1963年黑人領(lǐng)袖馬丁·路德·金那篇流傳至今、膾炙人口的《我有一個(gè)夢(mèng)想》跟休斯的關(guān)于“夢(mèng)想”的詩(shī)歌有直接的聯(lián)系。他在1926年發(fā)表在《民族》雜志上的《黑人藝術(shù)家與種族大山》中大無(wú)畏地宣稱(chēng):“我們這些正在從事創(chuàng)作的年輕黑人文藝家抱定宗旨要既不畏懼也不羞愧地表現(xiàn)各自的黑皮膚的自我。如果白人喜歡,我們很高興;如果他們不喜歡也沒(méi)有關(guān)系。 …… 如果黑人喜歡,我們很高興;如果他們不喜歡,他們的不悅也沒(méi)有任何關(guān)系……” 這篇文學(xué)宣言激勵(lì)了無(wú)數(shù)黑人文學(xué)家,也確立了他在哈萊姆文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)中的領(lǐng)袖地位。

1902年2月1日，休斯生于密蘇里州的喬普林市。從小父母離異，跟隨外祖母、母親和親友生活。他在美國(guó)中部受中等教育，在哥倫比亞大學(xué)只讀了一年書(shū)。后來(lái)，他曾在林肯大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)，并取得碩士學(xué)位。他當(dāng)過(guò)報(bào)童、輪船餐廳侍應(yīng)生、看門(mén)人、茶房，18歲在墨西哥當(dāng)英文教員，后來(lái)流浪在西歐，當(dāng)過(guò)水手、巴黎夜總會(huì)的廚子等，生活經(jīng)驗(yàn)非常豐富。休斯從“哈萊姆文藝復(fù)興”時(shí)代開(kāi)始創(chuàng)作，受過(guò)“新黑人運(yùn)動(dòng)”的影響，早期創(chuàng)作帶有民族主義和唯美主義傾向。20世紀(jì)30年代初的美國(guó)經(jīng)濟(jì)大蕭條和舉世聞名的誣害黑人案件“斯考茨勃羅案”提高了他的覺(jué)悟。他曾到過(guò)蘇聯(lián)和中國(guó)，曾以記者身份參加西班牙內(nèi)戰(zhàn)，通過(guò)接近工人運(yùn)動(dòng)，他的立場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向革命一邊。第二次世界大戰(zhàn)后，他的創(chuàng)作一度減弱了斗爭(zhēng)精神，但很快又轉(zhuǎn)向現(xiàn)實(shí)，寫(xiě)出了歌頌工人運(yùn)動(dòng)、反對(duì)種族歧視的作品，如詩(shī)篇《新的歌》《讓美國(guó)重新成為美國(guó)》，長(zhǎng)篇小說(shuō)《辛普爾這樣主張》等。50年代后，他的創(chuàng)作中又出現(xiàn)了為藝術(shù)而藝術(shù)的傾向。他的某些詩(shī)歌被認(rèn)為是先鋒派的作品。

從總的傾向來(lái)說(shuō)，休斯一生的文學(xué)活動(dòng)都是同他所處的時(shí)代的美國(guó)黑人運(yùn)動(dòng)緊密相連，同廣大黑人的命運(yùn)息息相關(guān)。休斯的創(chuàng)作真實(shí)而深刻地反映了美國(guó)黑人的社會(huì)生活，傾訴了他們的苦難與辛酸、歡樂(lè)與希望，以及對(duì)自由、民主的追求與渴望。

熱愛(ài)自己的民族，為自己種族的文明和尊嚴(yán)而驕傲，這種感情最充分地體現(xiàn)在他早期那首著名的詩(shī)篇《黑人談河流》中。

這首詩(shī)是休斯乘車(chē)去墨西哥的旅途中一氣呵成的，他自己說(shuō)“用了十分鐘至一刻鐘時(shí)間”。詩(shī)人在談到這首詩(shī)的寫(xiě)作過(guò)程時(shí)，從他父親對(duì)自己同胞的那種“奇怪的厭惡感”，說(shuō)到他不理解父親的想法，因?yàn)椤拔沂莻�(gè)黑人，我非常喜歡黑人”。接著，詩(shī)人談到列車(chē)緩緩從密西西比河上的鐵橋上駛過(guò)，他由這條古老的河想到黑人的命運(yùn)，想到林肯總統(tǒng)為了廢除奴隸制，親自乘木筏沿著密西西比河順流而下到新奧爾良，他又想到黑人過(guò)去生活中的其他河流──非洲的剛果河、尼日爾河和尼羅河。詩(shī)就這樣產(chǎn)生了。讀完全詩(shī)，不難看出，詩(shī)人敘說(shuō)了美國(guó)黑人從“盤(pán)古開(kāi)天”、非洲祖先，一直到成為美國(guó)黑人的全部文明史。黑人是一個(gè)古老的種族，他們?cè)诖蟮厣闲燎趧趧?dòng)，對(duì)人類(lèi)歷史也作出過(guò)貢獻(xiàn)。這首詩(shī)雖然沒(méi)有直接描寫(xiě)黑人的苦難和斗爭(zhēng)，但卻可以激起黑人的民族自尊心和自豪感，可以喚起他們爭(zhēng)取自由的熱望，可以增強(qiáng)他們?yōu)槊篮梦磥?lái)而斗爭(zhēng)的信心。這首詩(shī)寫(xiě)得凝練、深沉，節(jié)奏徐緩，但卻蘊(yùn)含著深不可測(cè)的力量。

休斯的詩(shī)歌從黑人的音樂(lè)和民歌中汲取營(yíng)養(yǎng)，把爵士樂(lè)的節(jié)奏融入于自由詩(shī)中，因而他的詩(shī)開(kāi)闊，舒展，節(jié)奏熱情得像爵士樂(lè)那樣強(qiáng)烈。他的詩(shī)格調(diào)清新，意境深遠(yuǎn)，具有震撼人心的感人力量，對(duì)美國(guó)現(xiàn)代黑人文學(xué)與非洲黑人詩(shī)歌的發(fā)展都產(chǎn)生了重大影響。

同時(shí)他也受到了美國(guó)詩(shī)人沃爾特·惠特曼（Walt Whitman)的影響，沃爾特·惠特曼的《i hear American singing》使休斯創(chuàng)造了《I, Too, Sing America 》， 講述了黑人在美國(guó)的地位，在詩(shī)中，休斯將黑人比作白人不喜歡的兄弟，當(dāng)客人來(lái)臨時(shí)，他們就要去廚房吃飯，但是他們默默地變得強(qiáng)壯，終有一天，他們會(huì)和白人兄弟一起在飯桌上吃飯，同時(shí)也會(huì)讓人們看到，他有多么震撼人心的力量。

NBA球星 休斯

Larry Hughes

32號(hào)

位置:得分后衛(wèi)

身高: 1.96米 / 6尺5

體重: 84公斤 /185 磅

生日: 1979-01-23

球隊(duì):紐約尼克斯隊(duì)

選秀: 1998年第1輪第8位

學(xué)校:圣路易斯大學(xué)(St. Louis) 01年畢業(yè)

國(guó)籍:美國(guó)

07-08賽季工資: 1200萬(wàn)美元 08-09賽季工資: 1283萬(wàn)美元

合同情況: 5年 6000萬(wàn)，2005/8/2簽，2010夏到期

效力過(guò)76人、勇士、奇才、騎士和公牛、紐約尼克斯隊(duì)拉里·休斯1998年選秀首輪第八順位被費(fèi)城76人挑中，職業(yè)生涯至今效力過(guò)76人、金州勇士、華盛頓奇才和克利夫蘭騎士、芝加哥公牛五支NBA球隊(duì)。休斯攻擊力不俗、擅長(zhǎng)突破，曾有過(guò)單場(chǎng)50+的驚人演出，在76人效力期間曾獲“大號(hào)AI”的美譽(yù)。休斯同時(shí)還是一個(gè)搶斷高手，不過(guò)換個(gè)角度說(shuō)，休斯的防守賭博性過(guò)大，容易失位，算不上一個(gè)出色的團(tuán)隊(duì)防守球員。

看到休斯，相信大多數(shù)球迷立即會(huì)想起來(lái)他的搶斷。的確，休斯是名防守悍 將，04-05賽季，以場(chǎng)均2.89次搶斷的成績(jī)獲得搶斷王，并進(jìn)入NBA最佳防守陣容。進(jìn)攻中，突破很犀利，也喜愛(ài)扣籃，展現(xiàn)出良好的身體素質(zhì)（雖然還談不上是BT），只是投籃不好經(jīng)常為人詬病。

[進(jìn)攻] （討論健康的情況）休斯的進(jìn)攻主要是依靠突破，是個(gè)典型的喜突破，厭投籃的球員（投籃命中率41.4%，三分命中為28.1%）。在奇才隊(duì)，他如魚(yú)得水，這與他和阿里納斯的類(lèi)型互補(bǔ)有關(guān)；阿里納斯擅長(zhǎng)投籃，而休斯擅長(zhǎng)突破。他們也在04-05賽季打進(jìn)了東區(qū)半決賽；休斯也在上賽季達(dá)到了事業(yè)的顛峰，場(chǎng)均22分，以2.89個(gè)搶斷獲得搶斷王，進(jìn)入最佳防守陣容。記得有人在總結(jié)上賽季的奇才時(shí)，用了一句很經(jīng)典的話(huà)：您是金州來(lái)的么？在騎士隊(duì)，休斯郁郁不得志，主要還是他的打法與詹姆斯有些類(lèi)似，而小皇帝絕不會(huì)讓休斯搶了他的機(jī)會(huì)，騎士也更喜歡有籃子的球員，這樣喜歡扣籃卻受傷病所累的休斯就讓我想起了那憂(yōu)傷的飛鳥(niǎo)。

[防守] 不用多說(shuō)，進(jìn)入過(guò)最佳防守陣容就是對(duì)他防守能力最好的肯定。批評(píng)聲是很多，不過(guò)到底是投票的結(jié)果，還是有一定說(shuō)服力滴。上賽季場(chǎng)均2.89次搶斷是近幾年的新高。一對(duì)一的防守能力也很強(qiáng)，當(dāng)了那么多年小弟，防守功力還是很扎實(shí)的，他守的Tmac，Kobe等一流鋒衛(wèi)30%左右的命中率也是經(jīng)常。

在12歲的時(shí)候，休斯開(kāi)始打籃球，并且很快成為圣路易斯Christian Brothers Academy高中的明星球員，并帶領(lǐng)CBC高中于96年奪取州冠軍。在他17歲的時(shí)候，堪薩斯大學(xué)，雪城大學(xué)和密歇根大學(xué)只愿意為他提供獎(jiǎng)學(xué)金的其中一小部分而已。當(dāng)輪到休斯選擇的時(shí)候，他卻決定留在家里，為圣路易斯大學(xué)打球。這主要是由于他擔(dān)心離開(kāi)媽媽和弟弟。在圣路易斯大學(xué)效力了一年之后，休斯決定進(jìn)入職業(yè)圈。

1998年，休斯被費(fèi)城76人于首輪第8位選中。98-99賽季在費(fèi)城他場(chǎng)均出場(chǎng)19.8分鐘，得9.1分（列新秀第10，3.8個(gè)籃板列新秀第6，0.88次搶斷列新秀第9），也許在這時(shí)，他養(yǎng)成了良好的防守功底。

1999年前半賽季，在費(fèi)城場(chǎng)均20.4分鐘，得10分，50場(chǎng)比賽中僅有5次首發(fā)；2000年2月16日，在一樁三方交易中加入金州勇士，這時(shí)他有了全新的改變，32場(chǎng)比賽中場(chǎng)場(chǎng)先發(fā)，場(chǎng)均上場(chǎng)40.8分鐘，得到22.7分，并有1.91次搶斷。并在00年4月9日對(duì)丹佛掘金的比賽中獲得職業(yè)生涯最高的44分。

00- 02賽季，休斯過(guò)的很平淡，上場(chǎng)時(shí)間分別為36.9分鐘和28.1分鐘，得分分別為16.5分和12.3分。

02年夏天，他以自由球員的身份加盟華盛頓奇才，在這里，他度過(guò)了幸福的三年，數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)攀升，球隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)也愈加出色，更是在05年打入東部半決賽，休斯也獲得了第一個(gè)個(gè)人榮譽(yù)——進(jìn)入最佳防守陣容，此外，他還奉獻(xiàn)22.0分和2.89次搶斷。

去年又加盟克里夫蘭騎士，在這里，得不到教練的重用。與小皇帝無(wú)法共存的問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，自然，他也成了犧牲品。

值得一提的是：休斯從沒(méi)在一個(gè)賽季中能夠上場(chǎng)超過(guò)2400分鐘，基本每個(gè)賽季都要缺席20場(chǎng)左右的比賽，如此高的受傷率很難讓人放心。

2004—05賽季入選NBA最佳防守陣容；

04—05賽季以場(chǎng)均2.89個(gè)搶斷獲得搶斷王

2000年4月9日對(duì)丹佛掘金的比賽中獲得職業(yè)生涯最高分44分

在2000年全明星扣籃大賽中位列第六（這條就談不上亮點(diǎn)了）

新秀賽季以場(chǎng)均3.8個(gè)籃板列新秀第6，0.88個(gè)搶斷列第9，9.1分排第10

99年4月7日對(duì)陣新澤西網(wǎng)的比賽中得到生涯第一個(gè)兩雙——12分，10個(gè)籃板

99年3月26日對(duì)波士頓凱爾特人的比賽中第一次首發(fā)，并得到21分，7個(gè)籃板，5次助攻

在97-98賽季當(dāng)選美國(guó)聯(lián)盟（Conference USA）最佳新秀

用紀(jì)連海自嘲的話(huà)講：說(shuō)我u2018人不可冒相u2019是在夸我。休斯的長(zhǎng)相實(shí)在不敢讓人恭維，不過(guò)，在尷尬的面容下，他有著一顆友愛(ài)的心。舍不得離開(kāi)母親和弟弟讓他在高中畢業(yè)時(shí)就選擇了離家最近的大學(xué)——圣路易斯大學(xué)，此外，他還打了一份工來(lái)為弟弟看病（他弟弟患有先天性心臟�。�。要說(shuō)起他對(duì)弟弟和母親的愛(ài)，就太長(zhǎng)了，還是點(diǎn)這里吧。可惜，他的弟弟Justin Hughes還是于2006年5月離開(kāi)了我們。

· 獲得“安格拉&克里斯多弗感化工作”獎(jiǎng)

· 1997年1月2日，一次心臟移植手術(shù)挽救了他弟弟賈斯廷的生命

· 建立“拉里-休斯基金會(huì)”，幫助人們了解捐獻(xiàn)器官的重要性

· 2000-01賽季，擔(dān)任“勇士TeamUp”計(jì)劃的代言人

·綽號(hào)為 “Smooth”

· 女兒名叫勞倫

· 穿13 1/2碼的籃球鞋

· 音樂(lè)聽(tīng)RAP音樂(lè)；最喜歡的RAP歌手是奈利

霍華德·休斯是美國(guó)當(dāng)代歷史上最富傳奇色彩的億萬(wàn)富翁，在航空業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)乃至娛樂(lè)業(yè)等廣為涉足，是一位典型的美國(guó)冒險(xiǎn)家，曾駕駛飛機(jī)創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，還投資拍攝了不少電影，是美國(guó)人崇拜的英雄。

飛機(jī)制造業(yè)。

霍華德·休斯無(wú)疑是世界航空史上的一個(gè)傳奇，他的自負(fù)蠻橫，他的熱情冒險(xiǎn)，他是一個(gè)謎，就像他所熱愛(ài)的飛機(jī)事業(yè)一樣，讓人可望而不可及。直到今天，好萊塢很多人還把他當(dāng)作一個(gè)冒險(xiǎn)家，一個(gè)不可捉摸的人。一直以來(lái)，包括華倫·比提、尼古拉斯·凱奇、金·凱瑞、愛(ài)德華·諾頓以及約翰尼·迪普等在內(nèi)的一些紅星都曾把這個(gè)角色視為最大目標(biāo)，現(xiàn)在傳來(lái)的消息是，萊昂納多很可能成為這個(gè)冒險(xiǎn)家的扮演者，有望和名導(dǎo)演合作，將休斯豐富多彩的一生展現(xiàn)在大家面前。

1905年12月24日，霍華德·休斯出生于美國(guó)德克薩斯州的休斯敦，他的父親是個(gè)石油投機(jī)商。老休斯做石油生意沒(méi)有賺到錢(qián)，后來(lái)，他從一個(gè)朋友那里買(mǎi)下了一種新型的鉆井機(jī)械。這種鉆井機(jī)具有特殊的空氣壓縮式回轉(zhuǎn)錐，可以穿透堅(jiān)硬的巖層，這對(duì)于石油開(kāi)采業(yè)有著巨大的意義。為此，他成立了“休斯工具公司”，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)這種鉆井機(jī)，并獲得了巨大利潤(rùn)。小休斯就是正當(dāng)父親的事業(yè)發(fā)達(dá)的時(shí)候出世的，他是獨(dú)子。

少年時(shí)代的休斯非常害羞孤僻，也非常厭學(xué)，但卻對(duì)機(jī)械很感興趣，從小學(xué)到中學(xué)轉(zhuǎn)學(xué)7次，也沒(méi)有拿到高中畢業(yè)證。1922年，母親因麻醉失敗死在手術(shù)臺(tái)上更給休斯以沉重的打擊，以致他以后對(duì)藥物有異乎常人的敏感反應(yīng)。兩年后，老休斯也死于心臟麻痹，享年54歲。他留下的資產(chǎn)約合75萬(wàn)美元。當(dāng)時(shí)休斯只有18歲。

父親的葬禮之后，財(cái)產(chǎn)成了矚目的焦點(diǎn)。雖然他已經(jīng)18歲，有了繼承權(quán)，但親友們認(rèn)為他尚未成年，應(yīng)該選出一個(gè)監(jiān)護(hù)人來(lái)督導(dǎo)他。為此法院來(lái)征求休斯的意見(jiàn)，這時(shí)的休斯一改往日的羞澀和靦腆，據(jù)理力爭(zhēng)，不僅取消了監(jiān)護(hù)人，而且用銀行的貸款買(mǎi)了親戚應(yīng)得的財(cái)產(chǎn)，成為父親公司惟一的股東，同時(shí)他斷絕了與親友的所有聯(lián)系，他說(shuō)：“我不需要親戚，他們只會(huì)令我心煩！在這個(gè)世界上，惟有我自己最可靠�！�

此時(shí)，洛杉磯附近發(fā)現(xiàn)了新的油礦，休斯公司的鉆井機(jī)成了搶手貨，但休斯卻對(duì)此沒(méi)有一點(diǎn)興趣，他不想成為石油大王，卻對(duì)拍電影產(chǎn)生了很大的興趣。

可他最初踏入電影界就栽了個(gè)不大不小的跟頭。他投資拍的第一部片子叫《花花公子荷根》，這是上了一個(gè)聲名狼藉的演員勞夫·格雷普斯的當(dāng)，由那人自導(dǎo)自演，結(jié)果一敗涂地，沒(méi)有人要那部片子。休斯賠了8萬(wàn)美元。

但休斯不甘心失敗，又開(kāi)始籌劃第二部電影。這次，他選中了一個(gè)叫《阿拉伯之夜》的劇本，是一部滑稽喜劇。雖然起用的演員沒(méi)有名氣，但卻大獲全勝，試演后，全美第一的里波利劇院就提出長(zhǎng)期放映的要求，這是史無(wú)前例的。1929年，《阿拉伯之夜》獲第二屆奧斯卡最佳喜劇片獎(jiǎng)。

但休斯并不滿(mǎn)足，因?yàn)闆](méi)過(guò)多久，觀(guān)眾已經(jīng)對(duì)喜劇和打打殺殺的槍?xiě)?zhàn)不感興趣了，必須拿出新的題材來(lái)。休斯想起了童年對(duì)機(jī)械的熱愛(ài)，想起了自己一向喜歡的飛機(jī)，于是，他構(gòu)思了一個(gè)新的電影《地獄天使》，講的是飛行員兄弟和美女三角戀愛(ài)的故事，這里面有速度，有愛(ài)情，還有爭(zhēng)吵，可以保證絕對(duì)賣(mài)座。

休斯對(duì)導(dǎo)演說(shuō)：“一定要用真的飛機(jī)，拍成比實(shí)戰(zhàn)還要刺激的空中大戰(zhàn)�！�…買(mǎi)法國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)，德國(guó)的……”導(dǎo)演簡(jiǎn)直要驚呆了，這要花多少錢(qián)��！僅僅飛機(jī)費(fèi)用便高達(dá)210萬(wàn)元，這是瘋子才干的事情！用模型就可以完成的事情，為什么要用真的實(shí)物呢？為此，導(dǎo)演辭去職務(wù)，不干了。

年僅22歲的休斯決定自己來(lái)當(dāng)導(dǎo)演，這次拍攝的規(guī)模是空前的，租用了87架飛機(jī)，其中有法國(guó)的斯巴達(dá)戰(zhàn)斗機(jī)、英國(guó)的SE5戰(zhàn)斗機(jī)、駱駝號(hào)轟炸機(jī)、德國(guó)的佛克戰(zhàn)斗機(jī)，還有飛行員135名，臨時(shí)演員2000名；攝影師人數(shù)之多幾乎占好萊塢攝影師總數(shù)的一半。美國(guó)電影界都為之震動(dòng)。

在拍攝過(guò)程中，他又突發(fā)奇想：要拍德國(guó)齊柏林號(hào)飛艇襲擊倫敦，要將真的飛機(jī)在空中擊落。他認(rèn)為這樣才能使觀(guān)眾感到刺激。

他的朋友和同事企圖阻止這瘋狂般的舉動(dòng)，但休斯毫不在乎：“是的，就買(mǎi)那種飛艇，然后讓它轟轟烈烈地爆炸燃燒。沒(méi)關(guān)系，就這樣做�！�

拍攝俯沖轟炸場(chǎng)面時(shí)，他要求飛行員從距地面30米高處沖下去，撞在地面上爆炸燃燒。飛行員沒(méi)有一個(gè)人愿意干，誰(shuí)都知道這是拿自己的命開(kāi)玩笑。

沒(méi)有人愿意冒這個(gè)險(xiǎn)，休斯說(shuō)：“我來(lái)飛給你們看！”

他真的上了飛機(jī)，而且他的確沒(méi)有來(lái)得及跳出來(lái)，當(dāng)飛機(jī)向地面俯沖時(shí)，突然翻了個(gè)跟頭，接著就呼嘯墜地。

所有的人都以為他這次肯定是不行了，但他卻從燃燒的飛機(jī)中爬了出來(lái)，身體沒(méi)有大礙，臉上多添了一塊傷疤。出院之后，休斯繼續(xù)堅(jiān)持用真人駕駛那個(gè)瘋狂的動(dòng)作場(chǎng)面，不是每個(gè)人都像他那么好運(yùn)，為了這個(gè)場(chǎng)面，3名飛行員和1名機(jī)械師丟掉了自己的性命。

付出了這樣慘痛的代價(jià)，1929年，《地獄天使》終于制作完畢，引起了前所未有的大轟動(dòng)，被稱(chēng)為“空前的大制作”。

《地獄天使》的首映那一天，洛杉磯大約有50萬(wàn)群眾來(lái)到街上，為了見(jiàn)休斯一面，整個(gè)洛杉磯的交通幾乎癱瘓。而在那之后，人們?cè)僖矝](méi)見(jiàn)到休斯，休斯似乎人間蒸發(fā)了。

幾部電影上映之后，出乎意料的，休斯不再生產(chǎn)電影，開(kāi)始秘密研制他的H1戰(zhàn)斗機(jī)。之所以這樣，是因?yàn)樾菟挂呀?jīng)敏銳地意識(shí)到，二戰(zhàn)的爆發(fā)，空軍力量的加強(qiáng)，會(huì)給飛機(jī)事業(yè)帶來(lái)前所未有的契機(jī)。

1934年，休斯飛機(jī)公司成立了。休斯不僅僅是為了戰(zhàn)爭(zhēng)而生產(chǎn)，也是為了圓自己的夢(mèng)想。因?yàn)樵缭?927年，美國(guó)陸軍上尉林白就曾駕駛飛機(jī)橫越了大西洋，而休斯想打破這個(gè)紀(jì)錄。

經(jīng)過(guò)多次修改方案，H1飛機(jī)終于設(shè)計(jì)出來(lái)了，因?yàn)闄C(jī)身特別短，誰(shuí)也不知道它能在空中飛多久，休斯的公司里沒(méi)有人敢駕機(jī)試飛，這一次休斯又決定親自試飛。上帝總是眷顧著他，休斯成功了！還創(chuàng)造了飛行時(shí)速的世界紀(jì)錄，這架H1型飛機(jī)至今仍保存在華盛頓的斯密遜航空博物館里。但休斯對(duì)自己取得的成就從不滿(mǎn)足，總是朝著更高的目標(biāo)沖刺。

他一直夢(mèng)寐以求的是橫跨美國(guó)大陸的飛行。1937年1月18日改進(jìn)的H1機(jī)型誕生了，休斯將它稱(chēng)為“帶翅的子彈”。當(dāng)天下午，他駕駛著這顆“子彈”從洛杉磯機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)始了他的世紀(jì)之行。飛機(jī)很快地爬高到6000米高空，并以時(shí)速534公里的平均速度向西飛去。第二天凌晨零點(diǎn)42分，休斯終于平安到達(dá)紐約新華克機(jī)場(chǎng)，所用時(shí)間是7小時(shí)28分25秒。在當(dāng)時(shí)，美國(guó)無(wú)論哪一種飛機(jī)，橫跨美國(guó)大陸飛行都要9小時(shí)以上，有的甚至超過(guò)10小時(shí)。休斯的紀(jì)錄是其他航空公司望塵莫及的。這項(xiàng)飛行紀(jì)錄保持了7年之久。

為此，休斯受到美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福的親切接見(jiàn)和嘉獎(jiǎng)。1938年霍華德·休斯還創(chuàng)造了駕駛飛機(jī)橫越大西洋和進(jìn)行環(huán)球飛行的兩項(xiàng)世界記錄，成為聞名遐邇的飛行英雄。

原來(lái)，休斯用了一個(gè)假名，偷偷地到一家航空公司做搬運(yùn)工，目的是了解航空公司內(nèi)部的運(yùn)作。幾個(gè)月后，休斯買(mǎi)下了那所航空公司。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，休斯決定用自己環(huán)球飛行后開(kāi)發(fā)的D2型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)叩開(kāi)軍方訂貨當(dāng)局的大門(mén)。這種飛機(jī)集中了休斯的飛行經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)、改造經(jīng)驗(yàn)于一體，它速度快，高度高，而且機(jī)體曲線(xiàn)優(yōu)美。為了開(kāi)發(fā)這種飛機(jī)，他投資600萬(wàn)美元，自信這次軍方一定會(huì)對(duì)他的飛機(jī)刮目相看。而在此之前，因?yàn)闆](méi)有使用他的H1戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)在珍珠島戰(zhàn)役中被日軍擊得潰不成軍。

可是，當(dāng)基地的軍方考察團(tuán)來(lái)到休斯的飛機(jī)制造廠(chǎng)時(shí)，卻遭到工廠(chǎng)警衛(wèi)的阻攔，因?yàn)樗麄兇诵惺桥R時(shí)決定的，事先并沒(méi)有通知休斯。為此，考察團(tuán)十分惱火，他們斷然否定了D2型飛機(jī)，拒絕訂貨。

這時(shí)，剛好美國(guó)政府部門(mén)委托一個(gè)造船公司生產(chǎn)水上飛機(jī)，而他們對(duì)此一竅不通，只好把這件事交給了休斯。休斯設(shè)計(jì)的這種型號(hào)為KH1的巨型水上飛機(jī)全長(zhǎng)97．5米，高15．2米，兩翼安裝8個(gè)帶有螺旋槳的普拉特·惠特尼2800型引擎。自重300多噸，是有史以來(lái)世界上最大的飛機(jī)，可以說(shuō)是“巨無(wú)霸”。

軍方與他簽訂了試制3架KH1飛機(jī)的合約，預(yù)算經(jīng)費(fèi)為700萬(wàn)美元�？墒沁@筆錢(qián)連造一架飛機(jī)的費(fèi)用都不夠，實(shí)際上，軍方根本沒(méi)把這個(gè)計(jì)劃當(dāng)一回事，甚至設(shè)置重重阻力，使得飛機(jī)試制工作一再擱置。休斯不得已，只好自己又投入700萬(wàn)美元，這才勉強(qiáng)夠造一架飛機(jī)的費(fèi)用。

彈指一揮，3年過(guò)去了，戰(zhàn)爭(zhēng)終于結(jié)束。KH1的制造雖然基本完成，但對(duì)軍方來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有什么意義，政府以此為由，單方面取消了試制巨型水上飛機(jī)的合約。休斯向政府提出抗議，卻沒(méi)有什么結(jié)果。不過(guò)他相信，這種飛機(jī)是美國(guó)飛機(jī)所能達(dá)到的極限，它將成為今后的大型客機(jī)和貨物運(yùn)輸機(jī)的雛形，他堅(jiān)持要把這架飛機(jī)造出來(lái)。

當(dāng)時(shí)，許多人都懷疑這架巨大的飛機(jī)能否飛上天空，而休斯卻用事實(shí)告訴人們，他們的擔(dān)心是多余的。1948年4月，休斯親自駕駛著這架巨無(wú)霸在海面上風(fēng)馳電掣般地沖刺了一段后，穩(wěn)穩(wěn)地起飛了。電影攝像機(jī)拍下了這個(gè)歷史性的鏡頭。美國(guó)的輿論沸騰了，休斯繼環(huán)球飛行之后，又一次成了美國(guó)人心目中的英雄。

而在這之前，休斯還造出了XF11型偵察機(jī)，這是后來(lái)的U－2型偵察機(jī)原型。在那次試飛中，休斯險(xiǎn)些喪命。當(dāng)他被人從墜毀的飛機(jī)里救出來(lái)時(shí)，人們以為他肯定活不了了。他的心臟移位，肺腑大量出血，折斷8根肋骨，頭蓋骨和鎖骨都骨折，全身嚴(yán)重?zé)齻�。但他不但活下�?lái)了，而且僅半年之后，報(bào)紙上又刊登出他頭纏繃帶坐在飛機(jī)艙里的照片。

KH1雖然只飛行過(guò)一次，之后就存放在展覽館里，它卻代表了人類(lèi)向飛行極限挑戰(zhàn)的夢(mèng)想，現(xiàn)在，這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了。在美國(guó)乃至全世界，休斯是航空航天領(lǐng)域的先導(dǎo)。1965年，休斯飛機(jī)公司開(kāi)發(fā)出85磅重的商業(yè)通信衛(wèi)星，這種衛(wèi)星具有6000條線(xiàn)路的往返電話(huà)功能，以及12種彩色電視的機(jī)能，從而開(kāi)拓了連接歐美大陸的電視電話(huà)網(wǎng)絡(luò)。

1966年6月，美國(guó)的無(wú)人太空船首次登上月球，引起全世界矚目。登月是人類(lèi)夢(mèng)寐以求的神話(huà)，而今成了現(xiàn)實(shí)，人們不禁要問(wèn)：這只太空船的制造者是誰(shuí)？不是別人，正是休斯飛機(jī)制造公司。

而休斯因?yàn)閄F11型偵察機(jī)墜機(jī)的那次事故造成肋骨鎖骨頭蓋骨的骨折，使得休斯今后的生活都要靠止痛藥麻醉藥來(lái)維持。而這些藥物吃多了，也危害了休斯的身體以及神經(jīng)。其實(shí)早在休斯拍攝《地獄天使》的那次墜機(jī)中，休斯的前額就曾被撞，撞擊傷害了大腦的語(yǔ)言區(qū)域中的糾錯(cuò)反應(yīng)區(qū)。因此休斯變得極其反常，而第二次墜機(jī)，他的前額又收到了損傷，休斯從此更加古怪，他曾試過(guò)讓他的助手到一個(gè)偏僻的電話(huà)亭等電話(huà)，一等就是5 6個(gè)小時(shí)，他還曾把自己關(guān)在一個(gè)黑屋子里，不間斷的看電影，只靠牛奶和巧克力維持生命。

據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)紙報(bào)導(dǎo)，休斯有164位情人，其中大多數(shù)是好萊塢女星。在休斯53歲時(shí)，他脫離繁華似錦的大城市，在渺無(wú)人煙的沙漠地帶過(guò)著隱居生活，其實(shí)這片沙漠就是當(dāng)今的拉斯維加斯。他買(mǎi)了拉斯維加斯大部分的土地，甚至連電視臺(tái)也買(mǎi)下來(lái)供他娛樂(lè)。拉斯維加斯今天的繁榮，絕大部分是靠休斯的商業(yè)眼光才得以實(shí)現(xiàn)的。一直到71歲時(shí)，休斯身患重病，在乘坐飛機(jī)返回故鄉(xiāng)休斯敦的途中離開(kāi)人世。

可以說(shuō)，霍華德·休斯一生的最后18年的隱居生活，給人們留下了不少無(wú)法解開(kāi)的謎。在這段相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期里，霍華德·休斯都是跟幾名虔誠(chéng)的摩門(mén)教徒生活在一起，更給他的生活加上了不少神秘色彩，或許這就是一個(gè)天才的傳奇人生，外人無(wú)法理解。但可以確定的是，正是因?yàn)樗麑?duì)飛機(jī)的狂熱，才給飛行事業(yè)帶來(lái)了不斷的進(jìn)步和變化。

成長(zhǎng)記錄

一生追尋速度刺激的不懈。

非凡的膽識(shí)、冒險(xiǎn)的魄力加上人類(lèi)訪(fǎng)月的夢(mèng)想。

場(chǎng)上位置：后衛(wèi)

現(xiàn)效力球隊(duì)： 阿斯頓維拉

球衣號(hào)碼： 18號(hào)

國(guó)籍：北愛(ài)爾蘭

出生地： 庫(kù)克斯敦

出生日期： 1979-11-08

身高： 183cm

體重： 71Kg

英超杯賽 洲際賽事國(guó)家隊(duì)合計(jì)

出場(chǎng)場(chǎng)數(shù) 18 - - - -

出場(chǎng)時(shí)間 1202 - - - -

進(jìn)球 0 - - - -

首發(fā) 14 - - - -

替補(bǔ)未上 0 - - - -

替換上場(chǎng) 4 - - - -

黃牌 0 - - - -

紅牌 0 - - - -

輪次 日期 比分 出場(chǎng)時(shí)間 進(jìn)球 助攻 黃牌 紅牌

34 2007-04-14 米德?tīng)査贡?1-3 阿斯頓維拉 5 0 0 0 0

32 2007-04-07布萊克本1-2 阿斯頓維拉 10 0 0 0 0

23 2007-01-13曼聯(lián)3-1 阿斯頓維拉 46 0 0 0 0

22 2007-01-02 阿斯頓維拉 0-0切爾西90 0 0 0 0

21 2006-12-30查爾頓2-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

20 2006-12-26 熱刺 2-1 阿斯頓維拉 37 0 0 0 0

19 2006-12-23 阿斯頓維拉 0-3 曼聯(lián) 90 0 0 0 0

17 2006-12-11謝菲爾德聯(lián)隊(duì)2-2 阿斯頓維拉 23 0 0 0 0

16 2006-12-02樸茨茅斯2-2 阿斯頓維拉 1+ 0 0 0 0

11 2006-11-05 阿斯頓維拉 2-0 布萊克本 90 0 0 0 0

10 2006-10-28利物浦3-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

9 2006-10-21 阿斯頓維拉 1-1 富勒姆 90 0 0 0 0

8 2006-10-14 阿斯頓維拉 1-1 熱刺 90 0 0 0 0

7 2006-09-30 切爾西 1-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

6 2006-09-23 阿斯頓維拉 2-0 查爾頓 90 0 0 0 0

3 2006-08-27 阿斯頓維拉 2-0 紐卡斯?fàn)?90 0 0 0 0

2 2006-08-23 阿斯頓維拉 2-1雷丁90 0 0 0 0

1 2006-08-19阿森納1-1 阿斯頓維拉 90 0 0 0 0

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