他飆車的據(jù)點(diǎn)在埼玉県秩父區(qū)域。由于在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)沒有了敵手，就和妹妹和美一起去了群馬縣。始終堅(jiān)持于AE86 LEVIN作為自己的愛車來贏得比賽。其理由是「舊車的不利條件反而會(huì)給自己帶來追趕別人的快感」。實(shí)力的話、與高橋啟介可以說勢均力敵。過去引擎壞了修理的時(shí)候、因?yàn)橐�在有限的資金內(nèi)將戰(zhàn)斗力提高到極限、所以選擇了安裝渦輪。最高可以壓榨出280匹馬力。換了動(dòng)力輸出后、在渦輪啟動(dòng)時(shí)，馬力輸出會(huì)多少有些不平穩(wěn)，也就是所謂的「突貫式渦輪」、但在他看來這與自己熱情豪爽的性格很是相稱，因此他非常喜歡。在駕駛時(shí)他有一個(gè)習(xí)慣，就是在車子出彎的時(shí)候，不松開油門，故意讓車身晃動(dòng)幾下，就是為了盡量保持車輛的出彎速度與穩(wěn)定。
上述的情況還有很多、另外他能判斷出AE86的新引擎可以轉(zhuǎn)到一萬轉(zhuǎn)以上、則說明他對(duì)車子的機(jī)械知識(shí)很是精通。

在與赤城RedSuns的高橋啟介挑戰(zhàn)時(shí)聽到了這里最快的車手也同樣使用AE86的傳聞、于是便通過與和美成為朋友的阿樹來接近拓海。但是卻被拓海這臺(tái)幾乎是不勞而獲的賽車引擎、和因?yàn)椴欢�得機(jī)械知識(shí)，而對(duì)這臺(tái)車妄下出"很慢"評(píng)價(jià)的拓海感到憤怒、并且燃起了一定要戰(zhàn)勝拓海的信念。之前說過的他容易燃燒的性格、這也符合他車手身份和他的自尊心，只要是出現(xiàn)有關(guān)于車方面的事就會(huì)不在乎其他任何事情，妹妹和美評(píng)價(jià)他說「哥哥只要一談到車子便會(huì)很一本正經(jīng)」。

最初涉在高橋涼介和須藤京一比賽時(shí)現(xiàn)身，他計(jì)劃在比賽完后本計(jì)劃和涼介較量，卻被啟介和賢太拒絕，因此在啟介他們離場時(shí)便尾隨在后，起初賢太因藐視對(duì)方而讓啟介獨(dú)自對(duì)戰(zhàn)，但在擦身而過時(shí)才知道對(duì)方的86有加裝渦輪增壓器，而跑在前面的啟介因不知道涉的技術(shù)和涉的AE86的性能而陷入苦戰(zhàn)，最后因半路上的一輛故障車阻擋，而被迫停戰(zhàn)。

后來秋山從啟介的口中得知群馬縣也有一個(gè)開86出名的下坡賽車手（即藤原拓海），便在拓海做兼職的加油站向阿樹要求和拓海見面。但見面時(shí)由于阿涉不滿拓海的AE86明明裝了這么好的引擎（TRD 4A-GE AE101 GROUP-A賽車版本）而拓海卻像個(gè)機(jī)械白癡（當(dāng)時(shí)涉還不知那引擎是文太裝的），因此不歡而散。不過，拓海立刻追上去解釋他為何不懂，并希望阿涉能替他找出該引擎使不出力的原因。

阿涉在觀看拓海駕駛時(shí)，找到了引擎被轉(zhuǎn)速表封印的問題，并要求拓海在改善這個(gè)問題后再比賽。拓海在池谷等人幫忙更換轉(zhuǎn)速表后，便向阿涉相約在正丸山道比賽。正丸山道是條年久失修的道路，因此路況極差，且相當(dāng)狹窄，起初兩輛車都利用狹窄的路寬阻擋對(duì)方超車，加上以循環(huán)耐力賽比而不相上下，最后拓海不斷暗中削平中途坍方的路段來增加路寬，外加阿涉本身已精疲力盡而被拓海強(qiáng)超車落敗。

在Project D在埼玉縣第二戰(zhàn)中，阿涉以西北埼玉賽車聯(lián)盟的上坡賽車手身份和啟介較量。由于阿涉在上次的比賽落敗后加強(qiáng)了練習(xí)，自己的AE86改換成4A-GZE機(jī)械增壓(Super Charge)引擎，再加上比賽時(shí)下了大雨，讓開渦輪增壓FD3S的啟介再度陷入苦戰(zhàn)。所幸啟介在上一戰(zhàn)習(xí)得油門控制的重要性才得以撐下去，后來阿涉自己失去集中力分心去調(diào)整雨刷，結(jié)果因?yàn)槁飞系乃疁仙w打滑而落敗。并且在他比賽之后還給了拓海很多的建議，因此，他與拓海建立起了良好的關(guān)系。

在動(dòng)畫第五季第一集的冒牌貨事件中，他協(xié)助拓海等人揭穿冒牌貨。

或許是因?yàn)橥瑯玉{駛AE86的緣故吧，在初次登場的時(shí)候，他的角色設(shè)計(jì)與拓海非常相似。因此，在與拓海接觸的時(shí)候，他的角色設(shè)計(jì)有著少許的變更。

AE86 Corolla LEVIN GT-APEX（前期型）

AE86 Levin是AE86Trueno的孿生兄弟。兩者的區(qū)別是面罩及尾燈設(shè)計(jì)不同。秋山涉的AE86經(jīng)過改裝，最高馬力280匹。因?yàn)榘惭b了突貫渦輪，為了對(duì)抗渦輪遲滯，所以出彎時(shí)不松開油門，車尾左右晃的厲害就靠打方向抑制。后來因?yàn)閿〗o拓海的86，同時(shí)引擎也損耗過度，秋山涉更換了來自AE92上的4A-GZE 16氣門機(jī)械增壓引擎，雖然馬力降為250匹，但獲得了更為線性靈敏的油門響應(yīng)，增強(qiáng)了低速彎道性能。