轟轟烈烈地爆炸燃燒。沒關(guān)系，就這樣做。”

拍攝俯沖轟炸場面時，他要求飛行員從距地面30米高處沖下去，撞在地面上爆炸燃燒。飛行員沒有一個人愿意干，誰都知道這是拿自己的命開玩笑。

沒有人愿意冒這個險，休斯說：“我來飛給你們看！”

他真的上了飛機(jī)，而且他的確沒有來得及跳出來，當(dāng)飛機(jī)向地面俯沖時，突然翻了個跟頭，接著就呼嘯墜地。

所有的人都以為他這次肯定是不行了，但他卻從燃燒的飛機(jī)中爬了出來，身體沒有大礙，臉上多添了一塊傷疤。出院之后，休斯繼續(xù)堅持用真人駕駛那個瘋狂的動作場面，不是每個人都像他那么好運(yùn)，為了這個場面，3名飛行員和1名機(jī)械師丟掉了自己的性命。

付出了這樣慘痛的代價，1929年，《地獄天使》終于制作完畢，引起了前所未有的大轟動，被稱為“空前的大制作”。

《地獄天使》的首映那一天，洛杉磯大約有50萬群眾來到街上，為了見休斯一面，整個洛杉磯的交通幾乎癱瘓。而在那之后，人們再也沒見到休斯，休斯似乎人間蒸發(fā)了。

幾部電影上映之后，出乎意料的，休斯不再生產(chǎn)電影，開始秘密研制他的H1戰(zhàn)斗機(jī)。之所以這樣，是因?yàn)樾菟挂呀?jīng)敏銳地意識到，二戰(zhàn)的爆發(fā)，空軍力量的加強(qiáng)，會給飛機(jī)事業(yè)帶來前所未有的契機(jī)。

1934年，休斯飛機(jī)公司成立了。休斯不僅僅是為了戰(zhàn)爭而生產(chǎn)，也是為了圓自己的夢想。因?yàn)樵缭?927年，美國陸軍上尉林白就曾駕駛飛機(jī)橫越了大西洋，而休斯想打破這個紀(jì)錄。

經(jīng)過多次修改方案，H1飛機(jī)終于設(shè)計出來了，因?yàn)闄C(jī)身特別短，誰也不知道它能在空中飛多久，休斯的公司里沒有人敢駕機(jī)試飛，這一次休斯又決定親自試飛。上帝總是眷顧著他，休斯成功了！還創(chuàng)造了飛行時速的世界紀(jì)錄，這架H1型飛機(jī)至今仍保存在華盛頓的斯密遜航空博物館里。但休斯對自己取得的成就從不滿足，總是朝著更高的目標(biāo)沖刺。

他一直夢寐以求的是橫跨美國大陸的飛行。1937年1月18日改進(jìn)的H1機(jī)型誕生了，休斯將它稱為“帶翅的子彈”。當(dāng)天下午，他駕駛著這顆“子彈”從洛杉磯機(jī)場起飛，開始了他的世紀(jì)之行。飛機(jī)很快地爬高到6000米高空，并以時速534公里的平均速度向西飛去。第二天凌晨零點(diǎn)42分，休斯終于平安到達(dá)紐約新華克機(jī)場，所用時間是7小時28分25秒。在當(dāng)時，美國無論哪一種飛機(jī)，橫跨美國大陸飛行都要9小時以上，有的甚至超過10小時。休斯的紀(jì)錄是其他航空公司望塵莫及的。這項(xiàng)飛行紀(jì)錄保持了7年之久。

為此，休斯受到美國總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福的親切接見和嘉獎。1938年霍華德·休斯還創(chuàng)造了駕駛飛機(jī)橫越大西洋和進(jìn)行環(huán)球飛行的兩項(xiàng)世界記錄，成為聞名遐邇的飛行英雄。

原來，休斯用了一個假名，偷偷地到一家航空公司做搬運(yùn)工，目的是了解航空公司內(nèi)部的運(yùn)作。幾個月后，休斯買下了那所航空公司。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，休斯決定用自己環(huán)球飛行后開發(fā)的D2型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)叩開軍方訂貨當(dāng)局的大門。這種飛機(jī)集中了休斯的飛行經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計、改造經(jīng)驗(yàn)于一體，它速度快，高度高，而且機(jī)體曲線優(yōu)美。為了開發(fā)這種飛機(jī)，他投資600萬美元，自信這次軍方一定會對他的飛機(jī)刮目相看。而在此之前，因?yàn)闆]有使用他的H1戰(zhàn)斗機(jī)，美國在珍珠島戰(zhàn)役中被日軍擊得潰不成軍。

可是，當(dāng)基地的軍方考察團(tuán)來到休斯的飛機(jī)制造廠時，卻遭到工廠警衛(wèi)的阻攔，因?yàn)樗麄兇诵惺桥R時決定的，事先并沒有通知休斯。為此，考察團(tuán)十分惱火，他們斷然否定了D2型飛機(jī)，拒絕訂貨。

這時，剛好美國政府部門委托一個造船公司生產(chǎn)水上飛機(jī)，而他們對此一竅不通，只好把這件事交給了休斯。休斯設(shè)計的這種型號為KH1的巨型水上飛機(jī)全長97．5米，高15．2米，兩翼安裝8個帶有螺旋槳的普拉特·惠特尼2800型引擎。自重300多噸，是有史以來世界上最大的飛機(jī)，可以說是“巨無霸”。

軍方與他簽訂了試制3架KH1飛機(jī)的合約，預(yù)算經(jīng)費(fèi)為700萬美元�？墒沁@筆錢連造一架飛機(jī)的費(fèi)用都不夠，實(shí)際上，軍方根本沒把這個計劃當(dāng)一回事，甚至設(shè)置重重阻力，使得飛機(jī)試制工作一再擱置。休斯不得已，只好自己又投入700萬美元，這才勉強(qiáng)夠造一架飛機(jī)的費(fèi)用。

彈指一揮，3年過去了，戰(zhàn)爭終于結(jié)束。KH1的制造雖然基本完成，但對軍方來說已經(jīng)沒有什么意義，政府以此為由，單方面取消了試制巨型水上飛機(jī)的合約。休斯向政府提出抗議，卻沒有什么結(jié)果。不過他相信，這種飛機(jī)是美國飛機(jī)所能達(dá)到的極限，它將成為今后的大型客機(jī)和貨物運(yùn)輸機(jī)的雛形，他堅持要把這架飛機(jī)造出來。

當(dāng)時，許多人都懷疑這架巨大的飛機(jī)能否飛上天空，而休斯卻用事實(shí)告訴人們，他們的擔(dān)心是多余的。1948年4月，休斯親自駕駛著這架巨無霸在海面上風(fēng)馳電掣般地沖刺了一段后，穩(wěn)穩(wěn)地起飛了。電影攝像機(jī)拍下了這個歷史性的鏡頭。美國的輿論沸騰了，休斯繼環(huán)球飛行之后，又一次成了美國人心目中的英雄。

而在這之前，休斯還造出了XF11型偵察機(jī)，這是后來的U－2型偵察機(jī)原型。在那次試飛中，休斯險些喪命。當(dāng)他被人從墜毀的飛機(jī)里救出來時，人們以為他肯定活不了了。他的心臟移位，肺腑大量出血，折斷8根肋骨，頭蓋骨和鎖骨都骨折，全身嚴(yán)重?zé)齻�。但他不但活下來了，而且僅半年之后，報紙上又刊登出他頭纏繃帶坐在飛機(jī)艙里的照片。

KH1雖然只飛行過一次，之后就存放在展覽館里，它卻代表了人類向飛行極限挑戰(zhàn)的夢想，現(xiàn)在，這個夢想已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了。在美國乃至全世界，休斯是航空航天領(lǐng)域的先導(dǎo)。1965年，休斯飛機(jī)公司開發(fā)出85磅重的商業(yè)通信衛(wèi)星，這種衛(wèi)星具有6000條線路的往返電話功能，以及12種彩色電視的機(jī)能，從而開拓了連接歐美大陸的電視電話網(wǎng)絡(luò)。

1966年6月，美國的無人太空船首次登上月球，引起全世界矚目。登月是人類夢寐以求的神話，而今成了現(xiàn)實(shí)，人們不禁要問：這只太空船的制造者是誰？不是別人，正是休斯飛機(jī)制造公司。

而休斯因?yàn)閄F11型偵察機(jī)墜機(jī)的那次事故造成肋骨鎖骨頭蓋骨的骨折，使得休斯今后的生活都要靠止痛藥麻醉藥來維持。而這些藥物吃多了，也危害了休斯的身體以及神經(jīng)。其實(shí)早在休斯拍攝《地獄天使》的那次墜機(jī)中，休斯的前額就曾被撞，撞擊傷害了大腦的語言區(qū)域中的糾錯反應(yīng)區(qū)。因此休斯變得極其反常，而第二次墜機(jī)，他的前額又收到了損傷，休斯從此更加古怪，他曾試過讓他的助手到一個偏僻的電話亭等電話，一等就是5 6個小時，他還曾把自己關(guān)在一個黑屋子里，不間斷的看電影，只靠牛奶和巧克力維持生命。

據(jù)當(dāng)時的報紙報導(dǎo)，休斯有164位情人，其中大多數(shù)是好萊塢女星。在休斯53歲時，他脫離繁華似錦的大城市，在渺無人煙的沙漠地帶過著隱居生活，其實(shí)這片沙漠就是當(dāng)今的拉斯維加斯。他買了拉斯維加斯大部分的土地，甚至連電視臺也買下來供他娛樂。拉斯維加斯今天的繁榮，絕大部分是靠休斯的商業(yè)眼光才得以實(shí)現(xiàn)的。一直到71歲時，休斯身患重病，在乘坐飛機(jī)返回故鄉(xiāng)休斯敦的途中離開人世。

可以說，霍華德·休斯一生的最后18年的隱居生活，給人們留下了不少無法解開的謎。在這段相當(dāng)長的時期里，霍華德·休斯都是跟幾名虔誠的摩門教徒生活在一起，更給他的生活加上了不少神秘色彩，或許這就是一個天才的傳奇人生，外人無法理解。但可以確定的是，正是因?yàn)樗麑︼w機(jī)的狂熱，才給飛行事業(yè)帶來了不斷的進(jìn)步和變化。

成長記錄

一生追尋速度刺激的不懈。

非凡的膽識、冒險的魄力加上人類訪月的夢想。

場上位置：后衛(wèi)

現(xiàn)效力球隊(duì)： 阿斯頓維拉

球衣號碼： 18號

國籍：北愛爾蘭

出生地： 庫克斯敦

出生日期： 1979-11-08

身高： 183cm

體重： 71Kg

英超杯賽 洲際賽事國家隊(duì)合計

出場場數(shù) 18 - - - -

出場時間 1202 - - - -

進(jìn)球 0 - - - -

首發(fā) 14 - - - -

替補(bǔ)未上 0 - - - -

替換上場 4 - - - -

黃牌 0 - - - -

紅牌 0 - - - -

輪次 日期 比分 出場時間 進(jìn)球 助攻 黃牌 紅牌

34 2007-04-14 米德爾斯堡 1-3 阿斯頓維拉 5 0 0 0 0

32 2007-04-07布萊克本1-2 阿斯頓維拉 10 0 0 0 0

23 2007-01-13曼聯(lián)3-1 阿斯頓維拉 46 0 0 0 0

22 2007-01-02 阿斯頓維拉 0-0切爾西90 0 0 0 0

21 2006-12-30查爾頓2-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

20 2006-12-26 熱刺 2-1 阿斯頓維拉 37 0 0 0 0

19 2006-12-23 阿斯頓維拉 0-3 曼聯(lián) 90 0 0 0 0

17 2006-12-11謝菲爾德聯(lián)隊(duì)2-2 阿斯頓維拉 23 0 0 0 0

16 2006-12-02樸茨茅斯2-2 阿斯頓維拉 1+ 0 0 0 0

11 2006-11-05 阿斯頓維拉 2-0 布萊克本 90 0 0 0 0

10 2006-10-28利物浦3-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

9 2006-10-21 阿斯頓維拉 1-1 富勒姆 90 0 0 0 0

8 2006-10-14 阿斯頓維拉 1-1 熱刺 90 0 0 0 0

7 2006-09-30 切爾西 1-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

6 2006-09-23 阿斯頓維拉 2-0 查爾頓 90 0 0 0 0

3 2006-08-27 阿斯頓維拉 2-0 紐卡斯?fàn)?90 0 0 0 0

2 2006-08-23 阿斯頓維拉 2-1雷丁90 0 0 0 0

1 2006-08-19阿森納1-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

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