人物經(jīng)歷
2015年4月，柳甄加盟優(yōu)步。之前，柳甄在美國硅谷當(dāng)了10年律師，優(yōu)步曾是柳甄的服務(wù)客戶。
2015年10月16日，Uber中國戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄出席了2015中國（四川）電子商務(wù)發(fā)展峰會(huì)開幕式，會(huì)后首度向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)了刷單的問題，Uber已成立由硅谷工程師組成的反刷單小組。
2016年9月30日，Uber中國高級(jí)副總裁柳甄發(fā)微信朋友圈，一封“給所有關(guān)心我和關(guān)注我的人”的離職信，確認(rèn)了她離開Uber中國的消息。
2016年10月，今日頭條證實(shí)柳甄入職，任企業(yè)發(fā)展高級(jí)副總裁。
2020年5月，字節(jié)跳動(dòng)回應(yīng)，柳甄因個(gè)人原因離職，公司尊重她的個(gè)人意愿并祝她順利。
人物觀點(diǎn)
沒感覺到政府監(jiān)管加緊
對(duì)即將出臺(tái)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，柳甄認(rèn)為，這將是“優(yōu)步本土化的一個(gè)里程碑”。之前，各個(gè)企業(yè)只能“摸著石頭過河”，管理辦法的出臺(tái)意味著有了 行業(yè)準(zhǔn)則，讓企業(yè)發(fā)展時(shí)有了方向和框架。
柳甄不認(rèn)為優(yōu)步在打價(jià)格戰(zhàn)。她說，優(yōu)步在進(jìn)入每一個(gè)城市時(shí)，確實(shí)都會(huì)先做投資，發(fā)放部分補(bǔ)貼，等市場占有率達(dá)到一定程度后，再慢慢減少補(bǔ)貼，但減少補(bǔ)貼的同時(shí)做到不影響司機(jī)活躍度和訂單數(shù)，反而讓司機(jī)的活躍度和訂單數(shù)實(shí)現(xiàn)增長。
至于專車司機(jī)的身份合法性問題，柳甄提到平臺(tái)上大部分是兼職司機(jī)，75%以上的司機(jī)每周工作時(shí)間不超過30個(gè)小時(shí)，“對(duì)于這樣的群體，Uber正在跟地方政府進(jìn)行協(xié)商和溝通�！�
社會(huì)評(píng)價(jià)
柳甄大概是三十多歲，但她看起來只有二十多歲的樣子。她留著最簡單的披肩直發(fā)，容貌清秀，看不出化妝的痕跡，身材纖瘦。她會(huì)把長發(fā)捋到一邊，甜甜一笑，露出兩個(gè)酒窩。這樣的親切笑容很容易讓人誤以為她還是個(gè)大學(xué)生；（鳳凰網(wǎng)評(píng)）
2016年，被選為ECICE委員，獲得《福布斯》表彰“最具影響力女企業(yè)家獎(jiǎng)”；（搜狐網(wǎng)）被《連線》雜志選為25個(gè)為“未來世界”努力的天才中一員。（新浪網(wǎng) ）
