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  • 歐陽暉

    歐陽暉(工程師)

    歐陽暉,1917年10月21日出生于江西省都昌縣,機(jī)械工程專家。畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工學(xué)院,歷任中國紡織機(jī)械廠總機(jī)械師、研究所所長、副廠長兼總工程師。


    人物簡介

      歐陽暉,機(jī)械工程專家。畢生致力于紡織機(jī)械事業(yè),曾參與50年代初中國第一個機(jī)械化鑄造車間的設(shè)計,60年代初主持設(shè)計建成了上海中國紡織機(jī)械廠第二個機(jī)械化鑄造車間,在技術(shù)進(jìn)步上取得了重要成果。他在長期從事技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)崗位工作上,兢兢業(yè)業(yè),開拓創(chuàng)新,為我國鑄造業(yè)的發(fā)展以及紡織機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)和織機(jī)生產(chǎn)能力的擴(kuò)大,作出了成績。

    主要履歷

      1917年10月21日 出生于江西省都昌縣。

      1942年7月 畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)工學(xué)院。

      1942-1946年 任重慶大渡口鋼鐵廠工務(wù)員、重慶第50兵工廠技術(shù)員。

      1946-1955年 任中國紡織機(jī)器制造公司(后改名為中國紡織機(jī)械廠)工務(wù)員、工程師。

    歐陽暉

      1956-1962年 任中國紡織機(jī)械廠設(shè)備動力組組長。

      1963-1976年 任中國紡織機(jī)械廠總機(jī)械師。

      1977-1979年 任中國紡織機(jī)械廠研究所所長。

      1979-1981年 任中國紡織機(jī)械廠副廠長兼總工程師。

      1987年 病逝于上海。

    生平簡介

      中華人民共和國建立初期,中紡機(jī)的鑄造生產(chǎn)尚處于手工作業(yè)的狀態(tài),在費啟能領(lǐng)導(dǎo)下,歐陽暉參加了中國第一個機(jī)械化鑄工車間生產(chǎn)流水線的設(shè)計工作。其中關(guān)鍵的大件造型工區(qū)設(shè)備由他主持設(shè)計完成。這個鑄工車間于1952年10月1日順利投產(chǎn)。

      50年代初,鑒于國內(nèi)還沒有完整的鑄造機(jī)械和鑄造工藝的專業(yè)工具書,1952年,以歐陽暉為主的翻譯小組利用業(yè)余時間,完成俄文《鑄工車間設(shè)備》一書的翻譯工作,該書后成為高教局大專院校鑄工專業(yè)的指定教材。

      1956-1962年,歐陽暉在擔(dān)任中紡機(jī)設(shè)備動力組組長期間,為保證織機(jī)大批量生產(chǎn)的產(chǎn)量和質(zhì)量,在資料較少的情況下,主持設(shè)計了成百臺(套)專用機(jī)床,如20噸油壓機(jī)的試制成功,解決了織布機(jī)零件的裝配問題;冷拉機(jī)及校直機(jī)的設(shè)計投產(chǎn)為產(chǎn)品中直軸的加工提供了一項無切削少切削的新工藝,大大降低了生產(chǎn)成本,保證了零件的精度等級;為解決工廠起重設(shè)備和零配件的運輸問題,歐陽暉帶領(lǐng)設(shè)備動力組人員設(shè)計成功了行車和電瓶鏟車。這些試制成功的設(shè)備,絕大多數(shù)處于當(dāng)時國內(nèi)領(lǐng)先水平,為專業(yè)生產(chǎn)廠家提供了有價值的技術(shù)資料。

      1960年,歐陽暉光榮加入了中國共產(chǎn)黨。

      60年代初,隨著紡織工業(yè)的不斷發(fā)展,第一個機(jī)械化鑄工車間生產(chǎn)的鑄件已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足織布機(jī)生產(chǎn)發(fā)展的需要,歐陽暉又主持設(shè)計了第二個機(jī)械化鑄工車間。該車間布局合理,設(shè)計先進(jìn),當(dāng)時在國內(nèi)及亞洲地區(qū)都處于先進(jìn)水平,鑄件年產(chǎn)量也翻了一番。

      1963年,歐陽暉接受了紡織工業(yè)部交給的研制我國第一臺齒鏈?zhǔn)綗o級變速器的任務(wù)。從設(shè)計、試制到批量投產(chǎn),他層層把關(guān),該產(chǎn)品后被評為紡織工業(yè)部優(yōu)等品,填補了我國齒鏈?zhǔn)綗o級變速器史上的一項空白。

      “文化大革命”中,歐陽暉受到了沖擊。1966年,他下放到車間勞動。但他堅信共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅持和工人師傅一起,邊勞動生產(chǎn)、邊搞技術(shù)革新,解決了許多生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。例如車間有一臺織機(jī)皮帶盤加工專用機(jī)床,因設(shè)計上的問題造好后便不能使用,已擱置2年,歐陽暉在參加生產(chǎn)勞動之余,親自動手邊設(shè)計邊改進(jìn),使這臺皮帶盤專用機(jī)床起死回生,解決了皮帶盤生產(chǎn)上的產(chǎn)量和質(zhì)量問題。

      1977年,歐陽暉擔(dān)任了中紡機(jī)研究所所長。1979年4月,擔(dān)任副廠長兼總工程師。

      1981年退休。

      1987年,歐陽暉因病逝世,終年70歲。

    主要成就

      主持設(shè)計中紡機(jī)第二個機(jī)械化鑄工車間

      60年代初,隨著紡織機(jī)械的不斷發(fā)展,中紡機(jī)第一個鑄工車間生產(chǎn)的鑄件已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足織布機(jī)生產(chǎn)的需要,為了發(fā)展生產(chǎn),歐陽暉又主持設(shè)計了第二個機(jī)械化鑄工車間。這項設(shè)計工程浩大,從整個車間的工藝布局、物流系統(tǒng)、環(huán)保、勞動保護(hù)到大量的各種專機(jī)的設(shè)計,歐陽暉依靠廣大科技人員,獨立自主地完成了這項系統(tǒng)工程的設(shè)計、投產(chǎn)。他主持設(shè)計了專門生產(chǎn)織機(jī)長件的雙缸造型機(jī);生產(chǎn)織機(jī)大件墻板的三工位造型機(jī)和生產(chǎn)中小零件的單機(jī)、生產(chǎn)線設(shè)備以及提高鑄件表面質(zhì)量的毛整車間,整個車間占地6907平方米,布局合理,設(shè)計先進(jìn)。60年代初在國內(nèi)及亞洲地區(qū)都處于先進(jìn)水平。第二個鑄工車間的建成投產(chǎn),進(jìn)一步減輕了翻砂工的勞動強度,增加了環(huán)保措施,使環(huán)保條件有了明顯改善,鑄件年產(chǎn)量從2萬噸提高到4.5萬噸。

      主持翻譯國外鑄工設(shè)備論著

      50年代初,國內(nèi)還沒有完整的鑄造機(jī)械和鑄造工藝的專業(yè)工具書,大專院校鑄工專業(yè)也缺少這方面的教材。1952年,受高教局和出版系統(tǒng)委托,以歐陽暉為主,成立了原蘇聯(lián)出版的《鑄工車間設(shè)備》一書的翻譯小組,歐陽暉精通德文和英文,在當(dāng)時的歷史條件下,為了工作,他又自學(xué)了俄語。他和他的翻譯小組在繁忙的工作之余,利用業(yè)余時間完成了《鑄工車間設(shè)備》上下冊約77萬字的翻譯工作。該書于1954年由機(jī)械工業(yè)出版社出版。這是當(dāng)時唯一的較系統(tǒng)介紹國外鑄工設(shè)備的論著,后成為高教局大專院校鑄工專業(yè)的指定教材。

      研究開發(fā)國內(nèi)第一臺齒鏈?zhǔn)綗o級變速器

      50年代后期紡織工業(yè)部為了解決化纖及紡織機(jī)械產(chǎn)品中無級變速傳動的瓶頸問題,安排中紡機(jī)負(fù)責(zé)研究開發(fā)一種積極式無級變速裝置——齒鏈?zhǔn)綗o級變速器。于是這項開發(fā)新產(chǎn)品的任務(wù)便交由當(dāng)時擔(dān)任設(shè)備設(shè)計組組長的歐陽暉負(fù)責(zé)組織研制。歐陽暉在可參考資料及實物極其缺乏的條件下,憑著他扎實的基礎(chǔ)知識和豐富的設(shè)計經(jīng)驗,組織周煥生等科技人員開展了周密、科學(xué)的產(chǎn)品開發(fā)工作,邊設(shè)計、邊試驗,取得可靠數(shù)據(jù)后,又改進(jìn),經(jīng)過既大膽創(chuàng)新又踏實的努力后,設(shè)計工作于1959年完成。從1959年開始產(chǎn)品設(shè)計、專用工藝裝備的設(shè)計、試制,一直到1961年產(chǎn)品在石家莊紡織廠通過生產(chǎn)鑒定,前后共經(jīng)歷了3年。它的誕生,使中紡機(jī)產(chǎn)品系列中又增加了一個新的品種和系列,結(jié)束了國內(nèi)不能生產(chǎn)齒鏈?zhǔn)綗o級變速器的歷史。

    主要論著

      歐陽暉等譯.鑄工車間設(shè)備.機(jī)械工業(yè)出版社,1954.

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