研究員級高級工程師，男，漢族，中共黨員，1967年12月出生，哈爾濱東安發(fā)動機(jī)（集團(tuán)）有限公司總經(jīng)理。1999年兩次獲得中航總公司科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎，2000年獲得國防科學(xué)技術(shù)獎二等獎，2003年獲得省國防科技進(jìn)步獎三等獎，2007年獲得高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程突出貢獻(xiàn)獎、省青年科技獎。主持過國家“998工程”重點研制項目、國家“995工程”重點研制項目等。王之林同志在技術(shù)上有很深的造詣，2002年即破格晉升為研究員級高級工程師，是我國直升機(jī)傳動專業(yè)技術(shù)帶頭人。由于其出色的業(yè)績表現(xiàn)，2006年12月，王之林同志晉升為東安集團(tuán)總經(jīng)理

　　王之林同志從畢業(yè)開始，就參與了直九傳動系統(tǒng)的國產(chǎn)化研制工作，成功解決了尾輸出齒輪壽命不足的技術(shù)難題。擔(dān)任設(shè)計所所長后，作為主要的技術(shù)負(fù)責(zé)人，組織完成了直九艦載直升機(jī)傳動系統(tǒng)、直九武傳動系統(tǒng)、直九增重型傳動系統(tǒng)等幾個重大項目的設(shè)計研制工作。目前這些型號的直升機(jī)傳動系統(tǒng)都已設(shè)計定型，并開始批生產(chǎn)交付用戶，成為東安集團(tuán)的支柱產(chǎn)品。

　　王之林同志在擔(dān)任東安航機(jī)公司總經(jīng)理、哈航集團(tuán)研發(fā)中心副主任、哈航集團(tuán)副總經(jīng)理期間，主管的多是國家重點高新工程產(chǎn)品，代表國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。某重點型號飛機(jī)、發(fā)動機(jī)附件機(jī)匣，1995年開始研制，他從設(shè)計主管到技術(shù)和項目負(fù)責(zé)人，一直負(fù)責(zé)該型號的研制工作。該型號目前發(fā)展到6個型號，已經(jīng)開始批生產(chǎn)，并成為企業(yè)新的利潤增長點。他作為技術(shù)和項目負(fù)責(zé)人，還負(fù)責(zé)國家某重點型號直升機(jī)傳動系統(tǒng)的研制工作。該項目技術(shù)含量高，制造難度大，經(jīng)過幾年的努力，2007年將完成國產(chǎn)化攻關(guān)試制，并進(jìn)行批生產(chǎn)。它的試制成功不僅滿足了國防的迫切需要，而且使國內(nèi)直升機(jī)傳動系統(tǒng)的研制邁上新的臺階。他還組織了某型號飛機(jī)輔助動力裝置研制工作，目前已完成主要試驗考核工作，即將設(shè)計定型；組織進(jìn)行了某型號渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)研制工作，目前已取得了突破性進(jìn)展；組織進(jìn)行了國家863課題100KW微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組研制，取得了積極進(jìn)展。

　　王之林同志不僅具有很強(qiáng)的技術(shù)、管理水平，而且還有敏銳的市場意識。2002年，東安集團(tuán)爭取到某型號無人直升機(jī)傳動系統(tǒng)的研制工作。在爭取這個項目的過程中，他充分發(fā)揮了技術(shù)和組織協(xié)調(diào)能力，起到了至關(guān)重要的作用。他組織完成了無人機(jī)傳動系統(tǒng)方案論證、詳細(xì)工程設(shè)計、產(chǎn)品試制、試驗工作，并按節(jié)點交付用戶,受到用戶好評。

　　王之林同志擔(dān)任東安公司總經(jīng)理后，他以生產(chǎn)經(jīng)營為中心嚴(yán)抓管理，狠抓市場，極大地推動了企業(yè)的發(fā)展，使東安公司迅速走上了一個發(fā)展的快車道。