孫志禮，男，漢族，1957年11月生，山東省巨野縣人，中共黨員。東北大學機械工程與自動化學院教授、博士生導(dǎo)師，機械基礎(chǔ)教學與研究中心主任�，F(xiàn)任東北大學機械工程與自動化學院機械傳動及數(shù)字化技術(shù)研究所所長，東北地區(qū)機械設(shè)計教學研究會副理事長，遼寧省機械工程學會可靠性工程分會理事兼副秘書長，遼寧省機械基礎(chǔ)教學研究會秘書長，中國機械工程學會高級會員，中國機械工程學會失效分析分會失效分析專家，遼寧省機械工程學會摩擦學分會理事，遼寧工業(yè)大學特聘教授，航空發(fā)動機動力傳輸重點實驗室學術(shù)委員會委員，特聘教授。

1.機械可靠性工程；

2.摩擦學設(shè)計理論及應(yīng)用；

3.機械設(shè)計信息集成及系統(tǒng)仿真技術(shù)；

4.智能設(shè)計理論與方法。

1976年參加工作，1982年大學本科畢業(yè)，1985年獲得碩士研究生學位并留校任教，1992年晉升為副教授，1995~1997年在職攻讀博士研究生，1997年獲傅士學位，1998年晉升為教授，2004年晉升為博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任現(xiàn)代東北大學機械傳動與數(shù)字化技術(shù)研究所所長。

《機械設(shè)計》（本科生）

《機械設(shè)計基礎(chǔ)》（本科生）

《機械可靠性工程》（研究生）

在機械可靠性設(shè)計理論及方法、摩擦學設(shè)計理論及實驗研究、參數(shù)驅(qū)動設(shè)計與分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計和故障診斷與分析領(lǐng)域開展科學研究和人才培養(yǎng)工作。主持完成了國家“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項、863國家計劃項目、國家自然科學基金、遼寧省自然科學基金、遼寧省博士啟動基金、國防“十一五”預(yù)研項目、武器裝備預(yù)研基金、航空科學基金及企業(yè)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)橫向科研項目等多項科研課題。在國內(nèi)、外學術(shù)雜志及各種學術(shù)會議上共發(fā)表科研及學術(shù)論文100余篇，其中，被SCI、EI、ISTP檢索系統(tǒng)收錄70余篇，東北大學“國家工科機械基礎(chǔ)課程教學基地”負責人，國家重點學科“機械設(shè)計及理論”博士生導(dǎo)師，東北大學“985”工程和“211”工程學科建設(shè)主要責任人，國家級精品課“機械設(shè)計”主要負責人，主講教師。曾獲“沈陽市優(yōu)秀教師”、“東北大學優(yōu)秀教師”等榮譽稱號。主要研究與成果如下：

（1）機械可靠性理論與方法及應(yīng)用研究。從1985年開始從事機械可靠性設(shè)計理論與方法的研究，始終跟蹤國外對機械可靠性最新研究，開展可靠性設(shè)計理論與方法的研究，提出了兩端截尾分布理論，并應(yīng)用于機械產(chǎn)品的可靠性設(shè)計中，解決了可靠性設(shè)計分析結(jié)果可信度問題，使得分析可靠度與產(chǎn)品實際更相符。利用該理論通過產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)分析，提出針對性措施，全面提高產(chǎn)品的系統(tǒng)可靠性。結(jié)合學科建設(shè)，成功研發(fā)了熱疲勞可靠性試驗臺，研究工作居于國際前沿，國內(nèi)領(lǐng)先水平�；�于研究成果出版《機械可靠性工程》、《實用機械可靠性設(shè)計理論與方法》和《數(shù)控機床可靠性設(shè)計與分析技術(shù)》專著3部，在《機械工程學報》、《航空學報》、《兵工學報》、《機械強度》、《機械科學與技術(shù)》、《東北大學學報》、《中國機械工程》、《航空動力學報》、《12International Society of Science and Applied Technologies》、《Proceedings of the Seventh International Conference onReliability Maintainability and Safety》、《Advanced MaterialsResearch》、《Applied Mechanics and Materials》、《International Conference on Reliability Maintainabilityand Safety》等國內(nèi)外雜志公開發(fā)表學術(shù)論文50余篇，被三大檢索收錄30余篇�；�于可靠性研究成果獲得了國家重大專項的支持，已應(yīng)用于國產(chǎn)數(shù)控加工中心，大大提高了數(shù)控加工中心的可靠性。研究成果對于提高我國裝備制造業(yè)、航空航天及船舶等大型復(fù)雜產(chǎn)品的系統(tǒng)可靠性水平具有重要意義和工程應(yīng)用價值。

（2）耐磨性設(shè)計理論與試驗研究。摩擦磨損潤滑是現(xiàn)代機械產(chǎn)品中廣泛處在的一種現(xiàn)象，性能優(yōu)異，環(huán)境友好的現(xiàn)代潤滑技術(shù)是節(jié)約能源，優(yōu)化資源，促進社會實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展必然途徑。2008年提出了微觀、時變、系統(tǒng)的摩擦學設(shè)計理論，建立了摩擦學研究工作室，通過實驗研究了載荷、滑動速度、表面硬度及溫度等主要影響因素對磨損率的影響，并建立了磨損壽命預(yù)測理論模型，提出了基于隨機過程的零件磨損速率的分布規(guī)律，。研究成果主要發(fā)表于《兵工學報》、《東北大學學報》、《農(nóng)業(yè)機械學報》、《潤滑與密封》、《沈陽建筑大學學報》、《AppliedMechanics and Materials》、《Advanced Materials Research》等國內(nèi)外雜志上，并被EI、ISTP檢索多篇。研究成果對提高機械零件的耐磨性、效率及使用壽命具有重要的意義。

（3）虛擬可靠性試驗技術(shù)及理論研究。機械可靠性試驗研究是可靠性研究中不可或缺的環(huán)節(jié)，但是機械產(chǎn)品的可靠性試驗是一個需要花費大量人力、物力和財力的巨大工程。依據(jù)計算和模擬仿真技術(shù)的發(fā)展，提出了虛擬可靠性試驗技術(shù)和理論及分析方法，針對齒輪減速器完成了齒輪傳動系統(tǒng)的應(yīng)力分布、溫度長分布、結(jié)構(gòu)等的研究工作，給出了相應(yīng)的提供措施和方法，研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成果發(fā)表于《兵工學報》、《東北大學學報》、《中國機械工程》、《InternationalSociety of Science and Applied Technologies》、《Advanced MaterialsResearch》等國內(nèi)外雜志，并被EI、ISTP檢索。研究成果對于機械產(chǎn)品可靠性試驗研究具有重要意義。

（4）參數(shù)驅(qū)動設(shè)計方法與仿真分析技術(shù)研究。參數(shù)驅(qū)動設(shè)計是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計必然發(fā)展趨勢，仿真分析技術(shù)的應(yīng)用提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，降低成本。參數(shù)驅(qū)動設(shè)計與仿真分析技術(shù)的應(yīng)用，解決了現(xiàn)代復(fù)雜機電產(chǎn)品可靠性設(shè)計與分析的難題。通過分析，確定產(chǎn)品的主要參數(shù)及輔助參數(shù)與主要參數(shù)的關(guān)系，建立參數(shù)驅(qū)動的三維參數(shù)化模型，進行產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析、載荷特點、運動學及動力學的分析研究，提出工藝參數(shù)控制方法。開發(fā)了大型蝶閥、閘閥的參數(shù)化設(shè)計及分析軟件系統(tǒng)，完成了流場的分析，在鐵嶺閥門廠得到了應(yīng)用，研發(fā)的齒輪傳動系統(tǒng)的參數(shù)驅(qū)動軟件系統(tǒng)具有載荷譜分析、振動特性分析、熱分析，在發(fā)動機齒輪傳動系統(tǒng)得到了應(yīng)用。相關(guān)研究成果發(fā)表于《東北大學學報》、《機械設(shè)計與制造》等雜志上，成果應(yīng)用取得了很好的經(jīng)濟效益。

（5）結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方法及分析研究。建立了機械優(yōu)化設(shè)計與分析技術(shù)，以泵流量最大為優(yōu)化目標，傳動中心距、齒頂高、齒輪根切、疲勞強度、轉(zhuǎn)子配對數(shù)等為約束，研究了齒輪傳動泵、轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸，建立了一種合理的齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵優(yōu)化設(shè)計方法。通過理論分析和試驗驗證，討論了各參數(shù)的影響，得到了滑油泵的優(yōu)化設(shè)計參數(shù)，研究結(jié)果在發(fā)動機設(shè)計中得到了應(yīng)用，取得了很好的經(jīng)濟效益。

（6）機械零部件故障診斷及分析技術(shù)研究。針對不同速度、載荷特點、工作條件、運動精度、工作可靠性的要求，研究機械零件的失效機理及失效模式，完成了相應(yīng)的失效機理分析，確定了相關(guān)的失效模式，提出了故障分析方法及實用的分析技術(shù)。研究成果對高檔數(shù)控機床、航空發(fā)動機、艦船及運載火箭等具有十分重要的意義，應(yīng)用前景非常廣闊。研究成果在《航空學報》、《東北大學學報》、《失效分析與預(yù)防》、《機械設(shè)計》、《航空動力學報》等雜志，并被EI檢索。

出版專著《實用機械可靠性設(shè)計理論與方法》、《機械可靠性工程》，主編教材《機械設(shè)計》、《機械設(shè)計基礎(chǔ)》、《機械基礎(chǔ)可靠性實驗教程》等7本，參加編寫設(shè)計工具書《機械零件設(shè)計手冊》、《機械設(shè)計手冊》、《中國機械設(shè)計大典》等大型工具書4部。

1993年獲沈陽市優(yōu)秀教師稱號；1996年獲冶金部教學成果一等獎；1996年獲沈陽市科技進步三等獎；2002年獲遼寧省教學成果一等獎；遼寧省精品課《機械設(shè)計》和《機械設(shè)計基礎(chǔ)》主講教師，排名第一。獲國家級教學成果二等獎1次，遼寧省優(yōu)秀教學成果獎1次，遼寧省優(yōu)秀教學成果二等獎1次，東北大學教學成果特等獎1次，東北大學教學成果一等獎1次，沈陽市優(yōu)秀教師1次，東北大學優(yōu)秀教師3次，東北大學建龍獎教金1次；東北大學招金集團獎教金1次。中國機械工業(yè)科學技術(shù)一等獎1次，遼寧省自然科學成果（專著類）二等獎1次。

獲批“一種基于振動可靠性和遺傳算法的齒輪齒廓修行方法”發(fā)明專利1項；獲批“VMC650加工中心FMECA數(shù)據(jù)庫分析與管理系統(tǒng)”、“多種分布下機床關(guān)重件可靠性分析系統(tǒng)”、“基于Pro/E的閘閥參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)”、“焊接蝶閥參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)”和“蝶閥參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)”軟件著作權(quán)5項。