基本內(nèi)容
馮·格賴姆，出生時(shí)間：1892 晉升元帥時(shí)間：1945.4.26 最后職位：空軍總司令。死亡時(shí)間：1945.5.24（自殺于美戰(zhàn)俘營） 如同國防軍的許多將領(lǐng)一樣，格賴姆也出身于軍人世家。1892年6月22日他出生于拜羅伊特，父親是一名上尉。他從少年時(shí)代起就在軍官學(xué)校受訓(xùn)。1912年畢業(yè)后就進(jìn)入了巴伐利亞皇家鐵道營為候補(bǔ)軍官。1913年晉升少尉，服務(wù)于駐尼恩貝格的巴伐利亞炮兵第8團(tuán)。在這個(gè)團(tuán)里他參加了第一次世界大戰(zhàn)。他在任排長(zhǎng)時(shí)參加了洛林、馬斯河、南希-埃皮納爾、佛蘭德、阿拉斯、康布雷等地的戰(zhàn)斗。在占領(lǐng)圣米特列和攻占洛曼營的戰(zhàn)斗中，他表現(xiàn)得特別勇敢。 他醉心于當(dāng)時(shí)尚處于萌芽狀態(tài)的軍事航空技術(shù)。1916年，他考入施萊斯海姆的一個(gè)航空訓(xùn)練班，畢業(yè)后被派到第3野戰(zhàn)航空大隊(duì)任觀測(cè)員，并執(zhí)行過多次搜索和觀測(cè)飛行的任務(wù)。 1917年，格賴姆晉升中尉，并擔(dān)任巴伐利亞第34驅(qū)逐機(jī)中隊(duì)長(zhǎng)。他是第一次世界大戰(zhàn)中第一個(gè)在六百公尺的空中擊毀一輛英國坦克的飛行員。 他在先后獲得二級(jí)和一級(jí)鐵十字勛章以及皇家勛章之后，又于1918年10月24日獲得了德國最高的“德意志戰(zhàn)爭(zhēng)勛章”。數(shù)周之后，又獲得一枚非世襲的貴族勛章--巴伐利亞“約瑟夫軍事勛章”。1918年8月、9月，格賴姆連續(xù)贏得五次空戰(zhàn)的勝利。 停戰(zhàn)以后，他脫離軍隊(duì)而入學(xué)攻讀法律，后來在一銀行任職。此時(shí)，他仍未放棄飛行，并常與另一名著名的飛行員烏德舉行飛行技術(shù)表演。 1924年，格賴姆辭去銀行工作而應(yīng)聘到中國擔(dān)任航空顧問，對(duì)廣州中國航空學(xué)校的建立和發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。1927年，他偕夫人返回德國，擔(dān)任維爾茨堡體育飛行學(xué)校的飛行教練。在此期間，他曾試飛過各種新制造的飛機(jī)。訓(xùn)練過許多后來成名的飛行員。1935年，格賴姆重新入伍并被授予少校軍銜，受命組建“里希特霍芬驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)”。 1936年，他晉升上校并調(diào)到國防部空軍人事署任參謀，1938年升任署長(zhǎng)。 1939年第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，格賴姆晉升為中將。在任第5航空軍軍長(zhǎng)時(shí)參加了西方戰(zhàn)役，之后晉升為航空兵將軍。并于1942年至1943年在東線戰(zhàn)場(chǎng)的中央集團(tuán)軍群克盧格元帥的指揮之下任空軍東軍區(qū)司令（1943年5月，該軍區(qū)改名為第6航空隊(duì)）。1943年2月，格賴姆晉升為上將，在他指揮下的航空和高炮部隊(duì)曾參加了1943年8月奧廖爾突出部的防衛(wèi)戰(zhàn)。 在東線戰(zhàn)場(chǎng)的最后戰(zhàn)斗中，第6航空隊(duì)曾向奧德河的德雷森和波利茨各橋梁實(shí)施搜索與攻擊。在德軍崩潰的撤退中，格賴姆把該航空隊(duì)的殘兵收容到慕尼黑。在那里，他收到了希特勒召他去柏林的電報(bào)。 格賴姆得知她的妻子，女飛行員賴奇曾駕著直升機(jī)進(jìn)行過去柏林地區(qū)的試飛，于是決定同她結(jié)伴飛行。在柏林上空，他們的飛機(jī)遭到蘇軍高射炮火的襲擊。格萊姆腿部受傷，倒在機(jī)艙內(nèi)不省人事。賴奇接替他繼續(xù)駕駛飛機(jī)在蘇軍的炮火中著陸。 希特勒宣布了對(duì)格萊姆的任命，并令這位新元帥同賴奇飛往普隆逮捕近衛(wèi)隊(duì)總指揮、叛將希姆萊。他們未能抓獲希姆萊。之后不久，希特勒就自殺了。 德國投降后不久，格萊姆被美軍軍官帶到了薩爾茨堡。美國人本打算命令他去解散德國的空軍。但是，他因怕被轉(zhuǎn)送到俄國去而事先吞服毒藥自盡。
