建造起因
1901年，物理學(xué)家特斯拉到處求援，希望在紐約長島興建一座高塔進(jìn)行跨大西洋無線電廣播和無線電能傳輸實(shí)驗(yàn)。
特斯拉最終說服當(dāng)時(shí)億萬富翁摩根，征得了15萬美元資助，實(shí)際上，摩根只對特斯拉的商業(yè)價(jià)值感興趣，他認(rèn)為特斯拉能夠借這個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)無線通訊。
最終建成了一座高187英尺的鐵塔，鐵塔頂部有一個(gè)直徑為68英尺的半球型圓頂，鐵塔尚未完工，特斯拉就迫不及待地開始了他的實(shí)驗(yàn)。
最終結(jié)果
1901年12月12日，馬可尼完成了跨大西洋的無線電傳送實(shí)驗(yàn)，由于馬可尼趕在特斯拉之前成功完成了實(shí)驗(yàn)，摩根停止了對特斯拉實(shí)驗(yàn)的資助。
1903年，特斯拉陷入了財(cái)政危機(jī)。
1912年，他被判罰2.35萬美元，用以償還他的債務(wù)，同時(shí)實(shí)驗(yàn)工地的設(shè)備被法院沒收充當(dāng)?shù)盅海值强死锔ニ脖徊鸪?/p>
相關(guān)傳言
網(wǎng)絡(luò)傳言
通古斯大爆炸是特斯拉制造的。
謠言澄清
通古斯大爆炸是1908年6月30日上午7時(shí)17分發(fā)生在俄羅斯通古斯河附近的巨大爆炸事件。爆炸的TNT當(dāng)量約為15到20百萬噸，威力大約是廣島核彈的1000倍。
關(guān)于通古斯爆炸原因的假說很多，包括天體空中爆炸、彗星撞擊、天然氫彈、反物質(zhì)爆炸、外星飛船墜毀等等�！巴ü潘勾蟊ㄓ商厮估奈值强死锔ニ䶮o線電能傳輸實(shí)驗(yàn)造成”，這一傳言始于奧利弗·尼徹爾森1990年在《命運(yùn)》雜志上發(fā)表的文章，后來他又對其進(jìn)行了修改，認(rèn)為特斯拉有動(dòng)機(jī)和能力制造通古斯大爆炸。
1、1908年的沃登克里弗塔首先，1908年，也就是通古斯爆發(fā)的當(dāng)年，沃登克里弗塔已基本停用，很難進(jìn)行大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)。
特斯拉的研究資金主要來源于摩根對其發(fā)展全球廣播系統(tǒng)的贊助和特斯拉的交流電機(jī)專利（摩根是美國近代金融史上最著名的金融巨頭，曾經(jīng)擁有影響美國經(jīng)濟(jì)的實(shí)力，泰坦尼克號就是由他的財(cái)團(tuán)出資修建）。
1901年，馬可尼的無線電設(shè)備實(shí)現(xiàn)跨洋傳送，對特斯拉的全球廣播系統(tǒng)研究造成很大的打擊。
由于不堪承受巨額的電費(fèi)和看似無底的投資，摩根于1904年撤出了資金。
1905年，特斯拉的交流電機(jī)專利也到期了，特斯拉再也無力負(fù)擔(dān)沃登克里弗塔的費(fèi)用。
到1906年，實(shí)驗(yàn)室的員工全部撤出，沃登克里弗塔基本停用。
2、電能真的能到達(dá)通古斯嗎？
懷疑特斯拉導(dǎo)致通古斯大爆炸的“證據(jù)”之一是：通古斯所在緯度與特斯拉的電塔所在緯度相同。但實(shí)際上，電塔建造地紐約長島和科羅拉多與通古斯在緯度上并不接近。
此外，遠(yuǎn)距離無線電力傳輸?shù)亩ㄏ蛐院懿�，所以利用它�?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離精確打擊很困難，而且由于無線電能傳輸?shù)膹浬⑿裕援?dāng)時(shí)的技術(shù)水平，即使沃登克里弗塔曾瞄準(zhǔn)通古斯發(fā)射過高聚能電磁波，也無法以可觀的能量到達(dá)遠(yuǎn)在一萬千米以外的俄羅斯。
