簡介
鄧偉文博士、博士生導(dǎo)師，并擔(dān)任吉林大學(xué)汽車研究院常務(wù)副院長等職。之前為美國通用汽車公司全球科研與發(fā)展中心主任研究員。
履歷
鄧偉文博士自1996年進(jìn)入美國通用汽車公司研發(fā)中心，分別擔(dān)任助理研究員、研究員和主任研究員，并長期從事車輛動力學(xué)及控制，智能化及自適應(yīng)控制系統(tǒng)，車輛輔助駕駛系統(tǒng)，車輛行駛、交通環(huán)境及傳感識別的模擬與仿真，電動車力矩矢量與動力分配系統(tǒng)整體控制等方面的科研工作。擁有美國發(fā)明專利17項(xiàng)，正在申請待批的美國專利16項(xiàng)。先后3次獲美國通用汽車公司研發(fā)中心以“Charles McCuen”命名的“特殊成就獎”(Special Achievement Award) ，并2次獲美國通用汽車公司最高科技發(fā)明創(chuàng)造獎: “Boss” Kettering Award。2010年起曾短暫任職于香港汽車零部件研發(fā)中心代理主任等職�，F(xiàn)兼任《國際車輛自主操作系統(tǒng)雜志》主編 (International Journal of Vehicle Autonomous Systems)，《國際車輛設(shè)計(jì)雜志》副主編 (International Journal of Vehicle Design)，以及《IEEE運(yùn)載工具技術(shù)匯刊》副主編 (IEEE Transactions on Vehicular Technology)，并應(yīng)邀擔(dān)任IEEE國際運(yùn)載工具技術(shù)年會 (2010 IEEE Vehicular Technology Conference - Fall) 交通分會主席， 2011年第二屆中美工程前沿研討會 “先進(jìn)車輛與移動性”分會主席（China-America Frontiers of Engineering Symposium）。
主要學(xué)術(shù)興趣與研究方向：汽車先進(jìn)電控、整體優(yōu)化和集成控制；汽車復(fù)雜行駛環(huán)境模擬與仿真、傳感與感知、軌跡規(guī)劃和智能決策；基于人性化和個性化的汽車智能輔助駕駛及自主操縱等。
